某风景区管理处兴建的园路改造工程施工方案

某风景区管理处兴建的园路改造工程施工方案
仅供个人学习
反馈
文件类型:.zip解压后doc
资源大小:161.79K
标准类别:施工组织设计
资源属性:
下载资源

施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分,仅供参考,下载文档齐全完整

某风景区管理处兴建的园路改造工程施工方案

第一章工程概况与说明 2

第二章工程项目负责人及组织管理机构 9

深圳市中心区广场及南中轴景观环境工程铺装专项施工方案第三章施工方案及技术措施 24

本工程是由某风景区管理处兴建的园路改造工程,深圳市某风景区一号园路位于某山西北麓,是某市现有的一条上山公路,道路起点心某山管理站,终点为某山顶管理站,道路全长6.643km,现状道路起点高程为65.5m,终点高程为638.75m,路面平均宽度为4m,简易沥青路面,本工程系该路拓宽改造工程。我公司凭借多年的道路工程施工经验、雄厚的技术管理力量、经济实力和机械设备拥有量,凭借良好的信誉,无论从施工方案、人员设置、机械配备,或者材料供应、服务等方面都会全力以赴争取中标,如果中标,我们将会把此工程列为我公司的重点工程项目,以全公司为依托、为后盾,优质高速地完成本工程的施工,交出让用户满意的精品。

我公司在“深圳市*山风景区一号园路改造工程”施工中,将以优质、高速、安全、文明为施工宗旨,本着对业主高度负责的态度,确保在90天内完成工程的施工。使该工程质量评定等级达到优良标准,并争创市优质样板工程或更高质量奖。

在施工中,我公司本着对业主高度负责的态度,将积极与质量监督部门配合,服从建设单位及地盘监理工程师的管理,从严控制工程质量,在保证工程质量的同时认真做好安全文明施工。制定环保措施、自然环境保护措施、控制噪音及杜绝各种声、光、尘污染;制定安全生产措施,建立安全保证体系,确保施工中不发生伤亡事故,创建安全文明工地。同时,在施工中协同建设单位开展“增收节支、开源节流”活动,提出更多合理化建议,力争“少花钱、多办事、办实事”,将建设单位投资的每一分钱落到实处,以达到有效控制投资的目的,更好更快地交出让业主满意的精品工程。

本《施工组织设计》作为指导施工的技术性文件,编制时对各分部分项工程的工期、质量目标、项目管理机构设置与劳动力组织、施工进度计划控制、机械设备及周转材料配备、主要技术措施、安全、文明施工及降低成本等诸多因素尽可能做了充分考虑,突出其科学性、适用性及针对性。中标后在施工前还要编制详细的实施性施工组织设计或施工方案、措施及作业指导书,指导工程施工。

1、深圳市某山风景管理处发出的《深圳市某风景区一号园路(原改造工程招标书》;

2、某工程有限公司某分公司设计的深圳市某山风景区一号园路(*改造工程一号道路、一号道路路灯电气照明、一号道路改造工程土石方、拉线井、路灯基础的工程施工图;

3、某工程有限公司某分公司设计部工程联系单(设计变更通知单);

7、国家现行有关施工规范、标准、规程,广东省及深圳市有关规定;

8、我公司在深圳地区多年的建筑施工经验等。

第三节工程概况与工程特点

深圳市某山风景区一号园路(原上山公路)改造工程位于某山西北麓,是某山现有的一条上山公路,道路起点心某山管理站,终点为某山顶管理站,道路全长6.64308km,路面平均宽度为4m,简易沥青路面,系该路拓宽改造工程。本公司投标范围:该段道路路面桩号K0+000.00至桩号K6+643.08,全长6.64308km范围内的道路工程、路灯照明工程、土石方工程及拉线井、路灯基础工程。要求施工质量等级达到设计及建设单位要求标准的等级。

该工程项目的建设单位为深圳市*山风景区管理处,设计单位为*工程有限公司深圳分公司设计。

工程名称:深圳市某山风景区一号园路(原上山公路)改造工程;

工程规模:总投资1000万元;

工程类型:风景区内的园路改造;

施工进度计划:90天。

设计图中坐标为独立坐标系统,高程为黄海高程系,现状道路起点高程为65.5m,终点高程为638.75m。

该工程为四级山区公路,设计行车速度20km/h,路面设计标准轴载:BZZ—100。道路线形由直线与圆曲线组成,不设超高平曲线最小半径:150m,本工程平面线形走向基本上与现状公路一致。

道路横断面红线为7m,标准许横断面设计为:0.5m路肩+6m车行道+0.5m路肩;道路局部幅由现状地形限制而稍有变化,路幅变化的渐变段为10m并应予以圆顺施工。

纵断面设计是根据建设单位意见,为了结合地形,减少填挖方,保护沿线环境,节省工程的投资,道路纵坡保持原状道路纵坡不变,路面设计标高在原路面标高的基础上提升4cm,本工程纵断面设计为拟合道路纵坡。

施工中超高加宽设计是按规范取超高横坡度2%,超高缓和段10~15m。根据图纸设计,局部急变,陡坡路段主路面宽度加宽至7m。(一)路面结构设计:

b.6%水泥稳定石粉碴厚15cm;

c.路肩:泥结碎石10cm;

d.现状路面在其上面撒粘结油后加铺4cm厚中粒式沥青混凝土,并与新铺路面顺接。

沥青混凝土:中粒式沥青混凝土,其车辙试验(60℃、0.7Mpa轮压条件下)的动稳定不应低于600次/mn;其马歇尔试验技术革新指标(两面各击实75次)要求如下:

① 稳定度大于5.0kn;

②流值为20~45(1/100cm);

沥青饱和度为70~85%;

沥青混凝土宜掺入一定量的沥青改性材料以改善其各种性能。

(三)路基施工及检验标准

路基密实度应符合设计要求。

路槽底面土基设计回弹量值不小于20Mpa。

水泥稳定石粉渣施工应严格执行深圳市基建办1987年7月颁发的《深圳地区水泥稳定石粉渣道路基层施工暂行技术规定》。

水泥稳定石粉渣达到强度后,应对其表面进行回弹模量的测定,其中:6%水泥稳定石粉渣E≥600Mpa,压实度≥95%。

(四)道路路面面层施工检验标准

一号路路灯电源由设于桩号K2+981.84处的箱变提供,两侧路灯分接P1和P2回路,箱变10KV电源取自小*山现有的10KV线路,P1、P2供电半径约3KM,采用5根25mm2单芯电缆供电,线路压降约10%,远期将考虑有条件时在山下(一号路起点)和山上(一号路终点)各引一路380V低电压电源作路灯电源,则整段路路灯供电半径缩短为1500米左右,线路压降约为4.5%。

b.500*1000*100砖砌拉线井,拉线井除图纸标注说明的拉线井外,沿路线每隔50米左右设拉线井一座,以便电缆敷设。

c.500*500*900路灯基础,路灯基础制安时,必须按照图纸尺寸严格进行预埋铁件、螺栓、灯杆法兰座。遇特殊情况时,可按设计要求进行适当的调整。

工程项目负责人及组织管理机构

一、质量、安全管理模式

根据公司的管理规定,项目经理是质量管理的第一责任人,和工程技术组、质量安全组成立质量预控QC小组。制订创优计划,对工程质量进行三检制、三级安全教育。对常出现通病的部位制订预防措施,并进行深入透彻的技术交底,把事前控制放在第一位。实施完毕后检查实施效果,对发生的质量问题进行分析原因,提出纠正方法,制订预防措施,并不断加以改进,防止以后继续发生类似问题。

本工程实行开工前有总进度计划,每个月有分进度计划,每周有详细的小工作计划。对施工总进度进行动态管理,每周、每月检查计划完成的情况,找出提前或滞后的真正原因,并及时进行相应的调整,确保工期按时完成。

从工程施工准备到竣工交付使用的全过程,通过科学的管理和全体员工的共同努力,实现如下目标:

工期:保证在90天内竣工;

质量:力争达到“优良”工程;

安全:杜绝重大事故,一般事故频率控制在2%以内;

文明:达到深圳市“文明工地”标准;

成本:完成公司规定的各项经济指标;

过程控制:严格按ISO9001:2000质量体系要求,运用网络技术进行施工组织管理和工程质量、进度的控制。

根据本工程的特点,从项目管理成员、施工机械、物资供应、施工技术管理等方面都必须做到充分保证。

1、执行项目经理负责制、项目成本核算制的项目法施工模式。以项目经理及主要管理、技术、质量安全、物资等主管人员为中心,组成精干、高效的项目经理部,对工程质量、工期目标、施工安全、文明施工、项目核算及施工全过程负责。

根据该工程项目施工特点,本公司将选调具有丰富的深圳市政工程施工经验的专业施工队伍(均具有相应的施工资质)参与施工,并作如下施工任务分工:

成都某小区地下室水电安装施工组织设计道路工程处:路基、路面工程、穿线井沟砌筑等。

照明工程处:施工照明、路灯基础工程。

土石方工程处:施工土石方工程。

三、项目组织机构示意图:

四、项目管理班子职责分工

3、负责组织各种资源,完成本次项目施工合同,对工程质量、施工进度、安全文明施工状况予以控制。

4、负责对一般质量事故的调查、评审和处置。

6、以企业法人委托人身份处理与工程项目有关的外部关系分离式立交桥梁混凝土护栏首件施工方案,对公司总经理负责。

©版权声明
相关文章