二级公路沥青混凝土上面层施工组织设计

二级公路沥青混凝土上面层施工组织设计
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二级公路沥青混凝土上面层施工组织设计

⑹、当由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天方才恢复工作时,就做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角,缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。

⑺、横缝垂直经碾压成良好的边棱,在下次行程进行摊铺前,上次行程的末端涂刷适量的粘层沥青,然后紧贴缝壁摊铺混合料。

11、养生及交通管制:

沥青混凝土面层铺筑完成后,待混合料表面温度低于50℃后方可开放通车,但初期通车时,使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。

JGT485-2015 外墙涂料二氧化碳渗透率的测定方法12、沥青路面雨季施工要求:

⑴、注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和场联系,缩短施工长度,各项工序紧密衔接。

⑵、运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。

⑶、如遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,立即清除,更换新料。

三、施工进度计划、工艺流程图:

四、施工组织机构及人员、设备配置:

施工组织机构框图附后:

五、质量控制方法和手段:

技术负责人对上面的施工人员作详细透彻的技术交底,明确设计、规范的要求,以求科学合理的施工方案。

施工中严格执行监理程序,教育现场施工人员必须尊重监理工程师,接受监理的指示,认真听取监理工程师的意见,自觉地正常地与监理工程师取得联系。

为保证本分项工程确保高分优良的目标,项目部着重从质检、试验、测量三个方面加强管理,健全组织机构管理体系:

项目经理部设立现场质量管理机构,实行经理部到工区、工班的多级质量管理体系,签订质量目标责任制和奖罚措施,严格按设计图纸及技术规范层层检测,对不合格的工序坚决返工重来。

按项目部上报的质量保证体系和质量管理办法及规章制度严肃落实,将每一项及每一工序的质量落实到具体的人头上,充分调动人的积极因素,以完善自检体系来保证各施工工序的质量。

项目部建立以自检、互检、专检的“三检制度”,从施工的初始状态起牢牢盯住质量的民展动态,以多方部门检查制度,及时发现易被忽视的或容易漏检的项目,使施工质量沿着良好的正常轨道运行。

建立好工地试验室,配备必需的先进试验设备,严格把好原材料的质量关,正确合理地做好各项原材料及检测试验,对每一道工序的检查,一律以试验数据为依据,对检查不合格的坚决推倒重来。科学运用数理统计技术,结合成功的经验优化组织,改良原材料、配合比、机械搭配的性能及组合,提出科学可行的合理化建议,以提高工程质量。

项目部设立工程测量组,配备全站仪、经纬仪、水准仪等可靠的测量设备,测量组负责本标段内的所有重要测量工作,根据不同地位、不同结构、不同要求按测量规范及设计要求合理操作和控制,自始自终由专业测量组操作,并严格执行测量复核制度,做到施工前有控制性测量和施工放样,施工中有测量调整,完工后有成品测量检查,确保施工全过程的测量数据真实、准确、完整地反映结构物几何空间尺寸。

按附录B检查,每200m测1处

平整度仪:全线每车道连续按每100m计算

弯沉值(0.01mm)

渗水试验仪:每200m测1处

铺砂法:每200m测1处

按附录H检查,双车道每200m测1处

经纬仪:每200m测4点

水准仪:每200m4个断面

尺量:每200m4个断面

水准仪:每200m测4处

1、施工前应根据设计文件复查地下构造物(电览、管道等)的埋设位置及方向,并采取防护措施。施工中如发现有危险品及其它可疑物品时,应立即停止施工,报有关部门处理。

2、施工时应注意高度,以免碰到高压线。

3、移动式电气机具设备应用橡胶电览供电,并注意经常理顺电线。跨越道路时,应埋入地下或做穿管保护,遇到雷雨天气不得施工,并且关闭电源。

4、施工时,必须佩戴安全帽。不准穿拖鞋进入施工现场。

5、使用的电气装置要绝缘,电线接头要牢固,并用绝缘胶带电包扎,保险丝应按用电负荷量装设,不得用铜丝代替。电气设备必须由专业电工进行检修,他人不得任意操作。

6、该分项工程设置专职安全员盛峰。

7、特殊工种岗位操作人员做到持证上岗。

沥青砼上面层施工工艺框图

铜川路桥公司耀旬二级公路LM2标段项目经理部

2)施工前应将沥青下面层上杂物全部清除,保持表面整洁,对粘层油有缺失的地方,应用沥青洒布车补洒。

⑵、对各种材料进行调查试验,经选择的材料,在施工过程中保持稳定,各项原材料试验结果附后,并报监理工程师审批。

⑶、对各种机具作全面检查,并经调试证明处于性能良好的状态,机械数量足够,施工能力配套。

⑵、粘层施工时应符合的要求:

a、施工前用风机、扫把等工具吹扫沥青砼下层,对边缘构造物适当防护,以防污染。

b、沥青用量在0.3~0.5L/M2之间;喷洒的粘层油必须成均匀雾状,在路面全宽度内均匀分布成一薄层,不得有洒花漏空或成条状,也不得有堆积。当有遗漏及时用人工补洒。

c、喷洒粘层油后,严禁运料车外的其他车辆和行人通过。

4、混合料配合比设计:

⑴、在下面层上恢复中线,直线段每20M设一桩,平曲线每10M设一桩,并在两侧设指示桩。

⑵、根据中桩来控制沥青砼摊铺宽度和平面线形,用石灰线在基层上标出摊铺宽度和摊铺位置。

⑶、为了更好地控制沥青砼面层的厚度、平整度,采用浮动平衡梁协助摊铺机铺筑来控制高程。

沥青混合料拌制是确保面层质量的主要环节。拌制采取集中场拌,配置国产XRMC2000型沥青混合料拌和楼。拌和前对拌和楼进行调试,经试拌、试验符合要求即可投入生产。沥青、矿料的加热温度和沥青混合料出厂温度、储存温度均设专人测温,做好记录和签发送料单。

⑴、沥青混合料采用20t自卸汽车运输、车厢清扫干净。

⑵、拌和机向运料车放料时,每卸一斗混合料挪动一下汽车位置,以减少粗细集料的离析现象。

⑶、沥青混合料运输过程中应有防雨和保温设施,以防雨淋或混合料湿度过低造成不必要的损失(用油布覆盖)。

⑷、沥青混合料运至摊铺地点后凭运料单接收,并检查拌和质量,不符合规定温度要求,或已经结成团块,已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。

9、细粒式沥青砼混合料摊铺、碾压:

在监理工程师批准的粘层上铺筑沥青混合料。

⑴、沥青混合料摊铺前,检查下面层的质量。只有当下层质量符合要求时,才可铺筑沥青面层,同时将与其构造物接触的表面的内侧壁,纵、横施工缝侧壁,水泥混凝土桥面均应洒布涂刷粘层沥青。

⑵、根据松铺系数、摊铺机行驶速度操作方法,将沥青混合料平整而均匀地摊铺在压实完成的面层上,并不得产生拖痕、断层和离析现象。

⑶、沥青混合料的摊铺温度符合《技术规范》的要求,并应根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。

⑷、沥青混合料运输与摊铺机的输出量相匹配,以确保摊铺机连续、均匀的摊铺。

⑸、采取全幅路面摊铺方法施工。

⑹、摊铺机无法摊铺的部位,经监理工程师批准,采用人工摊铺。

⑺、雨天或表面有积水,及施工气温低于10℃时,均不得摊铺沥青混合料。

⑻、运至摊铺工地的混合料温度低于140℃时或被雨淋湿的混合料应废弃。

⑴、沥青混合料经摊铺整形后,应立即进行充分、均匀的碾压。

⑵、碾压顺序和遍数确定根据试验路控制的碾压遍数,压实度控制在现场以遍数控制,并以无显著轮迹作为目测标准。

⑶、碾压作业应在混合料处于能获得最大密度的温度下进行,开始碾压温度一般不得低于135℃,碾压终止温度不得低于110℃。

⑷、压实分初压、复压和终压,复压宜采用轮胎压路机。压路机以均匀速度行驶,其碾压行驶速度符合下表规定。

压路机碾压速度(Km/h)

⑸、碾压纵向进行,并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀地进行,相邻碾压带重叠1/4~1/3轮宽。

⑹、碾压期间,压路机不得途停留、转向或制动。当压路机来、回交替碾压时,前后两次停留地点相距10cm以上,并应驶出压实线3m以上。

⑺、压路机不得停留在已碾压终止的路面上,防止油料、润滑时间剂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。

⑻、不经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除、更换新料。

⑼、摊铺时须保证摊铺机始终处于连续工作状态和匀速前进,尽量减少停机待料的情况,以保证摊铺机的连续性。

⑽、对压路机无法压实的桥梁、挡墙等构造物接头、拐弯死角、加宽部分及某些路边缘等局部地区,采用人工整板压实。

隔天摊铺,处理好横向工作缝。前次完成的端部,做成竖直接缝,第二次摊铺时,在工作缝处清扫干净,并在竖直面上均匀涂刷乳化沥青。摊铺机在接缝处就位,使熨平板的前缘位于距接缝垂直切口处约10cm左右,接缝摊铺的沥青混合料应与前一次所用混合料相同,接缝处以振动压路机横向接缝压密实,以保证接缝质量。

⑴、铺筑工作的安排使纵、横两种接缝保持在最小数值。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准,在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。

⑵、纵向缝和下层纵缝错位10cm。

⑶、纵向缝施工时应重叠5~10cm,然后将前半幅料人工铲除,先碾压已压实部分路面。

⑷、纵向接缝应设置在通行车辆轮辙之外,与横坡变坡线的重合在15cm以内,与下卧层接缝的错位至少应为10cm。

⑸、摊铺纵缝上混合料后,在摊铺机的后面立即用一台钢轮静力压路机进行碾压。碾压工作应连续进行GB/T 35132.3-2020 自动化系统与集成 制造系统能源效率以及其他环境影响因素的评估 第3部分:环境绩效评估数据聚集过程.pdf,下至接缝平而密实。

⑹、当由于工作中断,摊铺材料的未端已经冷却,或者在第二天方才恢复工作时,就做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角,缝在相连的层次和相邻的行程间均至少错开1m。

⑺、横缝垂直经碾压成良好的边棱,在下次行程进行摊铺前,上次行程的末端涂刷适量的粘层沥青,然后紧贴缝壁摊铺混合料。

11、养生及交通管制:

沥青混凝土面层铺筑完成后,待混合料表面温度低于50℃后方可开放通车,但初期通车时,使车辆在路面全幅范围内均匀行驶。

12、沥青路面雨季施工要求:

⑴、注意气象预报,加强工地现场与沥青拌和场联系某医院污水处理工程施工组织设计,缩短施工长度,各项工序紧密衔接。

⑵、运料汽车和工地应备有防雨设施,并做好基层及路肩的排水措施。

⑶、如遇雨或下层潮湿时,不得摊铺沥青混合料,对未经压实即遭雨淋的沥青混合料,立即清除,更换新料。

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