广州东环快速路施工组织设计

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施工组织设计下载简介

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广州东环快速路施工组织设计

(一)本公司已全面推行ISO9002标准,并已取得××市技术监督局的资格认证,在该工程施工中,按照ISO9002标准的全部要素组织施工,公司建立以总工程师为首的质量监督检查组织机构,横向包括各职能机构,纵向包括工程处、项目直至施工班组,形成质量管理网络,项目建立以项目经理为总负责,项目质量工程师中间控制,项目质检员基层检查的管理系统,对工程质量进行全过程、全方位、全员的控制。

(二)严格执行各项规章制度

1、推行施工现场工程组织管理总负责人技术管理工作责任制,用严谨的科学态度和认真的工作作风严格要求自己。正确贯彻执行党和国家的各项技术政策,科学地组织各项技术工作,建立正常的工程技术秩序,把技术管理工作的重点集中放到提高工程质量,缩短建设工期和提高经济效益的具体技术工作业务上。

2、建立健全各级技术责任制,正确划分各级技术管理工作的权限,使每位工程技术人员各有专职、各司其事,有职,有权、有责。以充分发挥每一位工程技术人员的工作积极性和创造性,为本工程建设发挥应有的骨干作用。

3、建立施工组织设计的施工方案审查制度陕西三一一期建设项目施工组织设计方案(技术标),工程开工前,将我单位技术主管部门批准的单位工程施工组织设计报送监理工程师审核。对于重大或关键部位的施工,以及新技术新材料的使用,我施工单位提前一周提出具体的施工方案、施工技术保证措施,以及新技术新材料的试验,鉴定证明材料呈报监理主管工程师审批。

4、建立健全技术复核制度,在认真组织进行施工图会审和技术交底的基础上,进一步强化对关键部位和影响工程全局的技术工作的复核。工程施工过程,除按质量标准规定的复查、检查内容进行严格的复查、检查外,在重点工序施工前,必须对关键的检查项目进行严格的复核。如道路中线坐标的水准高程;桥梁的定位轴线、标高;基础的土质、位置、标高、尺寸;梁、板、柱砼模板的尺寸、位置、标高,以及预埋件(管)和预留孔的位置;现浇砼的配合比和钢材、水泥的试验成果资料:特殊项目大样图的形状、尺寸;以及其它需要复核的项目。杜绝重大差错事故的发生。

5、坚持“三检”制度。即每道工序完后,首先由作业班组提出自检,再由施工员项目经理组织有关施工人员、质检员、技术员进行互检和交接检。隐蔽工程在做好“三检制”的基础上,请监理工程师审核并签证认可。

6、坚持“三级”检查制度。公司每月对项目工程质量全面检查一次,工程处对项目的工程质量检查一次。检查中严格执行有关规范和标准,对在检查中发现的不合格项,提出不合格报告,限期纠正,并进行跟踪验证。

7、实施砼浇筑令签发制度。砼浇灌前,砼施工员必须向项目经理提出签发“砼浇筑令”的书面申请,经项目经理审查确认已具备浇灌条件后,签发“砼浇灌令”,否则不得开机进行砼工程施工,申请签发“砼浇灌令”时,必须递交以下资料:

(1)“砼浇灌令”申请报告

(2)由工程监理和质量监督等单位现场代表共同签证的砼浇筑部位的各隐蔽项目的隐蔽工程验收记录。

(3)由各专业技术主管共同签证的“专业工程完工会签表”。

(4)砼配合比试验报告,钢材、水泥的骨料等质量检测报告及合格证。

8、对于工程施工过程出现的质量事故,一经发现,组织力量,严肃进行处理,事故的处理均由质量监理工程师负责全权组织。对于质量的处理,绝不允许心慈手软,必须按照事故原因不清不放过,事故责任者和群众没有受到教育不放过和没有防护措施不放过的“三不放过”原则,认真处理,防患于未然。

三、质量控制及技术措施

1、施工准备过程的质量控制

(1)按优化的施工组织设计和方案进行施工准备工作。

(3)正确选择和合理调配施工机械设备,搞好维修保养工作,保持机械设备的良好技术态度。

2、施工过程的质量程序控制

(1)严格按施工工艺框图(或施工程序)施工。

(2)根据对影响工程质量的关键特点,关键部位及重要影响因素设质量管理点的原则。在工期工序、测量放线、模板、管线施工四个管理点设立管理小组。

(3)四个管理小组按工作特性有不同的区别。工期工序小组是以项目经理部为主,以提高工作质量为目的的“管理型”小组;其余三个小组是以“三结合”为主,以攻克技术关键或质量通病为目的的“攻关型”小组。

(4)建立高效灵敏的质量信息反馈系统。专职质检员、技术人员作为信息中心,负责搜集、整理和传递质量动态信息给决策机构(项目经理部)。决策机构对异常情况信息迅速作出反应,并将新的指令信息传递给执行机构,调整施工部署,纠正偏差。形成一个反应迅速、畅通无阻的封闭式信息网。

(5)现场质检员要及时搜集班组的质量信息,按照单纯随机抽样法、分层随机抽样法、整群随机提样法客观地提取产品的质量数据,为决策提供可靠依据。

(6)采用质量预控法中的因果分析图、质量对策表、“五合一”记录表开展质量统计分析。掌握质量动态,追踪“病灶”,对症下药。

(7)严格按照PDCA循环过程有秩序地开展质量管理小组活动。其步骤是:

8处理问题,转入下期循环

9全面推行标准工作,以标准化的统一现场的生产、管理。执行标准如下表

××市建筑工程公司安全生产有关规定

××市建筑工程公司工程技术管理规定

××市建筑工程公司现场文明施工管理规定

××市建筑工程公司劳动竞赛评比办法

城建[1994]469号市政工程施工技术资料管理规定

××市建筑工程公司计量管理制度

(1)在工程交付使用后的保修期内,每年末由工程项目负责人带有关人员回访,听取业主对工程质量的意见。

(2)如有由于施工原因造成的质量问题,负责无偿保修。对于其他原因造成的质量问题,协助业主进行处理,并进行必要的技术服务。

1、所有原材料、半成品必须有合格证(材质证明)或检查报告。

2、所有隐蔽工程记录,必须经监理工程师等有关验收单位签字认可,方可组织下道工序施工。

3、砼、砂浆,防止材料等的配合比,由试验室先行试配,合格后才能使用。

4、每次测量放线后坚持做好复检工作。

5、模板及其支架须具有足够的强、刚度和稳定性。模板在周转使用时要将表面用清洁剂清理干净。

6、钢筋除锈后表面必须清洁,弯钩朝向正确,搭接长度符合规范要求,绑扎钢筋网片,其缺扣、松扣不超过应绑扎扣数的10%,且不应集中。

7、钢筋焊接接头处弯折不大于4度,钢筋轴线位移不大于0.1d,且不大于2mm,焊接部位无裂纹及明显烧伤,焊缝均匀。

8、加强成品、半成品的保护工作,如钢筋绑扎好以后,要及时在过往通道上铺垫木板,防止踩踏。

每200米左右设置临时水准点一个,并复测平面的高程控制桩(按平面设计桩号布置),据此测出相应道路中心路面宽度及纵横高程等样桩,控制桩测量精度应符合国家有关规范及规定。有碍施工的建筑物、渠道均应在施工前拆迁完毕。做好临时排水措施,以利施工期间积水排出。

②用于路基填方的填料,必须按该工程《施工招标文件》第二卷第04条款规定进行试验,将试验报告报监理工程师批准后方可采用。

③填筑期间,须经常测定所填土料的含水量,并分别采用晾晒法或洒水法控制回填土料接近最佳含水量Wm,确保碾压施工达到最理想的效果。

④每层碾压完成后,及时检测压实度,当符合设计要求后,再进行上一层施工。

⑤拓宽部分的路基填方施工,必须先顺旧路将旧路堤切成台阶,并将表面内作斜坡,填土时,应尽可能选用与原路堤土料相同的土料,没有相同土料时,必须选用透水性较好的土料。

根据水泥石粉碴层的厚度和预定的干容及水泥剂量,计算每一平方米水泥石粉碴层所需的水泥重量,并换算出每包水泥(50kg)的摊铺面积和水泥纵横摆放的间距,然后用石灰在石粉碴层上撤出每袋水泥摆放的标证。

水泥摊铺时,须注意使每袋水泥的摊铺面积基本相等。水泥摊铺后,认真检查表面有无空白位置或过份集中的地方,如有,及时予以平衡处理。

水泥摊铺后,必须立即进行拌和、压实施工,不得延误。

②拌和深度和时间的控制

混合料的拌和按4遍进行掌握,开始两遍不应翻拌到底,以防水泥落到层底,后面两遍,须翻拌到底。

水泥加水后,水化反应立即开始,拌和及碾压施工必须紧跟进行,水泥石粉碴层的施工,从拌和到碾压成活的时间宜控制在3小时之内,最长时间不得超过水泥的终凝时间。

整平后,混合料的含水率以不大于配合比最佳含水率的2%为宜,如表面水份不足,应适当均匀洒水,并用14吨压路机进行碾压,从路缘开始,沿纵向逐渐移至路中,每次轮迹重迭二分之一,速度1.5~1.7公里/时,碾压遍数可掌握在6~8遍,以外观没有明显轮迹,并无浮料、脱皮,松散和软弹现象而告成活。养时间不少于七天,此间严禁一切机动车辆行驶。

基层表面不平整的修整很困难,故施工过程必须严格控制好板面高程和平整度。

与构筑物连接的地方,如地下管线的地面井口、挡墙边缘等,往往不能充分地压实,施工过程中应采用打夯机进行补夯。

因砼板内发生的应力,一般在边缘部位较大,若这部分的基层承载力不足,则容易造成砼板的损坏,故必须特别留意砼板两侧加宽部分的基层施工质量。

④基层(水泥石粉碴稳定层)的质量检查验收

道路水泥砼面层施工前,必须严格按照“××地区《道路水泥石粉渣稳定层质量检验评定暂行标准》”的各项要求,对道路基层进行严格的质量检查验收,具体的检查验收工作由我施工单位先行验收合格后,申请监理工程师组织验收合格后,请其在有关检查验收记录上,予以签证认定。

对于该工程道路基层的质量检查验收,外观检查主要检查基层表面是否平整密实,有无坑洞、松散,有无明显起伏和粗细集中等现象,以及12吨以上重型碾压机机械轮迹是否大于5毫米等情况;实测实量应把重点放在压实度、厚度、板结厚度、高程和平整度等项目上。对于经检查认定为质量不合格的路段、部位,如果是压实度、厚度、板结厚度或高程不符合要求的,不管面积多大,必须全部返工重做;对于其它检查项目,允许进行整修,但必须经质量监理单位组织质量复检合格,办理检查验收签证后,方可进行水泥砼路面工程施工。

有关基层的质量标准和检查方法详见下表。

12、水泥砼路面面层工程

该工程水泥砼路面施工所用水泥,必须选有标号不低于425#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。水泥进场时,必须要有产品出厂合格证,并须对品种、标号、包装、数量和出厂日期等进行严格的检查验收,然后,按要求取样送检。为确保水泥砼路面颜色一致,在水泥路面施工过程,必须自始至终采用同一厂家生产的同一标号的水泥,并做到先到先用。对于因存储不当引起质量明显降低或出厂超过二个月的水泥,必须在使用前对其进行复检,并按复检结果使用。

该工程水泥砼路面施工所用细骨料,必须选用洁净、坚硬,符合规定级配,平均粒径大于0.35毫米的粗砂或中砂,含泥量不得大于3%,严禁选用海砂和混入影响砼性能的有害物质。

该工程水泥砼路面施工所用粗骨料,必须选用质地坚硬,有良好的符合规定级配的碎石,最大粒径不得在于5毫米,针片状颗粒含量不得大于15%。

该工程水泥砼路面施工用水,必须全部采用我市市政供水管网的生活饮用水。

均须符合有关技术规范要求。

要求商品砼厂将计划用于水泥砼面层的各种材料,至少在用于工程施工之前28天,通过试验进行组成配合比设计(设计包括材料的标准试验,砼抗折和抗压强度,集料级配,水灰比、坍落度、水泥用量、质量控制等),然后及时提供所有设计试验报告单和详细说明,报项目经理部先行审核之后,转呈监理工程师批准。我公司试验室按上述混合料的设计试拌,以检验其准确性,并报监理工程师核查。

当配合比的确定采用早期推定砼强度时,其试验方法必须按照国家现行标准的规定执行。砼配合比使用过程,必须密切注意,全面掌握砼质量的动态信息,及时调整砼配合比。

由于该工程水泥砼路面施工全部采用商品砼,要求厂家强化水泥组成材料的计量管理,这是该工程水泥砼路面施工质量控制的一个重要内容。必须全部采用具有电子自动计量装置的水泥砼搅拌设备,并经常对电子自动计量装置进行校验,以确保水泥砼组成材料计量的准确。

施工过程,必须经常测定骨料的含水率,每一工作班不得少于两次,当含水率发生明显变化时,必须砼配合比进行必要的调整。

③、水泥砼路面模板工程

支模前,必须认真进行测量定位放线,沿纵向每10米钉一对标高控制桩,弯道处每5米钉一对高控制桩,并在施工过程,经常校验,严格控制好模板顶面高程。考虑方便施工过程的高程复测,板带控制桩应钉出板带外缘20至30厘米处。

水泥砼外观质量的好坏,切缝工序施工起着举足轻重的作用,而切缝作业的关键在于切缝时间的掌握,它是由施工温度、空气湿度、日温差、砼坍落度、真空吸水的吸水量和所增长的强度值等多种因素决定的,因采用真空吸水工艺施工,砼板的早期强度增长较快,务必引起高度的警惕,确实掌握好切缝时间,防止过早切缝造成缝缘损伤,过晚切缝造成砼板面发生不规则的收缩裂纹。

CJT482-2015标准下载a、水泥砼路面模板工程

为确保模板工程施工的质量,侧模支好后,质检人员须重点对模板的直顺度和高程进行认真的检查验收,并办理质量检验认证手续,保证模板高程准确,线条直顺,内侧与顶部光滑平整,棱角整齐。

有关模板工程质量标准和检查方法详见下表:

拉20M小线量取最大值

b、水泥砼面层质量控制标准

外观检查:水泥砼板面边角应整齐,不得有大于0.3毫米的裂纹,并不得有石子外露和浮浆、脱皮、印痕、积水等现象;伸缩缝必须垂直,并全部贯通,缝内不得有杂物,传力杆必须与缝面垂直,直线段切缝应线直,曲线段切缝应弯顺,不得有夹缝现象,灌缝不得有漏缝。

水泥砼路面维修工程施工组织设计第二节保证安全技术措施

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