桥梁改建工程技术标施工组织设计

桥梁改建工程技术标施工组织设计
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:322.53K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

桥梁改建工程技术标施工组织设计

一次张拉时,δδ6=0.07δK

超张拉时:δδ6=0.045δK

7、预应力钢材与锚圈口的摩擦力测算:

①两面三刀端千斤顶同时充油,油表数值均保持4Mpa,然后将甲骨文端封闭,乙端张拉至控制吨位。设乙端控制吨位为N1时,甲端相应吨位为N2,则

墩盖梁施工方案锚圈口摩阻力:N0=N1—N2

克服锚圈口摩阻力的超张拉系数:

测试反复进行三次,取平均值。

乙端封闭,甲端张拉,同上。

两次的N0和N0平均值再次予以平均,即为测定值。

张拉程序应符合设计规定,如无设计规定,可按以下程序进行

先张法预应力钢材张拉程序(表三)

0初应力105%δK90%δK

0初应力105%δK90%δK

或0初应力105%δK

1、钢丝张拉力的校核:

张拉钢丝时,一般用弹簧测力器或杠杆测力器测定并自动控制钢丝的张拉力。张拉力,除核测钢丝应力外,张拉控制应力采用σcon=0.72fpk=1339Mpa,还应测定其伸长量。如其测定值与设计有误,应查明原因,重新张拉。

2、钢筋张拉应力的测定和校核:

钢筋张拉应力的核校,一般用预应力钢筋的伸长值进行。张拉前先按预应力钢筋的张拉力和长度计算出伸长值,然后与实际伸长量比较。钢筋张拉应力也可用钢筋应力测定仪等设备进行测定和校核。

7.5.1.2预应力钢材张拉

(一)张拉前的准备工作:

1、计算预应力钢材的张拉力和相应的伸长值。

2、配套检验张拉机具。

4、制作和安装定位板,检查定位板上的钻孔位置和孔径大小。预应力钢材定位板孔眼与台面的距离必须准确,以确保预应力钢材的保护层厚度。

5、制备和涂刷隔离剂。

6、穿预应力钢材,沿台面每隔一定距离放置之不理木楞或园钢筋头垫起预应力钢材,以控制保护层厚度,防止穿预应力钢材时碰掉隔离剂或沿污预应力钢筋。

(二)预应力钢材多根同时张拉:

一般用YC18型穿心千斤顶在台座上张拉。用YC18型千斤顶张拉时,张拉操作方法和步骤如下:

A.将钢筋穿入台座两端固定板中,并在张拉用锥锚固定。

B.安装千斤顶,将张拉端露出的钢筋穿进千斤顶孔道,并使千斤顶压头顶紧夹具的套筒,钢筋尾部用锥锚或其他夹具夹紧。千斤顶应与预应力钢筋成一水平直线。

C.打开千斤顶B油嘴及C油嘴的回油阀,开动高压油泵,由A油嘴进油,使张拉油缸慢慢伸出,钢筋随之伸长。钢筋拉紧后应检查钢筋保护层是否准确,如有偏差,应调整定位板。

D.张拉到规定的张拉力后,A、B油嘴关闭,C、油嘴进油,使张拉油缸在规定的张拉力下持荷,同时使顶压活塞顶压圆锥形夹具的夹片,锚紧钢筋。

E.顶锚完毕后,A油嘴回油,使张拉油缸回程,然后B、C油嘴回油,使顶压头活塞在回程弹簧力作用下回程。

F.松开尾部夹具,卸下千斤顶。

7.5.1.3混凝土浇筑及养护

预应力钢材张拉完毕后,即可浇筑砼。在长线台座上浇筑砼时,一般可从台座后端向另一端顺序进行,一次同时浇筑的生产线数取决于浇筑速度和模板的构造型式,但每条生产线上的构件必须一次连续浇筑完毕。

浇筑砼时,可根据构件的宽度、高度、厚度等情况适当选用交频插入式或平板振动器振捣,须从两侧同时振捣,振捣需特别注意防止撞碰预应力钢材,为了防止影响预应力钢材与砼间粘结力和预应力钢材断裂伤人。

为了使桥面铺装与预制空心板紧密结合成整体,板顶应作成凹凸不小于6mm的粗糙面并严防板顶滞留油污。

预应力砼构件可采用自然养护或蒸汽养护。采用蒸汽养护时,须注意防止预应力钢材与台座之间产生过大的温度差而引起预应力损失。为减少这种应力损失,必须将温差控制在一定范围内,一般不超过20℃以上,待构件砼强度达7.5Mpa(粗钢筋配筋)或10Mpa(钢丝或钢绞线配筋)以上时,再按一般规定继续升温养护。

当采用钢模制作构件时,预应力钢材与台座一致时,可不考虑分次升温的方法。

7.5.1.4预应力钢材的放松及切割

(一)放松的原则和顺序:

预应力钢材放松前必须拆除模板;放松时砼强度不宜低于设计标号的70%或设计的规定。

预应力钢材放松的顺序,如设计无规定时,可按下列顺序:

1、轴心受压构件(如控杆、桩等)所有预应力钢材应及时放松。

2、偏心受压构件(如梁等),应先同时放松预应力较小区域的再进行放松预应力较大的区域的。

3、如遇有按1、2两项顺序放松时,应分阶段、对称、交错地放松,以防在放松过程中构件产生弯曲、裂纹或预应力钢材断裂。

4、长线台座生产的钢弦构件(钢丝作预应力钢材的构件),剪断钢丝宜从台座中部开始;叠层生产构件,宜从中间开始,由下而上顺序进行。

1、螺杆放松:放松时将螺母反向旋转即可。此法一般用于单根钢筋的放松。

2、千斤顶放松:张拉前在台座与固端的承力支架(传力墩)与横梁之间安放两个千斤顶(螺旋式和油压式),张拉完毕并待构件砼强度达到放松要求后,两个千斤顶同时回程,使拉紧的预应力钢材徐徐回缩,从而放松张拉力。

砂箱可单根或多根放松预应力钢材。砂箱放置在台座与横梁之间(一般放在错固端)。放松时可打开出砂口,砂子徐徐流出,预应力钢材逐渐被放送。

4、混凝土缓冲块:在浇筑砼时,在台座的一端浇筑一块砼缓冲块。此缓冲块可在应力状态下切割预应力钢材时,使构件不受或少受冲击。

7.5.1.5安全技术和注意事项

1、当多根预应力钢材同时张拉时,应事先调整初应力(其值可取控制应力的10%左右),确保应务一致。各根预应钢材预应力偏差绝对值不得大于或小于按一个构件全部预应力钢材预应力总值的5%。

2、在钢丝、钢绞线配筋构件中,受压区或受拉区钢丝拉断数量不得大于各自钢丝总数的1%,否则应予调换。

3、横梁受力后,挠度不应大于2mm。

4、先张拉靠近台座截面重心的预应力钢筋,防止台座承受过大的偏心压力。

5、预应力钢材张拉完毕后,对设计位置的偏差不得大于5mm,亦不得大于构件土工布最短边长的4%。

6、用三横梁整批张拉时,千斤顶应对称布置,防止对称横梁倾斜。

7、张拉时,张拉方向与预方向在同一直线上。

8、顶紧锚塞时,用力不可过猛,以防预应力钢材折断,拧紧螺母时,应注意压力表读数始终保持在控制张拉应力处。

7.5.1.2空心板安装

待下部构造具备吊装条件时,空心板由预制厂家专业运输至桥梁施工现场。

为尽量减少空心板底部混凝土的开裂,主梁的起吊要求在混凝土强度达到100%后进行,起吊时用钢丝绳和卸甲锁定预制梁上的吊点。

在运输预应力砼空心板时,要采取可靠措施,不使预应力产生负弯矩起破坏作用。

根据本工程实际情况,采用50吨汽车吊直接吊装空心板就位,吊装分两次进行,一次安装半幅,吊装顺序为:先吊装边梁再依次向中间安装。

(1)构件吊装前,先进行试吊,符合规范及安装条件后方可正式安装;

(2)严格统一指挥,明确人员分工,吊机及梁下严禁站人,作业区内严禁闲人入内;

(3)定期检查和维修吊装设备、索具,检查夹具是否损坏、运行系统是否良好,机电控制是否正常等;

(4)预先在墩台划线定位,安设好支座;

(5)吊机运梁时,尽量把梁放低而使重心降低。落梁后立即采取支撑措施,检查确认稳固后方可拆除吊具。

桥面铺装为C40砼,砼桥面铺装施工前,首先清理梁面,清除杂物,用水冲洗干净后定位放线,绑扎桥面钢筋,经监理工程师验收合格后,浇注桥面砼。砼浇注前精确测量梁板顶面高程,设置标高控制带,以保证桥面砼的厚度。砼浇注自桥面下坡方向向上坡方向浇注,人工布料。

人工粗平后用平板振动器振实,后面附以振动整平梁,震动整平,同时人工配合,不平处再补料;用提浆辊滚动,待砼初凝前,进行表面拉毛,拉毛深度为2~3mm,使桥面形成平整粗糙的平面,以增加砼铺装层与沥青面层之间的粘结。砼采取集中拌和,翻斗车运输,在桥面上设置走道支架,以便翻斗车及操作人员行走及操作,避免对桥面铺装钢筋的破坏,以保证钢筋保护层及受力状态。砼浇注完后进行养护及防护,砼强度未到设计标号前,禁止通行。

桥面砼施工完成两侧回填至沥青砼面层以下时,即可行路面沥青的面层的摊铺,摊铺时桥面与搭板一次进行,严格控制各项技术指标,确保沥青入槽的温度,摊铺的平整度,压实度,满足设计要求

桥面铺装施工完毕后,对伸缩缝进行定位放线,按图纸要求弹出伸缩缝的宽度边线,用切割机切缝后,凿除缝内的桥面砼,清除缝内的杂物,用泡沫板塞实,伸缩装置就位。用6m直尺沿路线纵向放置,用18槽钢将伸缩装置支起与6m直尺下面平,固定伸缩装置绑扎钢筋,浇注砼。砼坍落度不宜太大,以免产生大的收缩,可掺加少量膨胀剂,以补偿砼的收缩。砼浇注时边浇注边用3m直尺检测,必须将砼表面压平,注意养护及防护,并在厂方技术人员在场指导下进行伸缩缝安装。待缝内砼达设计强度后,切断原来定位的夹具。

栏杆由业主指定样式我方组织专人制作安装,要求线型顺直,错落有致.

八工程质量目标及其保障措施

在施工过程中强抓工程质量,严格按照水利施工规范施工,使本工程达到合格工程,争创优良工程。

本工程制定如下组织保证体系及施工保证体系如下:

8.2.1组织保证体系

8.2.2施工保证体系

1、建立以项目经理负责的质量保证体系,明确质量保证计划、质量目标及方针,积极推行全面质量管理,开展全员、全过程的质量管理活动,严格按规范及设计要求施工,严格按施工技术方案层层交底、级级把关。

2、由项目总工亲自负责质检科工作,严格工程现场检测制度,给予质检员“质量一票否决”的权利,实行动态管理,重点抓过程控制,以预防为主,对于重点环节,每道工序都经专职质检员及监理工程师检验合格后,方可进行下道工序施工。

3、建立健全图纸会审制度、逐级技术交底制度、材料进场报验制度及质量分析制度,并严格遵守,确保施工技术上的保证。

4、做好生产班组的自检、互检、交接检及专检工作。

5、原材料必须经过严格检验和材质试验,合格后方可进场,水泥、钢材等必须持有质保书。

6、砼施工前,按规范及设计要求做好配合比设计和试配,搅拌站派专人负责,做到配料准确,拌和均匀,砼入模按一定的厚度、分层、分段浇筑,并震捣密实,加强洒水及覆盖养护。

7、隐蔽工程在隐蔽之前,首先进行“三检”,并填好“检查记录”,同时在隐蔽前24小时内通知工程师,工程师到现场检查验收合格后应及时出具质量合格证。

8、重点抓质量保证资料的管理工作,及时认真填报并整理归档施工质量保证资料。

9、加强质量教育,提高全体职工的质量意识,经常开展“质量在我手中”的劳动竞赛活动。

10、制定严格完善的质量奖罚制度,将工程质量与经济效益挂钩,以经济手段保证工程质量。

8.4施工技术保证措施

创优质工程是整个工程各项工作的指南,为确保整个工程技术上有保证,必须执行以下制度:

1、施工组织设计审批制度。

2、技术复核、隐蔽工程验收制度。

3、技术质量交底制度。

4、三级验收及分部分项工程质量评定制度。

5、对重点、难点工程,投入具有类似工程施工经验的施工管理人员、技术人员及班组骨干。

安全生产是关系到每个职工的生命和国家财产的大事,更是工程得以顺利实施的必要保证,坚持以“安全生产,预防为主”为工作方针,坚持“管生产必须管安全”。

9.1建立健全安全保障体系

1、党政工团齐抓共管,加强安全教育,提高职工的安全意识。

2、职工每周应有一个晚上的安全学习活动,学习工序、分部工程安全操作规范等常识。

3、民工进场前按规定进行三天常规安全操作教育,方可上岗作业。

1、各工序要落实安全防护措施,并在开工前向职工宣讲安全施工特点和注意事项,做好安全技术交底工作。

2、现场要有明显的安全施工、防火的宣传标牌、标语,设置足够的消防器材。

3、用电安全方面,要重点注意发电机、配电房、电闸箱和电缆接头等安全薄弱环节。施工现场用场采用三相五线制,用电设备采用三级配电、两级漏电保护,所有机电设备要做好保护,传动部位要设安全防护罩。

4、材料转运、支架模板的装拆等工作必须谨慎小心,防止碰撞伤人。

5、易发事故的地方特别是排水管沟要设置必要的防护装置和警告标志。

6、各种机械设备要专人操作,持证上岗,并且定期检查,严禁带病运作。

7、认真落实“三宝”利用(安全帽、安全网、安全带)工作。

8、脚手架按规范进行搭设,施工层要满铺脚手板,有防护栏,并立挂安全网。

9、吊装作业要事先做好吊装方案,制定出安全措施,清理出场地与道路。吊装要严格挂执行“十不吊”原则,配备专职的信号工、吊装工进行操作。

本工程地处市区,由于条件限制,只能半幅施工,因此在施工时要将半幅施工作业面,与正常通行半幅路面隔开,采用彩钢板作为围挡,高度不小于2米,,由于各工序、各工种交叉作业多,施工机械运作、行人频繁,因此施工地段必须设置各种警告标志。并设专人现场指挥交通,以保证行人行车、行船安全。夜间一周挂红灯,信号线警告,并派专人值勤。

2、施工现场备有足够的消防器材,设置消火栓,消防器材按“五五”配置,消火栓井涂上红漆,注明消火栓。

3、现场使用明火作业必须由工长亲自审批,明火附近不得有易燃、易爆物品。

4现场应设置循环消防车道,宽度不小于3.5m。消防车道不能环行的,在适当地点修建回转车辆场地。

5、易燃、易爆、剧毒等危险物品单独存放,专人负责,必须有严格的领退料手续。

6、施工现场主要出入口设立警卫室,建立警卫制度和现场保卫记录。

1、建立、健全安全制度,实行安全风险抵押金办法。

3、各队、班长是安全检查第一关的把关人,坚持每天班前安全例会和收工后检查制度。

4、专职安全员除日常工地检查外,对重点新工序要提出安全注意事项。

5、每周召开安全操作座谈会,讨论研究交换意见,发现事故隐患及时采取措施,以杜绝事故发生。

十现场文明施工措施及环境保护

施工现场是人流、物流和信息的集聚地,也是公司形象的体现,针对该工程线长、点多、面广、交叉性强、露天作业、重复性小,所以,必须加强文明施工,严防施工扰民,干扰地方治安。

10.1现场场容管理方面

1、工地主要入口处设置简单方正的大门,门旁必须设立明显的标牌,标明工程建设的基本情况和施工现场平面简图。朝向南通路侧用彩钢瓦设置临时围墙与施工区分开,竣工时拆除。

2、现场的各种临时水电管线,包括办公、生活用房、仓库、材料与构件堆场、临时水电管线,要严格按照施工组织设计确定的施工平面图来布置,不准乱堆乱放。

3、现场水电要有专人管理,不得有长流水、长明灯。

4、工人操作地点和周围必须清洁整齐,要做到边干活边清理,工完料净场清。建立卫生区负责人值班制,把现场的环境保护好。

5、各种材料、半成品在场内运输过程中,要做到不撒、不漏,撒落漏掉要及时清理。

7、针对现场情况设置宣传标语和黑板报,并适时更换内容,做到及时公布进度和宣传自已、鼓舞士气、表扬先进。

10.2办公室图表管理方面要求上墙的有关内容

1、项目经理部组织机构框图

2、项目经理部各机构职责

现场管理图表要求墙上画的、表上写的、框里放的完全一致。

10.3现场材料、机具管理方面

1、现场各种材料要按照施工平面图中的位置堆放,堆放场地坚实平整,并有排水设施,材料堆放按照品种、规格分类堆放,要求堆放整齐,易于保管和使用。

2、怕潮、怕淋、怕晒的要有防潮覆盖措施,易失小件和贵重物品应入库保管。

3、现场使用的机械设备要按施工组织设计规定的位置定点安放,机身经常保持清洁,安全装置必须可靠,机棚外干净整齐,视线良好。

4、停放在施工沿线的机械,当日收工时应尽量相对集中,放置整齐,派人看守。

5、施工操作要规范化、标准化。

1、施工区内及周围的树木不得随意砍伐和破坏。

2、弃土严格按设计要求运弃土场,不准乱弃。

4、保护既有的绿化场地,绿化树木。跨河道施工完成后及时清理河道中临时设施。

5、施工中积极加强宣传教育,通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上建立健全责任制和奖惩制。

1、加强对自身人员的廉政监督,建立和健全廉政制度。

2、对自身人员开展廉政告知、廉政教育和职业道德教育的义务。

3、工作人员应共同遵守国家和省、市以及行业主管部门关于加强水利基础设施建设管理以及党风廉政建设的各项规定。

4、工作人员应认真执行双方签订的廉政合同文件,自觉按合同办事。

5、除法律认定的商业秘密或合同文件另有规定之外,业务活动应坚持公开、公正、诚实、信用的原则,严禁损害国家和集体利益,严禁违反工程建设管理规章制度的不正当交易。

6、发现对方在业务活动中有不廉洁行为,有及时提醒对方并督促其纠正的权利和义务,并认真查处本方的违法违纪行为。

7、不得以任何理由向甲方及其工作人员馈赠礼金、礼品和有价证券等财产性权益。

8、不得以任何名义为甲方及基工作人员报销任何不当费用。

9、不得以任何理由邀请甲方工作人员参加吃、喝、玩、乐等活动。

10、不得为甲方单位或个人购置或提供通讯工具、交通工具、家电和高档办公用品等财物。

11、工作人员不得以任何理由与甲方进行私下交易。

10.6正确处理好与附近居民的关系

1、施工时尽量减少对周围居民生活的影响,避免造成环境污染。

2、施工时尽量不占正常的运输通道,非占不可时,要修筑便道,保持道路畅通。

3、施工时尽量避免对绿地、树木的破坏,必须占用时,要依法办理征用或临时占用手续,运付费用。

4、施工过程中必然会或多或少地干扰、影响周围居民的正常生活和生产劳动,开工前,施工单位应该通过当地政府召开座谈会,利用电视、广播、张贴标语或制作标牌等宣传方式向群众解释清楚,以求得谅解、协作与支持。

1、制订切实可行的施工进度计划,精心组织,合理安排,缩短工期以减少人工、机械等费用支出。

2、科学管理,把现代化的经营管理模式运用于施工各环节,以管理出效益。

4、砼生产采用最佳配合比。

5、加强施工现场平面管理,减少遗失和二次搬运。

6、加强质量管理,一次性验收成功,避免返工现象,因为返工意味着最大的浪费。

7、加强定额管理和核算,压缩非生产性开支。

8、对进场材料要货比三家,采用质优价廉的材料。

9、对班组实行分部分项承包,执行限额领料、节约有奖、超耗有罚的方法。

10、材料加工如钢筋等要集中配料加工以减少浪费。

十二雨季施工技术措施及施工排水措施

1、施工现场采用有组织的排水系统,保持道路畅通;

2、定期检查仓库是否漏雨,钢筋间搭设雨棚;

3、露天使用的流动电箱、振捣器等电器机械设有防雨措施,保证正常工作;

4、雨季随时注意观察天气变化,大面积现浇砼避开雨天连续施工;

5、准备足够的塑料薄膜、彩条布等遮盖材料,一旦砼浇筑施工中途遇雨,确保随浇随盖,保证砼表面不被雨水冲刷。

1、开工前,在作业区内开挖一定深度的截水沟与原有水系联通,确保排水畅通。

2、基坑开挖在基坑四周设排水沟和集水坑,污水泵集中抽排,尽最大限度的降低地下水,确保基础工程顺利施工。

3、在施工现场,配备足够的排水设施和机具湘江风光带一标段道路工程施工组织设计,一旦水患发生,及时起动。

13.1为确保工程质量,应加强全员的成品保护方面的教育,加强施工人员的成品保护意识,并在交底及施工中,做出成品保护方面的要求。合理安排施工顺序,按正确的流程组织施工。

13.2在存放,吊运过程中对成型钢筋均应加以保护,以防变形,绑扎的梁板筋严禁踩踏,注意砼施工过程中保护其正确的位置。

13.3使用的竹胶板、钢模、大模表面、逐层进行调整修理,刷油,并且注意竹编板边缘的涂漆保护,施工中砼吊斗严防与模板的碰撞,拆模时模板要轻拿轻放。

13.4加强原材料成品和半成品的保护工作TBT1740-2015 机车车辆重量测定方法,水泥、木材、钢筋、构配件等运输过程中应加以覆盖和保护,到现场后应逐件验收,入库存放,码放应严格执行规范要求,不超高、超重,分类分规格堆放,并挂上标识牌,以防误用。

13.5对已完工的部位采取护、包、盖、封的措施。各部位砼浇筑完成后,养护达到2.5MPa以上,方可上人施工,砼表面也应加以覆盖,以防碰、磕、破坏。

13.6建立成品保护责任制和损坏丢失赔偿制度,用经济杠杆维护成品保持应有的状态和质量水平。

©版权声明
相关文章