施工组织设计下载简介

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高速公路20m小箱梁预制施工方案

张拉用千斤顶在使用前应全面进行校定。在校验期限内，千斤顶使用过程中出现不正常现象时，应重新校定。（张拉设备标定报告另报）。

2、预应力筋的制作及安装

预应力张拉采用双控，张拉千斤顶选用穿心式千斤顶，张拉以应力控制为主，伸长量作为校验，实际伸长量与理论伸长值作比较，误差应保持在±6%以内。

张拉施工前应对油压表进行标定水利水电工程碾压式土石坝施工组织设计导则DLT_5116-2000，根据标定的回归方程准确计算出油表读数。

（1）张拉前的准备工作

1、箱型梁砼强度必须达到设计强度的100%，才允许进行张拉施工。

2、检查孔道内是否有异物，拉动钢束，如行动自如，说明无异物；如有异物，可用钢筋捣松，用高压水冲出。

工作锚安装前必须将梁端清理平整，同时锚圈表面、锚孔及夹片上均不得有油渍、铁屑、泥砂等杂物。安装时必须保证锚环与孔道对中。钢绞线端头套上锥形导帽，以便逐根穿入锚环的锚孔，穿入时保证钢绞线顺直无扭结现象。每个锚孔装入夹片，并轻轻打齐。

先安装限位板，再安装千斤顶，千斤顶使用钢管支架配合手动葫芦吊起。其拉力轴线应与钢绞线末端轴线一致。

工具锚必须采用专用的工具锚，不得用工作锚代替。

工具锚、限位板、工作锚之间的钢绞线必须保持顺直，不得互相扭结。

张拉采用双向对称张拉，张拉以伸长量与张拉力双控。

箱梁采用的张拉程序为：0初应力（0.10
）加载应力（0.20
）1.0
（持荷5min）锚固。初应力定为0.1
。

梁张拉的顺序为：N1，N4，N3，N2，张拉采用两端同时对称张拉。（此钢绞线编号为图纸采用编号）

张拉前应检查张拉设备的状况及锚具、钢绞线束，确认设备状态良好，钢绞线束、锚具正确无误后才允许进行张拉作业。

当准备工作准确就绪后，开动高压油泵，使千斤顶油缸进油，千斤顶加荷应缓慢，避免加荷过快而使钢绞线束中应力不均。当张拉应力达到初始应力后（0.10
）,停止进油，测量油缸的伸出值，作为伸长量的起点数量；然后继续送油至钢绞线的控制应力的20%，然后继续送油直至钢绞线的控制应力的100%，然后持荷5min，此时测量油顶油缸伸出的数值，作为钢绞线伸长量的最终数据，并据此来计算出钢绞线的实际伸长值。持荷5min后观察预应钢绞线应力有无变化。无变化后才能进行锚固。

张拉开始后，由专人看油表，控制张拉应力。在张拉过程中如果出现钢绞线滑丝或断丝现象应采取退锚更换钢绞线进行处理。从初应力加荷至
过程中应由专人对钢束的伸长值进行量测，并填写张拉记录表。

钢绞线的理论伸长值按下公式计算：

：预应力钢束的长度（mm）

：预应力筋的截面面积（单根140mm2）；

：预应力筋的弹性模量（N/mm2）；

：钢绞线束的平均张拉力（N），可按下式计算：

：钢束张拉端的张拉力

：张拉端至计算截面的孔道长度（m）；

：张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；

：孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数；

：预应力筋与孔道壁的摩擦系数。

依据所施加的张拉力计算出理论伸长值，用实际伸长值与理论值对比两值的差值与理论值的比值应小于±6%，否则应暂停张拉，查明原因，并采取措施加以调整后，再继续张拉，实际伸长值△L应按下式计算：

：从初应力至最大张拉力间的实测伸长值；

：初应力以下的推算伸长值。

孔道压浆用的水泥浆由精确称量的
普通硅酸盐水泥和水组成，水泥浆内加入膨胀剂，膨胀剂能使水泥浆凝固时的膨胀稍大于体积收缩，因而能使孔道充分填满。水泥浆的配比通过试验来确定，水泥浆28天抗压强度应不小于50MPa，试压件用70.7mm立方体测试。

压浆采用专用的压浆机，压浆机必须带有压力表，以压力表读数控制压浆压力，压力前压浆机必须进行压水试验，检查压浆机是否能正常运转、压力表是否能正常显示压浆压力。

水泥浆采用砂浆搅拌机搅拌，搅拌前须将搅拌机清理干净。搅拌前先根据配合比计算出施工配合比确定每盘的水泥用量，膨胀剂的称量应用天秤准确称量，水的确定亦应据其重量或体积根据配合比的用水量准确加入。水泥浆的确搅拌需保证充分的搅拌时间将水泥浆搅拌均匀。水泥浆出料时，要用砂网过滤，防止有未搅拌均匀的水泥颗粒。

预应力筋张拉完毕后应尽早进行孔道压浆。压浆从箱梁的一端压进水泥浆，另一端设排气孔，当排气孔有大量水泥浆冒出，水泥浆冒出过程中将排气孔充满，排气孔不再有水或空气排出可判断水泥浆已将整个预应力孔道充满，此时可关闭排气孔阀门，继续压浆。当压浆机压力表读数达到控制压浆压力（0.5Mpa）时混凝土专项施工方案，保持约2min的稳压期以保证管道中充满灰浆，关闭压浆嘴阀门，停机。压浆完成后必需用木塞将压浆孔及排气孔塞紧，以保证水泥浆在凝固膨胀时管内有充足的压力将管道充满，防止水泥浆从压浆孔或排气孔溢出。压浆同时要用70.7mm的试模做试压件以确定压浆质量及水泥浆何时能达到箱梁吊装强度。

当主梁张拉完毕后即可将箱梁吊离台座运输、堆放或安装。若箱梁不能及时安装而需要存放，从箱梁完成预制到浇筑完横向湿度接缝的时间不宜超过90天。存梁场地需整平压实并做好场地排水，防止雨水浸泡造成地基下沉。在箱梁的两端安放枕木简支存放，箱梁的叠放层数最多不得超过3层。

梁体混凝土浇完毕，拆模后立即将箱梁的产品标示用油漆喷写在梁端部的平面上，内容如下：

制造单位：成都华川巴达XX标项目经理部

（十二）夏季高温及雨季、冬季施工措施

在夏季高温天气下进行混凝土施工时，要采取必要的措施保证工程质量。拌和用水的水池要加盖遮荫，必要时在砂石料上洒水降温，洒水后要经常检测材料的含水量据此调整施配合比；配合比的设计应考虑混凝土在运输过程中的坍落度损失，确保混凝土运送到浇筑现场时保持要求的坍落度；混凝土应避免在白天高温时段施工DLT1009-2016标准下载，宜选择在早晚进行；混凝土的养护应掌握好洒水间隔时间，不得形成干湿循环，保持潮湿状态至少7天。

雨季施工要做好场地排水,防止雨水浸泡箱梁台座及存梁场地造成地基下沉；钢筋、水泥等材料要堆放整齐、覆盖防雨并做好场地排水；砂石料场地要做好排水沟，防止地面径流将泥砂混入砂石料造成含泥量超标；浇筑混凝土前应准备好彩条布，在混凝土浇筑过程中遇下雨要将已浇筑好的混凝土覆盖遮雨，如在下雨时混凝土须继续浇筑，浇筑点应用雨棚遮盖，防止雨水随混凝土一起注入模中影响混凝土强度；混凝土运输途中亦要注意防止雨水注入混凝土中；雨后模板及钢筋上的淤泥、杂物在浇筑混凝土前要注意清理干净。

XX高速公路XX标桥梁施工队工程项目部