新高速公路土建施工组织设计

新高速公路土建施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:1.08M
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

新高速公路土建施工组织设计

(四)组织机构及资源配置

救护组:田罡、黄伟民、刘忠华、沈忠建

GB50026-2020 工程测量标准及条文说明.pdf高空坠落事故处理组:刘伟、张朝晖、伍洲

通迅联络组:刘婷、欧阳诗妍

①组长职责:负责高空作业指导书的审批,控制和预防高空坠落事故的发生,组织检查高空作业脚手架搭设及安全网/栏、安全带的安设使用情况,发生高空坠落事故时,负责组织人员抢救伤员及事故的调查处理,分析查明事故的原因,组织脚手架、安全网/栏的检修完善,恢复正常施工。

③高空坠落事故处理组,主要任务是制定处理方案并组织人员实施,组织人员抢救伤员,分析查明事故的原因,组织脚手架、安全网/栏的修复,恢复正常施工。

①高空坠落事故发生后,总指挥应到事故现场指挥抢险,与行动组、事故处理组查看险情,在保证安全的情况下,在第一时间抢救受伤人员;

②行动组将抢险材料,设备运到事故地点备用;

③受伤人员救出后,救护组人没应立即组织抢救,必要时,送定点医院救治。

5、脚手架、安全网/栏垮塌、损坏处理程序和措施

①高空坠落事故发生后,总指挥组织行动组制定脚手架、安全网/栏垮塌、损坏处理方案;

②事故处理组组长负责脚手架、安全网/栏垮塌、损坏处理方案的实施。

根据自身需要,确定各救援组织器材装备应为何标准,包括通讯器材、救援器材、防护器材等。

第七章、质量目标、质量保证体系与措施

本标段工程质量达到省优质工程,全部分项工程质量达到合格率100%,优良率95%,评分95分以上。

一、健全的质量保证体系是实现质量目标的组织保证,建立以项目经理为首的质量保证体系,并执行项目质量岗位责任制及工程质量责任终身制。

三、项目部设专职质量检查人员及测量、试验人员,负责施工前及施工过程中的质量检查工作,施工专业队设专职质量员,协助专业队长及施工员进行各工序的自检及交接检验。

四、本标设立质量保证体系,质量总负责人,质量技术负责人。公司内部由工程部负责对该项目实行内部监理,确保本合同项目力争省、部优项目。

(见附件:精细化施工质量保证体系框图)

(见附件:项目部质量管理组织机构框图)

坚持“百年大计,质量第一”的方针,按照ISO9002标准和公路工程质量管理的特点,制定完善的工程质量管理制度,建立有效的质量保证体系,从保证质量的组织措施、管理措施和控制措施三方面严格入手,在单位工程的分部分项施工工序技术上严格把关,以达到工程质量创优规划及目标的实现。

二、质量管理组织机构与管理体系

(一)项目部设专职的质量控制部,专职负责本标段工程的全部质量管理工作。

(二)建立纵成线、横成网的严密工程质量组织与管理体系。按项目经理部、施工队、工班分工负责,层层落实。

(四)质量控制部除对工程进行全过程质量检查、控制外,每月组织全标段一次质量检查评比,每季度由总工程师组织一次质量检查,召开一次工程质量总结分析会。

(五)施工队每天进行施工中间检查及竣工质量检查并评出质量等级。

(六)班组坚持“三检制”,自检合格后,专职质检员进行全面检查验收。然后由项目经理部质检工程师请监理工程师验收签认。

1、不断加强对职工进行有关质量法规的教育,增强全员的质量责任意识,使创建优质工程真正成为每个建设者的自觉行动。

2、深入开展“一学、五严、一追查”(学法规、严守设计标准、严守操作规程、严用合格产品、严格程序办事、严格履行合同;追查责任者)和“质量月”活动,充分发动职工群众,切实履行法定的质量义务,做到依法经营。

(三)积极开展QC小组活动

(四)建立质量情报信息网络

质量情报信息,主要是指反映工程项目在施工过程中各个环节的工程质量和工作情况,同时还包括新材料、新技术、新工艺、新标准等。为搞好工程项目质量目标管理,保证和有效控制工程质量,工程施工管理人员、技术人员、质量检查人员经常深入施工现场,及时、准确掌握大量第一手质量情报信息资料。做到及时收集、及时反馈、及时分析、及时应用,以便更好地保证工程质量。质量情报信息的内容主要包括:

1、进入工地的各种原材料、成品、半成品的产品合格证及质量检查验收情况。

2、施工组织设计或施工方案、技术交底、图纸会审、变更、隐蔽工程和有关质量的记录情况。

3、历次质量检查、各种验收检查的记录情况,质量事故调查记录和处理情况。

4、新材料、新技术、新工艺、新标准等信息的收集整理情况。

5、机械设备、计量测试仪器、人员素质等其它影响工程质量的调查记录和处理情况。

a、国内外同行业和其它兄弟合同标段有关工程质量的管理办法和手段,以及发展方向等概况。

(五)强化企业质量自控能力

1、严格按照设计文件(图纸)、技术标准和施工规范进行施工,进一步加强全面质量管理,认真贯彻我公司ISO9002质量保证系标准,不断完善,确保有效运行。

2、加强项目部计量、现场中心试验室的建设,按有关规定做好计量、试验工作。

1、单位工程开工前,认真编制施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。

2、主要分部、分项工程编制施工方案,科学地组织施工。

3、在施工过程中,经常检查施工组织设计及施工方案落实情况,以确保施工生产正常进行。

(二)工程材料控制措施

工程材料和辅助材料(包括构件、成品、半成品),都将构成建筑工程的实体,保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高保证质量的前提。因此,对采购的原材料、构(配)件、半成品等材料,一定要建立健全进场前检查验收和取样送检制度,杜绝不合格材料进入现场。

1、外购材料必须三证(出厂证、合格证、检验证)齐全,进场面后按规定抽检,合格后方可使用。

2、地方材料先调查料源,取样试验,试验合格经监理工程师认可后方可进料。

3、现场设专人收料,不合格的材料拒收。施工过程中若发现不合格材料及时清理出现场。

(三)施工操作控制措施

施工操作者是工程质量的直接责任者,工程质量的好坏,单就工序质量来说,施工操作者是关键,是决定因素。

1、施工操作者必须具有相应的操作技能,特别是重点部位工程以及专业性很强的工种,操作者必须具有相应在工种岗位的实践技能,必须做到考核合格、持证上岗。

2、施工操作中,坚持“三检”制度,即自检、互检、交接检、所有工序坚持样板制;牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想,坚持做到不合格的工序不交工。

3、按已明确的质量责任制检查落实操作者的落实情况,各工序实行操作者挂牌制,促进操作者提高自我控制施工质量的意识。

4、整个施工过程中,做到施工操作程序化、标准化、规范化,实行工前有交底、工中有检查、工后有验收的“一条龙”操作管理方法,确保施工质量。

(四)进度和质量关系的控制措施

在工程项目施工与管理过程中,正确处理质与量的关系。生产指标(任务)、进度(任务)完成后,必须检验质量是否合格。坚持好中求块,好中求省,严格按标准、规范和设计要求组织、指导施工,不能因为抢工期而忽视质量。

为保证工期按期完工,根据本工程特点编制科学合理的进度计划,采取:分解进度总目标,分阶段组织施工。以各施工阶段的进度的控制点为目标,合理安排劳力、资金、材料、机械设备的使用计划,开辟临时便道,保障通畅。以施工质量、安全为重点,严格管理,以总进度计划为依据,确保工程按期完成,圆满实现工程总进度计划。

(见附件:工期保证体系框图)

第二节计划实施的保证措施

一、根据工程进度计划要求,合理划分施工阶段,并对各施工阶段进行分解,突出关键线路、突出控制节点。在施工中针对各施工阶段的重点和有关条件,制定详细的施工方案,安排好施工顺序,实现流水作业,作到连续均衡施工。作好工力、施工机械、材料的综合平衡,确保施工期控制点的实现。

二、根据施工网络计划的要求,按施工总体部署,将施工总进度计划分解成年、月、旬进度计划,使其更为明确,更为具体。

三、根据施工计划,按专业工种进行分解,确定完成日期。同专业、同工种的施工任务由项目经理部统一调度,不同专业或不同工种之间的任务达施工任务时要强调两工种之间的相互衔接和配合,确定交接日期。

四、加强施工作业层管理,每道工序必须为下道工序按时,保质完成提供的工作量,强调计划的严肃性,确保各道工序按期完成,为实现总进度计划打下坚实基础。

五、加强日常施工管理,检查当天情况,保证旧路的通行,及时解决施工及通行中出现的问题,搞好生产调配及协调工作,确保周、月、季度、年度计划完成。

技术人员及管理人员保障

本项目部人员曾参加过多项重点工程建设,施工经验丰富,技术力量雄厚,管理人员由具有高级工程师、工程师及助理工程师等职称的专业人员组成,为高质、高效完成本工程提供了坚实的技术保障。

根据施工进度计划,主要劳动力的配置按阶段配置。根据不同阶段对工种人员的不同要求,进行分阶段配置,以满足关键线路控制点的要求和进度计划分项目标的要求,同时优化劳动力配置(包括工人技术等级、体能素质、思想素质等方面)。

本工程的施工人员曾参与多项大型工程的施工,积累了丰富的施工经验与技术,能解决施工中所遇到技术难题。

一、本工程利用我公司现有和长期合作单位的专业施工机械进场施工,能满足大型工程施工要求。

二、加强对工程机械的检修保养工作,保证机械设备无故障运转,提高施工设备的利用率和完好率。

一、强调在本工程各施工队伍之间的协调配合,共同完成任务。当工程进度受到客观因素影响时,加强计划的跟踪修订工作,随着计划的修订,保证资源的供应,以确保总工期的实现。

二、根据总体计划要求,相应的管理部门做好资源检验和过程检验及不合格产品控制等项工作,以防止造成因返工而影响进度,并采取预防措施,以保证工程顺利进行。

第九章、冬、雨季施工技术措施

第一节冬季施工技术措施

根据施工进度计划安排,本工程中只有桩基在冬季施工。

尽量在白天温度较高的时候进行灌注,桩基浇注完毕后,桩头在冰冻范围内砼均需做表面覆盖保温处理,砼的入模温度不低于10度,且砼内不得掺加防冻剂和抗冻剂。砼搅拌站采取水加热与保温措施,水加热温度不得超过40℃,所有灌车的砼灌外包保温被运输,防止砼的热量损失。

第二节雨季施工技术措施

一、为安全渡汛,专门成立防汛工作小组。项目经理任组长,施工、材料、机械、安全、质控等部门抽人组成。切实落实好防汛器材配备,建立防汛值班制度,做到人员、设备器材、制度三落实。由防汛工作小组组织、协调好各部门在雨季的防汛工作;机械的检修、维护;材料的保管、防水;安全隐患的检查;施工质量的监控。专人负责收听天气预报,及时采取有效的应急措施,把雨季对重要结构物影响压缩到最低程度,确保工程质量优良。做到未雨绸缪、防患未然。

(一)因雨季砂石含水率变化幅度较大,要及时测定其含水率,并调整水灰比,严格控制塌落度,确保混凝土质量。

(二)不宜冒雨露天浇灌混凝土,开盘前要掌握天气变化情况,避免遇雨影响混凝土施工质量。

(三)对终凝前的混凝土,及时覆盖防止受雨冲淋。

(四)支模后如不能浇筑混凝土时,在模板的适当部位预留排水孔,防止模内积水。

(五)涂刷水溶性脱模剂的模板,采取覆盖等措施,防止雨水冲刷脱落,影响接脱模及混凝土表面质量。

(六)在浇筑混凝土中遇雨不能连续施工时,按规范规定留置施工缝并覆盖防雨材料,雨后继续施工时,先对接合部位进行处理后再进行浇筑。

三、材料、构件储存及保管

(一)施工中所用材料水平存放,有防雨防晒措施,存放场地保持干燥,底层要搁置在调平的垫木上,垫木沿边框和中格部位合理布置。

(二)砂子等松散材料,堆放周围要加以围护,防止被雨水冲散。

(一)现场机械操作棚(如搅拌机、卷扬机、电焊机、木工机械、钢筋加工机等),必须搭设牢固,防止漏雨、潲雨和积水。

(二)用电的机械设备要按相应规定做好接地或接零保护装置,并要经常检查和测试有效性及灵敏性。

(一)在雨期施工前,对现场所有动力照明线路,供配电电器设施进行一次全面检查,对存在线路老化、安装不良、瓷瓶裂纹、绝缘降低以及漏电等问题,必须及时更换处理。

(二)配电箱、电闸箱等,要采取防雨、防潮、防淹、防雷等措施,外壳要做接地保护。

(三)线路架设及避雷系统敷设时,掌握气象预报情况,严禁在雷雨天气中作业。

(一)雨期期间安排计划,应集中基坑开挖后,组织力量突击施工,并做好临时排水,配备足够水泵,防止雨水浸泡,必要时对坑壁采取防护措施,工力分段突击,完成一段再开一段。

(二)雨期前应选择因雨易翻浆处或低洼处等不利地段先行施工。

(三)雨季施工应适当缩小工作面,土方采用随挖、随运、随铺、随压实的方法,尽量当天施工当天成活,妥善安排好现场的排水和交通,切忌在全线大挖大填。

(四)路基填土每日完工前,应将表面平整作3%的横坡并压实,以避免积水浸软路基。填土施工中遇雨要立即用机械摊平排压并留出3%的横坡或将来土堆成大堆,存于高处,以免雨水浸泡。

(五)开挖路基应在两侧路肩或人行道部位每隔适当距离挖出排水沟,以便雨水及时流至路外。

(六)开挖的沟槽、基槽要按规定放坡,槽边1.5米内不得堆土、堆料、放置机具,开挖沟槽要设好护栏及指示、警示装置。

(七)施工地段低洼而又无排水设施,应设临时泵站,用排水沟将雨水按地形汇集到适当地点,用临时水泵将水排出施工地段。

(八)雨后应对以下各点进行重点检查:

1、路拱及边沟等排水设施的排水情况;

2、碾压完成或未及碾压的路基排水及渗水情况;

(九)、边沟、积水坑、渗水坑等排水设施通畅,如阻塞、溢满,应立即挑通放水,以防连阴雨积水倒流;

(十)、路基因雨造成翻浆时,应按照施工规范的有关内容进行处理。

一、认真学习图纸和有关技术规范,精心设计、精心施工,严格把好质量关,不返工,不做无谓的重复劳动。

二、认真编制施工组织设计,合理组织施工,充分利用人力物力,充分发挥施工机械的机械效率。施工部门要提出缩短工期及降低其它直接费用的计划。合理安排工序,组织均衡施工,尽量减少停、窝工损失。

三、钢筋加工采用冷拉、计算下料,土方工程提高挖土机的产量,合理劳动组织,减少材料二次搬运等。积极进行技术革新改进施工方法。

四、施工工地要严格验收施工所用的原材料和混凝土构件的数量与质量,做好成品与半成品的保护工作,避免材料亏损和不必要的返工和维修工作。

五、行政管理部门要制定管理费节约措施,由财务部门编制管理费用计划。要精减机构与层次,降低非生产人员的比重,加强劳动管理,减少辅助工资支出。加速工程进度,减少绝对费用开支,加强质量管理,减少返工浪费和工程保修费用,严格执行费用开支标准,减少非生产费用与办公费用的开支。

六、工程施工材料费占相当大的比重,因此做好材料费的控制是降低成本的关键,因此需要加强两个方面的控制:第一,加强材料采购成本的控制。材料采购成本主要由材料价格和运杂费组成,因此在采购材料时,要有合理储备,就近就地取材,减少中转环节,按计划进料,尽量减少运输费用和途中损耗。第二,加强材料消耗量控制,主要是严格执行材料消耗定额,实行收发领退和限额领料制度。推行材料节约奖励办法,做好统一计划分批进场,充分利用高效能材料代用品和废品旧材料,做好木材和钢材的统一配制和加工,提高出材率和利用率。

七、加强工程成本分析工作,要随时掌握成本计划的完成情况,找出成本节约或超支的原因,发现薄弱环节,总结成本管理的经验和问题,采取相应措施,以进一步降低工程成本,提高企业的经济效益。

第十一章、文明施工保证措施

文明施工管理是项目施工创建“两个文明”建设的重要内容,是提高公路工程经济效益和社会效益的重要保证。为体现“建路想到行路人、文明施工为人民”的便民思想,本企业将文明施工标准化管理作为本工程面对社会的窗口工程。

(见附件:文明施工保证体系框图)

全面开展创建文明工地的活动,做到“国内、国际一流”精品高速公路及浏醴高速公路指挥部对文明施工标准化管理的要求。

我单位以创建文明工地为宗旨,以加强环境保护为目的,特制定文明施工及水保措施如下:

(二)本工程所需材料运输避开公交高峰期。施工车辆尽量减少对社会交通的干扰。

(三)所有工程材料堆放场地,派专人负责平整夯实,各种材料按规格码放整齐、稳固,并设明显标识。

(五)钻孔桩施工时,所产生的泥浆经沉淀后,由专车运往预先指定的地点,以保证施工现场环境清洁。

(六)排水设计时,保证自然降水和地下水的清洁,并将其引到就近的河里。

(七)运输材料的车辆要苫盖,以防在运输途中掉落,影响道路周边环境,尤其是水泥、砂、石料的运输。

(八)在施工现场设立文明施工、环境保护、节约用水标志,时刻提醒施工人员保护环境,人人有责。

(九)保证现场内排水设施及现场污水畅通。

(十)现场内存放油料及其它污物时,仓库要进行防渗处理,防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气。

1、炊事员上岗须随带两证,个人卫生好,严格执行三白四勤。

2、买饭窗口内硬件必须做到:橱房内吊平顶,满贴瓷砖,餐厅窗口全部油漆,熟菜间装纱窗,有灭蝇设施。

3、房内布局合理,堆放整齐,盛器高温消毒,墙壁无积灰和蛛网,下水道畅通无积水,泔脚容器加盖。

4、房内堆放整齐,有防蝇防尘防鼠措施。

工地必须设茶水棚(或电开水、过滤水)确保施工工人茶水供应,茶水棚内必须有茶杯、消毒水,茶水棚周围保持整齐。

(四)住宿、治安、消防、卫生管理规定

1、住宿实行旅馆化管理,统一购置蚊帐、凉席、脸盆、桌椅等生活用具,并有专人保洁。

2、宿舍只供参建单位职工住宿,为确保施工现场安全,职工一律不准随带家属、小孩进入工地。

3、宿舍应明确一名室长,负责督促检查本室人员搞好宿舍管理,并明确宿舍治保员、消防员、卫生员,建立值日制度,确保室内卫生和防火安全。

5、宿舍内不乱接电源,不准使用煤油炉、电炊具、电炉电加热器、不私拉灯头,不准用碘钨灯取暖。

为争创文明工地,塑造新的企业形象,重点工程更要高标准、严要求,施工现场必须严格执行标书中规定的文明施工要求,做到规范化、标准化。

(二)现场宣传标语、广告、施工目标口号

施工现场内至少有一条较长久性标语和一条阶段性标语。

标语口号悬挂在围墙内外和工地宿舍、办公楼栏杆上书写和悬挂的标语口号必须醒目整齐。

一、实行环保目标责任制

搞好现场的文明施工和环境保护工作,是一个企业素质的体现,它有利于创造良好的内部施工环境,并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。

(见附件:环境保护保证体系框图)

(见附件:环境保护组织机构框图)

二、加强检查和监控工作

加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作,与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气和污水的污染。

三、进行综合治理,保护和改善施工现场环境

施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术措施控制烟尘、污水、噪声污染,另一方面,及时协调外部关系,同当派出所、居民、施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作,认真对待来信来访,凡能解决问题,立即解决,一时不能解决的扰民问题,也要说明情况,求得谅解限期解决。

四、制定完善技术措施,严格执行国家的法律、法规

在编制总体、单项施工方案时,必须有环境保护的技术措施。在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。

五、采取措施防止大气污染

(二)施工现场临时道路采用现况沥青道路,局部导行地段采用级配砂石或粉煤灰级配砂石等,并指定专人定期洒水清扫,形成制度,防止道路扬尘。

(三)袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗散体材料,库内存放。运输水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时,采取遮盖措施,防止沿途遗洒、扬尘。卸运时,采取洒水降成尘措施。

(四)车辆不带水、带泥出现场。挖土装车不超装,车辆行驶不猛拐,不急刹车,防止洒土,卸土后注意关好车箱门,场区场外安排人清扫洒水,基本上做到不洒土、不扬尘,减少对周围环境污染。

(五)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种包皮等以及其他产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。

(六)工地采用电热茶炉,提供职工饮用水。食堂炉、灶使用液化气。

(七)拆除旧有建筑物时,适当洒水,防止扬尘。

(八)施工现场以开挖沟槽、土堆用绿网覆盖。

(九)工地配置2台水车,用于对施工现场的洒水除尘,确保无扬尘污染。

(十)拌和站、预制场的生产、生活用水,必须进行沉淀处理后,才能排入地方水系。

(一)禁止将有毒有害弃物作土方回填。

(二)拌和站、预制场的生产、生活用水,必须进行沉淀处理后,才能排入地方水系。

施工现场废水首先进行沉淀,并将沉淀水用于工地洒水降尘。

(三)施工废弃物不得随意缷弃,应进行专门的处理,防止污染水源。

(一)严格控制人为噪声,进入施工现场不得高声喊叫,无故甩打模板、乱吹哨,限制高音喇叭的使用,最大限度地减少噪声扰民。

(二)本工程施工中空压机采用低噪音的电动空压机,并在施工现场搭建法律规章制度。施工现场设烟尘、噪声、环境保护的专检自检机构,发现问题及时反馈处理;施工中争取周围各单位、居民户配合,尽量为居民生活提供方便。

(三)在全线特别是距居民区较近的施工现场,对主要噪声源如空压机,铲车等采用有效的吸声、隔音材料,使其对居民的干扰降至规定标准;

(四)在夜施时,严禁大声喧哗、装卸物料及码放时要轻拿轻放。

(五)凡在靠近村庄地区进行强噪声作业时,严格控制作业时间,一般晚10点至次日早8点之间停止强噪声作业,确系特殊情况必须昼夜施工时,尽量采取降低噪声措施,并会同建设单位共同到建委审批,经批准后方可施工。施工时找当地居民协调,出安民告示,求得群众谅解。

八、防止运输遗撤、泄漏措施

(一)施工现场采用机动车装载土方、渣土及其它容易散落、飞扬、流漏物料作业时,按照市人民政府的规定,向市环境卫生管理机关办理运输车辆准运证件,并签订防止车辆运输泄漏、遗撒责任书。运输车辆严格按照公安交通管理机关和环境卫生管理机关批准的线路、时间、装卸地点运输和装卸。

(二)在城市道路和公路上行驶的车辆保持车辆整洁,装载均衡平稳,捆扎牢固,密封、覆盖,不得沿途泄漏、遗撒,严禁超载。

(三)在工程出入口处,使用级配砂砾或者混凝土对施工道路硬化处理,出口处硬化路面不小于出口宽度。

(四)施工运输车辆驶出施工现场前设专人进行苫布覆盖,防止泄漏遗撒,并将车辆槽帮和车轮清理干净。对各种进出施工现场的车辆要求在工地出口处冲洗轮胎xx混合结构多层住宅搂工程施工组织设计,并检查散料苫布覆盖情况。为防止水污染,车辆清洗处设沉淀池,废水经沉淀后回收用于洒水降尘。

十、现况设施、文物保护

在工程施工中,根据现况的设施、文物,制定相应措施进行保护。如施工中发现文物,立即停止施工并报告相关部门。工程使用的运输车辆严格按照车辆允许的装载量进行装载、运输按照桥梁、道路允许通过的载重量进行运输,严禁超载。

在施工清表过程,不要对红线外植被进行扰动,应严格按只清理控制线内表土的规定进行施工。清理出的表土可集中存放,用于以后边坡的防护处理。沿线古树、珍贵树木应进行移植,不得随意砍伐。

十二、取、弃土场的使用

取土场使用完毕后,应对场地进行平整,并应做好绿化处理。弃土场应选择山谷,尽量不占用耕地,使用完毕后弘业大厦基坑支护工程施工组织方案,应做好平整、绿化处理。

©版权声明
相关文章