施工组织设计下载简介

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国家体育场钢结构工程主结构安装施工方案

（5）吊装时，相邻桁架分段之间应设置工装件，以确保各管口的对口精度，且避免过大的焊接变形。

（6）吊装就位时，应先进行上弦的对口工作，并确保桁架平面与地面的垂直度、上弦顶面标高符合标准要求。

（7）在主桁架的焊接过程中，采用对称焊接，以减少焊接变形。

（8）内圈主桁架吊装时，应采取稳定措施深圳某多层厂房拆除施工方案_new，如缆风绳，防止侧向失稳，其它平面主桁架吊装时，自由端也应加侧向稳定缆风，待相邻主桁架分段连成整体后，方可拆除缆风绳。

对于主桁架的拼装均采用平面拼装的形式，其次在桁架拼装完成后，采用主吊车直接从拼装胎架上起扳成垂直的吊装状态。拼装完成的构件主要可以归类为以下两类：

壁厚较大，长度在40米以下，上弦存在两个腹杆交叉点的安装分段；

壁厚较小，长度变化大，最大长度45米，上弦存在三个腹杆交叉点的安装分段；

针对以上典型工况进行了针对桁架起扳过程的模拟计算分析，其中结构模型按实际构件分段取用，除结构自重外增加20%自重荷载作为构件拼装完成后，所设置的施工脚手和其他吊挂荷载。构件起扳过程中，主吊车的起扳吊点根据桁架腹杆和下弦杆的交叉点确定，及在每个上弦交叉点上均设置起扳吊点，基本计算模型如下图：

通过上表可以看出，构件在起扳过程当中，不采取加固措施的情况下，仍然是安全的。因此对于主桁架拼装分段的起扳，除严格控制吊勾起钩速度及协调起钩与扒杆半径外，对于主桁架拼装分段不增加其他加固措施。详细的计算过程见附件。

吊装分段安装就位后侧向稳定控制

由于主桁架跨度大，受温度变化的影响较大，所以必须对桁架分段的安装质量进行严格的控制，以确保结构的最终外形尺寸符合设计要求，具体质量控制点如下：

（1）桁架柱与主桁架连接处管口中心与标高；

（2）各分段桁架的管口中心与标高；

（3）主桁架垂直度和侧向弯曲；

（4）相邻段主桁架的对口偏差和间隙；

（5）各分段口的焊接；

构件在制作及现场拼装过程中，将由安装单位与制作单位共同上定安装过程中所需要的控制点位，并且在构件上明确标识。对于关键点位将结合测量方案，在胎架上完成具体的对中点标识。

（1）柱子定位线的设置

根据场内已建立的控制网，利用经纬仪或全站仪测设出杯口的定位轴线，标记鲜明。具体操作方法和步骤同“柱脚的安装定位”，以一个桁架柱为例，需放样出6条定位线，如下图所示：

图5.3.1－1桁架柱定位线示意图

（2）桁架柱垂直度测量

桁架柱的垂直度控制是在柱子底部定位完成之后进行的一项工作。桁架柱为组合柱，对桁架柱的垂直度控制以对内柱（菱形柱）的控制为准，辅助外柱进行校核，采用T2经纬仪进行观测。

桁架柱安装垂直度测量控制经纬仪布置如下图。

图5.3.1－2桁架柱垂直度找正示意图

该示意图为桁架柱第一段的控制示图，第二段方法类似。

将经纬仪架设在菱形柱的控制线上（如上图）。

另外一个方向方法同上。注意在找正时，两台经纬仪必须同时进行作业。

在内柱垂直度调整到位以后，应对其整体垂直度进行复核。

外柱通过与内柱腹杆系的相对位置控制，可不作垂直度检测。

主桁架的安装测量以有两个支撑塔架的为例进行叙述，一个或三个支撑塔架的情况类似。

桁架标高的控制是在塔架安装到位，顶面标高配置到位后进行的。

标高控制点的设置：A点，桁架与柱的连接处桁架的下弦中心线上；B点，塔架上部桁架下弦中心线上；C点，塔架上部桁架下弦中心线上。

利用全站仪测量桁架的A、B、C三个标高控制点，具体操作如下：

·在内业利用三维模型获得上述各点的标高。

·在适当的位置设置全站仪，并经精确调平；

·Mini小棱镜的司尺人员在一已知高程的控制点上架设Mini小棱镜；

·工作站（操作全站仪的地点）的人员将各项相关参数设置到符合测量的状态：如棱镜的常数等等；

·照准Mini小棱镜进行测量，得到设站点的标高；

·Mini小棱镜的司尺人员在A点放置Mini小棱镜；

·照准Mini小棱镜进行测量，得到A点的标高；

·按上述方法分别得B、C点的标高。

·若B、C点的标高与设计值存在差距，则应调整塔架顶部支座，直至满足要求。

桁架的平面位置测量与标高控制的方法类似，采用全站仪进行。对分段吊装桁架的平面位置的控制分上下弦控制点分别定位。

用全站仪将下弦底面桁架控制点放样到塔架支座上，采用放样程序，控制下弦控制点中心位置。

在下弦底面桁架控制点与塔架上对应点重合，以及桁架标高控制到位后方能进行上弦的定位测量。

上弦的定位测量采用全站仪的测量程序进行，控制上弦控制点中心位置。

分段桁架定位后还应检测垂直度，垂直度检测用经纬仪或线垂进行。

（1）钢结构的所有材料都严格按设计要求选用，特别是其焊接、冲击韧性必须保证低温合格（包括钢材、铸钢件、焊材、涂料等）。

（2）现场焊接时做好防风防雨措施，以确保电焊质量。

（4）冬季焊接应采用冲击韧性好、防低温的低氢焊条，必要时采用高韧性超低氢型焊条，焊前按规范要求烘烤（350℃），并存放在80～100℃的烘箱内，使用时采用保温筒存放，随取随用。

（5）对低温影响的材料焊接前进行工艺评定，确保电焊时的工艺参数、施工工序、电流、电压、预热温度、保温时间、冷却速度。

（6）焊接前按工艺要求进行预热，预热可采用电阻器或火焰预热，焊后进行热处理，保温缓慢冷却。

（7）在低温下焊接顺序应遵循焊接方案规定。

（8）现场涂装尽量在晴好天气，时间在早上9点到下午5点段；温度低于3℃和湿度大于85%时禁止现场油漆。

（9）加强保暖、御寒措施，必要时限制工作时间，采取轮班作业。

（10）高空焊接应有防风和保温措施。

（1）雨季施工前,根据现场和工程进度情况制订雨季阶段性计划,并提交业主和监理工程师，审批后实施。

（2）雨季施工时，现场排水系统由专人进行疏通，保证排水畅通，施工道路不积水；潮汛季节随时收听气象预报，配备足够的抽水设备及防台防汛的应急材料。

（3）严禁雨天露天焊接，若要焊接必须搭设防雨棚，做好除湿、保温设施。

（4）雨季来临之前组织有关人员对现场临时设施、脚手架、机电设备漏电保护措施、临时线路等进行检查，针对检查出的具体问题，立即制订整改方案，及时落实。

（5）对施工现场的履带吊、脚手架等其他一些机械设备必须检查避雷装置是否完好可靠，大风大雨时吊车应停止使用，大风过后，对机械设备、脚手架进行复查，有破损及时加固措施。

（6）雨季期间安排施工计划，应集中人力、分段突出，本着当日进度当日完成的原则，不可在雨季贪进度、赶工期。

（7）因降雨等原因使母材表面潮湿（相对湿度）80%或大风天气，不得进行露天焊接，但焊工及被焊接部分如果被充分保护且对母材采取适当处置（如预热、取潮等）时，可进行焊接。

（8）雨季来临之前，应掌握月、旬的降雨趋势的中期预报，尤其是近期预报的降雨时间和雨量，以便安排施工。

（9）雨天搬运、吊装、组装措施等施工都必须穿雨衣、防滑雨鞋，做好安全措施，做好电源保护；做好防滑安全措施，如穿防滑鞋、辅麻布等。

（10）所有的杆件、构件堆放不落地、不污染，如有泥污等及时清除干净，确保构件、接缝干净、干燥。清除缺陷时刨槽加工成四侧边斜面角大于10°的坡口，必要时用砂轮清除渗碳层，用MT、PT检查裂纹是否清除干净。

在施工过程中把对人员的控制作为全过程控制的重点，对项目管理人员，根据职责分工，必须尽职尽责，做好本职工作，同时搞好团结协作，对不称职的管理人员及时调整；对劳务队伍严格施工资质审查，并进行考核持证上岗。

树立全员质量意识，贯彻“谁管生产，谁管理质量；谁施工，谁负责质量；谁操作，谁保证质量”的原则，实行工程质量岗位责任制，并采用经济手段来辅助质量岗位责任制的落实。

（1）各种测量仪器、钢尺在施工前均送检标定合格后使用。

（2）安装施工中各工序之间严格执行“三检制”，保证各种偏差在规范允许范围之内。

（3）质量检查员对各工序必须亲自到场检验，合格后进行报验。

（4）制定项目质量管理奖罚条例，促进全体职工质量管理意识，实行质量一票否决制。

（5）各种厚度、接头类型的的焊接必须按照焊接工艺认真执行，特殊部位焊接需经必要的培训。

（6）严格执行工程测量方案，钢结构拼装、安装、卸载过程，必须随时进行测量工作，保证数据及时、准确。

（1）风速大于5级或降雨降雪天气，不得进行吊装。

（2）桁架柱的安装，应以先调标高，再调位移，后调垂直度的顺序，直到达到规范允许偏差。

（3）柱、梁的焊接收缩量以及桁架柱的压缩变形量应预先经计算预测和现场实测复核，如需调整构件尺寸，及时提出调整建议。

焊接工作环境应符合以下要求：

（1）焊接作业区风速当手工电弧焊超过8m/s、气体保护电弧焊超过2m/s时，应设防风棚或采取其它防风措施。

（2）焊接作业区的相对湿度不得大于90%。

（3）当焊件表面潮湿或有冰雪覆盖时，应采取加热去湿除潮措施。

预热方法及层间温度控制应符合下列规定：

（1）焊前预热及层间温度的保持宜采用电加热器、火焰加热器等，并采用专业的测温仪器测量。

（2）预热的加热区域应在焊接坡口两侧，宽度应各为焊件施焊初厚度的1.5倍以上，且不小于100mm。

8.1安全文明管理保证体系

建立以项目经理为第一责任人的横向到边、纵向到底，项目部各部门、专业施工单位，直至班组职责明确，落实到人的项目安全管理责任制。

施工现场全体人员按国家规定正确使用劳动防护用品。

施工现场各类孔洞、临边必须有防护设施。

施工用电符合JGJ46－88标准。

施工机械的操作者持证上岗，起重机械安装须取得劳动局验收，严格遵守十不吊规定。

特种作业人员持证上岗。

安装桁架柱、桁架等在高空作业，一定要张挂安全网，操作者要带好安全带。并且拉好安全绳，严防高空坠落。

大型构件安装就位后，要注意采取必要的保护措施与临时固定措施。

起重和绑扎用的钢丝绳应有足够的安全系数，要加强日常的检查，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的、打死弯、断股、油蕊、外露的均不得使用。

吊钩应有防止脱钩的装置。

本工程吊装作业构件最重重达275吨，最大作业半径达50余米，如果发生坠落和侧翻事故，将会造成重大安全事故和经济损失，对此问题，我们将从以下方面予以考虑：

600t履带吊总重（包括自重、配重、构件重量）合计1150吨，履带尺寸为10.33mX1.5m，根据计算，如果履带直接作用于原土上，地基承载力须达到34.2吨/平方米，因此，必须采取措施。处理方法如下：在平整夯实后的原土上干铺200mm厚碎石垫层，铺设后的道路承载力要求大于28吨/平方米。而800t履带吊的道路承载能力必须大于30吨/平方米。

（2）设备、工具。设备必须保养良好，运行正常，所选起吊用工具和钢丝绳必须有足够的安全系数，一般不得小于5～6倍。桁架柱及内圈主桁架吊装须经计算后配置专用钢丝绳，并且不得用于装卸构件或挪作它用。调平用的手拉葫芦必须经过安检及正常保养，并有备用。

（3）吊装作业。严禁超重吊装，严格执行起重机械“十不吊”规定。各相关人员必须持证上岗，合理选择吊点、吊具，作业范围内实行隔离管理。

（1）高空焊接处采用密闭式安全网，实行立网全封闭。

（2）高空作业人员必须佩带安全帽、安全带，作业前检查安全设施的牢固性，作业时，必须正确使用安全带。

（3）安全用电，禁止电线裸露或破损。

（4）作业区域内，布置防火设施，严禁无关人员进入作业区。

（5）加强巡视，作好防火、防触电、防坠落准备。

（1）构件高空就位后，不连接牢靠不能松钩，根据设计要求，当天要尽可能实现多点面焊接成型。

（2）合理安排吊装顺序，加快吊装作业，尽快形成构件自身稳定体系。

（3）对于焊接工作量大的构件，保证轴向焊接固定，侧向采用缆风绳临时固定。

高空操作平台和上下通道的设置

高空操作平台和上下通道设置时，必须保证设置合理、稳固，上下方便，以减少安全事故的发生。

附表一 钢结构工程总体进度计划表；

1.1 规范、规程及标准 1

1.2 施工图纸及有关文件 1

2.2 工程特点、难点 3

2.2.1 工程特点 3

2.2.2 工程难点 3

3.1 施工区域划分 5

3.2.1 总包钢结构组织管理体系 7

3.2.2 专业项目部管理组织机构 7

3.3 施工总体程序 8

3.4 施工方法 10

3.5 施工进度计划 11

3.6 主要资源计划 12

3.6.1 设备资源配置计划 12

3.6.2 劳动力计划 13

4.1 技术准备 15

4.2 现场准备 15

4.2.1 施工总平面布置 15

4.2.2 场区交通组织 16

4.2.3 安装施工临时用电计划 16

4.3 劳动力准备 17

4.4 机具准备 17

4.5 材料准备 17

5.1 桁架柱吊装工艺 18

5.1.1 桁架柱分段 18

5.1.2 吊机选择 20

5.1.3 吊装索具的选用 21

5.1.4 桁架柱拼装及吊机站位 22

5.1.5 安装顺序与工艺流程 22

5.1.6 桁架柱安装工艺措施 23

5.1.7 桁架柱安装稳定措施 25

5.1.8 安装质量控制点 30

5.2 主桁架吊装工艺 30

5.2.1 主桁架吊装分段 30

5.2.2 吊机选用 31

5.2.3 吊装索具选用 32

5.2.4 安装顺序与工艺流程 32

5.2.5 主桁架安装工艺措施 32

5.2.6 主桁架起扳过程控制 33

5.2.7 吊装分段安装就位后侧向稳定控制 35

5.2.8 安装质量控制点 36

5.3 测量定位 36

5.3.1 桁架柱的测量 36

5.3.2 主桁架的测量 37

6 季节性施工措施 39

6.1 冬季施工措施 39

6.2 雨季施工措施 39

7 技术质量保证措施 41

7.1 质量保证体系 41

7.2 质量保证措施 42

7.2.1 施工过程中的质量控制 42

7.2.2 构件安装的质量控制 42

7.2.3 现场焊接质量控制 42

7.3 质量控制流程 43

7.3.1 安装质量控制程序 43

7.3.2 焊接质量控制程序 44

8 安全管理措施 45

8.1安全文明管理保证体系 45

DB15／T 942-2015 内蒙古地区沙漠公路施工验收标准.pdf8.2安全保证措施 46

8.3 安全技术措施 46

8.3.1 超大构件的吊装作业 46

JG／T 553-2018标准下载8.3.2 多点、面高空焊接 47

8.3.3 高空构件的稳定 47

8.3.4 高空操作平台和上下通道的设置 47