某跨越芜申运河大桥施工组织设计_secret

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某跨越芜申运河大桥施工组织设计_secret

10.1.7路基挖方施工中,首先做好截水沟、排水沟等以及临时的排水设施,并应通至桥涵或沟渠顺利排出,挖出的废土应堆在指定地点。土方开挖应自上而下,严禁采用掏洞取土,保证路基表面平整、密实、曲线圆顺、边线顺直、边坡坡面平顺稳定、边沟整齐、沟底无积水现象。

10.1.8填筑高度小于0.8m的地段,将清除表土后的地面翻松,并分层碾压,压实度不小于98%。

10.1.9路基经过软土地段SY/T 6935-2019 液化天然气接收站工程初步设计内容规范,根据现场的实际情况和工程规范要求,采取插板机进行塑料排水板进行施工,软土地段处理后进行砂垫层施工,在工程报验合格后再进行下一步的填筑。

10.1.10路基必须分层填筑压实,采用大吨位压路机进行碾压,确保每层的压实度过到98%以上,并要求每层表面平整,路拱合适,排水良好。

10.1.11每层填料的宽度超出每层路基的设计宽度过20cm,以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。

10.1.12严格控制路基封顶层的高程和土质质量,封存顶层填土用含水量最佳的黏土进行填筑,压实厚度不超过20cm,碾压后的压实度达98%以上。

10.1.13路基基底及路基每层填土,在经监理工程师核验签认后,进行填土及上一层的填土施工。

10.2.2台背回填质量保证措施

10.2.2.2台背回填,根据施工图纸设计要求采用石灰土材料进行回填,桥台两侧对称分层填筑,保持每层夺实厚度不超过20cm,松铺厚度不得超过25cm。距桥台1.5米以外台背压实首先采用振动压路机进行静压二~三遍 ,振动压实三~四遍,再采用三轮压路机静压三遍;对于台背死角范围的夯压采用专业打夯机进行分层夯实,每层压实度保证达到98%,并保持回填表面平整、密实、均匀一致,排水良好,路拱合适,不得出现软弹、松散等现象。

10.2.2.3锥坡回填与台背回填同时进行,同时在填筑时其宽度应比设计宽度超出30cm,一次性填足,以保证锥坡修整后的边缘具有足够的压实度。

10.3钻孔工程质量保证措施

钻孔灌注桩是影响桥梁工程进度和质量的关键工序。

10.3.1钻孔过程中用测量仪器对钻孔位置进行检查。

10.3.2当钻孔深度达到设计要求时,在清孔完毕,放置钢筋架之前,对钢筋架的全长进行检查,并报请监理工程师复查。

10.3.3钻孔桩在监理工程师在场的情况下,采用无破损检验的方法进行检测。

10.4钢筋的质量保证措施

10.4.1每批使用的钢筋,在提交检验时,必须附有生产厂家对该批钢筋生产的合格证书,并标示批号和出厂检验的有关力学试验资料或其他鉴别该批钢筋质量的证明资料。

10.4.2到工地的每批钢筋都按规范要求进行抽样试验,每批钢筋(最多为20t)中取出几根,每根各截取3节试件,一节做冷弯试验(屈服点、抗拉强度和伸长率),一节做可焊性试验,所有试验必须符合有关标准的规定,方能使用。

10.4.3钢筋按不同组、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,并设定标示牌,以便于检查和使用。

10.4.4钢筋存储在高于地面的平台、垫木或其它支撑物上,保护钢筋不受机械的损坏,并在其上面加是覆盖物,使钢筋存放在不容易生锈的环境中,以免引起表面锈蚀。

10.4.5钢筋的加工、绑扎、焊接及安装严格按图纸中的尺寸、位置以及规范要求的质量标准进行。

10. 5模板、支架的质量保证措施

10.5.1本工程模板采用钢模板、支架采用门式脚手架,其模板、脚手架能保证有足够的强度、刚度和稳定性。

10.5.2模板及支架不得与工作脚手架相连,必须要连接时,应经监理工程师的批准。

10.5.3支架安装后,无论在立面和平面,均保证稳定坚固,能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动。支架立柱安装在有足够承载力的地基上,支柱底端设均匀分布的垫木,作为传递压力之作用。

10.6结构砼施工质量保证措施

10.6.1选用规定的硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。每批水泥进场都向监理工程师提交货单抄件,说明水泥的生产厂家,水泥的品种、标号的品种、出厂日期与数量,连同厂家的品质、试验报告等合格证明书,表明水泥经过试验分析是符合规范要求的。

10.6.2细集料、粗集料等材料严格按规范要求进行选用,并经监理工程师批准后方可使用。

10.6.3砼的拌制。砼在施工前28天前,在试验室内进行试拌,先做好抗压强度试验,在监理工程师签认后进行正式生产。

10.6.4砼拌制严格按配比进行,严格掌握砼搅拌时间,其中防水砼的机械搅拌时间不小于2分钟。

10.6.5砼一律在砼拌和站集中进行拌制,除非特殊情况下经监理工程师的批准,方可采用人工拌和,但水泥用量按不同标号应比机械拌和砼规定用量多10%,而且每批手拌砼体积不超过0.5m3。

10.6.6砼拌和操作应严格按规程行事,特别注意在运输、卸料以及在振捣过程中熟料出现离析现象。

10.6.7砼浇筑在作业中应连续进行,同时砼浇筑时温度不得低于5℃,也不得高于32℃;砼浇筑时应按水平分层浇筑,但要注意浇筑时应避免两层砼的表面间出现脱开问题。

10.6.8在采用砼泵车自高处向模内倾卸砼时,其自由倾落高度不超过2米,当超过2米时,采用串筒、溜管或振动溜管等设施进行下落,在串筒等出料口下面,砼堆集不超过1米。

10.6.9砼采用机械振捣,振捣时保持足够的时间和强度,在用插入式振捣器时,分层振捣层度不超过30cm,而采用其它振捣器时,分层振捣层厚度不超过25cm,振捣时,将避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件。

10.6.10砼浇筑完成后,立即对砼养生,养生期间最少保持7天或监理工程师批示的天数。

10.6.11 大体积墩台基础混凝土,在前层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成次层混凝土时,分块进行浇筑。分块浇筑时按下列规定控制:

分块合理布置,各分块平均面积不宜小于50m2。

块与块间的竖向接缝面应与基础平截面短边平行,与平截面长边垂直。

上下邻层混凝土间的竖向接缝,应错开位置做成企口,并按施工缝处理。

5) 大体积混凝土的浇筑应在一天中气温较低时进行。按下述方法控制水化热引起的混凝土内外温差不超过25℃:

用改善骨料级配、降低水灰比、掺加混和料、掺加外加剂等方法减少水泥用量。

减少浇筑层厚度,加快混凝土散热速度。

混凝土要用料遮盖,避免日光曝晒,并用冷却水搅拌混凝土,以降低入仓温度。

在混凝土内埋设冷却管,通水冷却。

在遇气温骤降的天气或寒冷季节浇筑混凝土后,注意覆盖保温,加强养生。

10.6.12砼的冬期施工应注意的事项:

拌制砼时,可对水和骨料进行加热,但不得对水泥加热,骨料不得带有冰雪和冻结团块,搅拌时间要尽可能缩短,运输砼的容器要有保温措施。砼在浇注前要将模板和钢筋上的冰雪及污垢等清除干净,砼的入模温度不得低于5℃,接缝处新老砼的结合面应保证有5℃以上的温度。对已浇砼,可根据实际情况下,为节约工程成本,应优先选择覆盖法。

11预应力砼施工质量保证措施

11.1张拉机具及锚具,在使用前进行探伤检验,检验合格后方可使用。

11.2进场的预应力钢材必须有质量证书,并将试验结果报监理工程师,无厂家证书的钢材不得使用。

11.3预应力钢筋有对焊接头时,除非设计有规定,要将接头设置在受力较小处,在结构受拉区,以及在相当于预应力钢筋直径30倍长度的区段(不小于50cm)范围内,对焊接头的截面面积不得超过该区段预应力钢筋总截面面积的25%。预应力碳素钢丝和钢绞线在受拉长度内不得焊接。

11.4砼在拌和站集中拌和。在砼浇筑和预应力钢筋张拉前,锚具的所有支撑表面加以清洗。浇筑砼时,由梁的一端向另一端进行。拌和后超过45分钟的砼不得使用。梁体砼水平分层,一次浇筑完成。每层厚度30cm。振捣方法采用插入式振捣器,避免振捣器碰撞预应力钢材,经常注意模板及支座预埋件等以保证其位置及尺寸符合设计要求。为了保证砼密实度,在梁端部固区使用外部振捣器加强振捣,且集料尺寸不要超过2根钢筋或预埋件间净距的一半。砼强度未达到15~20Mpa时,不得拆除模板。

12排水砌护质量保证措施

12.1石砌锥坡、护坡和河床铺砌层等工程,必须在坡面或基面夯实、整平后方可开始铺砌。砂浆严格按照施工配比施工。

12.2片石护坡的外露面和坡顶、边口,选用较大、较平整并略加修凿的石块。浆砌片石护坡和河床,石块互相缝接,砌缝砂浆饱满。

12.3铺砌层的砂砾垫层材料,要求其粒径不宜大于5cm,含泥量不超过5%,含砂量不超过40%,垫层与铺砌层配合铺筑,随铺随砌。

12.4在砌筑前每一石块均用干净水洗净,其垫层也应干净并湿润;所有石块应座于新拌砂浆之上,在砂浆凝固前石块就位后灌入砂浆。当用小石子砼填满垂直缝时,应用扁钢捣实,所有砌缝应填满砂浆。先铺砌角隅石及镶面石,然后铺砌帮衬石,最后铺砌腹石,角隅石或镶面石应与帮衬互相锁合,帮衬石与腹石应互相锁合。

12.5如果石块松动或砌缝开裂,应将石块提起,同时将垫层砂浆与砌缝砂浆清干净,然后将石块重铺,砌在新砂浆上。

12.6在砂浆凝固前应将外露缝勾好,勾缝深度不小于2cm。如果不能按这样将外露缝隙勾好,应在砂浆凝固前将砌缝扩深不小于2cm,为以后勾缝作准备。

12.7勾好缝或灌好浆的砌体在完工后,视水泥种类及当时气候情况在24小时内加强养生。

a确保支架、支护稳固安全的技术措施

1基坑支护稳固安全技术措施

按图纸要求测放基础中心桩,定出基础的纵横轴线控制桩,控制桩应尽可能布置在不受基坑开挖影响的位置,并设置各自相应的攀线桩,以用作以后检查复核的依据。严格控制承台的平面尺寸和标高。

当挖土挖至接近标高还差20cm左右一层时停止挖土,待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除,然后迅速检验,随即浇筑10cm原C15砼垫层,如挖得过深,不得用土回填,须用道碴或低标号砼填至标高。

2支架稳固安全的技术措施

根据设计图纸及现场实际情况,现浇支架采用满堂门式支架法进行。

清理地表杂物,排出积水,换填软弱土层,着重处理桥台、墩柱处承台基坑,在承台施工的同时做好地基处理准备,清理基坑内的杂物和积水,在基坑壁处开挖台阶,利用石灰土分层回填,用压路机碾压密实,再填筑一层石灰土,并整平,做出适当横坡,处理段要高出原地基,在地基处理有效范围外100cm开挖纵向排水沟,作为临时排水设施。在碾压密实的地基上,铺设级配碎石10cm厚,并浇注一层20cm厚c25砼,作为门式支架基础。

在箱梁肋板最不利位置处取1m范围作为计算支架断面。

砼自重:0.4m*1.7m*1m*2.5T/m3=1.7T

钢模:100kg/块*2块=0.2T

荷载总重(1.7+0.2)*2.0系数=3.8T

即1m2范围内单榀门式支架所承受荷载为3.8T<单榀门式支架设计荷载7.5T。门式支架承载力满足施工要求。

根据支架布置图,在砼垫层面上用经纬仪测量放样,并弹出黑线标注支架支立位置,使用门式支架作为现浇支架,充分考虑在箱室肋板处的花卉集中,对此处支架适当加密,以保证支架横向变形,并防止砼开裂,门式支架严格按施工图分节分片拼装,保证各杆间连接紧密牢靠,在杆顶顶部安装可调式托架,作为箱梁底横板的高程调整装置,支架纵横向每排均设一道扫地杆、一道剪刀撑,确保支架的整体刚度和稳定性。

在可调式托架上,横向铺设槽钢作为箱梁底模加强肋和分面肋,铺设箱梁底模板,模板采用6mm厚的定型钢模拼装而成,钢模相邻处用螺栓连接,拼缝处采用双面胶密封以防漏浆。

支架搭设后,在其跨中受力最不利的位置进行静压试验,跨中取3m*10m宽的段作为静压位置。预压采用堆砂袋法进行,与箱梁自重等荷载预压。

填写加砂袋前在模板上设置沉降观测点,并采取保护措施保护观测点不受破坏,预压时用吊车将装满砂子的袋吊装到支架模板上,人工配合堆码。荷载分级填加,按静荷载的10%逐步加载,例如每隔一小时加载10%,每次加载一小时后观测其沉降值记录沉降数据。连续加载到100%观测记录其沉降值,静压满载后第一个24小时每隔2小时连续观测一次沉降值,第二个24小时内每隔4小时观测其沉降值,根据观测的沉降值,绘制静压荷载曲线,若曲线趋向平稳,说明支架已趋向稳定。根据沉降量调整箱梁底标高。

DB32/T 3841-2020 水利工程建筑信息模型设计规范.pdfb确保工程吊装安全的技术措施

(2)正确使用机械。应按机械设备技术性能的要求正确使用。缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不准使用。新购置的或大修后的机械设备执行《建筑机械走合期使用规定》。

(3)安全装置不准随意调整和拆除。这些装置有自动控制机构、力矩限制器、各积压行程限位开关等。严禁用限位装置代替操纵机构。

(4)测试与试运转。新购或经过大修、改装和拆卸后重新安装的机械设备,必须按原厂说明的要求和《建筑机械技术试验规程》的规定进行测试和试运转。

(5)维修保养。所有机械设备都要切实做到班前、班后的例行保养和定期保养。对漏保、失修或超载带病运转机械设备,应禁止使用。

不得超载起重。起重机械必须按规定的起重性能作业,不得超载和起吊不明重量的物件。

(1)路基或机座、轨道。各种起重机和施工电梯的机座轨道或路基均应符合相应规定。

(2)作业环境。作业前,必须对工作现场环境、道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布等情况进行全面了解。作业时,应有足够的工作场地,起重臂杆起落及回转半径内无障碍物。起重机作业时,重物下方不得有人停留或通过。

DB4201/T 641-2020 武汉市最新暴雨强度公式.pdf(3)严禁用非载人起重机载运人员。

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