施工组织设计下载简介

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涵洞工程施工方案、施工方法

1、施工准备完成后，全面展开涵洞工程施工，以便尽早地为路基填筑创造条件。

2、采用人工配合挖掘机及浅孔控制爆破开挖基坑；涵台基础及台身采用大块钢模立模现浇（混凝土台身），涵洞基础及涵身采用人工自下而上分层砌筑（浆砌片石台身）；圆管涵管基混凝土按变形缝位置采用组合钢模分段浇筑；石拱涵拱圈采用24kg/m钢轨弯制成拱架，由两侧向中间对称砌筑（石拱涵），混凝土拱涵采用24kg/m钢轨弯制成拱架，符合拱圈弧度要求的定型钢模作底模，按拱圈全宽度从两端拱脚向拱顶对称地连续浇筑；箱涵身分两层整体浇筑，第一层浇筑至底板内壁以上30cm，第二层浇筑剩余部分；盖板及圆管集中预制、汽车吊吊装；进出口浆砌片石采用人工进行座浆法砌筑。砂浆采用机械集中拌制，人工运输；混凝土在拌合场集中拌制，混凝土搅拌输送车运送至灌注点，由混凝土输送泵泵送入模、插入式振捣器振捣密实。

二、涵洞及通道工程施工方法

铁路成蒲线引入成都枢纽西环线船槽主体结构及防水施工方案（2020）详见《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（混凝土台身）、《钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图》（浆砌片石台身）、《钢筋混凝土圆管涵和倒虹吸管涵施工工艺流程图》、《石拱涵施工工艺流程图》、《混凝土拱涵施工工艺流程图》、《箱涵施工工艺流程图》。

（一）涵洞基础施工方法

土质基坑采用机械开挖，人工修整，软弱地基采用砂砾垫层等加固措施，石质基坑进行浅孔控制爆破开挖。基坑内有渗水时，在坑内的一角挖设集水井，采用潜水泵排出坑外。

（二）涵洞结构施工方法

1、钢筋混凝土盖板涵（混凝土涵台）结构施工方法

涵台基础采用组合钢模就地立模、台身采用大块整体钢模立模现浇，混凝土采用砼拌合场集中拌制、混凝土搅拌输送车运输、混凝土输送泵泵送入模、插入式振动器振捣密实。钢筋砼盖板采用集中预制，台帽强度达到设计要求强度后，采用汽车吊安装盖板。

2、钢筋混凝土盖板涵（浆砌片石涵台）结构施工方法

台身、基础浆砌块石砌筑采用座浆法施工并作到砂浆饱满，咬合牢固，大面平顺，统一勾凹缝。砂浆全部用砂浆搅拌机拌和。钢筋砼盖板采用集中预制，台帽强度达到设计要求强度后，采用汽车吊安装盖板。

3、钢筋混凝土圆管及倒虹吸管涵结构施工方法

管基混凝土采用组合钢模立模浇筑，首先浇筑至管底标高位置，待圆管安装后在立模浇筑剩下部分。混凝土管节采用集中预制，载重汽车运到安装现场，人工配合汽车吊安装。

4、石拱涵结构施工方法

基础及墙身砌筑浆砌体采用挤浆法自下而上分层砌筑，做到砂浆饱满，灰缝均匀。拱圈及护拱砌筑用24kg/m钢轨制作拱架，拱架上铺设厚度为5cm的木板。先砌拱脚部分，做到纵向和横向保持对称和均匀砌筑，设置观测点随时观测拱圈的变形情况。拱圈辐射缝做到垂直于拱轴切线方向，砌缝做到上大、下小、均匀，宽度1～2 cm。拱圈合拢在砂浆强度到70%时进行。在浆砌砂浆强度到达设计要求后拆除拱架。

5、混凝土拱涵结构施工方法

涵身基础及墙身分次浇筑，并将基础顶面与墙身相接部位拉成毛面。用24kg/m钢轨制作拱架，底模采用定型钢模。混凝土拱圈浇筑由两侧向中间对称进行，以防支架失稳。

箱涵身根据变形缝位置分段现浇，每段分两层浇筑，即绑扎底板钢筋后立模浇筑砼至底板内壁以上30cm位置；然后搭设满堂脚手架，立涵身侧墙内侧模和顶板底模，绑扎钢筋后立涵身外侧模，内、外模加固后自下而上、对称、分层地浇筑砼至箱涵顶面标高，砼浇筑后采用草袋浇水养护，砼达到设计强度后方可拆模。

某楼工程建筑节能施工方案专篇（三）涵洞出入口施工方法

出入口端墙在涵洞结构施工完成后进行施工，采取从下到上、分层座浆砌筑浆砌片石，砂浆采用砂浆拌合机拌制，人工手推车运输。

（四）涵背填筑施工方法

涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆或混凝土强度达到设计强度后进行台背回填土。涵洞处路堤缺口填土采用设计要求的填料，从涵洞洞身两侧不小于2倍孔径范围内，同时采用小型压实机具水平分层、对称地压实至设计要求的密实度。

钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图

钢筋混凝土盖板涵施工工艺流程图

混凝土拱涵施工工艺流程图

GB/T 41530-2022标准下载钢筋混凝土圆管涵施工工艺流程图