市政道路工程路基施工方案

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市政道路工程路基施工方案

路基施工专项方案报审表

工程名称:XX新区规划二路市政道路工程     编号:

致:XX监理公司(监理单位)

我方根据施工合同的有关规定完成了路基施工专项 工程施工方案编制GB/T51435-2021标准下载,并经我公司技术负责人审查批准,现报请贵部请审批。

承包单位(章)      

项目经理       

日  期       

专业监理工程师审查意见:

总监理工程师审查意见:

本表一式三份,建设、监理、承包单位各一份。陕西省建设厅监制

陕西省建设监理协会承印

XX新区规划二路市政道路工程

XX新区规划二路市政道路工程,西起豳风街,东至滨河路,路段全长270.99米;路线宽度12米,路基为高填方路基,车行道路面为沥青混凝土路面,人行道路面为渗水砖;施工内容有道路工程、雨污排水工程、给水工程、路灯照明、综合通信管线和标志标线交通工程。

(一)、填方路基施工工艺

路堤填筑以机械作业为主,人工配合,配置挖掘机、装载机、自卸汽车装运、推土机、平地机整平、振动压路机压实。为保证施工质量,加快施工进度,提高施工效率,采用“三阶段、四区段、八流程”的作业程序施工。

三阶段:准备阶段→施工阶段→竣工验收阶段

四区段:填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段

八流程:施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验鉴定→路基整修

路基施工前,应根据恢复的路线中桩、设计图纸、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶等具体位置桩,在距路中心安全距离处设立控制桩,其间距不宜大不宜大于50米;机械施工中,应在边桩处设立明显的填挖标志。

施工前应搜集详细的地质、水文、障碍物、文物古迹及各种结合工程实际情况,掌握本地区地基处理经验和类似工地基础处理经验和使用情况,并做必要的取样试验,进一步核对地质情况。

(3)、填料的选择及铺筑试验路段

路基填筑前先对土样进行试验,以确定填料的种类、含水量、液塑限、塑性指数、最大干容重等指标,确保路基填筑符合设计和规范的要求,施工过程中应定期对土质进行抽检。

在进行全段路基施工前,选择具有代表性的和长度不小于100米的一段路基作为试验段进行填筑压实试验,以选定合适的压实工艺参数,填筑层厚度、碾压遍数和碾压速度,总结出合理的施工工艺顺序,作为此种填料的依据。

基底处理首先要划分作业区段,为保证施工中互不干扰,防止跨区段作业务,每一作业段长约200米左右。

基底处理后的路基范围内无树根、草皮等根系,原地面不小于20cm内的腐植土应清除、换填,分层压实,坑穴、墓穴填土夯实;做好原地面临时排水设施,然后进行平整和压实。

路基基底处理后压实度应满足技术规范要求。当基底松散土层厚度大于30厘米时,应将松土翻挖后再分层回填夯实。

(5)、填方路基主体施工

在填方路基施工中必须始终坚持“三线四度”,三线即:中线、两侧边线、且在三线上每隔20米设一明显标志,明确中线、边线的控制制点;四度即:厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的压实度;控制压实度以确保路基的质量及工后沉降不超标;控制拱度以确保雨水及时排出;控制平整度以确保路基碾压均匀及在下雨时路基上不积水。

在路基中心线每200米处设一座固定桩,随填筑增高。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在路基两侧每间隔50米设置一道临时泄水槽至路基外临时排水沟,与路基填筑同时进行。确保在雨季路基上的水从泄水槽中排出,避免雨水冲刷边坡。

分层填筑:根据设计断面采用水平分层填筑压实,每200米左右或两结构物之间划分一个施工区。分层厚度根据试验路段确定的数据严格控制路堤,每20米设一标高点,每层厚度不超过30厘米,每层填料铺设宽度,每侧超出路堤设计宽度50厘米,以便机械作业,

保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。填筑至路床顶面最后一层的压实层厚度不小于10厘米。土方运输时应根据虚铺厚度及每车方量,计算出倒土距离,以利于整平摊铺。填方分段交接处,先填地段应按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填,则应分层相互交叠衔接,其搭接长度不得小于2M。

洒水或晾晒:填筑土方含水量应在最佳含水量±2%时碾压,当含水量差距较大时应进行洒水或翻晒,以达到最佳含水量。洒水采用集中洒水闷湿和路基上洒水搅拌相结合的方法。当需要对土采用人工加水时,达到最佳含水量所需要的加水量。

路基每层填筑压实后,及时进行检测,每层填土检测合格,并经监理工程师认可后,才能进行上层路基填筑。

试验人员在取样或测试前先检查填料是否符合要求,碾压区段是否压实均匀,填筑层厚是否超过规定厚定。

路基分层填筑时,当接近路基设计标高时,加强高程测量检查,以保证完工后的路基表面的宽度、高程、平整度及拱度、边坡符合规范和设计要求。整修的路基表层150毫米以内,将松散的或半埋的尺寸大于100毫米的石块清除,并按规定填平压实。表面需补填时,如补填厚度小于10厘米,将压实层翻挖10厘米以上,再补填同类土重新整平压实。路基加宽部分在整修阶段人工挂线清刷夯拍。路基经过整修后,要做到肩棱明显、中线、高程、宽度、边坡、路拱坡面符合设计要求。

(二)、挖方路堑施工工艺

(1)、测量放样:路堑开挖前进行测量放线,定出填挖边界线及结构物位置线,做好土方调配计划。对导线、中线复测,详细核对,及时复测横断面图。根据恢复的路线中桩,钉出路线边桩位置,在距路中心安全距离处设立中桩指示桩,在边桩处设立明显填挖标志。

(2)、修建临时排水设施:路堑开挖中要修建临时排水设施并合理排放,临时排水设施与永久性排水设施相结合,水流不能污染自然资源,避免对路基产生危害,杜绝淤积和冲刷。

(3)、路堑开挖:用推土机配合铲运机作业,充分利用下坡铲装,取土沿工作面有计划地均匀进行,不得因过度局部取土而造成坑洼不平;路堑长度较短且开挖深度不大时,用推土机、装载机配合自卸车;在路堑开挖到标高后,采用平地机或推土机整平,压路机或推土机压实,压实工艺按填土路堤进行。

(4)、路堑整修及碾压:路堑开挖至路基顶面设计标高时,为了给路面各结构层的铺筑提供一个坚实、平整、符合设计要求的工作面,应对道路中线位置和横、纵断面路基顶面高程及路基顶面中线两侧宽度按要求测量,对不符合要求的路床面用平地机进行平整。

在最佳含水量±2%时,进行碾压,碾压机具组合是:先轻后重。碾压顺序是:直线段先压路基边缘,后压路中,曲线段先压内侧,后压外侧,达到无漏压,无死角。碾压速度是:先慢后快。

(5)、检测:路床成型后,及时对路基进行路中线、横坡、高程、边坡、密实度进行检测,以确保成型路基符合规范要求。

土层锚杆工程施工工艺(6)、路堑施工注意事项:

①、路基开挖前应对沿线土质进行检测试验,适用于种植和其它用途的表土应储存在指定地点,对开挖出的适用材料应用于路基填筑,减少挖方弃土,各类材料不能混杂。

②、施工中如遇土质变化需修改施工方案时,要及时报批。

③、开挖土方应自上而下进行,不得乱挖、超挖,严禁挖洞取土。

GB/T 15487-2015 容积式压缩机流量测量方法.pdf④、严格控制开挖断面尺寸、标高、避免超挖、欠挖。

⑤、挖方路基施工标高,要考虑压实的下沉值。

⑥、路堑开挖注意文物古迹和其它结构物的保护。

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