地铁口封闭施工方案

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地铁口封闭施工方案

检测待植筋胶完全固化后,进行非破损性拉拔试验,检测的数量是植筋总数的10%。检测中,测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度,大于设计部门提供的植筋设计锚固力值。

被植筋的钢筋混凝土构件强度、刚度、抗裂度和稳定性的验算可按整体构件进行计算。

5.3.3遇水膨胀止水条安装

植筋施工、钢筋绑扎的同时,可进行遇水膨胀止水条的安装施工。钢筋植筋、绑扎和遇水膨胀止水条设计图纸如下图示:

图6钢筋直径、钢筋绑扎施工图

图7WQ1a配筋平面图

西侧地铁口封闭钢筋绑扎之前,应先完成新增外墙WQ1的底模支模架搭设,待钢筋植筋、钢筋绑扎、遇水膨胀止水带安装完毕后,再行封闭墙体侧模。构造措施如图示详见附图三。模板支设前应湿水,并在砼浇筑前,每四小时湿水一次。三段式止水螺杆螺杆、抛撑的设置见附图三。

本次地铁口封闭施工采用混凝土强度等级为C35抗渗等级为P10的微膨胀补偿收缩混凝土。由于现场地形限制,混凝土泵车无法到达拟封闭西侧地铁口处,重新架设混凝土泵管既不经济、又不实用,故本零星工程混凝土均采用塔吊调运混凝土料斗,采用溜槽进行人工浇筑。混凝土浇筑时,整块新增外墙一体浇筑。由于上部结构施工工期紧张,本零星工程混凝土调运、浇筑将在夜间进行浇筑。

考虑到新增外墙为悬挑构件,因此下部支撑体系应保持支撑DB37/T 4020.2-2020 既有住宅加装装配式电梯 第2部分:安装技术规范,直至该处回填施工前夕方可拆除。自侧模拆除时起,进行有规律的养护,持续养护14天。

为了加强新增WQ1周边混凝土结构的防水性能,在新增外墙四周用预拌商品防水砂浆做45°楔形护角,可以保护新旧混凝土交接面、延长渗透路径,还可以方便外防水施工,提升防水效果。

第6章、施工进度及劳动力

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