施工组织设计下载简介

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砼浇筑桩顶标高比设计标高超出50cm左右，待桩身砼达到一定强度且浇筑冠梁之前，将设计桩顶标高以上部分人工凿除。

4.3.2.10成桩检测

成桩后，对桩进行自检，采取无破损检测；自检合格后地下沥青油毡卷材防水层施工工艺标准 (303-1996).doc，接受业主和监理组织的检测。

4.4高压保护棚下反循环

4.4.1钻孔灌注桩施工

4.4.1.1工艺流程

4.4.1.2测量放样

由测量人员用全站仪精确定位桩基中心位置，并四个方向栓桩，用以恢复中心点位。

同时桩上标注高程与至桩底设计高的距离，施工时以此控制钻进深度。考虑到施工时桩垂直度按照0.5%控制，桩平面位置允许偏差值10cm。为保证竖井施工时结构尺寸，将每侧维护桩向外平移10cm。

4.4.1.3护筒埋设

护筒采用板厚为0.8cm的钢板焊接整体式钢护筒，护筒长300cm，内径100cm，护筒中心平面位置偏差不得大于5cm，倾斜度的偏差不大于1％，埋设深度270cm，高出地面30cm，护筒周围用粘土对称而均匀的夯实。护筒埋设验收合格后，进行下道工序施工。

4.4.1.4泥浆制备

根据双合村车站土层勘探情况，固孔采用膨润土悬浮泥浆作为护壁泥浆，现场设置400cm×500cm深100cm的泥浆池，泥浆池进行防渗处理。废弃泥浆使用专车运输，定点外弃。泥浆比重保持在1.2～1.3左右，粘度为22～30s，含砂率不大于4%

4.4.1.5钻机就位

钻头采用十字吊线法垂直就位，垂直度由钻机自身的垂直检测装置控制，辅以人工铅锤90°两个方向同时校正垂直精度。钻进过程中随时注意调整钻杆垂直度。

钻机在开孔时慢速进行，至护筒下150cm时正常钻进。钻进过程中随时注意土层变化，在土层变化处捞取渣样，作好钻进记录。钻进过程中，边钻边注入泥浆，使泥浆面始终位于护筒口下50cm左右，同时，经常测定泥浆比重及沉渣厚度，如有超标要进行换浆清孔。接近设计孔深时，用测绳测试两个点以上验证孔深，控制超挖。

钻进不得干扰相邻桩混凝土强度的增长，根据设计图纸要求，采取跳孔钻进，跳孔间隔3~5棵桩。

钻孔达到设计深度后检查垂直度、直径，符合要求后立即进行清孔。采用抽浆清孔，用孔内钻斗掏除钻渣，然后用泥浆泵循环换浆清渣。钢筋笼下放后，灌注砼前对孔内沉淀厚度，及泥浆比重进行测定，如不合格重新进行清孔。

4.4.1.8钢筋笼吊装

在吊放钢筋笼前在孔口用枕木搭设工作平台，平台高出护筒10cm左右，平台稳固，顶部平整。

钢筋笼吊放采用8T汽车吊车，两点起吊（分三节）。钢筋笼吊点根据机械起吊能力设置。放入钢筋笼前，保证钢筋骨架在吊装过程中尽量对中，下笼时由人工辅助对准孔位，保持钢筋笼的垂直，慢放，避免碰撞孔壁，严禁高提猛放和强制下入。

钢筋笼分三节吊装，每两节之间采用正反丝直螺纹套筒连接。

第一节下放到顶距地面最佳操作距离时从侧向插入钢管固定钢筋笼，解开吊车卡环吊装第二节钢筋笼，连接完成后撤出限位钢管继续下放，同上方法安装第三节钢筋笼。

4.4.1.9灌注水下混凝土

下完钢筋笼后再次检测泥浆沉淀厚度，确保小于20cm，如不合格，进行二次清孔，合格后进行砼灌注。

进场砼根据气温情况，坍落度控制在18—22cm，砼到场后进行开盘鉴定，并且每罐都进行坍落度测定，符合要求后进行灌注。现场保证罐车到场的砼数量能够保证连续灌注后方可开始进行灌注。为保证第一次灌注足够数量的混凝土，首辆罐车采用12m3容量罐车。

首批砼浇筑量保证导管底口埋入砼中不小于1.0m。灌注过程中始终保持导管埋置深度2～6m。当砼顶面距骨架底1米时，降低浇注速度。当砼面上升至骨架底口4m时，提升导管，使其底口高于骨架底部2m以上时恢复正常灌注速度。砼浇筑要连续进行，防止断桩。随着孔内砼的上升，逐节快速拆除导管。

当第一车砼灌注完后，下一车砼要先慢速灌注，再逐步加快灌注速度，防止在导管内造成高压空气囊。浇筑将近结束时，导管内砼柱高度减小，压力降低，而导管外的泥浆及所含渣土的稠度和比重增大，如出现砼上升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，也可掏出部分沉淀物，使浇筑快速进行。在最后一次拔管时，缓慢提拔导管，以免孔内上部泥浆压入桩中。

砼浇筑桩顶标高比设计标高超出50cm左右，待桩身砼达到一定强度且浇筑冠梁之前，将设计桩顶标高以上部分人工凿除。

4.4.1.10成桩检测

成桩后，对桩进行自检，采取无破损检测；自检合格后，接受业主和监理组织的检测。

第五章工程质量保证措施

5.2.1钻孔灌注桩质量要点

为保证工程质量，根据地质情况合理选择钻机，确保钻机机械性能良好，施工中钻杆就位正确、垂直。泥浆循环，掺入外加剂改善泥浆护壁性能，确保泥浆质量，增强其护壁能力。保持孔内水位，确保孔内水位位于护筒底以上1m。施工过程中加强对桩孔的垂直度观测，发现问题及时改进。

钻进过程中清理孔口基土，当发现钻杆跳动、机架摇晃、不进尺等现象时，应停钻检查。具体控制指标如下：

桩位偏差以线路中线为准：纵向±50mm；

桩位偏差不大于50mm；

桩身垂直度偏差不大于3‰桩长；

桩底沉渣厚度不大于200mm；

主筋间距偏差不大于±10mm

箍筋间距偏差不大于±20mm

钢筋保护层偏差不大于20mm

钢筋笼直径偏差不大于10mm

钢筋笼长度偏差不大于±100mm

钻孔灌注桩采取隔桩施工，并在灌注混凝土24h后进行邻桩成孔施工

钻孔灌注桩混凝土浇注标高比设计标高高出500mm。

5.2.2.1全面质量管理

（2）实行项目经理质量负责制，健全质量控制体系。

5.2.2.2现场设备材料质量管理

材料质量是工程质量的基础，加强现场材料管理，确保材料供应的质量。

（1）掌握材料信息，材料采用招标方法选择厂家。材料进入现场后的堆放严格按照规范要求。各种材料要有明确的标识。

（2）合理组织材料供应，按质、按量、如期满足工程需求，确保施工正常进行。

（3）合理组织材料使用，加强运输、仓库、保管工作，避免材料变质，减少材料损失，确保材料质量。

（4）严格控制外加工、采购材料的质量；加强材料的检查、验收，严把材料质量关。各类建筑材料到厂后必须组织有关人员进行抽样检查，严禁不合格材料进场。

（5）确保材料质量。材料提前进场，材料取样，送检合格后再进行加工。

（6）根据施工进度计划，合理安排材料、设备规范空间和顺序。

5.2.2.3测量复核制度

（1）编制测量复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复合方法，并在施工过程中严格执行，坚持监理工程师复验程序。

（2）加强对桩位及桩深的测量控制，达到有关规范的要求。桩的位置线、高程点均需在测量复核合格后方可使用，并填写测量报验单报监理。

（3）施工过程中，未经复核或复核不合格的均不得进行下道工序施工。

（4）测量复核由施工段负责人通知测量组进行测量复核。

5.2.2.4混凝土搅拌站的选择

根据甲方所提供的几家混凝土搅拌站，选用最有利于工程施工的混凝土搅拌站。

5.2.2.5施工前交底制度

（1）在每道工序施工前，施工员必须依据施工图纸、施工方案对有关施工队组进行技术、质量、安全书面交底，交底内容必须包括：操作方法、操作要点及质量标准等。

（2）技术、质量、安全交底必须经有关人员签字生效，做到交底不明确不操作，不签字不操作。

5.2.2.6自检、互检、交接检及工序质量评定制度

（1）工程施工过程中，施工班组在工序完成后必须自检，各施工段负责人负责督促、检查施工段的自检工作。

（2）每道工序施工完毕后，由施工班组、施工员、质检员进行工序质量评定，工序评定合格后邀请监理验收，验收完毕方可进行下道工序。

5.2.3.1钢筋笼加工

在本工程中，钢筋笼加工应做到以下几点：

各施工段钢筋下料表必须由有经验的施工员或钢筋工长绘制，在绘制下料表之前要认真学习图纸，了解设计意图，下料表绘制完毕后必须由技术负责人审核，并签字认可。

钢筋加工厂在接到下料表后，要由专人对每种钢筋分别进行放样，试加工。经放样试加工符合要求后，再批量加工。

钢筋绑扎前先在主筋画线，标出螺旋筋位置，然后按程序进行钢筋绑扎。

（4）钢筋绑扎完毕后，由施工员组织操作队伍认真对保护层情况进行检查，发现不符合要求必须整改或重新绑扎。质检员在验收钢筋时，必须严格检查钢筋保护层是否符合要求，有不符合要求者以书面形式通知有关施工段及时整改或重新绑扎。

5.2.3.2电焊热变形的防治措施

在施工过程中，有一定数量的焊接工作。焊件在焊接时，因焊接应力而变形，为了减少焊接应力和变形采取防治措施。由有焊接资格和经验丰富的焊工进行操作。分析焊件在焊接过程中的变形方向和趋势，针对分析结果，按相反的变形方向进行搭接，有效防止变形；或在焊缝长度内间隔分段实行点焊，再进行整体焊接，有效的分解应力和应变，消除和减小变形的产生。

5.2.3.3钻孔垂直度控制

（1）采用激光测距仪精确定桩位中心线；

（2）桩架所架立处应将地面夯实，防止地基松软地基不均匀沉降对承桩垂直度的影响。保证机械及桩架稳定。

（3）随时检查、纠正桩架，使桩架垂直安置稳固，调整桅杆及钻杆的角度，并对导架进行水平与垂直校正和对钻孔设备进行检修；

（4）如有探头石存在，用钻机将其钻透；

（5）钢筋笼吊放时注意进行观测，保证钢筋笼垂直调入钻孔。

5.2.3.4孔径控制

（1）使用和设计桩径同径的钻头，确保桩径不小于设计桩径。

（2）使用同心度好的钻头，以减小钻孔弯曲和灌注充盈系数。

（3）根据地层情况，同时保持孔内水头压力，防止砂层塌孔。

5.2.3.5定位及孔深偏差控制

（1）钻机就位时，调整钻杆垂直度，使钻尖对准孔中心，使两中心重合。

（2）在钻进过程中随时观察孔深显示仪表，做好记录，随时计算、控制钻孔深度。钻孔时用测绳校正钻孔深度。

5.2.3.6钢筋笼吊放

（1）钢筋笼外侧每隔3～5m应加导向装置，每组3～4个，以保证设计要求的钢筋笼保护层厚度。

（2）钢筋笼下入孔口要扶正，徐徐下入，以免碰坏孔壁。按设计钢筋方向定位准确。

（3）确保钢筋笼定位准确和防止在灌注过程中上浮。

5.2.3.7水下灌注混凝土

（1）导管连接必须牢固、可靠，确保密封，严禁漏水。

（2）混凝土塌落度控制在180～220mm，防止堵管现象发生。

（3）下入导管时，应测量孔深。确保总长度和导管底部距孔底的要求距离（一般为300～500mm），做好记录。在下入导管后应再次测定孔底沉渣厚度，若超过规定，应再次清孔。

（4）导管内放置球状隔水塞。

（5）在灌注过程中，要有专人测量孔内砼面高度，拔管时必须测量孔内砼面高度，做好记录，以确保导管埋深，保证桩身质量，杜绝断桩事故。

（6）在灌注接近桩顶部位时，为确保桩顶混凝土的质量，漏斗高应高于桩顶2.0m以上及导管底口低于桩顶2.0m。同时，实际灌注高度应比设计桩顶高0.5m，以使凿去浮浆部分后桩顶标高满足设计要求。

5.2.4施工注意事项

（1）灌注桩作为支护结构，主要承受侧向压力和弯矩作用，因此尤其应该重视桩身质量，确保钢筋笼焊接质量。

（2）成孔机械就位后，必须平整稳固，确保施工中不发生任何倾斜移动，并能垂直钻孔。

（3）灌注桩施工必须保证设计的有效桩长、桩深直径、混凝土强度等级等设计要求，并不得有断桩、混凝土离析、夹泥等现象发生，同时必须满足以下质量标准：

护坡桩直径、长度要符合设计要求，垂直度允许偏差不大于3‰H，其中H为桩长。护坡桩绝对不可向坑内倾斜。

钢筋笼制作及保护层允许偏差：

桩身混凝土采用商品混凝土，混凝土强度等级为C30，浇灌混凝土塌落度控制在180～220mm之间，塌落度过小，可在现场加用减水剂，强力搅拌3分钟后灌注，严禁加水。

灌注桩施工采用跳打法，不得相邻两桩同时成孔，只有待相邻桩浇筑混凝土并达到一定强度后，才可施工。

应有足够的混凝土储备，使导管第一次埋入混凝土面以下1m之上，应使用隔水栓，并由专人负责安放隔水栓，确保导管内不返水。水下混凝土必须连续施工，每根桩的浇注时间按初盘混凝土初凝时间控制。开始灌注混凝土时，注意导管底部距离宜为500mm，导管埋深大于2m。拔管时要反复插捣，严格控制拔管速度，严禁导管提出混凝土面，对浇注过程中的一切故障均应记录备案。

混凝土灌注标高应超过桩顶标高0.5m，控制最后一次灌注量，灌注到孔口返灰为止。保证凿除浮浆高度后，暴露的桩顶混凝土达到强度设计值。

灌注过程中，应设专人按灌注桩基础施工规程的有关表格做好施工记录。实际灌注量不得小于理论灌注量。

浇注桩顶冠梁混凝土前，需清理干净桩顶的残渣、浮土和积水，以保证护坡桩与桩顶冠梁连接牢固，以免造成桩与冠梁连接处产生薄弱面。

在使用钢筋前，要抽样检验钢筋的机械性能和化学成分，合格后方可使用。供应长度不能满足设计要求时，主筋应采取搭接焊，每批搭接焊的钢筋必须做抗拉、抗弯强度试验。

5.2.5施工降低成本措施

在钻孔过程中严格控制孔径、孔深，避免成孔后孔径过大，孔深过深。

在钻孔灌注桩浇注过程中，对混凝土所需方量应做到心里有数，避免造成不必要的材料浪费。

在施工过程中，水、电等供应应保证不出现故障，确保施工正常进行。

（1）严格按照夜间、白天施工噪音控制标准控制作业

（2）为了防止噪声扰民，对施工顺序进行调整，尽量避免噪声大的机械在夜间施工，同时调整机械的位置，使其尽量避开居民楼。

（3）进入现场的挖土机械、汽车不准鸣笛，夜间用灯光控制信号，现场大门处基槽坡道入口处，设置“不准鸣笛”的明显标志。标志采用交通部门专用的标志牌。

（4）采用低噪音、低震动的施工机械施工，减轻噪声扰民。

（5）保证现场围墙不被破坏，以减小噪音扰民。

（6）夜间施工严禁大声喧哗。

（7）现场混凝土震捣采用低噪音混凝土震捣棒。

（8）对于喷射混凝土用的空压机、搅拌机等有噪音的设备，对其加盖工作棚，使其封闭，以减少噪音，并严禁在夜间使用。

（9）加强环境意识的宣传。采用有力措施控制人为的施工噪声，严格管理，最大限度的减少噪音扰民，请环保部门共同监测。

（10）与业主、监理、街道办事处共同成立噪声污染综合治理小组，听取周围居民意见，作好宣传保障工作。

（11）需拆除的地下障碍物尽量使用人工或无声破除方法。

6.2防止粉尘及泥浆污染

（1）土方施工阶段，主要采取淋水降尘措施。

（2）水泥和其他易飞扬物、细颗粒散体材料，安排在库内存放或严密遮盖，运输时要防止遗洒、飞扬、卸运时采取码放措施，减少污染。

（3）现场内所有交通路面和物料堆放场地全部铺设混凝土方砖，硬化路面，做到黄土不露天。

（4）现场设土方车辆清洗设施，外出车辆必须经清扫轮胎后方可上城市道路。

（5）土方车辆必须经过拍槽，清除槽帮粘土以后覆盖苫布，经过隔离路（用钢筋拍子作为铺垫材料约6m长）段，软材铺垫路段后，方可上路，以防遗洒扬尘。对渣土运输车要加强防止遗洒的管理，要求所有运输车卸料溜槽处必须装设防止遗洒的活动挡板，并必须清理干净后方可出现场。

（6）安排清扫道路的工人和清扫车辆，将现场出入口及道路上遗洒的渣土和粉屑清除干净。确定车辆出场专用大门，其他大门不准车辆出行，在出场大门处设置车辆清洗冲刷台，车辆经清洗和苫盖后出场，严防车辆携带泥砂出场造成遗洒。

（7）如遇有雨雪天气，路面遗洒污染严重时，采用清洗台冲刷。

（8）进场车辆严格检查后槽帮销轴是否齐全，封闭严实，苫布齐全之后，方可外运土方。

（9）桩成孔尽量采用长螺旋钻机施工，减少泥浆排量，反循环钻机泥浆处理采用现场挖掘泥浆池或设置大铁箱存放，定期用罐车外运。

（10）作好对司机的宣传工作，并签定防止遗洒责任书。

（11）与区市容部门签定包保责任书，请市容环卫部门给予监督检查。

（12）现场内冬施期间使用锅炉采用燃油锅炉，烧水茶炉采用液化石油气或天然气燃料。

（13）加强对现场的烟尘监测，进行定期检查和不定期抽查，对现场烟尘程度按林格曼烟气浓度图进行观测，落实各项环保措施。

6.3防止对水质的污染

（1）现场交通道路、材料堆放场地统一规划排水沟，控制污水流向，设置沉淀池，将污水经沉淀后再排入市政污水管线，严防施工污水直接排入市政污水管线或流出施工区域污染环境。

（2）加强对现场存放油料的管理，对存放油料的库房进行防渗漏处理，采取有效措施，在储存和使用中，防止油料跑、冒、滴、漏污染水体。

6.4减少扰民及相应措施

（1）现场专门成立接待室，对周围群众提出的扰民问题，进行处理和解决。

第七章安全保证体系及措施

本项目工程严格执行“以人为本，健康至上，安全第一，预防为主”的方针，根据本工程的特点，我们制定安全生产总目标：

（1）本工程实现“五无”（即无重伤、无伤亡、无倒塌、无中毒、无火灾）；

（2）根据作业人员情况成立现场“安全纠察队”，“安全纠察队”队员每人佩戴项目经理部统一印制的“安全纠察”臂章，开展日常安全生产检查工作。

（3）项目经理部主要负责人与各施工单位主要负责人签订安全生产责任状，施工单位主要负责人再与本单位施工负责人签订安全生产责任状，安全生产工作负责到人，层层负责。

（1）安全生产方针：安全第一，预防为主

（2）安全生产目标：无重大安全事故

（4）大力进行安全生产工作的宣传教育，对所有参建单位、班组进行入场教育，使安全第一的知识做到人人皆知，高度重视。在工作中事事进行安全交底，处处有安全警示牌，时时有专人负责安全管理。

（5）解决安全隐患，做到“四不放过”，处理安全问题重奖重罚。

（6）施工现场场荣场貌按照市文明工地标准要求。

（1）桩孔四周3.0m以内不得堆土、堆料、停置机具。基槽边与建筑物、构筑物的距离不得小于1.5m，特殊情况必须采用有效技术措施。

（2）静力粉碎拆除时，工人在将和好后的粉碎剂灌入孔中时，必须戴眼镜，以防粉碎剂产生的气体损伤眼睛。

（3）吊放钢筋笼时，要合理选择捆绑吊点，保证平稳起吊，准确入孔，严防伤人。

（4）围护桩挖土交叉作业，要安排各自流水作业面，施工人员不可进入基坑挖土机回转半径范围内，保证人身安全。

（5）压浆、搅浆、灌注砼及凿桩头，必须佩戴防护眼睛，桩孔空孔及时回填。

第八章消防保卫保证措施

（1）治安消防工作必须坚持“预防为主、以消为辅”的指导思想，保证本工程建设过程的安全。

（2）施工现场成立消防委员会、义务消防队，负责日常消防工作。

（3）对进场的操作人员进行安全防火知识教育，并充分利用板报和醒目标语等多种形式宣传防火知识，签定防火协议，从思想上使每个职工重视安全防火工作，增强安全防火意识。

（5）专职消防员要每天巡视现场情况，做好消防记录，经常检查消防器材，以保证其使用时的灵敏有效。

（6）施工中的电气设施的安装、维修，均由持证电工负责。严禁私自拉设照明线及其他大功率电器使用的线路。

（7）材料库房内易燃、易爆物品与料具不能混放，完善领料手续，经常查看库房。

（8）施工现场严禁私点明火，如确因工程需要，则必须报安全员备案，领取动火证，并经安全员检查，确保安全后方可动火。

（9）严格控制施工区及附近生活区的吸烟等易引起火灾的行为，在安全地带设置吸烟专区。

（1）现场成立治安委员会，负责现场治安工作。

（2）建立保卫制度，加强夜间巡逻保卫工作，同时对在施人员进行遵纪守法教育，并与其签定治安协议。

（3）专职保卫人员要每天巡视保卫工作情况，做好治安记录。

为保证工程如期完成，在人力、物力保障充足的前提下，先进的技术方案、合理的施工组织也是重要因素之一。

9.1采用先进的施工管理技术

9.2保证工期的管理措施

（1）配足人力、设备，充分发挥我公司的优势。积极与业主和设计部门配合，对影响工期的工序或施工过程实行集体攻关，选择合理施工方案。

（2）建立以工程经理部经理为主的工期保证体系，编制周密的施工综合进度计划和季度、月度、周生产计划，均衡组织生产，严格执行生产计划。周生产计划要保证完成月生产计划，月生产计划要保证完成季度进度计划，季度进度计划保证完成总进度计划。

（3）机械设备的完好程度是影响工期的主要因素之一，所有设备进场前做好保养，保证机械完好进场。保证机械设备定期保养。

（4）我公司将充分尊重监理单位的意见，并与监理人员一道为本工程做出各自的贡献。我们将定期向业主呈报工程进度简报和施工部署安排，及时沟通与各协作单位的工作关系。

（5）为了充分利用施工空间、时间，应用流水段均衡施工工艺，合理安排工序，在绝对保证安全质量的前提下，充分利用施工空间，科学组织立体交叉作业。

（6）严格各工序施工质量，确保一次验收合格，以一次成优的施工质量赢得工期的超前。

（7）主动做好与其他施工单位的密切配合。充分发挥机械的台班利用率。需要配合的项目事先向有关单位联系，提前做好准备。

（8）进场后要及时摸清地下障碍物的情况，并及时采取措施清理，争取做到边清理地下障碍物，边创造护坡桩施工的工作面，不影响整体进度。

（9）良好外围环境对工期的保证

积极主动和工程所在地街道办事处、派出所、交通队等政府主管部门联系，与他们交朋友，得到他们的支持帮助，为施工提供方便。做好周边人民群众工作，取得周围居民的理解和支持，保证能做到连续顺利施工。

9.3选择信誉好、素质高的劳务施工队伍

施工队伍的素质是保证施工进度和质量的关键因素。我公司通过长期对劳务分包单位的筛选、优化，形成了相对稳定的劳务分包来源，在企业内部已经形成具有相当规模的信誉好、素质高的劳务施工队伍，足以满足本工程的施工需要。

1、在钻孔施工前，作好天气预报观测，当出现有大风、大雨天气时，将施工时间进行适当调整，避免冒雨进行钻孔桩的施工工作，沿桩基周围布设排水设施，避免场地积水，给施工造成困难；开挖后的基坑不能放置过长的时间，在基坑内作好水窝子收水工作，当基坑内存水过多时，及时安放抽水泵进行基坑内排水处理，以防止由于积水浸泡导致基坑周边塌陷，同时，在深基坑内作好排水暗沟，周围必须做防水加固。

2、一切工序均把握“雨前预防、雨中防护、雨后排水”方针。

3、钢筋等原材雨季质量保证措施，对进场的钢筋作到“上有苫，下有垫”其防雨起垫高度以30cm为宜，下面垫方木等材料，上面用防水彩条布进行苫盖，并把原材存料场设置在方便排水地点为宜，防止材料被雨水浸泡。

4、雨季施工文明措施：雨季施工人员必须按规定配戴雨季防护用品，如：雨衣、雨鞋、绝缘手套等，各类施工机械都要制定雨季施工操作规划，雨季施工中在有危险处所（电源、基坑等处）都要有示警标牌；

6、雨季施工时，谨防泥水、污水等四溢，避免给周围环境造成污染，彻底作好的排水设施的检修工作，保证雨季到来现场排水顺畅，减少水洼、水坑现象。

T／CECS571-2019标准下载7、雨季施工用电及电气设备安全措施：

1）雨季施工用电的线路设备按批准的施工组织设计实施装设同时符合《施工现场临时用电技术规范》的规定。

2）雨季施工配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。

3）雨季施工时动力电源和照明电源明确分开布设。

4）所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

5）现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电气值班人员，不得操作电气设备。

6）施工现场所有的用电设备，必须按规定设置电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。

7）所有电力施工机具搭设防雨罩棚建筑防水系统构造(二十六)（2017版 17CJ40-26），施工作业人员作好个人防护，佩带安全帽、安全带，电业人员穿戴绝缘鞋、绝缘手套。