施工组织设计下载简介

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三、 冬季施工应急小组 3

四、 冬期施工准备 4

五、 冬期施工各专业技术措施 4

高速公路交通安全设施隔离栅、防眩板、防抛物网工程施工组织设计六、 冬期施工管理 9

七、 冬期施工安全措施 11

3）建质【2009】87号《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》；

由我公司承建的老厂区工艺及热力管网改造工程(491单元)，分为***以东工艺及热力管网改造工程及***以西工艺及热力管网改造工程。

1炼油新区、老区二联合各装置、液化气罐区、火炬设施、炼油老厂区之间新建不同规格工艺及公用工程管道（不包括热管）共95根。

2炼油新区、老区二联合各装置、老厂区热力管网、热电厂之间新建不同规格中、低压蒸汽热管共14根。

4每个分液罐附设1台凝液输送泵，凝液泵与分液罐高、低液位联锁启、停。

5新建管道约71根（不包括分支线），利旧改造管道约10根，更新管道1根。其中，新区东出口至老区管道40根（不包括分支线）。

6新建四条管带：管带一，从***与新区管带接口处，经十三号路、十号路到三号路，全长约580m，两层，管带宽8~10m，其中十三号路部分管带段属于在原管带上方加层（约210m）；管带二，从原油泵房南侧新区管带拐弯处沿铁路线北侧到北山罐区，全长约360m，两层，管带宽3m；管带三，从腈纶围墙西南拐沿腈纶南围墙南侧，新建油腈路西侧至炼油食堂北侧已有港输管带,全长约350m，一层，预留一层将来待建，管带宽4m，该管带的建成，不仅解决了新建港输管道的安装问题，还将北山至港贮作业部的管带缩短了近500m；管带四，从炼油西围墙附近沿后三套装置南侧至十三号路，长约240m，一层，预留一层将来待建，管带宽4m。

冬期施工管理的任务是：采取积极的和有效的防御措施，把冬期带来的影响和损失减少到最低限度，以保障工程建设的顺利进行。

冬期施工管理的方针是：“全面规划、统筹兼顾、措施得力”。

4.1冬季到来之前向全体施工人员进行一次冬季施工的思想教育和技术教育，组织施工人员学习有关技术规程、规范，施工前要结合当地冬季气候特点修改、调整施工方案并进行详细技术交底。对可能发生的冬季安全隐患做出合适可行的应急预案，并落实应对措施。

3.2根据冬季施工的特点及气候条件安排和调整施工计划，对于不适宜冬季施工的工程，应提前在入冬前施工。对于必须在冬季施工的工程，应编制切实可靠的施工技术措施。

3.4物资供应部应按根据冬季施工材料预算做好备料，并认真做好防寒、防冻、防火等越冬材料和劳保护品的购置及发放工作。对施工机械制定出防滑防冻措施，增加对机械的检查和保养次数，对所有设备要进一步明确管理责任人。

3.5入冬前，质安部应对生产、生活设施组织全面安全检查，并及时解决检查中所发现的问题。特殊工种的作业场地不得存有冰雪，以防止作业人员因脚跟不稳造成动作失误而引起的机械事故和高处坠落等事故。

3.6认真做好气象记录，及时整理焊接记录和试件、试块的技术资料。

冬期施工各专业技术措施

1）水泥优先采用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥，水泥强度等级不应低于42.5，最小水泥用量不应少于300kg/m3，水灰比不应大于0.6；混凝土含碱量不超过3kg/m3。

2）粗骨料宜采用连续级配，含泥量控制在1%以内；细骨料细度模数不小于2.5，含泥量控制在3%以内。

3）拌制混凝土所采用的骨料应清洁，不得含有冰、雪、冻块及其他易冻裂物质。平均气温低于0℃时，混凝土需添加减水抗冻剂，添加量按使用说明严格控制。

4）热水搅拌混凝土，保证混凝土出车温度在18~19℃，入模温度不低于5℃；混凝土在运输过程中罐车应有保温措施，覆盖保温棉板，混凝土输送罐车温度损失控制在1℃/h以内。

5）推迟混凝土拆模时间，顶板浇筑后最早20小时后并且强度达到1.2MPa方可上人，墙体至少20小时后方可拆模，顶板混凝土拆模时间根据同部位混凝土同条件试块决定。

混凝土表面覆盖的保温层，不应采用潮湿状态的材料，也不应将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面；严禁负温度下往初凝或终凝后的混凝土表面浇水养护。冬施期间平面保温材料以塑料布和阻燃草帘为主。混凝土泵管保温采用保温棉外加防水塑料。

模板和保温层应在混凝土冷却到5℃后并达到临界强度4N/mm2方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时，拆模后的混凝土表面，应及时覆盖，使其缓慢冷却。

室外日平均气温5d稳定低于5℃即开始测温。内容包括：大气、原材、入模和养护温度。每昼夜测量大气温度及环境温度不少于4次，并测出最高、最低气温；对混凝土出罐温度及入模温度进行实测后进行记录，以供管理人员根据测温记录情况采取相应的技术措施，保证工程质量。

混凝土浇筑后，在结构最薄弱和易冻的部位，应加强保温防冻措施，并应在有代表性的部位或易冷却的部位布置测温点。测温测头埋入深度应为100~150mm，也可为板厚的1/2。在达到受冻临界强度前应每隔2h测温一次，以后应每隔6h测一次，并应同时测定环境温度。

测温人员应同时检查覆盖保温情况，并应了解结构物的浇筑日期、要求温度、养护期限等。若发现混凝土温度有过高或过低现象，应立即通知有关人员，及时采取有效措施。

混凝土测温资料必须齐全、真实、可靠，测温应与试压条件试块结合起来，测温记录要记上何时试块强度超过了要求强度，不为了测温而测温，如温度可能降到低于防冻剂要求的温度时，应立即试压同条件试块，强度未达到抗冻临界强度，应加强保温措施并记录时间及措施内容。

4）混凝土试块的留置及养护

在混凝土施工过程中，要在浇筑地点随机取样制作一定数量的混凝土试件进行强度试验。其中一组试件应在标准条件下养护，其余放置在工程条件下养护。在达到受冻临界强度时，拆模、拆除支撑前应进行试块的试压。试件不得在冻结状态下试压，边长为100mm立方体试件，应在15~20℃室内解冻3~4h或应浸入10~15℃的水中解冻3h；试件应擦干后试压。

检验抗冻、抗渗所用试件，应与工程同条件养护累计达到600℃·d，后进行抗冻或抗渗试验。检验抗冻、抗渗所用试件，要与工程同条件养护28天，再标准养护28天后进行抗冻结或抗渗试验并应予以留置。

要在浇筑地点制作一定数量的混凝土试件进行强度试验。其中一组试件应在标准条件下养护，其余放置在与工程同条件下养护。在达到受冻临界强度时，拆模前，拆除支撑前及与工程同条件养护28天均应进行试压。试件不得在冻结状态下试压。

冬季施工现场配备一定量的帆布作为钢筋遇雪时的临时覆盖，同时钢筋加工及成型机上方需设棚防雨雪。下雪时绑扎好的钢筋一定要用帆布遮盖严密，防止钢筋表面结冰霜，浇筑前及时将冰雪清理干净。

（1）负温时钢筋宜采用控制冷拉率方法，不同炉批次的热轧钢筋不宜采用相同值控制冷拉率。在负温下冷拉后的钢筋，要逐根进行外观质量检查，表面不得有裂纹和颈缩。

（2）雨雪天或者现场风速超过3级时，焊接应采取遮蔽措施；焊接后未冷却的接头避免遇风雪而急速降温，

（3）钢筋机械连接接头性能必须符合标准规程。冬施期间套筒不得露天堆放，防止套筒内霜冻。

5.3.1支模时清除基层冰雪，在雪天时将支设完的模板上口进行覆盖DB13(J)／T 8331-2019 住宅物业服务等级标准，防止冰雪进入。

5.3.2及时进行保温，保温层需严密，采用木模板时，需严密结合且固定牢靠。

5.3.3不可选用潮湿状态的材料做模板的保温层，也不可将保温材料直接铺盖在潮湿的混凝土表面上；框架柱、梁、顶板采用阻燃型草帘被进行包裹覆盖。

5.4.1冬期土方回填时，每层铺土厚度应比常温施工时减少20%~25%，预留沉陷量应比常温施工时增加。冻土块回填要求其粒径不得大于15cm，其含量（按体积计）不得超过30%。铺填时冻土块应分散开，并应逐层夯实。

5.4.2冬期填方施工应在填方前清除基底上的冰雪和保温材料；填方边坡的表层100cm以内，不得采用含有冻土块的土料填筑；整个土方上层部位应用未冻的或透水性好的土回填。

冬期填方的高度不宜超过下表的规定：

5.4,.3回填土施工应连续进行并应夯实，当采用人工夯实时，每层铺土厚度不得超过20cm，夯实厚度为10~15cm。

当焊接环境温度低于0℃时小型病险水库除险加固工程施工组织设计，无预热要求的钢种在施焊处100mm范围内，应预热到15℃以上。