高速公路项目施工组织设计

高速公路项目施工组织设计
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高速公路项目施工组织设计

(1)经常保持和当地防疫部门、卫生部门、劳动部门的联系,以便取得当地权威部门的支持和帮助。

(2)配合施工队不断改进设备的选型和改进施工工艺、施工方法,通力合作,使作业点的尘、毒浓度达到国家卫生标准以下。

(3)采取合理措施冬季专项施工方案,避免因施工方法不当而引起尘、毒污染,并防止噪声和其它原因造成对作业人员的伤害。

(4)加强机械设备的保养和正常操作,尽量使机械噪声维持其最低级水平。

(5)对拌和站采取设置隔挡装置的措施,防止粉尘飞扬。

(6)控制隧道有害气体溢出,隧道放炮后,进行喷雾洒水,并进行机械通风,加强排烟效果、减少排烟时间。为减少出碴时粉尘,出碴前对碴体进行淋水。喷射砼时采用湿喷工艺,以减少粉尘的产生。钻孔均采用湿式钻孔法,禁止采用干式钻孔作业方式施工。所有进洞人员均配备防尘口罩。

(8)做好疾病和突发病传染病的预防工作,一旦发生,及时与专科医院取得联系,抓紧采取措施进行治疗。按规定发放防暑降温用品;配备齐全的隧道施工和粉尘施工的保护用品。

5.工程质量管理体系及保证措施

5.1建立质量保证体系

5.1.1执行集团公司质量管理体系标准

5.1.3形成质量监控体系

接受政府质监站监督——接受现场监理工程师监理——项目部设质量管理部——质检工程师——现场技术质量员——施工队质检员。

5.1.4实行工程质量分级负责制

确保工程交工验收时工程质量等级达到合格,竣工验收时工程质量等级达到优良。

5.2质量管理保证措施

5.2.1制度保证措施

建立并认真执行各项质量管理制度,以保证工程质量目标的实现。主要制度有:

(1)工程质量终身制。

(2)质量检查、评定制。

(3)隐蔽工程验收、签认制。

5.2.2技术管理措施

(1)工程开工前,认真编制实施性施工组织设计,经监理工程师审批后,严格按照施工组织设计施工。

(2)主要分部分项工程编制确保质量的施工方案。

(3)做好各项标准试验和质量检测工作。

(4)做好测量工作,保证工程空间位置的准确性。

(5)各分项工程施工前,均进行详细施工技术交底,交清施工技术、操作规程和质量标准。

(6)在施工过程中,经常检查施工组织设计、施工方案和技术交底落实情况,以确保工程质量项项达标。

(7)认真进行技术资料整理,保证技术、质量资料的正确性、适时性和完整性。

5.2.3材料质量控制措施

(1)石料、水泥、钢材等材料实行招标采购,经检验合格监理批准后再订货、进料。

(2)进场材料,按按规定批量进行严格检试验收,并请监理及时抽检。

(3)所有进场的合格材料,做到精心保管,确保不腐蚀、不变质、不污染。

(4)最后由使用者把好材料质量使用关,对不合格材料拒绝使用。

5.2.4设备质量控制措施

(1)以设备质量保证工程质量。

(2)配备先进、齐全、配套的各种设备。

(3)涉及计量的设备(如水泥砼拌和站),采取准确的电子计量系统。

(4)确保设备性能完好,如振动压路机振幅、振频,保证压实质量。

5.2.5施工过程质量控制措施

(1)对施工操作者进行技能培训,合格(持证)上岗,按规范施工、安规程操作、按标准质检。

(3)施工队,实行自检、互检、交检制度,项目部实行旬、月质检制度,保证施工质量实时处于受控之中。

(5)做好隐蔽工程检查验收、签证工作,确保隐蔽工程质量。

(6)每月进行一次质量大检查,并进行讲评、奖罚,促进质量稳步提高。

6.安全生产管理体系及保证措施

6.1安全生产管理体系

6.2安全生产保证措施

6.2.1实行安全生产责任制

(4)安全管理部负责安全教育和技术培训,负责制定安全责任考核制度,将各项安全管理规章制度落实到各施工班组;

(6)各班组安全员负责本班组施工项目的安全生产,并负责督促检查安全制度和安全保证措施的落实和执行情况。

6.2.2制定各项安全生产管理制度

(1)车辆运行安全作业制度;

(2)用电安全须知及电器架设养护作业制度;

(3)机械操作及注意事项;

(4)施工现场保安制度及油料保管领用管理制度;

(5)有关劳动法规的执行措施;

(6)各种安全标志的协调规则及维护措施;

(7)高处作业安全作业制度;

(8)起重作业安全作业制度;

(9)冬季、雨季安全防护措施;

(10)安全防火及消防措施;

(11)爆破工程安全作业制度;

6.2.3制定安全生产保证措施

(1)所有工程在开工前必须编制含有安全技术措施的施工组织设计,并通过审核通过后方可进行施工;

(2)必须逐级进行安全技术交底,技术交底应有书面资料或有作业指导书,技术交底针对性要强,并履行签字手续,保存资料,项目部安全员负责检查落实,按要求进行作业;

(3)特种作业人必须进行专业培训,持证上岗,特种作业上岗证必须按期复审,方能继续从事特种作业并执行相关操作规定,确保安全施工;

(4)施工现场实施机械安全管理及安装验收制度;

(5)施工现场临时用电要有施工组织设计或方案,应按《施工现场临时用电安全技术规范》的要求进行设计、验收和检查,并有安全技术交底及验收表,健全安全用电管理制度和安全技术档案;

(6)施工现场除应设置安全宣传标牌外,危险地点必须悬挂按照规定的标示牌,夜间在危险位置还应设红灯示警。

6.2.4隧道施工安全措施

隧道有害气体防范控制:对于有害气体的防范和治理也应该本着预防为主、安全防范的原则。施工期间要有长期的气体监测,有效地监控气体浓度。加强通风以稀释隧道内的有害气体,并及时排到洞外。

7.环境保护、水土保持保证体系及保证措施

7.1环保、水保保证体系

7.2环保、水保保证措施

(1)成立环保、水保管理和森林防火组织:项目经理为第一责任人,由环保协调部具体负责管理,施工队长负责本管段内的环保水保管理工作。

(2)建立环水保管理制度。确定环水保管理项目,根据本合同项目具体情况初步拟定环水保项目为:控制扬尘、减轻噪音,防止污染、杜绝漏洒;保护水质、土地、动植物,防止水土流失;注意森林防火。

(3)对职工进行环保知识教育,使从心中都明确环保工作的重大意义和肩负的责任,积极主动参与环保工作,自学遵守环保的各项规章制度,树立人与自然和谐共处的思想。

(4)落实环水保责任。在施工中,保护自然环境,不乱占山野,不乱伐树木,不破坏自然生态;按照设计设置和整理弃土场,达到绿化和水土保持要求。完工后尽快整理施工现场,拌和站、便道等临时占地,尽快复耕,还田于民。

(5)具体环、水、森(林)保护措施

①控制扬尘:对施工便道进行定期洒水,以减少起尘。对易于起尘的粉料运输、存放进行覆盖。

②减轻噪音:选择噪音小的施工机械,夜间不安排噪声很大的机械施工。控制爆破的振动速度,夜间和中午不爆破,减少扰民和惊扰动物。

④防止污染:施工及生活中的污水或废水,集中沉淀处理,经检验符合标准后排放。

⑤保护水质:泥浆排放和隧道排水,集中处治达标后,再排放到沟谷河道。

⑥保护土地:施工中尽量少占耕地。

⑦保护动植物:在施工中保护树木和植被和动物。

⑧保护森林:不破坏森林,不在森林中用火(含吸烟点火)。

8.文明施工、文物保护保证体系及保证、保通措施

8.2文明施工保证措施

(1)按照施工队伍“专业化”,施工现场“工厂化、标准化、程序化、机械化”的理念,进行施工管理。

(2)加强对员工的文明施工教育,做到文明作业,礼貌待人。

(3)制定文明施工制度,明确文明施工责任,将文明施工纳入各队、班、组的目标考核。

①现场标牌:“五牌一图”,即工程概况牌、文明施工牌、组织网络牌、安全生产牌、消防保卫牌、施工总平面图。施工现场平面布置图中明确划分施工区、办公区和生活区。做到整齐、有序、规范。

②现场材料堆放:场地硬化,砂石料、钢筋、水泥等堆放整齐,并悬挂名称、品种、规格等标识牌。

③机械设备设置:场地规整布置合理,拌和设备具有除尘设备,各种机械摆放整齐。

④防止污染:运送散装材料(包括弃渣),做到不撒、不漏。施工便道急时洒水防止扬尘。污水排放经处理后,排放。

⑤施工作业:按规范作业施工,按规范操作,各种施工资料、图片齐全,组织有条不紊进行施工。

①驻地选于安全之处,集中居住,封闭管理,办公,生活分区布置,进行绿化美化,门牌标语明显。

②试验室设备齐全,摆放整齐,清洁卫生。

③人员定期体检,防止传染病发生。

①遵守国家法律法规和尊重当地民俗民风。

②施工人员各种证件和保险齐全。

③进入施工现场,统一着装,配证上岗,带安全帽,高空作业系安全带。

施工过程中如发现化石、古钱币、有价值的物品或文物、建筑结构,以及有地质或考古价值的其他遗物,立即停工或部分停工,做好现场保护工作,防止施工人员或其他任何人员移动或损坏任何上述物品,并及时通知工程师及国家有关部门,并按工程师的指示处理。

(1)提高施工人员特别是司机交通意识,做到交通畅通人人有责,无交通阻塞等现象发生,派专人负责协调,形成层层上报制度,层层抓落实。

(2)施工地段有公路及乡村道路通过,施工时设置必要的交通标志牌,警示过往车辆司机前方有施工车辆,小心驾驶。

(3)合理布设临时便道与既有公路和乡村道路交叉点,避免出现直接进入既有公路和乡村道路,满足会车视距要求。

(4)施工期间,进出工地的车辆和人员严格遵守交通法规,服从交通管理部门的指令和管理。加强与交通管理部门的联系和沟通,在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌,保证车辆行驶有序畅通。

(5)在施工场地出入口设置规范醒目的交通标志,夜间开启灯光示警标志,布置防护和安全引导设施,安排专人24小时值班、指挥疏导交通,确保行车安全和畅通。必要时,请交警协助管理。

(6)施工前先与有关单位联系,请求配合,查明走向和位置,做到“三不”即:不摸清地下设施位置不施工,影响设施正常运转不施工,不采取有效防护措施不施工。

9.项目风险预测及防范措施,事故紧急应急预案

项目部成立应急指挥中心,项目经理任组长,项目副经理、项目总工任副组长,安全管理部、质量管理部部长、办公室主任任组员。

应急指挥中心负责事故、紧急状况和灾害发生时的应急处理及抢险救灾的指挥工作,指挥中心职责包括以下内容:

(1)组织制定、修改、完善企业的应急预案;

(2)发生事故、紧急状况和灾害时,负责组织、指导、协助进行应急处理;

(4)负责应急力量的调配,应急物资准备,定期组织应急培训和演习。

9.2.1机械事故应急预案

当组长发现或接到事故报告(或信息),立即面告或电告,全组人员抢救伤员,并召集组织人员开展救援工作,迅速带上必备设施器材工具,同时拉闸、断电、停机及时抢救伤员,清理抢救线路上的障碍,保证道路畅通。

在施救过程中,要做好对伤员的正确抢救(护送)方法,派人对现场环境、所带工具、劳保用品进行安全监护,发现问题及时纠正,保证救援工作不引发安全事故而顺利进行。

派专人封闭出事现场,并取证拍照,找出事故目击者、知情者了解事故经过,并作好原始记录,负责处理应急过程中的不安全因素,派人查阅出事人员入场身体资料。

同时立即召开目击者、知情者、相关者及相关班组了解事故情况,写出事故调查报告,按规定报公司及相关行政主管部门。

同时派人到伤员救治医院,了解救治情况,会同医院布置下一步救治方法及向公司及有关部门报告情况。

救援工作结束后,立即按“四不放过”原则对事故进行最后处理,同时布置善后处理工作。

作好现场机械设备的检查工作,需要立即维修保养的,立即维修保养,做好寄机械设备检修记录,尽快恢复正常生产。

9.2.2火灾事故应急预案

发现火灾后迅速拨打119报警,报警后迅速到路口等候消防车,指引火场道路。

项目部消防小组迅速到达火灾现场后,分析火势发展变化情况,根据救人、疏散物资和灭火等具体任务的需要有计划、适时准确地向火场调集灭火力量。

针对不同的物资分别采用窒息法、冷却法、隔离法、抑制法迅速有效扑灭火灾,或援助消防队控制火势和扑灭火灾以减少火灾的损失。

贯彻执行救人重于灭火的原则,组织人力和工具尽早尽快的将被困人员抢救出来,以最快的速度将救出的伤员护送到附近医院。

针对现场的人员情况对人员、物资进行疏散。

与公安消防部门协同作战紧密配合,协助公安消防部门调查火灾原因。

9.2.3突发性涌水、突泥的应急抢险措施

9.2.3.1应急准备

本标段工程隧道开挖工作面存在突泥、涌水重大危险源。

加强地质预报预测,成立专门的地质预测预报队伍,制定严格的实施细则,选择经验丰富的工程技术人员负责预报工作,采用地质素描,配备先进的地质预测预报仪器(如TSP203地震波反射法、地质雷达、红外探水)和超前钻探相结合的手段,探明前方地层的富水情况,并预测可能发生的突泥涌水。工程管理部技术人员首先查阅设计图纸及相关地质资料,分析地质及地下水系发育情况。

为确保隧道安全顺利通过不良地质地带,防止涌突水,首先对不良地质地带采取加固措施。开挖前要严格按照设计进行超前管棚及小导管的施工,支护效果必须达到设计要求,否则不得进行开挖作业。

不良地段施工时,实行弱爆破,采取控制爆破震动的方法和措施,严格控制爆破震动对岩体的影响,以保证施工安全。在施工过程中根据围岩类别严格控制爆破进尺,防止支护不及时,造成过度变形和坍塌。

隧道开挖完成后及时进行喷、锚、网、喷作业,严格按照设计进行施工,确保施工质量,及时封闭围岩,尽快发挥初期支护的作用,并应尽快封闭成环,改善支护结构受力条件,保证施工安全。

加强监控量测,为保证施工安全,施工中建立监测系统,采集围岩和结构安全信息,认真进行分析、处理和反馈,实行信息化施工。

二次衬砌施工紧跟开挖作业面,以尽快发挥其主要承载作用,确保隧道施工安全。

专职质检员加强预注浆、超前小管棚及小导管初期支护施工工序的质量控制,安全员加强初期支护变形情况的日常检查,发现隐患,及时整改,预防事故发生。

9.2.3.2应急抢险物资

随时更换批次,并保持在有效期内

9.2.3.3应急处理措施

(1)发现有突泥涌水先兆,且极其危险时

当发生人员伤亡时,按紧急抢险方案及时进行救援工作。在确保救援工作人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作,若自身无救援能力时,及时上报当地政府或相关部门进行救援,同时做好相关配合救援工作。

当抢救出伤员时,根据伤员人数、受伤程度,由医务人员在现场采取相应的急救措施后,按照“先重后轻”的原则,及时将伤员送到医院进行抢救、治疗。

现场采取安全警戒线或隔离措施,防止其他人员进入危险区域,避免灾害损失的扩大。

(2)工作面发生险情时

工作面人员迅速按逃生路线撤离,同时启动报警系统,发出警报信号。其它工作面人员听到报警后迅速撤出,对掌子面采用提前储备砂袋等物资材料进行封堵,减少泥水对其它工作面的破坏,如果涌水量较大,人员可利用救生圈、救生衣等进行逃生。根据发生险情的情况,及时上报地方政府或相关救助部门,请求紧急救援,并做好相关配合救援工作。

(3)发生突水突泥险情时

可根据施工人员所在的位置,各班组负责人应带领自己的班组,就近选择逃生线路,向洞口方向撤离,进行避难,不允许有人员在非避难处所停留,避免发生拥挤。现场最高管理者负责疏散撤离的指挥工作,各级调度人员坚守岗位,保持通讯畅通,及时反馈人员撤离及险情出现情况等信息。

待涌水突泥保持稳定后,用潜水泵进行排水,并采取必要的措施进行事故处理。

涌水量较大,受害地段较长,可采用迂回导洞,避开受害地段施工,与原隧道相接,然后处理受害隧道。

为预防在出现不可遇见情况下的人身安全,减少损失,在某一个作业面发生涌水时,洞内有规定的逃生路线,以便人员能够及时撤离。

当遇到突发事故,如涌水涌泥时人员需要紧急撤离,能够安排人员根据确定路线有序的撤离工作面。施工过程中对进入隧道内的作业人员进行紧急情况下的撤离训练,特别是在不良地质地段施工之前,使所有的作业人员了解和熟悉洞内的安全设备和紧急撤离规划,避免涌水时发生慌乱,使人员能在预期的撤离时间内能够安全撤离。

9.2.4突发性坍塌应急抢险措施

9.2.4.1应急准备

按照地质勘察报告和设计文件,制定预防措施,为隧道、桥涵基坑的支护参数的选择提供依据。严格按照设计图纸和施工技术规范进行施工。

建立完善质量管理制度,严惩违章行为。

优化爆破设计,按照爆破设计进行钻爆施工,尽量减少对围岩的扰动,爆破通风后立即清除松动的围岩,并及时施作初期支护,要加强初期支护施工的过程控制,确保初期支护质量满足设计要求。

当遇到与设计地质不相符,极易坍塌时,现场必须立即采取果断支护措施,确保施工人员生命安全。

支护相对稳定后,及时向监理部、设计单位上报,根据现场实际地质情况采取相应的变更设计施工支护措施,以防止坍塌,确保施工人员安全及施工生产顺利进行。

制定《施工监控量测计划》加强量测管理,及时反馈信息。

9.2.4.2应急抢险物资

定期更换批次,并保持在有效期内

9.2.4.3应急处理措施

当发现坍塌时,发现人及时发出警告信号,在危险区域的人员立即撤离,同时禁止其他工作人员接近或进入危险区域。

工作人员撤离至安全位置后,及时清点现场施工人员数量,查看有无人员伤亡。

当发生人员伤亡时,立即采取紧急救援工作,救援时必须2人以上进行防护,在确保救援人员无生命安全威胁的情况下进行抢救工作;若坍塌继续无法救援时,则在安全位置守侯待命,以便及时进行抢救,抢救过程中一定要保证抢救人员的生命安全,防止坍塌损害进一步扩大。

若坍塌特别严重,自身救援能力有限时,应立即上报地方政府或相关救助部门,请求紧急救援,同时做好相关配合救援工作。

现场采取与坍塌程度及范围相对应的施工技术措施,控制坍塌的进一步发展。确保施工人员安全的环境下,进行坍塌处理,尽快恢复正常施工生产。

10.其他应说明的事项

10.1农民工工资支付保障措施

(1)项目部按时进行工程月季年度结算和给施工队计价和拨款,为施工队的民工能够领到工资提供经济保证。

(2)为每位上场的民工设立银行账户,民工的工资直接发放到其银行工资账户中,减少中间环节,确保民工工资直接发到其手中,最大限度的保障民工工资的安全。

(4)劳务分包主要是依据法律来制约深圳湾某公路斜拉大桥工程施工组织设计,双方签订劳务分包合同,按合同中支付方式定期进行支付。

(2)贯彻执行上级廉政建设文件。

(3)执行与业主订立的“廉政合同”。

(4)做到“对上不行贿,对下不受贿,内部无贪污”。

DL/T 5161.10-2018标准下载(5)材料、设备进行招标采购做到公开、透明、帐清。

(6)财务工作做到“钱、物、帐”三清,审计及时,群众监督。

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