施工组织设计下载简介

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天峨至乐业二级公路小型结构物工程安全施工方案

天峨至乐业二级公路第五期工程龙滩大坝至向阳段工程

结构物工程安全施工方案

根据天峨至乐业二级公路第五期工程龙滩大坝至向阳NO.2合同段的特点和要求，我们积极采用新技术、新工艺、和新方法，全面规划，统筹兼顾，抓住重点，突出难点，合理安排同，确保工期，组织精干、高效的指挥机构，全力以赴，完成好本标段施工生产建设。

本合同段位于西北部山区，河池市天峨县境内，全长6.09158Km，路起点（K25+970）为天峨县境内的六排镇治安村附近，路终点（K32+000）位道班方向约一公里。

由附属施工队施工，首先安排在路基设预制场的路基范围内施工，涵洞施工中，砼在集中拌合站拌合，利用砼运输车运输，砂浆采用搅拌机就地进行拌合采用挤浆法分层、分段砌筑，沉降缝垂直贯通。圆管节在就近预制场预制DB34／T 3711-2020 长大桥梁钢桥面浇注式沥青混凝土铺装养护技术规程.pdf，平板车运输，汽车式起重机吊装。

为落实施工安全责任，落实各项安全生产措施，加强和改进安全生产管理，成立涵洞工程安全管理小组。小组由覃朝科负责人任组长，相关人员参与同，设专人负责日常工作。

副组长：林震龙、覃许福

（一）、涵洞基础和墙身工程安全技术防护

1、涵洞工程施工前，应对场地进行合理的布置，并在机坑四周开挖排水沟。

3、基础及墙身施工：涵洞的基础和墙身为现浇砼或浆砌块石结构。基坑开挖成型后，及时按设计要求进行基底处理。

4、砼基础和墙身施工采用大块组合钢模，钢管架支撑加固。插入振动器振捣，麻袋覆盖、洒水养护。

5、块石基础和墙身施工采用挂线法、分段分层坐浆砌筑，砂浆在现场采用机械拌制。

6、涵洞工程施工的辅助结构、临时工程及大型设施等，均应按有关规定做好安全防护措施，各项安全设施完成后，应经检验合格，方能使用。

7、应尽量避免双层或多层同时作业，当无法避免，而必须双层同时作业或桥下通车及行人通行等立体施工时，应设防护棚、防护网、防撞装置和醒目的警示标志、信号灯等，切实做好安全防护措施，。有电焊作业的结构施工，防护棚应具有绝缘、防火性能，手持式电动工具，应按规定架设漏电保护器。

8、禁止酒后施工人员驾驶交通车辆及操作施工设备作业。

9、高大自行式施工机械在移动过程中应倒钻架和桅杆，在高压线直施工时应采用相关技术措施，保持最小安全距离。

10、涵洞工程的施工应尽量避开夜间施工，连续不间断要求必须进行夜间施工的工程，施工现场应有足够的照明，并保证施工人员有充足的睡眠时间。

（二）、涵洞主要构件预制浇筑安装工程安全技术防护

1、构件吊运、安装时，必须遵守有关安全操作规程。

2、加强成品保护意识，对已完工的结构物安排专人巡视看护，防止其它工程施工对其污染和损坏，禁止重型车辆通行泵站施工方案，挂牌警示。

3、加强防洪意识，雨季要对排水涵的出入口与河沟的顺接，确保排水畅通，防止积水、淤积。以免对工程建筑造成危害。

1、对土质基槽应保持干燥.雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除，并换以好土回填[或以碎石(砾)石夯填]至设计标高.2、挖基时如发现与设计不符的软弱地基，承载力不足时应通过变更设计程序，采取措施后方可施工.3、对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应同时符合设计要求.4、采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖槽，不行用填补法筑成斜面.5、在岩体破碎或土质松软，有水地段，宜择分段集中施工.（四）、墙体砌筑与分段设置伸缩缝

1、砌体出地面后，砌缝强度容许(胶结强度达到处70%)，即可及时回填.内摩擦角大于30度，重度=18KN/m3时，分层夯实，密实度大于94%，墙后填料中的树皮，草根等杂物应清除干净.2、挡土墙在砌筑过程中，必须随时掌握砌到一定高度后按设计要求尺寸位置设置泄水孔，并在进水孔墙背做好反滤防渗隔水设施，从第一排泄水孔至顶上一排泄水孔回填50cm厚砂卵石，第一排泄水孔进水口以下应铺设一层20cm厚的不透水夯实土层;反滤层第一排泄水孔应高于沟底0.3m设置.（六）、砌石工程材料的质量

六、安全生产监督、检查

安全管理小组要加大对施工现场安全的监督和关键环节、关键部位的重点抽查，督促现场施工人员加强安全生产。对检查中发现安全隐患的，应责令其抓紧排除隐患；存在重大安全隐患的陕西xx大厦施工组织设计.doc，必须先确保作业人员安全后再迅速组织整改。定期组织安全检查。安全管理小组要加强对施工安全技术交底、应急预案演练、各项安全措施落实情况的检查，定期组织对隧道、路基、桥梁等重点工程的施工安全专项检查。安全管理小组要认真履行安全监控职责按安全技术交底检查安全技术措施，对现场安全措施落实情况加强检查督促。