施工组织设计下载简介

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1、承台开挖施工方案 1

2、拌合站搅拌和运输方案 3

3、承台、墩身、梁体浇筑方案 6

4、混凝土养护方案 10

GB／T 1981.6-2014标准下载5、大体积混凝土施工方案 11

6、混凝土拆模方案 13

四、安全保证措施 14

1、安全用电措施 14

2、高空作业安全措施 15

3、机械施工安全保证措施 15

五、质量保证措施 16

1、防暑、防雨、降温保证措施 16

2、雨季施工保证措施 17

3、夜间施工保证措施 17

4、交叉施工保证措施 17

六、施工环保、水土保护措施 18

1、思想教育和制度保证措施 18

2、水土保持措施 18

3、防止噪声污染措施 19

4、防止水污染措施 19

5、维护生态平衡系统，避免人为恶化环境措施 19

6、地表植被的保护 19

1、《铁路混凝土工程施工技术指南》

2、《客运专线高性能混凝土暂行技术条件》

3、《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》

4、《铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定》

5、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》

6、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》

（1）开挖坡度：对于挖深在5米内，无地下水处，结合现场情况，将开挖坡度定为1：0.5~1：0.75坡度范围，对于特殊地段（土质不良）的开挖，坡度可适当放缓，保证边坡稳定。无水土质基坑底面，按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm

（2）支撑方式：一般地段，无地下水处，放坡开挖的基坑不进行支护；对于土质为粉砂，有地下水处，采用挡板支护。

1）挡板支撑，可采用横、竖向挡板与钢（木）框架支撑坑壁。基坑每层开挖深度，应根据地质情况确定，不宜超过1.5m，边挖边支。

2）对支撑结构应随时检查，发现变形，及时加固或更换，更换时应先撑后拆。支撑拆除顺序，自下而上。待下层支撑拆除并回填土后，再拆除上层支撑。

（4）排水措施：有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。基坑边地面高过四周地面，防止雨水流入基坑。边坡土质松软处可采用塑料布覆盖，防止雨水冲刷。

（5）基坑开挖其他要求：

1）基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留一定厚度由人工开挖。

2）基坑宜在枯水或少雨季节开挖。基坑开挖不宜间断，应立即施工承台。防止塌方，确保人身安全。

3）基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

4）弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，且宜弃在下游指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。

5）基坑应按设计要求及时回填，分层夯实。

1）我段施工范围对于跨越沟渠河流处采用土围堰和钢板桩围堰。

2）土袋围堰适用于水深不大于3m，流速不大于1.5m/s，河床为渗水性较小的土。堰顶宽度可为1～2m，外侧边坡为1：0.5～1:1，内侧为1:0.2～1:0.5。土袋围堰应用黏土填心。袋内装入松散黏性土后，袋口应缝合，装填量约为袋容量的60%。在流速较大处，外侧土袋内可装粗砂或小卵石。堆码时土袋应平放，其上下层和左右层应互相错缝。

3）土袋围堰填筑前，应清理堰底的树根、草皮、石块等杂物。当有冰块时，必须彻底清除。填筑时，均应自上游开始至下游合龙。堰底内侧坡脚距基坑顶缘距离不应小于1m。

4）钢板桩围堰适用于深水基坑，河床为砂类土、黏性土、碎石土以及风化岩等地层。

5）具体施工前我们还有制定详细的施工方案和安全、质量保证措施。

2、拌合站搅拌和运输方案

1）原材料储存和降温要求

①、混凝土用水泥、矿物掺和料等宜采用散料仓分别存储。袋装粉状材料在运输和存放期间应用专用库房存放，不得露天堆放，且应特别注意防潮。

②、储存散装水泥过程中,应采取措施降低水泥的温度或防止水泥升温。

③、混凝土采用多级级配粗骨料,粗骨料应实行分级采购、分级运输、分级堆放、检测合格后入棚存放，分级计量。

④、不同混凝土原材料应有固定的堆放地点和明确的标识，骨料堆场地面应进行硬化处理，并设置必要的排水条件。

⑤、原材料进场，应及时进行检验，不合格的不能使用。

⑥、夏季要做好集料、粉料的防晒降温工作，对水泥、砂、石的贮存仓、料堆等进行遮阳防晒处理，或在砂石料堆上喷水降温，以便降低原材料进入搅拌机的温度。建设仓库、敞篷设施，及时进行通风。

⑦、拌和用水采用深水井中的水源，或采用冷却装置冷却拌和水，并对水管及水箱加遮阳和隔热设施，也可在拌和水中加碎冰作为拌和水的一部分。

⑧、水泥进入搅拌机的温度不宜大于40℃。

①、混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。混凝土中可掺加减水剂以减少水泥用量。掺用粉煤灰取代部分水泥，减少水泥用量，从而减少水化热。

②、搅拌站料斗、储水器、皮带运输机、搅拌楼都要尽可能采取遮阳措施，尽量缩短搅拌时间。应经常测定混凝土的坍落度，调整混凝土的配合比，以满足施工所必须的坍落度要求。

③、混凝土宜选用水化热较低的水泥。当掺用缓凝型减水剂时，可根据气温适当增加坍落度。

④、宜尽可能在棚内或气温较低的晚上或夜间搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度满足设计要求。当设计未规定时，混凝土的入模温度不宜高于30℃。

⑤、搅拌混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。

⑥、采用搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，宜先向搅拌机投入细骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，待砂浆充分搅拌后再投入粗骨料，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不宜少于2min，也不宜超过3min。

①、采用混凝土运输搅拌车运输混凝土，混凝土运输容器应设防晒设施（运输车外加裹棉布），尽量缩短运输时间。运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，不得在运输过程加水搅拌。

②、运输混凝土过程中，应保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。

③、应尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。

④、若采用搅拌罐车运输混凝土，当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。

⑤、采用混凝土泵输送混凝土时，除应按JGJ/T10—95的规定进行施工外，还应特别注意如下事项：

Ⅰ、在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。

Ⅱ、泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不应与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路应分别用湿帘和保温材料覆盖。

Ⅲ、向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不宜小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。

Ⅳ、混凝土一般宜在搅拌后60min内泵送完毕，且在1/2初凝时间前入泵，并在初凝前浇筑完毕。在交通拥堵和气候炎热等情况下，应采取特殊措施防止混凝土坍落度损失过大。

Ⅴ、因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。如停泵时间超过45min，应将管中混凝土清除，并用压力水或其它方法冲洗管内残留的混凝土。

3、承台、墩身、梁体浇筑方案

1）、夏（热）期浇筑混凝土前，应作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑；混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。

2）、浇筑场地应遮荫，以降低模板、钢筋的温度；也可在模板、钢筋和地基上喷水以降温，但在浇筑时不能有附着水。

3）、应加快混凝土的修整速度，修整时可用喷雾器喷少量水防止表面裂纹，但不准直接往混凝土表面洒水。

4）、混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿。浇筑宜连续进行。

5）、在炎热气候条件下，混凝土入模时的温度不宜超过30℃。应避免模板和新浇混凝土受阳光直射，控制混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温不超过40℃。宜尽可能安排在傍晚浇筑而避开炎热的白天，也不宜在早上浇筑以免气温升到最高时加剧混凝土内部温升。

6）、浇筑重要工程的混凝土时，应定时测定混凝土温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据环境参数变化及时调整养护方式。

7）、混凝土应分层进行浇筑，不得随意留置施工缝。其分层厚度（指捣实后厚度）应根据搅拌机的搅拌能力、运输条件、浇筑速度、振捣能力和结构要求等条件确定，采用插入式振捣方法，浇筑层厚度为振捣器作用部分长度的1.25倍河北省廊坊市某绿化工程施工组织设计，但混凝土最大摊铺厚度不宜大于400mm，泵送混凝土的最大摊铺厚度不宜小于600mm。

8）、在新浇筑完成的下层混凝土上再浇筑新混凝土时，应在下层混凝土初凝或能重塑前浇筑完成上层混凝土。上下层同时浇筑时，上层与下层前后浇筑距离应保持1.5m以上。在倾斜面上浇筑混凝土时，应从低处开始逐层扩展升高，保持水平分层。

9）混凝土浇筑应连续进行。当因故间歇时，其间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。

10）新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20℃。

11）自高处向模板内倾卸混凝土时，为防止混凝土离析，一般应满足下列要求：

①、从高处直接倾卸时，混凝土自由倾落高度不宜超过2m调蓄池主体施工方案 .docx，以不发生离析为度。

②、当倾落高度超过2m时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施铺助下落。