云罗高速公路第四合同段气泡混合轻质土路基工程施工方案

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云罗高速公路第四合同段气泡混合轻质土路基工程施工方案

本标段轻质土路基由具有轻质土施工经验的专业施工班组进行施工,现场管理人员配备详见下表:

因本标段气泡混合轻质土路基量少且工点分散,因此拟采用轻便型移动式施工设备进行施工,施工的主要设备包括:轻质土拌合设备、轻质土泵送设备、轻质土发泡设备。具体设备型号详见下表:

气泡混合轻质土路基施工主要原材料包括:

粒径小于5mm的原料土约6062m3(现场制作);

937.三明钢铁厂110M/S高线旋流井施工方案的选择(摘录自福建建材06年3期75-76页)固化剂约1700吨(业主提供PO42.5级水泥);

水1212吨(现场抽取河水);

发泡剂约2吨(到专业厂家购买)

气泡混合轻质土的配合必应根据设计强度、湿容重、流动性等要求进行选择,根据设计图纸的有关要求,我部根据拟采用的水泥等原材料进行了多次的配合比试配工作,经过筛选,拟采用配合比详见下表:

1、清除杂物,整理场地。

2、安装调试主要施工机具。

3、安装好施工现场水电供应设施。

4、合理组织施工,做到责任明确,分工合理。

5、备足施工所需的各项材料。

6、对导线和水准点进行复测和闭合,经监理审核后,再使用。

7、施工前对施工班组进行技术、质量、安全交底。

气泡混合轻质土路基施工工艺流程如下:

采用全站仪进行施工放样,确保施工放样的位置准确。

基坑开挖至设计标高后采用轻便动力初探仪进行基底承载力初探试验,基底承载力满足设计要求后即可进行护脚墙的施工,护角墙采用钢模板施工,按照设计图纸每隔10m设置1道沉降缝,在浇筑护角墙顶层砼时注意预留面板安装槽口和预埋支柱角钢,支柱角钢纵向间距91cm。

填筑场地台阶采用人工配合挖掘机机具开挖,运输车运输,底10cm由人工进行清理。轻质土填筑底部第一级台阶宽度不小于2.5m,且底部开挖后严格整平,做成1%外倾坡度,其他每级台阶宽度不小于2m,台阶开挖后严格整平,做成4%内倾坡度。

填筑台阶开挖完成后,在底部第一级台阶上铺垫15cm厚级配碎石垫层,采用压路机碾压密实。

考虑到气泡混合轻质土底部和外侧的排水,故在碎石垫层铺设完成后,在其顶面、侧面和斜坡上分别铺设一层防渗土工膜,其搭接宽度不小于10cm,在轻质土顶面反包100cm,土工膜在填挖交界面的台阶处应结合紧密。防渗土工膜型号为M2/PE型,厚度2mm,延伸率大于50%。

在每一级台阶坡面按2m间距打设一排钢管桩,采用人工配合挖掘机施工,钢管桩距离坡口1.5m,规格为φ114×4.5mm,打入深度不小于2m,外露长度1m,并用M30水泥砂浆填充钢管内部,钢管打入24小时后方可上岗轻质土路堤。

由于气泡轻质土外侧没有止挡措施,在气泡混合轻质土浇筑前,需在外侧砌筑一道预制砼面板,每块面板的结构尺寸为:长90cm*宽30cm*厚4cm,面板砼强度为C25,在小型构件预制场集中预制,面板砌筑时使用水泥砂浆逐块砌筑,为保证其稳定性及连续性,在距面板28cm处埋设75×75×6mm的支柱角钢,角钢间距为90cm,使用φ6拉杆将面板与角钢连接稳固,面板每次砌筑高度不超过3层。为了防止气泡混合轻质土的溢出,施工中壁板之间,壁板与地基之间的间隙应尽量消除。

(1)气泡轻质土的制作

气泡混合轻质土的配置步骤如下图所示,即在水泥、水、砂质土充分混合成浆状之后,通过发泡装置产生的气泡加入其中而成。

气泡混合轻质土的制作方法

(2)气泡混合轻质土输送

气泡混合轻质土中的气泡,在由管道或泵管输送的过程中消解量是极小的。但如果使用预拌混凝土车和翻斗车进行输送的话,由于振动使得气泡消解,湿润度、空气含量将发生变化,流动性也降低。因此,针对本工程的特点,采用管道进行泵送,以保证气泡混合轻质土的稳定性,减少材料离析。搅拌场所设在的离施工点500米以内处。

(3)气泡混合轻质土浇注、铺设

气泡混合轻质土路堤每隔10m设置沉降缝,缝宽2cm,缝间采用泡沫板填充,采取分段分层间隔浇筑的方法进行施工。

在气泡轻质土路堤底面和顶面分别铺设一层φ3.2@10cm×10cm钢筋网,钢筋网纵断面方向搭接长度30cm,横断面方向不设搭接。

路堤底面按设计要求台阶横坡,路堤顶面纵横向应按设计标高控制,顶面纵横坡较大时,在气泡轻质土初凝前要采用人工方法进行顶面修坡处理,确保顶面标高符合设计要求。

在填筑路堤段有横向排水管设置时,应调整浇筑层厚度,确保排水管安装位置准确。

气泡混合轻质土中气泡既有独立细微的特点,也具有分散性。为减少气泡的消解及材料分离现象,施工过程中要避免过度振动(浇筑方法如下图所示),并且要控制好浇筑厚度,根据面板尺寸设计情况,一次浇注的最大厚度不能超过0.9m;最小不小于0.3m,同时,要避免雨天施工。

气泡混合轻质土的浇注方法

气泡混合轻质土施工过程中一般能连续施工,施工过程中可不进行专门的养护,若施工间隔时间较长及顶层浇筑完成后,应立即对填筑体表面覆盖塑料薄膜或土工布保湿养护,养护时间不小于7天。填筑体达到设计抗压强度后,方可在填筑体顶面进行机械和车辆作业,作业前应铺设一层覆盖层,厚度不小于20cm。

(1)、施工前做好临时排水设施,并经常维护,保证水流畅通,确保轻质土浇注现场无明水,施工过程中要确保气泡混合轻质土与其他材料结合面无水渗入。

(2)、气泡混合轻质土顶面底基层施工前,为避免气泡混合轻质土因强度不够可能引起的破坏,在气泡混合轻质土强度未达到设计要求时,严禁在气泡混合轻质土顶面行驶车辆或其它施工机械。

(3)、当遇到暴雨或大雨,应停止浇筑;在遇暴雨或大雨以后浇筑上一层前,应检查前一层是否受到雨水冲刷,如在初凝后出现明显的松散层,应将松散层刨除后再浇筑上一层。

5.1原材料质量控制:

气泡混合轻质土的主要原材料包括砂质土、水泥、水、发泡剂。 

砂质土在施工现场制备,对用于气泡混合轻质土的砂质土要进行晒干、碾碎、过筛处理,确保土颗粒粒径小于5mm,防止颗粒过粗堵塞泵管。

施工用水要经过检验,符合砼施工的要求。

水泥采用PO42.5R水泥,水泥进场应有出厂合格证或检验报告,按1次/200吨的频率进行检测。

发泡剂:按进场批次进行抽样检验,为确保气泡混合轻质土的质量,发泡剂的性能满足下表要求:

可用于气泡混合轻质土发泡剂的性能要求

符合国家相关的环保要求

室内湿容重试验允许误差

5.2原材料计量控制:

气泡混合轻质土原材料计量精度应满足下表要求:

5.3施工过程质量控制:

在气泡混合轻质土路堤施工过程中,要认真做好各项质量控制工作,具体如下:

(1)、施工场地应平整,不得有积水,在施工段面两侧要有排水设施。堆放材料的场地四周要排水畅通,保证阴雨天气无积水现象,保证施工现场整洁。

(2)、根据工艺制定各项技术参数、施工要点,供现场操作人员遵守。严格控制轻质土的流动值及容重,确保轻质土搅拌质量满足设计要求。施工过程中每次检测的流动值及湿容重必须有专人记录。

流动值及湿容重质量标准如下表:

(3)、施工中,应及时做好气泡轻质土抗压强度试压件,及时进行28天龄期试件的容重和无侧限抗压强度试验,其中无侧限抗压强度按照下表要求进行检测,容重和强度的检测同时进行。

100×100×100

施工现场取样,每施工日制作1组(3个)试件

试件置于塑料袋中密封,在(20±3)℃的空气中放置

对龄期满7d和28d的试件进行自检

(4)、施工中,应及时、认真地填写原始记录,不允许事后编写。每天资料都应做好签认、汇总工作,发现问题及时改正。

(1)、建立完善的质量保证体系:项目由项目经理、总工程师、质量工程师主抓施工质量,各施工队由主管技术人员负责抓质量。各工程段、工班、组、操作工人各自负责本职工作的工程质量,组成从上到下完整的质量保证体系。经常性的组织进行质量教育,提高全员质量意识,实行有自检、互检、工序交接检查的“三检查”制度和质量否决权制度。

(2)、实行质量岗位责任制:从项目经理、副经理、总工程师和技术管理人员,均实行全员质量岗位责任制,工程质量的好坏分别与各人的工资奖金挂钩,发生质量问题或质量事故,根据三不放过的原则(不查清楚原因不放过,不处理好不放过,不受到教育不放过)进行处理,并进行奖罚。

(3)、实行逐级技术交底制度:技术交底分为三个层次进行,即由项目总工对施工技术人员、管理人员进行一级交底,再由施工技术人员根据工程进展情况分别对所管辖的工段长、班组长进行二级交底,再由班组长对全体施工人员进行详细的三级技术交底。

(4)、加强质量自检系统的建立。质量自检系统由项目总工、质检工程师、质检组、工程部、试验室、测量队、技术员等组成,共分四个自检系统,即施工工序自检系统、材料自检系统、测量自检系统和试验自检系统。

(5)、准备齐全图纸、合同文件、各种有关的规范、标准、操作规程、工艺方法等技术性文件,组织技术人员、管理人员、操作工人进行学习、培训,达到熟练掌握运用,各自尽快投入适应本工程的施工生产,确保工程质量。

(7)、施工现场以有利于生产为原则,符合防洪防汛、防台风、防火、防雷等安全要求,具备安全生产的条件。

(8)、施工现场内设置醒目的安全警示标志;进入施工现场必须佩带安全帽。

(9)、现场运输道路平整、畅通、排水设施良好;特殊、危险地段设醒目的标志,夜间设有照明设施。

(10)、车辆通过较多、运输较繁忙的便道,弯道半径小于15m,特殊地段小于10m须挂安全隔离标志带及警示牌。

(11)、严禁穿硬底、带钉子、易滑、高根、拖鞋或赤脚进入施工现场。

(12)、施工现场材料、设备摆放整齐有序。

8.1、水土及生态环境的保护措施

(1)、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原样;砍除树木和其它经济植物时,应事先征得所有者和业主的同意,严禁超范围砍伐。

(2)、临时用地范围内的耕地,施工完成后要采取措施进行复耕。

(3)、要按设计要求堆放砂、石料等施工材料。运送砼及砂、石料多车辆要设置挡板,做到不丢不撒。。

(4)、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的卫生设施,经常进行卫生清理,同时在生活区周围种植花草、树木,美化生活环境。

(5)、对废油、废水、废渣按指定地点排放,以避免污染空气和水源。不任意损坏农田和水利建设及交通设施,重视人民群众利益,与当地政府搞好关系。

8.2、水环境保护措施及废弃物料的处理措施

(1)、工程开工前,对施工设备、防污设施及采用的施工方法等进行检查和审核。

(2)、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。来自生活区、办公区和施工区的污水,必须严格净化处理,并经检验符合环保标准后排放。

(3)、施工机械的废油废水,采取有效措施加以处理,不超标排放,造成河流和水源污染。

(4)、冲洗骨料的水或施工废水,经过过滤、沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。

(5)、地面冲洗物包括水泥、水泥浆、机械等清洗污水、发泡液和其它悬浮或溶解物质,经引入污泥井沉淀处理后再排放,防止未经处理排放。

(6)、燃料、油、颜料保存在合适的安全容器中,放在指定地点,以免意外泄漏进入水道。

(7)、时刻维护工地内的排水系统,防止污水、废水、水泥浆和其它任何悬浮或溶解物料从工地流到邻近的土地范围,防止废物料积聚在工地或相邻的地方。

(8)、分离后的施工废物料,放在指定的处理场所进行处理,其它未污染但不适于再利用的施工废料弃置在指定堆放场。

8.3、大气环境及粉尘的防治措施

(1)、施工场地和运输道路经常洒水养护,尽可能防止灰尘对生产人员和其他人员造成危害及对农作物的污染。

(2)、车辆运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超载;车辆轮胎及车外表用水冲洗干净,不得污染道路。

(3)、对出入县乡及以上级公路的运土混合料运输车辆进行清洗,以保证道路清洁。并加盖帆布,防止撒落,如有发生及时派人清扫干净。

【书签版】TCECS 696-2020:混凝土空心砌块装配式砌体墙应用技术规程.pdf(1)、项目综合部负责文明施工的管理与监督工作。

(2)、项目综合部根据各工程施工的特点定制《文明施工行为准则》,定期或不定期地对施工现场进行文明施工检查,对各施工点的文明施工情况打分,并在生产会议上通报,对违反《文明施工行为准则》的,要提出批评,限期整改直至处罚。

(3)、在施工现场设置施工平面布置标牌和施工标牌,标牌内容:工程名称、建筑规范、设计单位、监理单位、施工单位、项目经理,开、竣工日期。

(4)、在施工现场各路口设置路牌或告示牌,以方便施工车辆、行人。对不安全区域,设置警示牌,以策安全。

(5)、建好施工驻地或现场的卫生设施,搞好卫生管理工作,在与周围居民生活区相接区域做到无积水、无废物堆积、无臭气等。

(6)、抓好文明施工的宣传与教育工作,严禁工人或劳务人员酗酒或斗殴,严禁穿拖鞋或赤膊进入施工现场。

(7)、尊重当地公规民俗雨季施工方案 文档,搞好与当地群众的关系。

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