施工组织设计下载简介

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莞惠城际14标交通导改路施工方案

(1)施工技术管理措施

由项目总工组织各专业工程师对图纸进行分级会审，审核完成后，审核人员对审核结果有无问题均要进行有效标识，填写审核意见，汇总。必要时，及时和设计、监理工程师沟通，不断完善设计。

②坚持方案会审和优化施工方案措施

人员进场后GB51145-2015 煤矿电气设备安装工程施工与验收规范，由项目总工组织专业工程师，根据施工设计图进一步优化施工方案。

③坚持技术交底和现场指导措施

根据审批通过的施工方案编制各工序技术交底，同时对管理人员、施工人员进行设计意图交底、施工方案交底、施工工艺交底、质量标准交底，施工期间对重点控制性工程坚持技术人员跟班作业，及时发现问题，解决问题。

按照建设单位、监理工程师的要求，结合ISO9001标准及质量管理体系的规定，对资料管理实行专人负责，分类归案，集中管理。施工中详细如实的记录施工全过程，最大程度地反映施工的可追溯性，使资料能够正确反映施工全过程并与施工进度同步积累。

6.2.5保证进场工程材料的质量

工程质量的好坏，工程材料的供应质量是基础。在工程材料采购上，我项目实行严格把关制度。工程上的各种材料、成品、半成品、构配件及设备，必须严格要求供方提供产品样品及出厂合格证和质量检验检测报告，工程所用材料必须严格执行进货检验制度，对水泥、沥青、商品砼等材料，按双保制度进行质量控制。

6.2.6严格工序质量管理

对于每道工序施工，都要进行技术交底工作，坚持“自检、专检、互检”三检制度，坚持每道工序质量符合设计规范要求后，方可进行下道工序施工的原则。凡是发现工序质量不符合设计规范要求的，要及时进行返工处理，并追究有关人员的责任，以防下次犯同样的错误。

6.3各工序质量保证措施

6.3.1施工测量定位放线质量保证措施

(1)严格控制道路的轴线及标高，用全站仪进行测量放线、校正，用水准仪检测标高，控制道路坡度、标高；

(2)水准仪和全站仪要按计量要求检验合格后，方可投入施工使用；

(3用于测量的钢卷尺、皮尺等必须经检验合格后方可投入使用；

(4)每次测量后都应由其他测量员或施工管理人员复核。

6.3.2路基工程质量保证措施

(1)路基挖至设计标高后，用人工修整平整，使其宽度、标高、路拱、平整度等符合设计、规范要求，然后用20t以上的压路机碾压，使其压实度符合设计、规范要求。挖方路段路槽底面以下0～30cm深度范围内压实度≥95%。压实后的路基宽度、横坡度、平整度、及高程要符合设计、规范要求。

(2)路基基底必须为密实原土，如为素填土②1、淤泥质粘土③等不良地质，要予以挖除，换填符合路基填土要求的土，并按规范要求分层回填、分层压实至设计路基面标高，以经换填碾压后的土层作为路基持力层。

(3)挖方路基开挖后要及时进行路基边坡坡面防护，以免受雨水冲刷，造成水土流失，影响边坡稳定。

(5)检查填土的质量，回填土尽量使用无膨胀性且经压实后具有较高强度的粘性土或砂土，以保证路堤的稳定性。填料粒径规定：路槽底下0～80cm深度范围内不得大于10cm，80cm深度以下不得大于15cm。

(6)在填筑前，对填料进行含水量等指标的试验，填筑时检查填料的含水量，使之在最佳含水量下进行。填筑高度小于80cm或不填不挖时，将原地清理后，表面翻松30cm深，然后整平压实，压实度不小于95%；填土高度大于80cm时，将原地表整平后压实，使基底以下30cm范围的压实度不小于93%，并经监理工程师验收后才开始填筑。

(7)填筑时采用水平分级分层卸料、摊铺，最大松铺层厚不超过30cm，最小松铺厚度不小于10cm。并按照横断面全宽分成水平层次，逐层向上填筑。

(8)填筑由路中向路边进行，先填低洼地段，后填一般路段，使路基保持一定的路拱和纵坡，横坡坡度为2%。

(9)碾压时，按先边缘，后中间的顺序进行。注意纵横向碾压的接头必须重叠。横向接头对振动压路机一般重叠40～50cm，三轮压路机一般重叠后轮的1/2，前后相邻两区段的纵向接头处重叠1～1.5m。碾压时做到无漏压、无死角并确保碾压均匀。

(10)开始碾压时，土体较疏松，强度低，先轻压，随着土体密度的增加，再逐步提高压强。推运摊铺土料时，机械车辆均匀分布行驶在整个路堤宽度内，以便填土得到均匀预压。否则要采用轻型光轮压路机（20t）进行预压。正式碾压时，用振动压路机，第一遍静压，然后由弱到强。

(11)碾压时如土质的含水量小于或大于最佳含水量的要撒水或晾晒才能进行压实。压实时出现弹簧土的，要将弹簧土清挖掉，用砂砾石换填后再继续压实。

(12)路堤边缘压实不到的地方，仍处于松散状态，雨后容易坍塌，土方填筑时两侧多填宽40～50cm并压实，压实工作完成后再按设计宽度和坡度刷齐整平。

6.3.3级配碎石底基层、水泥稳定碎石基层质量保证措施

(1)认真选材，使用材料要符合标准。

(2)混合料配料准确、拌料均匀。

(3)摊铺厚度不得超过规定厚度，超过规定须分层摊铺碾压。

(4)碾压时如出现梅花蜂窝现象，需加强找补，达到级配均匀密实、平整，无浮石。

(5)按规定控制含水量，以免过湿而产生软弹。如局部出现此现象，应按规定采取晒晾、翻晒。

(6)为保证密实度，应增加碾压遍数，追加密度。

6.3.4路缘石施工质量保证措施

路缘石每5m设1控制点挂线安装砌筑，砌筑时先用M7.5水泥砂浆座浆卧底3英钟3㎝厚，再安砌路缘石，用木锤或橡胶锤敲打压平、稳固，安砌接缝为8～10mm。经校核路缘石边线及高程无误后，用1:2水泥砂浆勾缝密实，无空鼓现象。铺砌好的路缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。

6.3.5沥青透层施工质量保护措施

(3)透层沥青宜紧接在基层施工结束表面稍干但尚未硬化的情况下浇洒，当基层表面过分干燥时，要对基层进行清扫，并浇洒少量水，表面稍干后浇洒透层沥青。

(4)如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青。气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青。

(5)浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过，并应尽早铺筑沥青下封层。

6.3.6路面调平层质量保证措施

6.3.7沥青砼路面施工质量保证措施

(1)所有商品沥青混合料的质量要符合设计、规范要求；

(2)沥青混合料要及时摊铺，要严格控制摊铺温度；要随时调整摊铺厚度、路拱和平整度；

(3)沥青混合料摊铺后要及时碾压平整、密实，严格控制各阶段的碾压温度；

(4)要按设计、规范要求进行施工接缝处理，接缝要平顺、密实。

6.3.8人行道工程施工质量保证措施

(1)人行道用块料质量必须符合设计、规范要求，并经有关部门检验合格、监理验收签字后，方可进场使用。

(2)人行道基层必须平整、碾压密实，其宽度、高程、坡度必须符合设计规范要求。

(3)拌制砂浆。人行道块料铺设采用水泥砂浆，拌制砂浆用的水泥和砂子质量要符合设计、规范要求，砂浆要拌制均匀，随拌随用，并要按要求抽样做试块检验。

(4)铺砌人行道块料。根据人行道设计高程及坡度进行放线测量，放出纵横坡度线及边线，铺砌时应轻轻平放，用木锤或橡胶锤轻敲压平。铺砌时若发现块料松动或高低不平时，将块料取起，重新整平夯实砂浆垫层，然后再铺回块料，不准向块料底塞浆或支垫硬料，必须使块料平铺在满实的砂浆上稳定，无松动、无空鼓现象。

(5)盲道砖应避开井盖铺砌，左右两边25～50cm内不得有任何障碍；盲道要起点、终占、拐弯处及交叉处无需铺设提示盲砖，铺设长度大于行进盲道宽度。

(6)填缝。用砂子填缝，填缝要饱满密实，无空鼓现象。

(7)人行道块料铺设后要及时洒水养护，并要及时清除干净石料表面的浆污渍，使其恢复原来的颜色，保持美观，在养护期间禁止行人通行。

安全管理必须坚持“以人为本”、“安全第一，预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，要从贯彻科学发展观，建设和谐社会的高度，认真贯彻《中华人民共和国安全生产法》、《建设项目安全生产管理条例》等有关法律法规，结合城际轨道交通项目的特点，建立健全安全生产管理制度和管理体系。制定安全包保责任制，逐级签订安全终端责任合同，使各级明确安全职责和安全目标，充分体现“安全生产、事事相关、人人有责”，达到全员参与、全面管理的目的。

本项目安全目标为“三无一杜绝一创建”，“三无”即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、洪灾事故；“一杜绝”即：杜绝重大机破及伤人事故。

⑴建立安全生产体系，落实安全生产责任制

⑵实行安全生产三级管理

即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责。

认真学习并执行有关规章制度，制定项目和重点、专项工程的安全预防措施，负责对施工过程的安全工作进行检查监督，对职工进行安全教育培训考核，并有安全检查和教育的记录。编写安全事故救援预案,及时解决安全工作中存在的问题，及时提出防范措施。安全检查工程师必须持证上岗、选派有安全管理工作经验5年以上的人员。

(3)施工队专职安全员（现场工程师）

对所管辖区段的施工安全负直接责任。对施工队职工进行安全教育，对辖区的施工队的施工安全进行检测并记录，对违反安全操作规定的行为进行制止，并向安全管理工程师及经理部报告。参加编写安全事故救援预案、事故调查、抢险预案。及时提出安全工作中存在的问题，提出防范措施。负责对施工过程中的安全设施进行检查，对检查不合格的工序有权勒令停工，报告安全检查工程师并提出处理意见和整改措施。

对所在工班安全负责。具体落实各项安全措施，对施工人员进行安全教育，对施工的工序进行安全检查并有记录，及时报告专职安全员及工班长有关的施工安全隐患。对施工人员违反安全规定的进行制止并报告专职安全员，提出处罚意见。

图7－1　安全管理保证体系框图

(1)落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

(2)本项目在开工前，由项目经理部编制实施性安全技术组织措施，编制和指导实施专项安全施工组织措施，确保施工安全。

(3)实行逐级安全技术交底制，由经理部组织有关人员进行详细安全技术交底，凡参加安全技术交底的人员要履行签字手续，并保存资料。项目经理部专职监察工程师对安全技术措施的执行情况进行监督检查，并作好记录和反馈信息。

(4)加强施工现场安全教育

①针对工程特点，对所有从事管理和生产的人员进行全面的安全教育，重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的电工、焊接工、机械工、混凝土工、普工、机动车辆驾驶等进行培训教育。

②未经安全教育的施工管理人员和生产人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新技术、新工艺、新设备、新材料而没有进行培训的人员不准上岗。

③特种工种的操作人员的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规定》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证的特种作业人员，要进行登记存档，对上岗证要按期复审，并要设专人管理。

④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一、预防为主”的思想，并提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到:不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人、不被他人伤害，达到提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。

(5)认真执行安全检查制度

7.5为本工程设立安全生产预案

(1)成立安全管理组织机构

(2)落实安全生产责任制

①本项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。

②完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。

③建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。

⑤严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目施工队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。

①针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的人员进行培训和考核，学习安全生产知识和技能，提高安全意识。

②通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程。

(4)认真执行安全检查制度

经理部每7日一检查，安质部每3日一检查，作业班组实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。检查中发现的安全隐患，要制定整改措施。

7.6.1施工用电安全保证措施

(1)所有施工人员均应掌握安全用电基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好自用设备的负荷、地线和开关箱，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。

(2)配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色（标），统一编号；其安装形式、内设必须符合有关规定；箱内电器可靠、完好、选型、定值符合规定并标明用途。

(3)有电路均采用三相五线制，所有电器设备及金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。施工现场所有用电设备必须按规定设置漏电保护装置，做到“一机、一闸、一漏、一箱”，并定期检查。在进场施工以前合理计算及选用导线截面，合理配置现场电路走向。

7.6.2机械安全保证措施

本工程机械使用量较多，在使用机械时必须保持高度警惕。

(1)各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械运行的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤人。

(2)机械使用时操作员要密切注意机上的仪器、仪表、指针是否超出安全范围，机体是否有异常振动及发出异响，出现问题及时停电关机处理，不得擅离职守、隐瞒不报。

(3)机械安装其基础必须平衡、牢固，机体的锚固、支撑措施齐全，固定机械不得使用临时支撑。

(4)各种机械视其工作性质、机械性能的不同搭设防尘、防雨、防砸或防噪音工作棚，机械设备附近设标志牌，并在操作位置附近悬挂使用规则牌。

(5)施工运输机械是伤害多发点，必须注意：

①运输设备不可人、料混装。

②运输车辆服从指挥、信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍时减速鸣笛，制动器齐全功能良好。

③小范围内机械与机械、机械与人同时工作时应协调配合，相互保持安全距离。

7.6.3地下管线的保护措施

(1)施工前收集场地内及周围道路下管线情况，与管线产权单位经常保持联系。

(2)开挖前人工先进行挖探沟，把管线暴漏出来。

(3)开挖施工时，在有地下管线段，派专人指挥施工，需要进行临时保护的管线，进行保护后再施工。

7.6.4其他安全保证措施

(1)加强对施工班组工人的经常管理，掌握人员底数，制定治安、消防协议。经常对职工进行治安、防火教育，培训消防人员。现场配备齐全消防器材，易燃易爆物品处有专门消防措施。

(2)实行逐级消防责任制，并检查执行处理隐患，奖罚分明。

(4)严格执行有关主管部门颁发的有关安全施工的规定。

7.6.5主要施工项目安全技术措施

(1)施工现场安全措施

①加强对施工队伍的管理，掌握人员底数，制订安全施工、文明施工、治安消防协议；

②各种车辆严格遵守惠州市交通规则，施工现场内行车速度不大于5公里/小时，严禁酒后驾车。

④进场人员必须按规定配戴安全防护用品，各类施工机械都要制定安全操作规划，并挂牌明示。

(2)供电与电气设备安全措施

①施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。

②配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。

③动力电源和照明电源分开布设。

④所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。

⑤现场所有用电设备的安装、保管和维修应由专人负责，非专职电气值班人员，不得操作电气设备，检修、搬迁电气设备(包括电缆和设备)时，应切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。

⑥手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，应有良好绝缘。使用前应进行绝缘检查。

⑦施工现场所有的用电设备，必须按规定设置电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。

⑧电气设备外露的转动和传动部分(如靠背轮、链轮、皮带和齿轮等)，必须加装遮栏或防护罩。

⑨直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸；手动合闸时，必须与现场值班员联系。

⑩工作现场照明使用安全电源。

7.7.1管线损坏的预防处理

(1)进场后首先根据地下管线图在平面图上和现场标出位置，标明管线性质、规格、埋置深度。

(2)管线损伤后，立即组织人员疏散，并拉警戒防止人员进入，按正常程序逐级上报。

7.7.2台风灾害的预防

(1)工程部每天收取当地天气预报信息，并与当地气象台建立热线联系，准确掌握天气变化情报，并适时通报。

(2)施工区域内做好排水。

(3)准备足够数量的抽水机，当预报台风暴雨即将到来时，将抽水机移至市政排水管网。

(4)当预报台风将来临时，放好大型设备，各类小型机械入库，料具集中于高处加以覆盖，切断除排水设备以外所有电源。

根据我公司环境保护质量体系要素，结合我公司在北京、上海、苏州、南京、广州、深圳等地及珠三角穗莞深城际铁路的施工经验，在本标段施工中将遵循“以人为本”的原则，以最大限度的减少施工活动给周围群众造成的不利影响，同时注意保护城市资源和文化遗产。

8.1环境保护目标和内容

(2)地下文物：一经发现立即报告并保护现场。

(3)城市绿化：古树名木，现场保护并保证其不受损；其它绿化，按园林的部门的要求移栽、砍伐、恢复。

(4)市政设施：保护各类市政设施及其使用功能，改、移各类市政设施要经批准，损坏要负责修复并受处罚。排入城市下水道的施工废水要经处理达标。

(5)大环境：做到污染物达标排放，尽量减少各类污染物的排放总量，污染物和废弃物的处理、处置要符合法规要求。

8.2施工期间环境污染控制目标和指标

(1)目标：在工程施工期间，对噪音、废水、固体废弃物进行全面控制，尽量减少这些污染排放造成的影响。文明施工、保护文物、保护市政设施和城市绿化。

(2)指标：在工程施工期间，噪音、废水、废气和固体废弃物的影响满足国家和惠州市有关法规的要求；保护城市生态，减少公众对施工活动的投诉。

8.3环境保护工作的内容

①建立有项目经理参加的环境管理组织机构，明确各级、各部门在施工期环境保护工作中的职责分工。

②建立、健全施工期环境管理体系和各项环境管理规章制度。

③核实、确定本单位施工范围内的环境敏感点、施工过程的重大环境因素。

④明确本单位施工范围内各施工阶段应遵循的法律、法规和标准要求。

⑤指定年度培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与施工期环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗都要进行相关的环保培训和教育。

⑥根据施工特点，围绕敏感点，制定的噪声、振动控制方案；根据各工地的具体情况和环保要求，制定的预防扬尘和大气污染工作方案和工地排水和废水处理方案；固体废弃物处理、处置方案；保护城市绿化的具体工作内容；管线迁移和防护方案；施工范围内已有的列入保护范围的文物名称和具体的保护措施等。

⑦按要求做好施工现场开工前的环保准备工作，对开工前必须完成的环保工作列出明细表、明确要求、逐项完成。

①指定专人负责施工现场和施工活动的环境保护工作。

②将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。

③根据不同的施工阶段和季节特征及时调整环保工作内容，保证工作质量。

④每周对环保工作进行一次例行检查，内容包括：施工概况；污染情况——污染种类、强度、环境影响等；污染防治措施的落实情况、可行性和效果分析；存在问题和拟采取的纠正措施；下步环保工作计划；其它需说明的问题，如措施变更、污染事故和纠纷处理等。

⑤指定专人负责计划的执行，至少每季度进行一次应急计划落实情况的检查工作，一旦发生事故或紧急状态时，要积极处理并及时通知珠三角公司。

⑥在事故或紧急状态发生后，组织有关人员及时对事故或紧急状态发生原因进行分析，编写事故或紧急状态分析报告，并根据分析报告制定减少和预防环境影响的措施，报送业主批准后组织实施。根据事故或紧急状态发生后，内、外部条件的变化，对有关的应急计划进行评审、修订。

8.4建立环境保护体系，分阶段对环保进行程序化管理

8.4.1环境保护体系

由项目经理全面负责、主抓本项工作并保持体系的正常运行，以确保环境保护的具体落实到位。

图8－1　环境管理体系图

⑵环境保护责任保证体系

图8－2　环境保护责任保证体系图

8.4.2严格作业程序分阶段对本工程的环境进行程序化管理

①根据现场情况核实、确定环境敏感点、环境保护目标和对应的环保法规及其它要求。

②识别施工过程中各施工阶段的环境因素，判别出重大环境因素。

③制定环保培训计划，对相关人员进行环保培训

④合理规划施工用地、科学地进行施工总平面设计、在总平面设计和调整时兼顾到环保的要求等。

⑤完成上述工作内容后，向业主申请进行开工环境审核的文件审核

⑥按照通过审核后的施工组织设计和环保工作进行施工现场准备和环保设施建设。

⑦在通过开工环境审核的现场审核并获批准后正式开始施工。

②按照经审核批准的环保工作方案开展工作。若因工程内容、环境要求等变化，原方案不适用时应及时申请方案变更。

③施工现场要有环保负责人，负责日常的环境管理工作。环保负责人组织每周对施工现场的环保工作进行一次检查并填写环保周报，对检查中发现的问题及时通知有关部门整改，重大问题报告项目经理。

④若发生污染事故，将立即采取措施减少或消除污染影响，并向珠三角公司汇报。

⑤在施工过程中，建立文明的施工现场。将现场内树木、文物等保护目标及场外环境敏感点的保护要求公告每一个员工，使之成为员工的自觉行动。

⑥建立施工环保档案。将自查记录和各主管部门对其的检查、审核记录一并归档，工程完成后作为竣工环境审核的资料，并环境行为作为对自身工作业绩的评价条件之一。

⑦对分项分部工程衔接处的环保工作要明确分工。每个工序（作业）结束后由环保负责人评定其环境行为，作为工程竣工后环境审核的依据之一。

①工程竣工后在合同规定的时限内清场转移，恢复市政设施和绿化。

②对现场影响范围内的保护目标经检查鉴定无损后向有关部门办理移交手续。

③对整个施工过程的环保工作进行一次全面总结和资料整理。

④申请竣工环境审核，并按审核报告要求整改。

8.5施工现场文明施工措施

(1)遵照国家环境保护政策和惠州市政府环保及环卫部门对本工程项目环境保护及环卫的要求，制订本项目《环境保护及环卫管理计划》，并贯彻到整个施工活动中，严格执行环保和环卫的各项规定。

(3)施工现场划分责任区，指定负责人明确责任区的管理责任。

(4)开挖的弃土、弃碴运到指定弃土场堆放，弃土场弃土堆放整齐，边坡稳定平整，做好排水设施，防止泥、水冲刷淤积河床及施工场地。

(5)为防止烟尘污染，各种运输车辆使用装有符合国家卫生标准的净化，并符合动车尾气排放量标准。

(6)对施工中可能遇到的各种公共设施，如埋入地下的管线电缆等，制定可靠的防目损坏或位移的实施措施，并向全体施工人员交底。

(7)施工中如发现文物或其它有价值的物品，应暂缓施工，保护好现场，及时向有关部门报告，按有关规定处理后方可继续施工。

8.5.2防止灰尘污染措施

(2)水泥等粉细散装材料，应尽量采取室内(或封闭)存放或严密遮盖，卸运时要采取有效措施，减少扬尘。

(3)施工现场经常养护和洒水，防止道路扬尘。

(4)在施工现场居民稠密区附近，应设专人及设施，采取洒水降尘。

8.5.3防止水污染措施

(1)凡施工作业产生的污水，经沉淀，通过新修排水系统导流入城市排水系统。

(2)施工过程中严禁将污染垢物质或可悬浮物的水排入地下排污管道或地表随意乱排，并保护原有的防护设施。

(3)施工现场内在保持排水管网通畅，防止泥浆、污水、废水外流污染环境或堵塞下水道。

8.5.4降低噪音、减少扰民的主要措施

(1)施工现场应遵照《中华人民共和国场界噪声限值》(GBl2523—2011)制定降噪相应制度和措施。

(2)本工程地处居民区，需注意减少噪音施工。必须昼夜连续作业施工时，尽量采取降噪措施，作好周围群众工作，并报有关环保单位备案后方可施工。

(3)居民区附近注意避开午休、夜间施工，减少扰民。

(4)施工选择性能优良、噪音小的施工机械，并搞好其它声源屏障，降低噪音污染。

(5)尽量不要在法定节假日和夜间10：00以后加班加点施工，不要因施工而影响居民作和休息，在制定施工方案施工设备时要充分予以考虑，要选用性能优良、噪声小的施工机械，必要时设蓬布用其它声源屏障进行消声处理，以控制其噪音白天不超过70dB。夜间不超过55dB：节假日和早晨7：00前及晚上l0:00后，尽可能不进行强噪声作业。如有特殊情况要施工时商贸中心楼项目工程施工组织设计.doc，必须报有关部门批准。

(6)采取合理的施工方案，使用良好的施工机械，设法减少噪声扰民。在安排施工方法和进行施工时，尽可能合理分布机械，避免机械过于集中，尽可能远离噪声敏感体，减少噪声对周围环境的影响。在固定的动力机械设备附近，修建临时噪声屏障，减少噪声传播。在设备选型时，将选择低污染设备，使防止施工中带来的粉尘污染。

(7)降低汽车噪声的方法

汽车喇叭声、发动机辐射的噪声、车体震动噪声，造成严重的交通噪声污染。严重地影响着城市居民的，防止和减少汽车所产生的噪声污染是搞好城市环保工作的一项重要内容。所以在施工中应做到以下几点：

②驾驶员应注意发动机的维护保养。

NB／T 20356-2018 核电厂建设工程常规岛建筑安装工程费用定额③针对不同部位的噪声可选用不同的空气滤清器。

④维护交通秩序，避免车辆阻塞。

按铁道部“关于推进建设单位标准化管理工作的指导意见”（铁建设[2008]45号）文要求，在项目建设期间全面推行标准化管理。强力推进现场管理标准化，施工场地入口处布设“五牌一图”，材料、设备、施工用电等挂设材料标识牌、机械设备操作规程、施工用电检查记录表、安全警示标志、文明施工标牌及消防设施等。逐步完善管理制度，建立结构清晰的管理制度体系，使项目管理有章可循。