施工组织设计下载简介

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(3)、通过平整场地后，如为悬空的系梁则参考盖梁施工，具体按如下步骤施工：

a、承台及系梁基坑开挖，按设计要求控制承台底标高；

b、凿除桩头浮渣JT／T 1180.18-2018标准下载，将伸入承台或系梁部分的钢筋弯成喇叭型；

c、基底硬化作承台底模；

d、安装承台或系梁钢筋，并设置墩身桥台预埋钢筋；

f、浇注砼，并按设计要求控制承台标高；

满家村大桥墩柱为柱式墩，直径1.8m。

搭设支架→系梁顶凿毛、清理→测量放线→钢筋笼加工及安装→模板预拼及安装→设立缆风绳并调整模板垂直度→底口固定并封闭→工班自检→质检工程师专检→监理工程师检查验收签证→浇注砼→养护→拆模→竣工验收

单幅两墩柱安排同步施工，浇注支架搭设成整体式。支架采用碗扣支架和扣件搭设，为保证浇注支架的稳定性，地基进行必要的处理，并在每根钢管下支垫钢板。支架顶口高于模板顶口20cm左右，墩身周围的钢管加密布设，并在管顶安装顶托及型钢分配梁，作为墩身砼浇注站人平台和承重平台，下料斗支承于浇注平台上，吊挂串筒下料。为了保证施工安全，站人平台铺木脚手板，同时设置栏杆围护。

采用大块刚性钢模板，钢模板采取径向分块，水平和竖向接缝做成企口，采用对接法兰螺栓连接。全部模板拟在专业厂家制作。模板单节按主桥墩柱不同的高度设标准节和匹配节。模板在安装前均涂刷脱模剂，板缝用玻璃胶嵌填。模板顶部设缆风绳以调整和固定模板的垂直度。当模板准确定位后，底模用膨胀螺栓同系梁连接定位，然后，用水泥砂浆将模板与系梁顶间的缝隙封堵。

墩柱钢筋采取车间整体加工制作，平板车运至现场，吊机整体吊装的工艺。其制作方法同钻孔桩钢筋笼。为增强墩柱钢筋笼的整体刚度，防止在运输和吊装过程中变形，施工时，适当加箍筋并设置水平十字撑。吊装钢筋笼时，注意控制其垂直度，墩柱模板安装后，再设置砼垫块以保证钢筋保护层厚度。施工中应注意浇注支架应与模板分离，不能连为一体。

制墩身与基础接缝按施工缝处理，模板底面水平缝在浇注前用水泥砂浆封堵，以免漏浆。浇注过程中采用料斗和减速串筒下料，砼用砼搅拌车运送到位，吊机挂吊斗吊装入模。坍落度控制在6～8cm范围内，

每层浇注厚度控制在30cm左右，掌握好振捣程度，防止漏振、过振，确保墩身净面光洁，内实外美。当墩柱砼浇注完毕砼达到70%设计强度后再拆模。拆模后，采用塑料薄膜包裹，并浇水养护至设计强度。冬季施工时，砼的拌和按冬季施工的方法办理。

在砼墩柱浇筑完成24h，且砼强度达到设计强度的75%以上后，才能开始浇筑盖梁砼。盖梁施工采用钢套箍支架法。（见下图）

测量放线→墩柱上安装夹箍→安装贝雷架纵梁及横向联接→底模加工及安装→钢筋笼加工及绑扎→侧模加工安装→工班自检→质检工程师专检→监理工程师检查验收签证→浇注砼→养护→拆模→竣工验收

a、钢夹箍或预留孔安装每套钢夹箍采取两半圆结构，设双向加劲肋和支承座，两半圆夹箍间设法兰，采用高强螺栓连接。安装时，根据盖梁底面标高和支架的高度，确定夹箍在墩柱上的标高位置，然后将两半圆夹箍通过高强螺栓固定于墩柱上。为增加钢夹箍与墩柱间的磨擦系数，同时也为了保护墩柱的外观，夹箍与墩柱间设石棉垫。

预留孔安装：在墩身中预留孔用型钢在墩身中设置临时支撑钢架，钢架须进行计算后确定。

承重托架采用贝雷梁作为纵梁，设置两排贝雷梁，通过横向联接形成盖梁施工承重桁架。为了脱模落架方便，在贝雷梁和夹箍支承座间设置钢楔块。贝雷梁顶面设置横桥向型钢分配梁。为确保盖梁施工安全及消除托架的非弹性变形，此托架在施工前进行预压。

盖梁模板均采用大块定型钢模，板面厚度4mm，底模与盖梁等宽，侧模稍大于盖梁高度尺寸，板间采用法兰螺栓连接，两端底模连同挡块外侧模支承于托架上，挡块内侧模固定于两边侧模上，板面平整度进行严格的检查控制，模板板面在安装前清理干净并刷脱模剂。侧模底部利用型钢分配梁上预设的定位座，在其与模板间抄硬木垫块定位，在侧模顶部设角钢采用拉杆对拉，通过调整螺栓定位。

盖梁钢筋在车间下料加工，单片钢筋骨架在车间焊接成整体，连同其他弯起钢筋和预埋钢筋在现场绑扎成型。然后汽车吊机利用扁担横梁多点起吊一次安装就位。

盖梁砼采用自拌砼，用砼搅拌车运输到位，吊机吊装入模，插入式震动棒振捣。浇注方法为从中间向两端分层浇注，分层厚度不大于30cm。浇注完毕按照设计标高收平抹光。

本标段桥梁上部结构采用先简支后连续预应力混凝土T梁。T梁在预制场集中预制，通过轨道用运梁台车运至待架桥位处，采用架桥机架设安装。

项目部将制定T梁预制安装专项施工方案。

梁体连续完成后，进行砼桥面铺装施工。为了使铺装层与梁体结合好，梁顶已在现浇时拉毛。施工时只需清除表面浮皮，用水冲洗干净并安装好泄水管，绑扎桥面钢筋，最后浇筑桥面砼。桥面砼采用拌和站拌和，振动梁、平板式振动器振捣等常规方法进行施工。

防撞墙施工放样直线段每10m一个点，曲线段视曲线半径的大小确定控制点的间距，保证线型。调整预埋筋，按设计要求接长钢筋，支立模板，安放预埋件，浇注砼。要特别注意底部砼的振捣，避免出现蜂窝、麻面。内、外侧模板采用定形钢模，加固方法是在桥面上预埋钢筋，通过预埋筋和支撑限位块固定。模板接缝用双面胶密封，以防漏浆，预埋件的位置和标高用经纬仪和水平仪精确定位，固定牢靠。

在防撞墙和桥面砼施工时预留泄水管安装孔，在防水层施工前安装泄水管铸铁件。一般段在桥半幅的外侧设置铸铁泄水管，桥梁位于超高段时，泄水管设置在超高段内侧。

预制梁施工时，将伸缩缝预埋筋埋入梁体，间距、位置符合设计图纸要求。伸缩缝的安装严格按厂家和有关标准规定的工艺、标准进行，安装温度应符合设计要求。伸缩缝安装前对需湿接部分的砼表面凿毛处理，把伸缩缝安装在指定位置，调整至设计标高，最后按设计要求绑扎伸缩缝锚固钢筋，浇筑部分结构砼。．

⑴、结构物台背处的回填应按图纸设计进行。台背填土顺路线方向长度，顶部为距。翼墙尾端不小于台高加2米，底部距内缘不小于2米；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

⑵、回填材料采用砂性土等透水性材料或其它材料，最大粒径不得超过5cm,压实度不应小于96%。

⑶、桥涵构筑物台背回填是路基工程中的关键部分，为保证桥头路堤稳定，在施工中应克服认为结构物回填工程量小、操作空间小而往往被忽视，致使回填材料不符合要求，压实度达不到设计标准的现象。在施工中应做到：

a．桥涵构筑物台背回填应选择适宜的材料并通过检验，所用机具应适应回填操作空间，若不适宜用大型压路机碾压时，应尽量采用小型手扶振动夯或手扶振动压路机压实。

b．桥涵构筑物台背填土范围：按照规定台背填土顺路线方向长度，顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m；拱桥台背填土长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。

c．桥涵构筑物台背回填应适时分层回填压实，分层厚度一般规定每层15㎝，并应在桥台背墙或明显地方标明高度逐层填筑、逐层碾压检测。检查频率每50m2检验1点，不足50㎡时至少检验1点，每点都应合格。

d．桥台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均与路基标准相同。

e．回填处如有泄水孔或其他构筑物时，一定要按设计要求或设置碎石、粗砂或砾料层，以便达到泄水孔处过滤作用。

f．回填钢筋混凝土盖板涵时，只有在盖上钢筋混凝土板后才能回填。当客观情况需要两侧不均匀填筑时，必须等到涵台（墙）的混凝土或圬工砌体的砂浆达到规定强度后才能进行。

⑷、每层松铺厚度不得超过20cm，填料应在最佳含水量的±2%以内压实。

⑸、涵顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通行重型机械和汽车。

⑹、施工中要注意结构物的强度要求和回填时间，防止对结构物造成损坏。

2、健全技术质量管理体系，严格按照ISO9001质量体系运作

3、强化质量意识，建立质量责任制

a、施工班组进场后，实行分项、分工序专项质量教育。开工前进行技术交底，进行应知应会教育，严格执行规范，严格操作规程，分项工程开工前按合同要求执行先试验再铺开的程序。

b、项目部、班组设专职质量员，明确各级责任。开工前报监理工程师备案。分项工程的现场实行标示牌管理，写明作业内容和质量要求，认真执行三检制度，即自检、互检、工序交接检，根据合同的规定切实做好隐蔽工程的检查工作。

4、严格实行质量终身责任制

为了真正把工程质量责任纳入法制化的管理轨道，严格实行质量负责制和质量终身责任制，按照质量目标，层层分解，终身负责，一级包一级，一级保一级。层层签订质量责任书，做到责任落实到位。

5、加强质量监控，坚持施工过程三级质量检测制度

加强质量监控，确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料真实、准确、可靠。坚持施工过程三级质量检测制度，即“跟踪检测”、“复测”、“抽检”，通过施工过程三级质量检测达到及时发现问题，及时解决问题的目的，杜绝质量事故的发生。详见工程质量检验流程图。工程质量检验流程图

6、加强现场检测与试验工作

a、测试仪器设备和设施

根据试验检测规程对工作环境条件的要求，确保试验工作正常进行，按要求建立能控制温、湿度的标准养护室、水泥检测室等试验工作间。

⑵、测试试验仪器设备配置

本工程项目配置水泥、砂、石、混凝土、砂浆常规及耐久性能、土工及路基检测、水质分析、金属材料、工程无损检测、现场结构量测、环境监测等测试仪器设备。

b、建立完备的检验手段

加强工地试验室管理，加强标准计量基础工作和材料检验工作，不得违规计量，不合格材料严禁用于本工程。详见检测过程流程图。

7、建立原材料质量验收制度

根据施工合同规定的质量规范标准及工程招标文件要求精心选择原材料供应商，严格执行质量鉴定和检查方法，并按规定进行复试检验。详见材料检验与试验流程图。材料检验与试验流程图

8、坚持隐蔽工程检查签证制度

凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目部质检工程师逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师复检，检查结果填入验收表格，并由双方签字。详见隐蔽工程质量控制流程图。

隐蔽工程质量控制流程图

9、避免桥梁施工质量通病的主要措施

⑴、避免砼圬工表面出现蜂窝、麻面的措施

砼搅拌时严格控制配合比，经常检查，保证材料计量准确。

控制砼自由倾落高度在2米以内，超过2米后必须采取串筒、溜槽等措施下料。

所有桥涵砼圬工均采用大块整体钢模板，模板定期指定专人进行维修清理，使用时必须刷脱模剂，脱模剂要涂刷均匀。

捣实砼拌合物时，插入式振捣器移动间距不应大于其作用半径的1.5倍，振捣器至模板的距离应不大于振捣器有效作用半径的1/2。为保证上下层砼结合良好，振捣棒应插入下层砼5厘米。

砼浇注时严格掌握好每点的振捣时间合适的振捣时间由下列现象来判断：砼不再显著下沉，不再出现气泡，砼表面出现水平状态，并将模板边角填满充实。

砼灌注过程中注意经常检查模板、支架、堵缝等情况。

⑵、避免出现砼圬工缺棱掉角的措施

模板必须涂刷脱模剂，以利于拆模；砼浇注后应认真养护。

拆除砼圬工结构侧面非承重模板时，要确保砼强度达到施工规范规定的强度。

拆模时，不能用力过猛过急，注意保护棱角。

加强成品保护，对于处在人多、运料等通道处的砼阳角，拆模后用角钢等将阳角保护好，以免碰伤。

⑶、避免桥涵砼圬工出现塑性裂缝的施工措施

配制砼时，严格控制水灰比和水泥用量，选配级配良好的石子，减小空隙率和砂率；同时要捣固密实，以减少收缩量，提高砼抗裂强度。

浇注砼前将基层浇水湿润，并对模板涂刷脱模剂。

砼浇注后，对裸露表面及时用潮湿材料覆盖，认真养护。

砼养护可采用表面喷养护液，或覆盖湿草袋、塑料薄膜等方法；当发现表面有微细裂缝时，及时抹压一次，再覆盖养护。

大风时要对浇注的砼圬工设挡风设施。

⑴、我公司已通过ISO9001质量体系的认证，本项目将严格按照ISO9001质量体系要求，建立健全项目质量保证体系，并确保其正常运行。

⑵、施工生产过程质量保证体系

1、建立以总工程师为首的技术管理体系，实行技术人员承包责任制，逐级责任到人，一级抓一级，确保技术工作的严密性与正确性。

2、推行现代化的技术管理，运用统筹方法和网络技术编制实施性施工组织设计，并严格按照网络计划实施，使整个工程随时处于受控状态。

3、建立施工方案数据库和信息反馈机制，及时收集各种资料，分析整理，合理优

化施工方案，实施动态管理。

4、选派精干的试验人员，装配精良的试验仪器，建立能满足各项试验要求的试验室，严格做好试验检测工作。

5、严格工序控制。施工中严格“四检”制度：即工序自检、交工互检、项目部控检、监理检查，不经过“四检”合格不得转入下道工序施工，以确保道道工序规范，施工全过程创优。

a、员工因工死亡率、重伤率、轻伤率分别控制在0.17‰、0.6‰、5‰以下；

c、每年对从事有害作业的人员进行健康检查，员工因工职业病发生率小于0.5‰。

质量自检管理体系组织框图

4、确保施工安全的主要措施

⑴、建立健全各种安全规章制度

1、严格遵守国家有关安全生产的法律法规、广东省交通厅有关安全生产的规定，认真执行工程承包合同中的有关安全要求。

2、认真执行ISO9001标准，深入开展安全标准化工地建设。

3、建立安全技术奖惩制度

开工前编制施工安全技术措施,经过批准的安全技术措施具有技术法规的作用，在施工中严格执行。对安全技术措施的执行情况，建立严格的奖惩制度。

实行安全生产逐级负责制，做到职责明确，权责统一，纵向到底，一环不漏，充分发挥各级职能作用。

①、施工机械的安全控制措施

a、各种机械操作人员和车辆驾驶员，必须取得操作合格证，不准操作与证不相符的机械，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。

b、操作人员必须按照本机说明书规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察及工作后的检查保养制度。

c、驾驶室或操作室应保持整洁，严禁存放易燃、易爆物品，严禁酒后操作机械，严禁机械带病运转或超负荷运转。

d、机械设备在施工现场停放时，应选择安全的停放地点，夜间应有专人看管。

e、用手柄起动的机械应注意手柄倒转伤人。向机械加油时要严禁烟火。

f、严禁对运转中的机械设备进行维修、保养、调整等作业。

g、指挥施工机械作业人员，必须站在可让人了望的安全地点并应明确规定指挥联络信号。

h、使用钢丝绳的机械，在运行中严禁用手套或其他物件接触钢丝绳。用钢丝绳拖拉机械或重物时，人员应远离钢丝绳。

j、定期组织机电设备、车辆安全大检查，对检查中查出的安全问题，按照“三不放过”的原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。

a、各种设备要置于安全稳定的地基上

b、使用前要对钢丝绳、卡具等进行检查验收，符合要求时才能使用。

c、要有统一信号，有专人指挥，下部人员要避让在安全处。

d、在吊装施工时，司机要认真操作，严禁与其它物体撞击。

③、施工现场用电安全措施

a、施工现场制定详细的施工用电组织设计，《施工组织设计》必须经单位总工程师审批和安全监理审核，同时制定电气安全操作规程、电气安装规程、电气运行管理规程和电气维修检查制度。

b、施工现场的电气设备均符合建设部《施工现场临时用电安全技术规范》(JC46一S8)的要求，电线（缆）均按要求架设，不随地拖拉。

c、变配电室符合“四防一遍”要求，建立相应的管理制度，配置好必要的安全防护用品。

d、现场的手持电动工具和小型电器设备要有专人负责管理，电气设备进出仓库均要认真检查和验收，做好日常的检查、维修和保养工作，不准带病运转。

e、电工作业时必须穿戴好个人防护用品，并严格执行电气安全操作规程，做到持证上岗。

④、安全防护用品的设置措施

a、安全帽：安全帽质量必须经有关部门检验合格后方能使用；正确使用安全帽并扣好帽带；

b、安全带：安全带质量须经有关部门检验后方能使用；安全带使用两年后，按规定抽验一次，对抽验不合格的，必须更换安全绳后才能使用；

c、安全网：网绳无破损，并扎系牢固、绷紧、拼接严密；网宽不小于2.6m，里口离墙不得大于15cm，外高内低，每隔3m设支撑，角度为45°；立网随施工层提升，网高出施工层1m以上。网与网之间拼接严密，空隙不大于10cm。

六、冬季和雨季的施工安排

冬季施工时，制定防火、防冻、防煤气中毒等安全措施，并与当地气象部门取得联系，做好气温观测工作。

冬季施工的工程，对各项设施和材料提前采取防雪、防冻等措施。

冬季施工期间，用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的50%前，用矿渣硅酸盐水泥配制的砼，在抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前，不得受冻。未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆抗压强度达到70%前不得受冻。

基础的地基在工程施工时和完工后，均不得受冻。

⑴、砼、钢筋砼及预应力砼冬季施工

钢筋的焊接、冷拉及张拉的施工技术要求：

钢筋的冷拉设备、预应力钢材张拉设备以及仪表工作油液，根据实际使用时的环境温度选用，并在使用时的环境温度条件下进行配套校验。

⑵、砼配制和搅拌的施工技术要求

配制砼时，选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不低于42.5，水灰比不大于0.5。

浇筑砼时掺用引气剂或引气型减水剂等外加剂，以提高砼的抗冻性。预应力砼不能掺用引气剂、引气型减水剂及氯盐防冻剂。

拌制砼的各项材料的温度要满足砼拌和物搅拌合成后所需的温度。当材料原的温度不能满足要求时，首先对拌和用水加热（不超过60度），仍不满足需要时，再对集料加热（不超过40度）。水泥只保温，不得加热。

严格控制砼的配合比和坍落度。投料前，先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为骨料、水，搅拌，骨料不得带有冰雪和冻结团块。再加水泥搅拌，时间比常温时延长50%。砼拌和物的出机温度不低于10度，入模时温度不低于5度。

⑶、砼运输和浇筑的施工技术要求

砼的运输时间尽可能的缩短，运输砼的容器配保温措施。

砼在浇筑前应清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，成型开始养护时的温度不低于10度。

施工接缝砼时，在新砼浇筑前加热使接合面有5度以上的温度，浇筑完成后，采取措施使砼接合面继续保持正温，直到新浇筑的砼获得规定的抗冻强度。

浇筑预应力砼构件的湿接缝时，采用热砼或热水泥砂浆，并适当降低水灰比。浇筑完成后加热或连续保温养护，直到接缝砼或水泥砂浆抗压强度达到设计强度的75%。

预应力砼的孔道压浆在正温下进行。

⑷、砼养护的施工技术要求

砼的养护方法采用薄膜覆盖蓄热法。当气温较低，结构表面系数较大，蓄热法不能满足强度增长速度的要求时，根据情况选用暖棚加热或电加热。

本工程区域降水充沛，雨量多集中在3～8月，根据这一特点，要做好如下工作：

a、掌握当地气象资料，与当地气象部门联系，定期获得天气变化资料，掌握年、月、旬降雨趋势的天气预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便于安排施工。

b、拟订雨季施工方案和建立雨季施工组织管理机构。制定雨季和雨天施工工艺规程和预防措施，组织防雨防洪抢险队，准备防洪抢险机具和材料。

c、利用晴好天气做好桥涵、构造物的备料工作，以便雨停即可安排施工，避免发生停工待料现象。

d、在不能施工的天气，组织员工进行政治思想教育，学习合同文件、有关技术规范、设计文件、施工组织设计。

②经常组织职工对基地及周围环境进行打扫，疏通排水管沟，卫生人员定期进行消毒，以保持驻地卫生。

⑵、减少声音污染降低施工噪音的措施

在居民区附近，除非监理工程师批准，夜间不安排噪音大的机械施工，若施工时，对施工机械和施工作业程序进行控制，使噪音降到最低限度。

⑶、防止大气污染的措施

①对施工便道定期压实和洒水，减少灰尘对周围环境的污染；装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。

②对各种施工机械、车辆进行严格的废气排量检测，对排量不合格的机械、车辆坚决予以停用。

⑷、防止水源污染的措施

①在施工区设置临时的生活污水汇集设施，防止污水直接排入河流、水库、湖泊和排灌系统中。

③施工及生活中的污水或废水，采取集中沉淀处理或化学处理，经处理达标后，再排放。

④采取可靠的方法防止车辆停放和维修区产生的机油和燃油泄露。

①遵照国家《水土保护法》和本合同段水土保持的要求，制订本项目水土保护计划，并贯彻到整个施工活动中，严格执行水土保护的各项规定。

②施工要坚持节约用地，砼集中在拌合站拌制，预制构件集中在预制场预制，土方合理调配。

③运送散料和淤泥碴土的车辆必须装载适量，严禁沿途洒漏和污染路面。运送易被风吹落的粉状料时（如石灰等）进行必要的覆盖。

④合理布置施工场地，生产、生活设施尽量少占农田，施工尽量不破坏原有植被，不损坏用地范围外的耕地、堰塘、水渠，保护自然环境。

2、加强工程现场文明施工管理，争创文明标准化工地。

3、加强宣传活动，统一思想，增强文明施工和加强现场管理的自觉性。

4、落实文明施工现场责任区，制定相应规章制度，确保文明施工现场管理有章可循。

5、合理布置施工现场，做到场地整洁、道路平顺、排水畅通、标志醒目、生产环境达到标准作业要求。

6、施工场地置挂六牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌、质量措施牌、安全质量责任牌和施工平面图。。

7、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆置，机具进出场有序，路沟畅通，管线齐全，生活设施清洁文明，施工安全有序。

9、施工作业区和生活区有明显划分，有责任人管理生活区卫生工作，保持生活区卫生整洁。

10、尊重当地民风、民俗，遵守地方法规，搞好与地方政府和群众之间的关系。

九、消防、治安、及防汛等措施

a、消防工作贯彻“预防为主，防消结合”的方针，成立专门机构，实行防火安全责任制。

b、提高全员的防火意识，并将消防教育纳入职工基本素质教育和培训内容。

c、严格执行《消防法》有关要求，配备充足的消防器材并定期检查。

d、建立严格的防火管理制度和防火档案，严禁携带火种进入储存油料和易燃易爆危险物品的场所。

e、加强火源管理、易燃材料的保管。

f、焊割作业严格执行“十不烧”规定。

a、与当地治安部门成立联防小组，保证施工期间治安稳定。

b、加强职工内部教育、管理，避免与当地群众发生冲突。

b、健全通讯系统地下连续墙施工工艺标准，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。

c、专门设立预报员，进行天气预报的信息收集，以便作出相应的预防准备工作。

d、暴雨来临前，采取明确有力的措施，严防人员和物资、设备损失。

GB／T 51422-2021 建筑金属板围护系统检测鉴定及加固技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf表1挖孔桩施工工艺框图

表2墩台身施工工艺框图

表4梁体安装施工工艺框图