施工组织设计下载简介

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XX高速公路X标段施工组织设计

①严禁分段或纵向分幅填筑。

②严格按设计边坡填筑，不得缺填，分层压实厚度按规范执行。

③基底必须按设计加土工格栅。

⑤优先安排施工，以便使其在整个施工工期中有至少6个月的沉降过程。

某工程框架梁处植筋专项施工方案(1)连接段长度、填方材料必须满足设计要求。

(2)接连段基底处理必须与桥台、相邻路基及横向结构物的地基同时进行，以免引起差异沉降。

(3)施工前要做好防排水措施：施工过程中必须按设计做好纵向和横向排水，以免水从结合部渗入路基，造成病害。

(4)连接段必须与桥台锥坡同步填筑；碾压不易到位的边角处，必须采用小型机具夯压密实。

(1)桥梁施工首先将施工方案和施工工艺报业主及监理工程师审批后，方可据以施工。

桥梁严格按建筑尺寸放样施工，并根据施工进度及时量测和复测，圬工材料必须符合质量标准，砼要严格按施工配合比计量拌和，并广泛采用新技术、新工艺。

桥梁施工，对砼的配合比，立模、振捣、临时施工缝、搭设支架，预应力张拉等主要环节进行重点控制，应搜集和积累数据及时分析，及时改进工艺，保证支架稳定、砼内实外光，强度达到设计要求。重复使用的模要清理整修，始终保持原有形状。施加预应力采用张拉力和伸长量双控制，以仲长值进行校核并以应力控制为准。实际伸长值和理论伸长值控制在6％以内，超过时暂停张拉，并查明其原因，采取措施后继续张拉。

全桥护栏模板制作要标准、规范，具有足够的刚度，确保护栏项部标高符合设计要求，线型顺适，外表美观。

(2)认真做好检查凭证的签认工作

施工过程中的系统检查，签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行自检。合格后方可填写检查证并报请监理工程师会同检查签证。

(3)桥台缺口的填筑施工符合技术规范要求，填筑时要水平分层进行，小型机具夯实，并加强质量检测工作。

(4)钻孔灌注桩施工时：

①精确测定桩位，根据桩位中心十字交叉放出护桩(4个)，距孔边缘约1．0m左右。经常检查桩孔净空尺寸和平面位置。使孔的中线误差、截面尺寸、孔口平面位置满足设计要求。

②钻孔达到设计深度后进行清孔处理，使其达到施工规范的要求。

⑧钢筋笼按设计图纸加工，绑好后，每隔2．o～2．5m设置加强箍筋一道，根据骨架长度，均匀设置吊环或固定杆，防止钢筋笼吊装过程变形和碰撞孔壁。

④钢筋笼就位后，要牢固定位，骨架主筋外侧设置控制保护层厚度的同标号砼垫块。

⑤孔内馄凝土一次连续灌注，不得中途停顿。桩孔灌注完及时进行桩顶混凝土养护。

⑥清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。不得用加深孔底的方法代替清孔。

⑦钻孔灌注桩施工，必须由有经验的施工人员主持，并掌握钻孔地区工程地质和水文地质情况，钻孔设备应完好，施工记录要完善。钻孔灌注桩的清孔、吊装钢筋骨架、灌注水下砼各工序应连续快速完成。

(5)加强测量、试验、检测等基础性技术工作

调遣技术水平高、操作熟练的技术人员组成精干的测量、试验、检测队伍，制定详细的、切实可行的、具有可操作性的技术管理工作制度，做到工作有标准，检查按标准。装备先进的测量、试验、检测仪器，用科学的手段保证工程质量。

加强桥梁基础隐蔽工程的质量检查。基础钢筋工程、混凝工程均要通过三级签证，上道工序检查合格后方可进行下一步施工，钻孔灌注桩基础施工确保孔深、孔径、垂直度、混凝土品质等符合设计规范要求，施工中对每道工序严格检查，施工完后，根据监理工程师指示进行检测。整个支承面相接触，不致造成不均匀的压力。

(6)控制钢筋工程质量

一要严把材料关，钢筋应有出厂质量保证书或试验报告单，并作机械性能试验，对进场的钢筋进行抽验，遵守“先试验，后使用”的原则，对力学性能、严重锈蚀、麻坑、裂纹夹砂和夹层以及其它不合规范的钢筋，坚决不予验收、使用。

二要严格控制钢筋的加工质量。

三要加强对加工后的钢筋存放管理。

四要保证钢筋的绑扎和焊接质量。

(7)桥梁墩、台模板均由信誉好的有资质的专业厂家定做，采用大块整体钢模；确保不漏浆、不跑模。

把好水泥、碎石，砂等的材料关，坚决做到不合格材料不验收、不使用。

②混凝土配料采用自动计量，特别是混凝土拌和均采用自动计量拌台站，以确保计量准确。

混凝土浇注中，采取定人定岗负责振捣。插入式振动器振动的移动间距，不超过振动器作用半径的1．5倍，与侧模保持5一l0cm；插入下混凝土层5—10cm，使上、下层良好结合。振捣时间一般为20一40秒左右。对预应力混凝土空心板梁两侧配备附着式振动器，确保整体振捣密实。当出现下列情况时，表明混凝土己振捣完成：

(a)混凝土表面停止沉落，或沉落不显著：

(b)振捣不出现显著气泡，或振捣四周无气泡冒出；

(c)混凝土表面呈平坦、无气泡；

(d)混凝土己将模板边角部位填满充实。

④要加强对混凝土浇注后的养护；

利用塑料薄膜养护工艺，少量采用洒水养生；

①基坑开挖至设计标高，地质和地基承载力符合设计要求，经隐蔽工程检查合格后进行基础浇筑混凝土。

②工程用钢筋、水泥须有出厂合格证，砂、石料须取样试验。所有材料经检(试)验合格之后方可使用。

③混凝上施工严格按施工配合比计量，控制集料级配、坍落度、水灰比，增强混凝土和易性。

④模板要光洁，拼装严密，大面平束整。混凝土浇筑后及时洒水养护。

⑤涵洞盖板采用钢制模板预制。

⑥防水层材料检验合格，涂刷宽度、长度符合设计要求，沉降缝填塞密实。

（10）在雨季施工要做到：

①先突击完成低处涵节的浇筑，模板、支撑及脚手板等及时撤离到位置较高处。

②在基础开挖时，基坑四周应高于原地面，并做成反坡，以利排水。

③在排洪区域，应用草袋修筑围堰，以防雨水浸入基坑。

(1)手持风钻钻孔时，采用TAPS断面测量仪精确定位隧洞开挖断面，并用油漆绘出开挖断面中线水平和断面轮廓线。根据爆破设计图在开挖断面上标注出爆眼位置，定人、定区、定量钻孔。

锚杆：长度符合设计要求，锚杆尾端车制螺纹，螺纹长度15cm。

垫板：采用厚度为8mm，尺寸150×150mm方型垫板，中间钻孔直径比锚杆直径大2mm～3mm。

锚杆施工控制措施：钻孔深度严格控制，保证锚杆外露100mm以便安设垫板，采用高压风清孔；锚固砂浆随拌随用，一次拌合的砂浆在初凝前用完，注浆孔口压力不大于0.4Mpa，注浆开始或中途停止超过30分钟，应用水润滑灌浆罐及其管道，严格控制水灰比，定期检查配制砂浆的早期强度，24小时的砂浆早强度应保证在20Mpa。

选用TK961型湿喷机喷射砼，喷射厚度按设计要求办理。

控制措施：检查开挖断面尺寸，清除杂物，松动岩体；埋设短节钢筋，标志砼应喷厚度，用高压风、水冲洗受喷面，喷射作业时分段、分片、分层，自下而上依次进行，喷射砼进跟工作面，在喷射作业结束后4小时内，不得进行下一循环的爆破作业。

该工程工期仅24个月，工程体量较大，施工路段情况也极复杂，使该工程任务更加艰巨。为确保工程质量的同时，按期完成施工任务，必须制定确实可行的保证措施。

1．成立高效精干的指挥机构，抓紧抓好施工前期准备工作

(1)我公司己作好参加本公路工程建设的思想和技术准备、机械设备和人员准备。一旦中标，我公司将立即派由项目经理、总工程师等一批范工管理经验丰富、业务能力高、工作责任心强的骨干力量组成强有力的现场指挥机构，迅速进场，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络，确保本工程管理目标的实现。

(2)实施本工程任务的职工队伍己选定待命，中标后即可迅速进点进行施工准备。优先安排测量队伍提前到达，为全面展开施工做好扎实的基础工作。其它人员及机械设备随即就位，确保按时开工。

(3)尽快做好施工准备工作，认真复核设计文件，编制实施性施工组织设计，落实关键施工技术方案。合理配置施工队伍、施工机械，为提前工期赢得时间。

2．积极协助业主搞好征地拆迁工作，疏通地方关系

(1)在施工准备阶段，迅速组织本公司有征迁工作经验的人员进场，协助配合业主办理征地、拆迁工作，自始至终派专人参加业主征地丈量、拆迁调查。

(2)在施工中遇到征地拆迁的纠纷问题，主动与业主联系，积极配合业主解决纠纷，在未解决前要采取必要的措施，保证工程顺利进行，不给业主制造团难。

(3)在业主的协助下，积极提前做好临时工程用地的租用和手续办理工作，保证临时工程顺利早开工，为正式工程施工打下基础。

(4)主动疏通地方关系，取得地方政府、交通、电力、邮电、市政等有关；部门的支持，为工程顺利开工与施工创造条件。

3.施工组织不断优化，实行网络化管理

(1)以施工设计和投标的施工组织设计为依据，进一步优化和及时编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺细则，报业主及监理工程师审批，并根据施工情况变化，不断进行改进、优化，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，全面收集、测量地质、进度、质量、安全等方面信息，综合分析，使劳动力的组织、机具设备的配备更趋合理和完善。

(2)建立从经理部到各施工单位的调度指挥系统，建立动态网络管理，全面及时掌握并迅速、准确处理影响施工进度的各种问题，对施工干扰地段要加强指挥与协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人，财、物、机，保证工程的连续性和均衡性，

(3)根据项目全过程的网络计划，编制分阶段和月度网络计划，及时发现关键工序的转化，确定阶段工作重点。应用微机进行网络计划管理，及时掌握进度，分析调整，使项目实施处于受控状态。

4.加强施工管理，实行责任承包

(1)实行内部经济承包责任制，实行工朔目标管理责任制，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，多劳多得，调动公司、个人的积极性和创造性。

(2)挖掘内部潜力，抓好出勤率和出工率，开展劳动竞赛，提高个人、班组、单车(机)的生产效率，加快施工进度。

5．保障后勤和材料供应

(1)对本工程所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并做好材料的储备工作，保证施工用料。

(2)做好后勤保障，努力保障人、财、物、机的供给，为顺利完成施工任务提供良好的后勤保障。

(3)加强机械设备管理，强化机械设备维修保养，定期检修。配齐维修人员，备足易损件和零配件，提高设备完好率和利用率。

6．同时抓好主体工程、附属及扫尾工程，确保干净利索完工。

对于附属工程做到与主体工程同等重视，在施工安排上做到路基成型，防护、排水工程紧跟，均衡同步跟进。

7．利用计算机管理，提高管理水平

项目经理部配备足够数量的计算机及相关软件，利用计算机的进行科学管理，提高管理水平。

建立健全安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。

1．建立健全安全组织保证体系。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按“安全生产，预防为主’’的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。

2．安全生产保证体系框图。

一、本工程安全生产目标：实现“四无”、“两控制”。

1．“四无”：即无重大人身伤亡事故、无重大交通责任事故、无压力容器及锅炉爆炸事故、无火灾事故。

2．“两控制”：职工重伤频率控制在0.6‰。以下，轻伤频率控制在12‰以下。

3.坚持文明施工，做好施工现场的环境保护，劳动保护和安全生产，确保施工安全。协调交通运输，做好交通运输管制工作。

1.建立健全安全组织保证体系。逐级签订安全承包合同，使各级明确自己的安全目标，制定好各自的安全规划，达到全员参加，全面管理的目的，充分体现“安全生产，人人有责”。按“安全生产，预防为主”的原则组织施工生产，做到消除事故隐患，实现安全生产之目的。

2．坚持定期的安全教育、讲话和检查制度，设立安全监督岗，安全员持证上岗，支持和发挥群专安全人员的作用。

3.制定详细的安全管理制度，在施工中做到安全工作有章可循，认真落实我公司的下列安全管理制度:

(1)安全生产责任制度

(2)安全生产教育制度

(3)安全技术交底制度

(4)安全生产检查制度

(5)职工伤亡事故报告处理制度

(7)安全操作挂牌制度。

(8)班前安全讲话制度。

(9)临时设施验收制度。

（11）安全活动日制度

（12）安全生产奖惩制

JGJ／T 293-2013 淤泥多孔砖应用技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf(1)路基施工现场应有明显的安全标志；危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志。夜间设红灯示警。

(2)施工所用各种机具设备和劳动保护品应定期进行检查和必要的试验，保证其经常处于良好状态。不合格的机具设备和劳动保护用品严禁使用。

(3)采用“三阶段”、“四区段”、“八流程”进行路基机械化填筑土石方，应制定合理作业程序和运行路线，确保协调施工，安全生产。夜间作业，应有良好的照明。

(4)路线交叉处设交通警示标志，井派专人指挥交通。车辆通过村庄时小心慢行。

砌筑脚手架搭设、拆除的安全要符合交通部现行的有关施工技术安全规则，护坡挡墙的提升作业应符合下列要求：

(1)护墙坡度在等于及陡于1：0.5时，可采用普通脚手架施工。

(2)护墙坡面缓于1：0．5时园林施工组织设计方案范本，应采用台阶式脚手架施工。