道排工程施工组织设计方案

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道排工程施工组织设计方案

(2)摊铺机在开始受料前要在料斗内涂刷少量柴油,防止粘料。摊铺机熨平板提前预热。摊铺底层宜采用基准线控制,熨平板两边搁铝合金直尺作为找平基准;摊铺面层时,采用超声波平衡梁控制,保证纵坡、横坡、平整度等符合规定要求。

(3)根据摊铺层的厚度、摊铺混合料的粒径、摊铺速度合理选择熨平板的工作仰角、夯锤的行程和频率、螺旋布料器的高度、刮料护板高度等摊铺机结构参数。

(4)在摊铺过程中跟踪检测质量,随时检查摊铺厚度及路拱、横坡,对横断面不符合要求、构筑物接头缺料、表面不平整、局部混合料明显离析、摊铺机后有明显拖痕等均要进行人工找补或换料,“趁热”修补。

指定专人指挥碾压作业,由质检员负责对摊铺层温度测量,指挥压路机初压、复压的作业范围DB61/T 991.2-2015 土地整治高标准农田建设 第2部分:土地平整,检查初压结果,如不符合要求,指挥压路机采取补压措施。

碾压前应冲洗压路机,清除设备上的浮土,检查喷水装置及运转是否正常。根据需要压实混合料的种类、厚度、粒径。碾压时应注意喷水量要尽量的小,以混合料不粘钢轮为限;按照先低后高的顺序依次碾压。

压实流程分为初压、复压和终压三道工序:

碾压程序为:初压采用双钢轮压路机(不起振)2遍、复压采用轮胎压路机碾压不少于4遍、终压采用双钢轮压路机静压不少于2遍,以无轮迹且温度不低于70℃为限。分三个阶段,梯形推进,采用分段碾压,每一段宜为30~40m,并设有一名质检员负责指挥压路机。

压路机应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线和碾压方向不能突然改变,以免混合料产生推移。压路机启动和停止时必须缓慢变速。压路机在变向时,必须先停止振动,并在另一方向运动后再开始振动,以避免混合料推移形成鼓包。

在碾压过程中,为了不使混合料温度下降过快,下一个碾压带要向摊铺机靠近一些,使折回处不在同一横断面上,而是呈阶梯形地随摊铺机向前前进。

压路机在碾压过程中出现沥青混合料粘轮或被带起现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉,严禁洒柴油。为了保持碾轮的温度,轮胎压路机要在热混合料上连续碾压。

碾压作业段的起止点设有标志,防止出现漏压现象。

复压完成后,在尚未冷却的已施工段面上,不能停放任何机械设备和车辆,不能有散落矿料和油料等杂物。路面冷却到50℃后才能开放交通。

横向接缝通常指工作缝,通常为热料层与冷料层的冷接缝。但也包括同一天内摊铺中断较长时间,摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料,其温度已降到不能再碾压到要求的压实度,因此必须设置的接缝。

横向接缝处的施工,首先是在每天工作结束前对横缝处的处理。在最后一车料倒入摊铺机料斗,并在逐步用空的过程中,摊铺机操作手应集中精力,注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量,要保持全宽范围内均匀一致,尽可能摊铺出一个垂直于道路中线的整齐断面。摊铺机驶离该断面后,若该断面仍有不整齐再以人工进行修整,整平后再碾压密实。

确定横缝位置:在摊铺层的末端,顺着路的方向,2~3处先后摆放3米直尺,并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面,然后用切缝机沿此断面切割成垂直面,并将切缝一侧不符合要求的尾部料铲除。

下次摊铺前,先清扫接缝处,对切口断面涂刷乳化沥青。将摊铺机倒到接缝处,使熨平板前缘位于切口约5cm的位置,根据横接缝确定其虚铺系数,从而放入合适厚度的垫木,然后即对熨平板进行预热。

横缝处碾压:先用双钢轮压路机进行横向碾压,压路机钢轮伸入新铺混合料层10~20cm,每碾压一遍向新铺混合料移动15~20cm,逐渐横移直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。当相邻摊铺层既有横缝又有纵缝时,可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍,新铺料层宽度15~20cm,然后再按上述方法做横向碾压,最后按正常方法进行纵向碾压。

横向采用平接缝方式,相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上设置。接缝处碾压应边碾压边用3米直尺检查,人工用细料找补,使坡度与平整度符合要求。

本工程采取半幅施工的方法,宽度达到15米,因此路中存在纵向接缝,此纵向接缝为冷接缝。

上面层纵向接缝应顺直,并设在路面分道线位置。底层的纵向接缝采用平接缝,并应错开15cm以上。

纵向接缝是路面薄弱环节,最易遭到破坏。热接茬要求紧密、平整、无接缝痕迹,当日施工的纵缝要防止污染,铺第二条时要重叠2.5~5cm便于衔接。不是当日铺的要对原缝加经修整,切除松动不实部分,切缝要垂直,线型直顺。

预留冷接缝时在先摊铺带的中间一侧设置挡板,挡板可选用翼缘高度略底于摊铺层压实厚度的槽钢,以使压路机能压实边部并形成一个垂直面。

根据已压实的路面调整好松铺系数,使压实好的路面刚好与原路面平齐。沿线摊铺的纵缝附近无粗集料聚集。

纵向冷接缝的碾压:冷接缝即为热料层与冷料层相接。纵向冷接缝压实方法是:按规定处理好接缝,并摊铺好热料后,压路机大部分在已压实路面上行走,碾轮在接缝处跨入新铺层10~15cm进行碾压,然后碾压新铺混合料,再将碾轮伸过接缝跨入已压实的路面10~15cm,将接缝压实紧密。离纵缝0.5米范围内压路机接触已压实的路面应无浮渣等杂物。

第五章工程投入的主要施工机械设备计划

具体机械设备计划详见附表。

根据本工程的特点以及相应的工程数量,拟安排上场2个施工队,各施工队专业技工人数比例控制在75%以上,在工程开工前,将迅速组织施工队伍上场,并根据工程需要适时调整,上场劳动力总人数145人。具体劳动力安排见附表。

7.1工程质量保证体系

质量目标:本工程以保“优良工程”为质量目标。通过质量控制,使单元工程一次验收合格率达到100%,优良率达到85%以上。

本工程质量管理采用项目管理法,建立由项目经理(质量第一责任人)、项目总工程师(质量直接责任人)、质检部组成的完善的质量管理组织机构,推行全面质量管理,确保本工程达到合格工程。

7.2.1施工准备阶段的质量控制

组织有关工程技术人员认真熟悉设计图纸,领会设计意图,做好图纸会审及现场踏勘工作。图纸会审完毕后,项目总工程师组织技术人员编制施工组织设计、项目质量计划,并报公司质量管理科审核,报公司总工程师审批。向施工人员做好技术交底工作;检查附属工程、大型临时设施,防自然灾害措施,主要施工设备和机具,劳动组织和水平是否满足施工质量的要求。检查施工测量定位放线用的控制网是否已经设立,并达到设计要求。检查试验人员和试验设备是否能满足施工质量检测、控制和鉴定的要求。

7.2.2施工过程控制

(1)工序质量控制内容

影响因素的控制。即对人、机具、材料、方法和环境等五个对工程质量起综合作用的因素进行控制。

工序作业效果的检测。是指取样进行检测,以判断工序作业效果,包括工序能力是否恰当,工序作业是否正常。如发现状态异常,则应查明原因,采取措施,使工序恢复正常。

工序完工后,严格按“三检制”进行运行和管理。

工程施工中对某些需要重点控制的施工项目、工程部位和环节设立控制点,实施工程的动态管理。

7.3.1进货检验和试验

对工程所使用的材料、半成品、配件及设备的数量、规格、质量进行检查和检验。对原材料的检验按规定的批次进行抽检。

7.3.2工序检验和试验

施工现场严格执行“三检”制度(即班组自检,现场施工技术人员复检,专职质检员终检),专职质检人员做好分项、分部工程的专项检查和评定,填写质量评定表,报监理工程师签认。在上道工序检验合格前,严禁转入下道工序的施工。另根据设计及规范要求,进行砼力学性能试验和其它的试验项目:如砼、砂浆的配合比设计、砂浆及砼试块取样试验、土工试验等。

第八章安全生产保证措施

8.1安全目标:杜绝重伤及伤亡事故,杜绝火灾机械事故,杜绝交通事故,确保满足招标文件要求,争创市安全优良现场。

8.2.1安全保证总措施

本工程项目自始至终将安全工作捻成一根绷紧的弦,需要从技术上、制度上、思想上、机构上加强安全管理,防患于未然,安全责任重于泰山。

8.2.2安全技术保证措施

安全工作这一系统工程,技术性很强。从安全管理技术上采取确保安全生产的以下几项措施:

开工前针对工程实际编制切实可行的安全措施计划,并限期实施。没有安全保障措施的项目,不准开工,直到订出安全保障措施为止。

成立一支随时听从专职安全工程师指挥的紧急救援队,并配备必要的救援工具、设备与通讯联络设施。开工前组织一次紧急救援演习,演习计划报监理工程师审查。

对各工序,技术部门进行安全技术交底,突出关键点和危险点,事前找出有可能出现事故的危险点,采取措施予以防范,使事故“防患于未然”。

密切注意天气预报,建立正常的天气预报接收制度,落实好防风防雨措施,保证各作业面,各作业的通讯设施畅通,机械状态良好,防护设备齐全。

8.2.3安全保证具体措施

施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房、临时油库等均应设在干燥地基上,并应符合防火、防洪、防风、防爆、防震的要求。

场内道路应经常维护,保持畅通。载重车辆通过较多的道路,其弯道半径一般不小于15m,特殊情况不得小于10m。手推车道路的宽度不小于1.5m。急弯及陡坡地段应设置明显交通标志,并设信号装置和栏杆。

生产生活用水应进行鉴定,其水质必须符合国家现行标准。水源应采取保持措施,防止水质污染。

各种电气设备的检查维修,应停电作业。

第九章文明施工保证措施

9.1.1环境保护方案

采取各种有效措施,对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。

9.1.2环保组织机构

环境保护是党和政府非常重视的一项生态工程,本承包人将与当地政府地环保部门联合协作,控制施工污染,减少污水、空气粉尘及噪音污染,严格控制水土流失,扎扎实实抓好环境保护工作。

9.1.3成立由项目经理为组长的环保小组,全面负责环保工作检查、指导及环保措施的制定落实,使环保工作处于受控状态。

9.2文明施工管理措施

9.2.1文明施工组织管理机构

成立由项目经理为组长的文明施工管理小组,全面开展文明工地活动,创造良好的施工环境和气分,保证工程的顺利完成。

9.2.2文明施工保证措施

对进场施工的队伍签定文明施工协议,建立健全岗位责任制,把文明施工责任落实到实处,提高全体施工人员施工自觉性与责任性。

采取有效措施处理生活废水,不得超标排放,并保证施工现场无积水现象。在多雨季节应配备应急的抽水设备与突击人员。

现场布局合理,材料、物品机具、土方堆放符合要求。

施工内业资料齐全、整洁、数据可靠,办公室内按要求布置各类图表,及时反映现场及工程进度状况。

加强文明安全保卫工作,设夜间巡逻队。

创建美好环境。在工地现场和生活区设置足够的临时设施。

施工期间,经常对施工机械车辆道路进行维修,确保晴雨畅通,并方便沿线居民的生产、生活。

车辆在运料过程中,对易飞扬的物料用蓬布覆盖严密,且装料适中,不得超限;车辆轮胎用水冲洗干净,保证道路的清洁。

我公司将把本工程作为我公司的一项重点工程项目安排组织施工。我们制定的工程实施总目标是:“按期完工,力争提前;工程质量达到合格”。

保证工期的计划安排及措施本工程投标文件中的施工进度计划是按照工程招标文件中关于工程施工进度计划方面的相关条款的要求,结合现场总体布置规划编制的,必须千方百计地创造一切有利条件,战雨天、抢晴天,达到规定工期的要求。在解决好关键性影响因素的前提下,按照本次工程预定总目标的要求,实现工程的施工进度计划是完全可行的,保证工期的计划拟采取以下措施:

在施工计划时间内争取早开工,人员、机械、材料等务必限期到位,各项施工准备工作尽可能提前,以早开工促进各项工作的进程,加快项目的实施。

提高全体施工管理人员的超前意识,在保证工程质量的前提下,集思广益,以有效缩短施工周期。

加强施工管理,抓好施工中的统筹、协调与控制各专业关键工序的进展,做好工序衔接,坚持工地碰头会制度,加强检查监督,做好以日保旬,以旬保月,各项计划的落实兑现。

把落实经济承包责任制与公司质量程序文件中的规定相结合,充分调动全体人员的积极和创造性,制定和落实确保工期的经济责任制,使工期控制工作,体现在项目实施的各个环节,各项活动中,做到“工期重任人人挑,人人全力保目标”。

本工程总工期为240天,具体施工安排详见施工进度横道图。

(1)拟投入的主要施工机械设备表

XX路(光谷二路~光谷三路)道排工程

(2)劳动力安排计划表

XX路(光谷二路~光谷三路)道排工程单位:人

按工程施工阶段投入劳动力情况

(4)施工总平面布置图

XX路(光谷二路~光谷三路)道排工程

二、拟分包项目情况一览表

XX路(光谷二路~光谷三路)道排工程

老旧住宅小区综合节能改造施工组织设计.docx(3)XX路(光谷二路~光谷三路)道排工程施工进度计划横道图

本工程工期要求为240天,计划总工期为240天,计划开工时间2008年7月中旬。

沥青砼采用符合规范要求的粗集料、细集料、填料按沥青砼配合比设计所确定的比例用量在沥青砼搅拌站集中拌制,利用自卸式汽车运至施工现场,沥青混凝土面层采用摊铺机摊铺。

a.施工前,将水泥稳定碎石基层表面的松散材料和杂物等清除,同时按规范的要求对完成的基层进行检查验收,验收合格后即进行砼面层的施工。

b.在基层上恢复中线,根据沥青砼面层设计宽度在边缘处按直线段15~20m的间距设置面层施工的宽度控制桩,并通过水平测量在控制桩上明显标记出沥青混凝土的设计高度。

c.对拟采用的粗集料、细集料、填料等进行材料的控制试验,同时按规范的要求通过试验进行路面沥青混凝土配合比的设计、试配和施工配合比的确定工作,以确定各组成材料的用量。

d.施工前GB/T 31024.3-2019 合作式智能运输系统 专用短程通信 第3部分:网络层和应用层规范.pdf,按照批准的施工方案,采用拟用于全面施工的各种材料和设备在长度不小于50m的路段进行试铺,以验证施工组织的合理性、施工设备的适应性及施工方法的可行性等,为施工的全面展开提供指导。

现场摊铺:采用沥青摊铺机摊铺,双钢轮、轮胎压路机压实。

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