星河丹堤花园环湖路市政工程施工组织设计

星河丹堤花园环湖路市政工程施工组织设计
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星河丹堤花园环湖路市政工程施工组织设计

a.年满十八周岁,并有从事一年以上与爆破作业有关的工作。

b.工作认真负责,责任心强。

c.具有初中以上文化程度。

孔桩爆破安全施工方案d.参加过培训并考试合格。

é.凡已经培训取得爆破作业证的新的爆破人员,也应在有经验的爆破员指

导下实习三个月后方准独立进行爆破工作。

f.在一切爆炸危险场所进行爆破工作或者从事新工艺、新技术、新器材等

的爆破工作,都必须经过专门的训练,或者由有经验丰富的爆破员指导下进行作

F.爆破装药作业的规定

a.凡从事一切爆破器材加工和爆破作业人员不准穿化纤衣服。

b.装药前应对药室、药壶和炮孔进行清除检查。

c.装药时一律使用木质炮棍装药。

é.严禁烟火,禁止用明火照明。

f.装药时出现药孔堵塞时,在未装入雷管及起炸器材前,应用木制炮棍处

a.装药后必须保证填塞质量,严禁无填塞爆破(护孔爆破除外)。

b.严禁使用石块及易燃材料填塞炮孔。

d.填塞要小心,不得损坏起炸线路。

H.爆破器材领用管理规定及爆破作业时间

a.爆破器材由爆破公司运输到工地。

b.爆破公司监炮员负责实行爆破物品的使用工作。

c.爆破时间中午12:00~12:30,下午18:00~18:30。

d.在爆破时间内,在爆区外两端300米处设警戒岗,实行全路段封闭。

“退库数量表”,爆破员、监炮员、值班安全员一并签名。

1.爆破后的安全检查及处理

F.爆破装药作业的规定

a.凡从事一切爆破器材加工和爆破作业人员不准穿化纤衣服。

b.装药前应对药室、药壶和炮孔进行清除检查。

c.装药时一律使用木质炮棍装药。

é.严禁烟火,禁止用明火照明。

f.装药时出现药孔堵塞时,在未装入雷管及起炸器材前,应用木制炮相

a.装药后必须保证填塞质量,严禁无填塞爆破(护孔爆破除外)。

b.严禁使用石块及易燃材料填塞炮孔。

d.填塞要小心,不得损坏起炸线路。

H.爆破器材领用管理规定及爆破作业时间

a.爆破器材由爆破公司运输到工地。

b.爆破公司监炮员负责实行爆破物品的使用工作。

c.爆破时间中午12:00~12:30,下午18:00~18:30。

d.在爆破时间内,在爆区外两端300米处设警戒岗,实行全路段封闭。

写“退库数量表”,爆破员、监炮员、值班安全员一并签名。

I.爆破后的安全检查及处理

星河丹堤花园环湖路市政工

a.炮响完后,露天爆破不少于5分钟,地下爆破不少于15分钟,爆破作

业人员才能进入爆破地点。

b.爆破后,爆破人员必须按规定的等待时间进入爆破地点,检查有无帽顶

危石、盲炮等,一经发现必须及时处理(因本项目爆破装药采用串联法联线,如

c.只有确认爆破地点安全后,经当班施工员及当班爆破班长同意后方可准

许其它人员进入爆破地点。

d.每次爆破完后,爆破班长应填写爆破作业记录。

J.处理盲炮应遵守下列规定:

a.爆破完后,发现盲炮或者怀疑有盲炮,应立即处理,如果不能及时处理

的,应设明显的标记,并采用相应的安全措施。

c.处理盲炮时,无关人员不准在场,在危险区边界应设防护警戒,在危险

区内同时禁止进行其它作业。

d.严禁拉出爆破包。

f.盲炮处理后,应认真检查,判明处理确实无误时,由处理者填写登记卡

g.严格控制在允许爆破时间段内爆破。

(11)爆破作业安全措施

A.设立专业的爆破作业班组;

B.设立专门的交通指挥小组:

C.沿开挖段设立栏杆围护,及时清走爆破石渣,爆破施工段爆破时,全

D.如在旧路边施工时,应设立专门的防撞装置,特别是填方路段及开挖

段,沿线设置醒目的标志,在施工期间设立专职指挥人员。

(四)土石路堤的填筑

1)在试验的基础上,取得压实设备类型、最佳机械组合、松铺厚度,分层

压遍数,土的最佳含水量范围等,并以这些数据作为填筑施工工艺和质量控制

2)土石路堤的基底处理同填石路堤。

3)天然土石混合材料中所含石料强度大于20MPa时,石块的最大粒度不得

超过压实层厚的2/3,超过的应清除;当所含石料为软质岩(强度小于15MPa)

时,石料最大粒径不得超过压实层厚,超过的应打碎。

4)土石路堤严禁采用倾填方法,均应分层填筑,分层压实。每层铺填厚度

应根据压实机械类型和规格确定,不宜超过40cm。

5)压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑,不宜纵向分

辐填筑。如确需纵向分幅填筑,应将压实后渗水良好的土石混合料填筑于路堤两

6)当土石混合填料来自不同路段,其岩性或土石混合比相差较大时,应分

层或分段填筑。如不能分层或分段填筑,应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的

下面,且石块不得过分集中或重叠,上面再铺含软质石料混合料,然后整平碾压,

7)土石混合填料中,当石料含量超过70%时,应先铺填大块石料,且大面

向下,放置平稳,再铺小块石料、石渣或石屑嵌缝找平,然后碾压;当石料含量

小于70%时,土石可混合铺填,但应避免硬质石块(特别是尺寸大的硬质石块)

8)土石路堤的路床顶面以下30~50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分

层压实,填料最大粒径不10cm。如填筑砂类土,厚度应为30cm,最大粒径不大

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(五)路基雨季施工措施

1.注意大气预报,提前做好防雨、防洪、防台工作;雨李来临前,对沿线

没施、排水系统进行全面检查,及时排除可能造成水浸、水毁危险因素,保证雨

季作业的场地不被水淹并能及时排除地面水。

2.土方施工进行时,注意临时排水设施的建设,并将临时排水设施与永久

性排水设施相结合,形成完整的施工排水系统。

3.如预计雨大时,对土质路堤的施工,虽在旱李施工,但亦要随时注意大

气变化情况,通过当地关气预报台,随时收听天气预报,应做好随挖、随运、随

铺、随压实的工作。分层填压时,每层表面应有2~3%甚至4%的横坡,并应做

好平整度工作,防止积水;收工前铺填的土必须辗压完毕。

4.雨李开挖路堑时,采取分层开挖,每层底面做2~4%的纵坡,以利排水:

挖方边坡面与路基顶面留30cm厚暂时不挖,待雨李后再修整到设计标高。

5.修好从路堑到路基过渡段的边沟和排水系统,保证路堤不因挖方段排出

的雨水而冲毁;路基成型后,即时挖好两侧边沟,以便排出雨水。

6.一旦因雨造成施工作业面积水而影响施工时,采取强制排水措施进行排

水,多备水泵,以赴应用。

7.储备足够的工程材料和生活物资。

8.在填筑路堤前,在填方坡脚外挖掘排水沟,在填方边坡上人工挖并铺设

砂浆临时排水槽,路基边缘设30cm*20cm的小土硬拦水带,保证坡面水在临时

排水槽汇流排走,严防坡面水漫流冲刷、冲毁坡面。

9.雨李路堑开挖前应先施做截水沟(或临时截水沟),每挖一层均应设置排

水纵横坡,每层挖方边坡交验后立即施工边坡防护。

10.雨季开挖路堑挖至路床设计标高以上30~50cm时,应停止开挖,并在

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两侧挖排水沟。待雨李过后再挖到路床设计标高后压实。

11.雨季开挖岩石路堑,炮眼应尽量水平设置。边坡应按设计坡度自上而下

层层刷坡,并应随时核对其坡度是否合乎设计要求。

12.对一些易潮易湿材料,如水泥、砂等应放在干燥处并采取避雨防潮措施

13.当浇筑砼过程中下雨时,应将已浇筑砼拉毛,不再浇筑,待雨停后,凿

14.雨李到来之前,做好施工现场及各种临时设施的防洪排水工作,进场的

物资及怕水的材料要用蓬布盖好。

组织防汛检验队,同时对排洪处进行蔬导,保证水流畅通,必要时,及时转移人

员、物资,以策安全。

为场内弃土,坏湖路沿线两侧是现状坡地,也是后期工程场地,为了有利

于土方平衡,应选择今后需填方的区域弃土。选择弃土地点时还应依据以下原则

1.弃土要远离居民区并保持不少于规定的距离,防止产生的灰尘、散发的

不良气味污染空气和噪音,有害人体健康。

2.弃土的边坡不应陡于1:1.5。先用推土机粗略整平后,再用压路机粗压

要保证足够的压实度,以供运土车辆的行驶及防止塌方,顶面向外应设不

少于2%的横坡,坡脚处应进行防护加固。

3.严禁在岩溶漏斗处、暗河口处、帖河口处、贴近桥墩台处以及沿河内弃

4.雨李施工时,如遇有雨水浸泡弃土场以及边坡冲刷拉槽等现象,应增设

临时排水系统,必要时增设永久性排水系统,以防止水土的流失及污染环

800~1500 mm

水准仪:每200m测4点

经纬仪:每200m测4点,弯道 增检起、终点

尺量:每200m测4处

3m直尺:每200m测4*3尺

抽查:每200m测4处

坡面平顺,坡率不陡 于设计值,相对于设 计边坡面的凸出或 凹进不大于20(cm)

抽查:每200m测4处

检查方法和频率 其它公路

DBJ51/T 148-2020 四川省城市轨道交通矿山法隧道施工技术标准(完整正版、清晰无水印).pdf层厚和碾压遍数符合要求

水准仪:每200m测4断面

中线平面偏位 (mm)

经纬仪:每200m测4点,弯 100 道增检起、终点

尺量:每200m测4处

盾构穿越铁路施工组织设计30 3m直尺:每200m测4处

水准仪:每200m测4断面 抽查:每200m测4处

坡面平顺,坡率不陡于设计值

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