施工组织设计下载简介

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1、施工前，对原施工图断面进行复测校核，对地形复杂或变化较大处需进行加测或补测。

2、测量时可将高程由控制桩引至断面桩，用两部仪器（水准仪）测量，一部测高程，一部读视距，亦可采用全站仪读视距。

3、当测量成果与施工图相近时，可按原组织设计组织施工，当相差较大（大于5%）并经监理工程师认可时须重新编制施工组织设计，待其上报监理工程师审核批准后实施。

工程施工结束后，即进行竣工测量，包括平面测量、断面测量、平面控制系统的复核。

1、为防止施工过程中控制桩位移引起测量误差JGJT290-2012 组合锤法地基处理技术规程.pdf，竣工测量前须按前面所述方法重新施测。

2、根据规范及标书要求，检查大堤顶宽、超高、轴线偏移、坡度情况、河道河底宽、边坡、高程、中心线，对不合格的进行整修，合格后进行断面测量。

3、用两架水准仪测量横断面，按原设计断面位置测量，测点间距用视距仪测量，高差较大的采用经纬仪测视距，并测堤身、河道纵断面图，通过内业计算绘图，采用设计图纸比例以便比较工程实现设计意图的程度。

4、地形图的测绘，因工程施工精度在规范标准以内，用原设计图可以作为竣工图，但对有变化及修改设计的部份需另行增测补充。

5、所有测量、计算、绘图资料要项目齐全，数据正确，图表清晰，符合质量要求。

6、应该归档的竣工资料，包括下列内容：

（1） 施工控制网（平面的、高程的）成果；

（2） 实测全部新面貌的地形图（比例1/2000）；

（3） 河道、堤防等纵横断面图。

第四章分项工程施工组织及施工方法

4.1.1、施工组织计划

计划安排劳动力40人。

根据场地施工条件及工程量，拟投入挖掘机与装载机各3台，自卸汽车6辆、胶轮车20部，其它小型设备与工具根据需求配置。

本工程采用人工机械拆除相结合方法，先进行机械拆除，同时辅助以人工。首先切断和封堵通往被拆除区域的一切水、电及各种管道。机械施工开始后，非现场施工人员不得进入现场，防止安全事故的发生。在机械施工现场，必须为施工提供防尘和消防用水，采取浇水降尘措施

4.1.3安全管理组织机构

4.1.4安全保证措施

1、建立健全安全生产责任制制度，坚决贯彻“安全第一、预防为主”的方针。

2、设专人负责施工队的安全生产管理，未经过安全生产培训教育的民工不准上岗。特殊工种必须全部持证上岗。

3、严禁与施工无关人员进入现场，进入现场的人员必须戴好安全帽。

4、施工观场建立责任区制度，指定负责人，设立标牌。

5、一切施工人员要严守安全纪律，严禁违章指挥、违章作业。

6、定期进行检查，安全管理人员佩带标志牌，经常巡查现场。

7、坚决严格实行安全生产奖惩制度。

4.1.5安全管理措施

1、本工程建立安全生产负责制，由安全负责人负责本工程的安全工作。在施工过程中安全第一，发现安全隐患安全负责人有权责令停工检查，直至消除隐患。

2、必须根据具体情况及甲方要求进行施工，绝对服从甲方的安排和要求。拆除施工前，必须摸清地上、地下障碍物、管线情况，进行现场障碍物具体位置交底。并做好保护措施。

3、施工人员坚决服从现场指挥人员的安排，不违章作业，严禁乱断乱砸。观场指挥人员必须保持头脑清醒，对所拆部分结构十分熟悉，不能违章指挥，以免事故发生。

4、机械拆除作业，不得掏拆，防止坍塌。机械和建筑物须保留有足够距离，并且不得把左边驾驶室暴露在外，为避免噪音污染，使用环保型机械，并且规定禁止空打，维护好机器，使其处于良好工作状况。

4.2、土石方开挖、土石方填筑及河道清障工程

1、根据招标文件条款、施工图纸的要求和工程师的指示，按土石方开挖线进行施工。

2、施工前，详细了解地质结构、地形地貌和水文地质情况。对可能引起的滑坡和坍塌体应及时采取有效地防护性保护措施；在陡坡下施工，应仔细检查边坡的稳定性，如遇孤石、坍塌体等，应事先做好妥善的清理和支护。

3、在已有建筑物附近进行开挖时，应保证其原有建筑物的稳定和安全。

4、根据本合同的施工用地范围，将可利用的石渣和废弃渣堆放在指定地点。

5、在危险地带应设置明显的标志。夜间施工应有足够的照明设施。

在河道淤泥外边一侧挖一条纵向排水沟使水归槽。用土方堆在槽边形成土埂，使少量的河水通过水槽排水。在疏掏时分别自上而下或自下向上依次清理。

疏掏河道时，由人工配合挖掘机、装载机和汽车配合清运疏掏土方。在清运淤泥时，就立即派人将道路上撒落的土方清扫干净，给周边市民一个良好的居住环境。

为了配合将挖运出的河床淤积土顺利清运出去，届时将由项目经理联系和业主单位联系确定附近的倒土场。运输车辆进入交通道路后路途交通顺畅。倒场配一台推土机推倒场，以方便推土。

为了保证在此次疏掏摸底河工作进行的同时,不给周围已形成的环境造成影响，在疏掏过程中应作好清扫保洁工作，并由专人负责。各施工段分别配备20名民工。

4.2.3土石方开挖前的准备工作：

确定河道开挖区域及建筑物开挖区域，并埋设明显的界标。

开挖区周围的截、排水沟，设置必要的排水措施，并配备足够的抽水机械排除本施工段内的雨水积渗水，以方便施工，保证工程质量和进度。

开挖方法：采用挖掘机开挖配合自卸汽车运输，开挖自上而下，再将挖出来的土方回填到相邻的填方区。

、开挖前应根据施工要求，将施工区域内的地下、地上障碍物清除和处理完毕。

、场地的定位控制线、标准水平桩及开槽的灰线尺寸，必须经过监理复验合格；并办理完预检手续

、按规定要求的顺序进行挖土，不能错挖、超挖。

、基槽开挖时，在距槽底设计标高50cm槽帮处抄出水平线，然后用人工将暂留土层挖走。同时由两端轴线引桩拉通线，检查距槽边尺寸，以此修整槽边，最后清除槽底土方。

、开挖应自上而下，高度较大的边坡，应分梯段开挖。随着开挖高程下降，应及时对坡面进行测量检查以防止偏离设计开挖线，避免在形成高坡后再进行处理。

、开挖边坡的支护应在分层开挖过程中逐层进行。

、如果沿开挖边坡发生滑坡或塌方，应及时通知监理工程师，并按监理工程师批准的措施对边坡进行处理。

、基础开挖：所有建筑物的基础石方开挖均应在旱地中或施工导流排水后进行施工。

、挖基坑时应视土质情况按规定比例进行放坡。对松软土质的基坑或放坡有一定困难时，要采取固壁支护措施。

、基坑挖开后，在坑内作业施工时，要经常检查坑壁情况，看是否有滑坡和坍塌的可能，如发现有坍塌的迹象，应立即停止施工，采取可靠的加固措施或将其清除。

4.2.6出渣、弃土和土石料利用措施

出渣、弃土和石料合理利用，在出渣过程中，采取石渣分离，对土质较好，能利用其恢复生产的，尽量将土质恢复生产，对其能用作回填料的土石，用作回填料，其它不能得用的土石运到指定地点堆放。

4.2.7.1回填料运输

回填砂砾石料的运输采用1m3挖掘机装、10t自卸车运输。

4.2.7.2施工方法

回填料卸至河岸后，用推土机推入沟槽，人工摊铺、平整，用蛙式打夯机夯实，根据实际情况分段施工，相邻施工段的作业面均衡上升，段与段之间错台衔接，搭接长度不小于3m。

4.2.7.3质量控制

砂砾质土料的压实指标按设计干密度值控制，取样可用环刀容积法或灌砂法测试。检测取样点在作业面上均匀分布；填筑层检验合格后，因故未连续施工的，复工前进行二次复压和刨毛处理

砌石所用材料严格按设计规范要求采购，水泥为“秦岭”32.5R，砂子选用质地坚硬、干净、级配良好的中、粗砂，含泥量不超过5%；块石选用质地坚硬，比重在2.6t/m3以上的块石，块石尽量成长方形，表面基本平整，各块规格相近，厚18～25厘米，长度30～80厘米，宽度25～50厘米，块石总量控制在25kg以上。

砌筑前先将石料表面的泥垢，水锈杂质清洗干净，保持表面湿润；砂浆采用砂浆搅拌机在堤顶拌和（考虑到施工质量的不均匀性水泥砂浆的配制强度按设计强度提高20%）三轮运输；砌筑自上而下采用挤浆法进行，铺浆厚度控制在30～50mm，随铺随砌石。砌体外露面应平顺整齐，同一层面应大致砌平，相邻砌筑石块高差小于2cm；石块间坐浆及坚缝砂浆填塞应饱满密实；砌石应上下搭接，左右错缝，同一砌层内丁顺组砌，丁砌石交错设置，砌筑完成后砌体外露面在12～18小时之内及时洒水养护。

1、一次性连续浇筑，以保证混凝土结构的整体性，且保证上下层混凝土在初凝之前结合良好。

2、混凝土浇筑时必须防止混凝土产生离析现象。浇筑混凝土时应控制混凝土的倾落高度，一般不应超过2m，以不发生离析为度。

3、混凝土拌合时，严格计量控制，确保施工配合比准确，并保证搅拌时间，保证混凝土生产质量，尽量减少单位体积混凝土的用水量。

4、当水温、气温等均较高时，集料应进行覆盖，避免日光爆晒，以降低初始温度，并采用加小冰块搅拌，保证混凝土入仓温度不高于32℃。

5、当混凝土拌合物泌水较大时，浇筑完毕后应及时排除，必要时应进行二次振捣。

充分发挥各专业工种配套齐全，机械化施工水平高及现代化科学管理的优势，保证做到“三快”即：进场快、安家快、开工快。在保证重点，照顾一般统筹安排，全面开展的原则下，抓好有利季节不断掀起施工高潮，高质量高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成本标段的施工任务。

1、实行项目经理负责制，抽调经验丰富，年富力强的技术管理骨干组成项目管理人员，做到分工明确、责任到人、管理到位；抽选技术较好、工作积极、素质较高的熟练工人作为主要施工操作人员。施工期间，加强员工的培训，以确保工程进度顺利进行。

2、在配备充足的施工机械的基础上，同时加强施工机械的维护保养，提高机械的完好率，配备充足的机务管理人员和维修人员，配齐充足的配件和易损件。调配一批灵活性强，机动性大的设备以满足施工的需要。

3、合理安排施工顺序，优化施工程序，加强现场调度，发挥机械作业效率，充分利用人、材、物等资源，加强信息管理工作和统计分析制度，尽量缩短工期。

4、做好进度控制，合理划分施工流水段，按照施工总进度计划进行控制，安排好月、旬、日计划，做好流水作业施工。

5、加强各方面的协调工作，使各环节密切配合，减少施工干扰，提高施工效率。搞好检查工作，发现问题及时解决；加强生产调度工作，根据实际情况，组织新的平衡；

6、进行工期计划动员，把工期计划变成职工的行动；推行经济承包制，把计划批准的执行情况与部门、施工队、班组、个人的经济利益挂起钩来。对作业人员给予适度的赶工激励。

7、加强资金管理，合理进行资金运作，保证满足工程的需要。

1、挑选精兵强将，早进场，早开工。

为加快本标段的施工进度，保证工期，将组织好精干的施工管理人员和施工队伍，集中挑选了配套的机械设备。待接到中标通知书后，迅速做好施工前的各项准备工作。做到施工设计、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底同步进行。压缩施工准备时间，上足劳力和机械设备，为主体工程施工创造条件。保证按期开工。

2、加强宏观控制，重点工程重点突击

根据施工工程的特点，从设备配备和队伍的选择上，都要严格挑选。在人员、资金、物资、机械上优先保证重点工程施工。

3、加强组织管理、科学安排施工

选用会管理、懂技术、年富力强的同志担任各级主要负责人，严格各方面规章制度，上令下行。各级组织机构要高质量、高效率地运转，科学地安排施工，控制工程必须最大限度的安排平行作业，抓好工序衔接，做到环环相扣，有条不紊，加速工程进度。

4、确保质量、均衡生产

认真做好本工程各项施工项目顺序布置工作，分轻重缓急，运用网络技术，在工、料、机安排上做到保证重点，兼顾一般，协调好各项目的顺序衔接，确保均衡生产。在本标段施工中，加强工程指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在问题及时调剂力量，调剂设备器材，保证施工顺利进行，处理好质量与进度的关系，开展全面质量管理，提高工程质量，坚持项目部、施工队、作业班组三级质量检查制度，避免因质量问题返工而影响工期。

5、搞好内部经济责任制，提高工作效率

完善奖惩制度，落实好按劳分配的原则。实行不同形式的计件工资、计时工资、承包工资，以经济为杠杆，充分发挥施工人员积极性和主动性，提高生产效率，提前工期有奖，延误工期受罚。同时对班组加强施工现场管理，做到文明施工。

6、积极开展技术培训工作

搞好技术培训，组织专业化施工。对技术强的工种、工序宿淮铁路宿迁（洋河）火车站站前配套一期道路工程安全施工组织设计，开工前先进行培训，在施工中组织专业队伍以加快进度，提高质量。

7、作好设备的选型及配件供应工作

充分发挥我们施工机械化程度高的优势，在施工中科学地组织机械化一条龙作业和流水作业,加强对施工设备的管理，组织好机械设备配套的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。按照先进、适用充足的原则配备各种施工机械，特别是要充分保证土石方开挖与回填碾压施工设备。

设备的选型力求实用、多效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，加强机械设备维修保养，做好随坏随修，确保施工机械按计划正常运作。项目部设立机械维修小组，确保发生故障时在2小时内修复。

确保材料供应满足施工需要，合理安排施工顺序。

做到统筹安排资金，专款专用，集中调运大宗材料，周转材料。采取有效措施，确保供货商在预定的时间内保质保量供货。

加强物资管理土建工程冬季施工方案.doc，保证供应充足、优质、及时、到位，杜绝因物资供应不足导致的停工、误工、返工。