钢便桥工程施工组织设计方案

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施工组织设计下载简介

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钢便桥工程施工组织设计方案

天津xx桥在改造期间,为便于两岸交通,特架设钢结构临时

便桥一座。该便桥设计长度为176m,结构形式为16m×11=176m,

河中部分为7跨,两岸各设一个临时支墩紫气东来二期景观工程投标文件(包含施工组织设计),可便桥直接引到路基

上;桥宽10m,设计荷载为45T。

全桥分为11跨,河中部分设8个水墩,两岸各设一个临时支

墩。桥梁每跨均为16m,桥宽10m,桥面两侧设防护栏杆。桥面

设计高程比岸边路面高程高出0.3m,以便于和路面连接。

两岸桥台用混凝土现浇(或浆砌片石)条形基础,基础要满

足承载力要求。桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后,用土分层

岸边临时支墩采用砼扩大基础,尺寸为10米×3米×1米,

再在砼基础上设“八三”墩作支墩,结构形式为5×2。八三墩的

高度视具体高度而定。

便桥水中基础均采用钢管桩,钢管桩规格为Φ529×22m,入

土深度不低于10m。每个水中墩设8棵钢管桩做群桩基础,沿桥

轴线方向设两排桩,桩间中心距为2m;垂直于桥轴线方向设四排

桩,桩间净间距为2.5m。相邻桩之间用之75×75角钢成水平撑和

斜撑连接。桩顶垂直于桥轴线方向布置三根I40c工字钢作上垫

梁;在上垫梁上部,顺桥轴线方向布置两根I40c工字钢作六四式

梁之间净间距为0.95m。在每个弦杆上安装一根水平连接槽钢,用

1号“U”型螺栓连接;相邻六四梁间用[10槽钢来作为水平撑相

套钢枕,钢枕长为4.3m,搭接相连(如图所示)。

桥面系为满铺[20槽钢,在其上焊接Φ10钢筋以作防滑条。桥

面两侧及人行道与行车道之间设防护栏杆,栏杆设计为每隔1m焊

接一根之75×75角钢,角钢之间焊接两根Φ10钢筋。

使用25吨汽车吊吊装器材下水及拼组10T水上浮吊和运输

桥台位置视地质情况,用混凝土现浇基础,基础要满足承载

力要求,或者浆砌片石。桥台的台背锥坡用纺织袋装土码砌后,

用土分层夯实,防止边坡下滑。岸边临时支墩扩大基础在浇灌混

凝土之前将原地面进行夯实,再砌砖作为外模,进行混凝土灌注

水中墩部分,通过测量定位,安装导向框架,使用10T浮吊打入

基础钢管桩,在施工中要保证钢管桩的中心位置和垂直度。随时

观察钢管桩的贯入度,保证基础承载力。在钢管桩侧面焊上拼接

板,用角钢连成剪刀撑。

用55×55cm的10mm厚的钢板将钢管桩顶焊严罩面,形成

垫板,而后在垫板上顺桥轴线方向平行布置两根I40c工字钢作为

垫梁(也可将垫梁处的钢管桩割成槽口,在槽口外沿管壁上焊接

钢牛腿安全文明施工方案(62P),用此法就调整桩顶标高)。将工字钢与垫板焊牢。然后在

横桥轴线方向布置3根I40c工字钢,以用作六四梁的垫梁。同时

为保证垫梁的稳定性,将同一墩上的两根工字钢的下部和端头用

Z75×75角钢相连接,另将工字钢两侧在垫板位置加上Z75×75

槽钢每隔4m连一根,端构架连两根,以增强其稳定性。六四梁式

在横梁上满铺[20槽钢作为桥面,槽钢与下部钢枕连接牢固,

在桥面焊接Φ10钢筋作防滑条。桥面两侧设防护栏杆GB/T 10066.3-2014 电热装置的试验方法 第3部分:有心感应炉和无心感应炉.pdf,栏杆角钢

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