施工组织设计下载简介

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郑徐客专徐州特大桥总实施性施工组织设计

(4)专业性的安全检查

针对施工现场的重大危险源，项目部专职安全员负责对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全进行检查。设备管理人员负责对现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。

(5)季节性、节假日安全生产专项检查

北京市某办公楼群体工程施工组织设计.doc夏季检查防洪、防暑、防雷电措施落实情况；春秋季检查防风、防火措施落实情况；节假日加班及节假日前后安全生产检查。

隐患登记、分析。各种安全检查查出的隐患，要逐项登记，根据隐患信息，对安全生产进行动态分析，从管理上、安全防护技术措施上分析原因，为加强安全管理与防护提供依据。

整改：检查中查出的隐患应发《隐患整改通知书》，以督促整改单位消除隐患，《隐患整改通知书》要按定人、定时、定措施进行整改。

复查：被检查单位收到《隐患整改通知书》后应立即进行整改，整改完成后将《隐患整改反馈单》报回检查组并及时通知有关部门进行复查。

销案：有关部门复查被检查单位整改隐患达到合格后，在《隐患整改反馈意见单》上或检查台帐上签署复查意见，复查人签名，即行销案。

7.2.3.3.3安全技术交底制度

分项工程开工前，安全环保部编制详细的安全施工方案和技术措施，逐级进行交底，下达安全作业指导书，对施工人员进行安全教育和安全作业交底，说明操作程序要点、该工程的危险源采取的相应防范措施，施工注意事项等，交底要交到作业最底层并检查落实情况。

7.2.3.3.4危险性较大工程的安全技术方案的编制审批

开工前制订好安全生产保证计划，编制安全技术措施，经有关部门批准，报安全监理审核，建立施工组织设计和重大方案的论证制度，确保施工方案的安全可靠性。

7.2.3.3.5安全生产专项施工费用

按《铁路建设工程安全生产管理办法》的规定单独编制安全施工措施费用，专项用于安全生产，并建立专项台帐，不得挪作他用。施工安全措施费不小于建筑安装费的1.5％。

7.2.3.3.6安全奖罚措施

按建设单位安全生产管理办法中的奖罚规定执行。

严格安全监督，建立和完善定期安全检查制度。按照定期检查、突击检查和特殊检查相结合的安全检查形式，查思想、查管理、查制度、查现场、查隐患、查事故处理等。定期召开安全例会，会后检查落实情况。

施工中，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖罚办法在内的保证措施。根据年终对施工安全的考核,结合实际情况进行年终奖罚兑现。

7.2.3.3.7积极推行安全质量标准工地建设

依据建设单位对安全管理的要求，结合我公司安全管理办法，实行目标管理，本项目全面实施“事故易发点控制法”，针对性强，记录规范，做到安全质量标准工地资料台帐齐全，填写认真规范。施工现场文明整洁，辅助设施合理布置，材料堆码整齐有序，标识规范，安全警示标志齐全醒目，工作环境舒适安全。厂（场）内机动车辆、起重设备等档案齐全，定期检验。安全员、特种作业人员及主要技术人员持证上岗率达到100％。

认真实施标准化作业，严肃施工纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入，使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对可能突发的意外情况，制定应急预案。

7.2.3.4专项安全措施

7.2.3.4.1用电作业安全措施

(1)安装、维修或拆除临时用电工程，必须由专职电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。

检修电气设备时应停电作业，电源箱或开关握柄应挂“有人操作，严禁合闸”的警示片或设专人看管。必须带电作业时应经有关部门批准。

(2)照明电线绝缘良好，导线不随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须有效接地。室外照明灯具距地面不低于3m，室内距地面不低于2.4m。开关箱与用电设备实行一机一闸一保护，箱内开关电器必须完整无损，接线正确，并设置漏电保护器。所有配电箱配钥匙上锁，设专职人员负责配电箱的开关管理。

(3)架空线设在专用电杆（水泥杆、木杆）上，严禁架设在脚手架上，架空线装设横担和绝缘子。架空线离地4m以上，距离机动车道为6m以上。

7.2.3.4.2机械作业安全措施

(1)严格执行国家颁布的《建筑机械使用安全技术规程》，严禁违章指挥、违章操作。各种机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。

(2)各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须经过培训并考试取得操作合格证，对机械操作人员建立档案，专人管理。

(3)机械作业前须进行详细检查和能力鉴定，严禁机械设备带病作业，超荷载作业。

(4)定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“四不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施防止机械事故的发生。

7.2.3.4.3高空作业安全措施

(2)从事高空作业的人员要定期体检，严禁高血压、心脑血管病人登高作业；严禁酒后登高作业。

(3)高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

(4)高处作业与地面联系，应配有通讯设备。运送人员和物件的各种吊笼，应有可靠的安全装置。

(5)夜间进行高空作业时，必须有足够的照明设备。六级以上大风，应停止高空作业。

7.2.3.4.4消防安全措施

(1)现场的生产、生活区均设足够的消防水源和消防设施网点，消防器材配专人管理，组成15～20人的义务消防队，所有施工人员熟悉并掌握消防设备的性能和使用方法。

(2)做到施工现场的生活、生产设施布置符合消防要求。各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合国家或公安部门的规定，室内不堆放易燃品；严禁在木工加工场、料库、油库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所或其近旁堆放等，使消防措施落到实处。

7.2.3.4.5防洪渡汛安全保障措施

(2)开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨季、雨后两检查制度。

(3)施工中注意保护好防汛设施，不损坏沿线排水系统，不因施工而原地表地貌的抗洪能力。

(4)当接到可能发生暴雨、洪水警报后，由调度立即通知施工区段负责人、施工队队长、工地值班人员，迅速对有地质灾害的危险地段进行普查，当出现险情时值班人员立即通知施工队队长，并采取措施保护施工便道畅通、疏通道路的侧沟、管涵工作；并对是否疏散施工设备、撤离施工人员等做出判断，向项目经理汇报。

(5)顾全大局，服从当地防汛部门和建设单位的统一调配，发生险情时全力投入抢险。

7.2.3.4.6吊装安全技术措施

1、各种设备要置于安全稳定的地基上

2、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。

3、要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处，如现场需要，视线不通畅应设置二级指挥。

4、在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。

5、夜间施工必须有充足的照明，遇有暴雨、大风、地面下沉等情况时，停止施工。

7.2.3.5分项工程施工安全保证措施

7.2.3.5.1施工现场及临时工程安全技术措施

针对工程特点、施工环境、施工方法、劳动组织、作业方法、使用的机械、动力设备、变配电设施以及各种安全防护设施等制定切实可行的安全施工技术措施。

施工现场设一名经过培训具有担任安全工作资格的专职安全员，负责制定事故预防措施和个人检查，查看所有安全规则和条例的实施情况。

驻地管理人员一律佩证上岗，佩证内容有姓名、职务和本人照片，安全员的佩戴红色安全员袖标以示醒目。

(2)场内交通及水电设施

临时道路通过既有公路及其它机动车道时，经有关部门批准，并设置路标及防护措施，另派专人负责指挥。

临时道路、通道在狭窄、陡坡、急弯、穿越电力通讯地段设置交通标志，大型施工机械及特种车辆通过时设有专人负责指挥。

工地施工用水和饮用水在施工前对水质进行化验鉴定，并采取相应的处理和防护措施。生活用水必须符合中国卫生组织对饮用水的要求。

工地内合理布置排水沟。排水沟不得妨碍工地内的交通。

减少与既有通讯、电力等线路的交叉和干扰。

线路走向避开沟渠、陡坎、滑坡、河流及易受洪水冲刷等危险地区。

通讯线路与地面等建筑物的最小距离，符合国家现有规定。

(4)临时电力及照明安全

临时电力及照明严格按照安全规定执行和设置，不得变通。在施工作业区、施工道路、临时设施、办公区和生活区设置足够的照明。

在施工区内设置标准的安全标志，以引起职工对现场不安全因素的注意，对威胁安全与健康的物体和环境作出快速反应。

(6)易燃易爆物品的保管及运输

对于易燃易爆的材料除专门妥善保管外，还配备足够的消防设施，所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法；不将任何种类的爆炸物给予、易货或以其它方式转让给任何其他人，或允许、容忍上述行为。

油料，易燃易爆气体的存放符合有关规程规定，存放仓库与施工现场和生活区保持足够的安全距离，确保不在施工现场存放危爆物品。

7.2.3.5.2桥梁工程施工安全措施

(1)墩身施工作业安全保障措施

墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。

在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。

平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。

为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。

高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。

(2)现浇连续梁、高墩翻模等高空作业安全措施

从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。

严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。

悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。

高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。

(3)预应力施工安全措施

不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。

7.2.3.5.3无碴轨道施工安全措施

(1)运输车辆严禁人、料混装；运送混凝土作业时，车辆行使速度不宜过快。为确保运输车就位良好和安全进出，派专人指挥。平交道口和狭窄的施工场地，设置“缓行”标志，必要时安排专人指挥交通。

(2)铺枕作业施工场地内的轨枕成垛堆码整齐，上下同位，基底平整坚实，不超高。吊车吊枕时，采用专用吊具或轨枕钳，缓慢起动和制动，严禁陡然起动、陡然制动，防止碰伤轨枕。施工人员应站在起重臂作业范围以外，并不得在吊装作业过程中穿越作业半径。

(3)吊装作业各机械司机必须持证上岗，服从指挥。钢轨、砼枕吊装前仔细检查钢丝绳，并确认绑扎牢固后方可起吊，起吊时下层作业人员必须保持在安全距离以外。

(4)钢轨、轨枕装车后，必须对其进行锁紧固定，专人押运，发现窜动时及时恢复。

(5)轨上作业设备的操作人员在运行中应加强了望，坚持呼唤应答制度，确保运行安全。开行前加强检查。防止因超载、超限和违反装载加固的规定，造成行车事故。

7.2.3.5.4确保既有线行车安全措施

7.2.3.5.4.1保证既有线施工行车安全的组织机构及保证体系

(2)认真学习、严格执行《关于加强营业线施工安全管理的规定》及济南铁路局颁发的营业线施工安全审批办法和施工安全管理实施细则等文件。

(4)开工前，与运营部门和建设单位及时取得联系，提前与运营、设备管理部门签订施工安全协议，与建设单位签订施工安全责任状。

(5)树立“安全第一，预防为主”的方针，建立健全保证体系，并把安全生产情况与每个人的经济挂钩，实行重奖重罚，使安全生产始终处于受控状态。

7.2.3.5.4.2保证既有线运输行车安全的保证措施

7.2.3.5.4.3保护既有通讯、信号、水电等设备的规定

(1)施工前，应按技术交底和现场交桩资料，划定施工红线后，约请工务、电务、水电段等有关单位，共同到现场对施工范围或可能影响通讯、信号、水电等既有设备正常使用的情况进行调查。熟悉由工务、电务和水电部门提供的既有设备的情况和资料，特别是地下电缆、管道等隐蔽工程的情况，共同商定确保上述设备正常使用而必须采取的保护措施或迁移方案，经批准后方能施工。

(3)施工挖坑、挖沟、铲土时，应保证不影响“三电”设备的正常使用，不能造成设备隐患。

(5)施工造成原有信号、通信、供电设备损坏，或使设备不能正常使用时，施工人员要立即采取措施，并迅速通知车站、电务和水电派人抢修，防止扩大损失，以确保行车安全。

7.2.3.5.4.4既有线行车安全的技术保证措施

(1)临近既有线施工前应在既有桥上设立观测点，设专人随时观测，一有变动立刻停止检查分析原因，必要的情况下需要对既有桥梁进行加固。

(2)施工用机械设备不得堆放在既有桥梁旁，机械运输车辆必须绕行既有桥梁。

(3)制定安全纪律,施工人员严禁到既有桥下避暑乘凉或躲避风雨，防止出现安全事故。

7.2.3.5.5跨越铁路、公路及航道的安全措施

1、树立“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保证体系，并把安全生产情况与每个人的经济挂钩，实行重奖重罚，使安全始终处于受控状态。

2、安全员、防护员及施工人员经专项安全培训及考核合格后，方能持证上岗。每道工序开工前，参加施工的所有人员由工程管理部对所有员工进行上岗前的安全教育，并做好记录。由技术部门组织对员工进行技术交底、说明操作程序要点、该工程的危险源及采取相应的防范措施。

3、开工前，制定切实可行的施工方案，报相关部门（铁路运输部门、公路管理局、航道管理局）审批，签定施工安全协议，明确双方的责任与义务。作到方案不批不开工、协议不签不开工。

5、经常开展安全生产宣传教育活动，使广大员工真正认识到安全生产的重要性、必要性。

6、夜间作业设置有足够强度的照明设施，危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前集合整队，经工班长或安全员教育检查后上岗，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。

7、跨越铁路、公路施工时，搭设满足限界要求的门式排架，在排架上满布防落板并加设防落网。

8、当施工地点有列车通过时，停止一切施工作业，收集小型器具以防震落，待列车全部通过地点再恢复施工。

9、当跨越公路时，现场安全员作好交通疏导，防止堵塞交通。

10、当跨越航道时，在施工地点钉设安全防护标志及夜间警示灯，以防船只碰撞。

11、当发生安全事故时，及时向上级与设备主管部门汇报，保护好现场，按应急预案程序处理。

环保、水保、文物保护措施

建立健全环保、水保体系，制定全面而系统的环境与生态保护、水土保持的管理办法和措施，符合国家、铁道部及地方政府有关环保、水保的标准，坚持施工过程中对环保工作的持续监督检查。结合施工组织设计，制定实施性的环境保护措施，从思想、宣传、组织、制度、措施、经济等方面入手，形成严密的控制格局，确实保证环境保护工作落到实处，使施工现场环境与生态保护、水土保持工作满足国家和各级环保部门的标准。在施工过程中，有计划地保护和改善环境，预防环境质量的恶化，控制环境污染，减少和消除有害物质进入环境，创造适宜的劳动和生活环境，保护自然生态和人身健康。

其管理结构和人员配置见下表：

环保、水保体系框图见附图七

1、保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。

2、临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。

3、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。

4、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。

6、运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。

7、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活源。

8、清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入水系，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。

9、施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。

10、弃土堆应本着少占耕地的原则，按设计位置进行弃土；

10、在设计指定的弃土位置弃土前，必须先行按设计施做防护和防排水设施；

12、弃土堆放时应整齐、美观、稳定，并有较规则的形状且不得对周围的建筑物或其他设施产生干扰和损坏，同时不得干扰正常社会车辆的行使。

13、当弃碴完成后，应按设计要求进行复耕，达到业主和监理工程师要求为止。

14、取土场取土应按规划几何形状挖掘；取土时不得影响周围建筑物，构筑物。

15、取土场应按自然坡度放坡取土，防止土体滑坡，坍塌。

16、取土完毕后，应对裸露的地表植草，种花或栽草，进行绿化，防止水土流失。

2、成立防洪抢险突击队，平时施工作业，雨时防汛抢险。每个施工现场均要备足防汛器材、物资，包括雨衣，雨鞋，铁锹，草袋，水泵等，做到人员设备齐整、措施有力、落实到位，防洪抢险专用物资任何人不得随意调用。

3、雨季及洪水期间，与当地气象水文部门取得联系，及时获得气象预报，掌握汛情，合理安排和指导施工，做好施工期间的防洪排涝工作。建立雨季值班制度，专人负责协调与周边部门、企事业单位的防汛事宜。

4、制定防洪抗汛预案，作为雨季施工中的强制性执行文件，严格执行。

5、在雨季施工时，施工现场应及时排除积水，加强对支架、脚手架和土方工程的检查，防止倾倒和坍塌。对处于洪水可能淹没地带的机械设备、材料等应做好防范措施，施工人员要做好安全撤离的准备。长时间在雨季中作业的工程，应根据条件搭设防雨棚。施工中遇有暴风雨应暂停施工。

6、雨季进行砼及圬工作业严格执行施工规范，拌和站及砂石料仓均设遮雨棚，墩台砼施工设避水棚，随时掌握天气预报，尽量避开雨天浇筑混凝土。

7、加强对深基坑、深路堑边坡观测及邻近公路、铁路施工等雨季汛期安全巡视。

8、现场中、小型设备必须按规定加防雨罩或搭防雨棚，机电设备要安装好接地安全装置，机动电闸箱的漏电保护装置安全可靠；施工电缆、电线尽量埋入地下，外露的电杆、电线采取可靠的固定措施；雨季前对现场设备作绝缘检测。

9、对停用的机械设备以及钢材、水泥等材料采取遮雨、防潮措施，现场物资的存放台等均应垫高，防止雨水浸泡。

10、加强对临时施工便道维护与整修，确保其路面平整、无坑洼、无积水。

11、雨季时派专人在危险地段值班，重点加强对深基坑、河道、邻近公路等施工的安全巡视，并派专人对施工区排水系统进行检查和清理，确保排水系统排水通畅。

自室外平均气温连续五天低于5℃的时间起，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间应按冬季施工规定执行。

(2)桥梁基础、墩身、现浇梁施工应充分考虑高性能砼自身水化热特点，优先采用蓄热保温工艺，必要时在局部体积较小部位辅助采用低温加热工艺。重视大风对砼塑性开裂及脱模后温度开裂的影响，砼浇筑后尽早采取必要的保湿措施。

(3)加强砼原材料控制，保证砂石料中无冰块。对水泥、骨料、砂进行蓬布覆盖，避免受冻，拌和站设立棚盖及热源，拌和棚温度不低于15℃，设预热水箱，使拌和水水温达60℃。

(4)安排在冬季施工的砼项目，砼添加防冻复合早强剂，掺量为水泥用量的1～2%，溶成30～35%的溶液同拌和水一起加入搅拌机内，拌和时间不少于3分钟，确保砼出仓温度大于15℃，砼入仓温度大于5℃。

(5)尽可能缩短砼的运输时间，且在运输机具上采取保温措施。

(6)浇筑完毕的砼面要清除泌水，及时用塑料薄膜遮罩表面后，再用麻袋覆盖，进行蓄热养护。

(7)重视预应力张拉灌浆材料、配合比和工艺的选择，严格控制泌水，优先选用早强型灌浆材料。冬季施工不应采用水冲洗预应力管道，应在灌浆前将孔道内积水（冰）冲洗干净。

(8)鉴于现行砼同条件养护试件不能很好的反映结构实体砼温度、强度及弹性模量的发展，建议采用实体温度测量与匹配养护试件相结合，为合理确定养护方式、拆模时间、预应力张拉工艺以及合龙前应力计算提供参数。

(9)为确保CA砂浆的质量，每年的11月15日至来年的2月28日停止CA砂浆灌注施工，并确保CA砂浆施工满足5～30℃的环境温度要求。

(10)冬季开挖基槽时，应周密计划，做到连续施工，以防基槽底层原土冻结。气温低于0℃时，应预留30cm厚的原土或覆盖防冻物。

(11)应根据各单项工程特点制定具体实施方案，进行施工工艺设计。切实落实各项冬季施工方案和措施，保证施工安全和工程质量。

1、推行文明施工教育，落实成品保护责任制

项目部成立以技术负责人为组长的已完工程保护监察小组，各项目部应成立已完工程保护小组，负责工程施工成品、半成品的保护工作、并针对各道施工工序制定详细的成品保护措施和控制办法，并派专人负责实施和检查，发现问题及时上报并果断处理。

定期对管理和操作人员进行文明施工、已完工程保护教育，提高职工自觉保护已完工程的质量意识，并对操作人员进行详细的交底。

经常对已完工程保护工作进行监察，发现被撞、损坏、污染，及时采取措施进行纠正处理。并对故意进行破坏的人员视情节轻重进行处罚。

2、根据工程项目内容，列出成品保护的项目，主要有：

(1)对桥涵结构物混凝土成品的保护；

(2)对各种结构预埋件的保护；

(3)混凝土工程拆模后的养护；

3、制定成品保护的强制措施

充分考虑保证交叉施工、不相互干扰为前提条件，制定多工种交叉施工作业计划和措施。合理安排施工顺序，避免或减少工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤污染和破坏的，须先采取有效的已完工程保护措施，否则不许开工。

施工中视不同情况，分别对已完工程进行隔离栏保护，或采取塑料布或塑料纸包裹、彩条布覆盖或对已完工部位进行局部封闭的措施。

混凝土施工时必须设计可靠的混凝土模板、作业平台、支架等设施，拆模时不得用大锤、撬棍硬砸、硬橇，以免混凝土外形或内部受到损伤。

严格按照高性能混凝土施工要求，通过工艺试验制定合理的混凝土养护措施，按客专验标的要求进行养护，在成品混凝土强度未达到设计强度时，严禁行车、重物敲击。

第八章施工机具、劳动力和物资材料使用计划

8.1施工机具使用计划

见附表二：施工机具使用计划表。

8.2试验设备使用计划

500、250、100ml

详见附表一：劳动力使用计划表。

8.4工程材料使用计划

详见附表三：工程材料使用计划表。

附图1：徐州双线特大桥分年、季度劳动力使用动态图

附图2：徐州双线特大桥总平面布置图

附图3：徐州双线特大桥施工进度横道图

附图4：徐州双线特大桥施工进度计划网络图

附图5：质量保证体系框图

GB／T 40009-2021 废轮胎、废橡胶热裂解技术规范.pdf附图6：安全保证体系框图

附图7：环保、水保体系框图

附表1：季度完成工程量数量计划表

附表2：劳动力使用计划表

附表3：主要施工机械设备计划表

附表4：季度主要材料使用计划表

广州市某商住楼施工组织设计附表5：测量、试验、质检仪器设备表