双向四车道高速公路提质改造工程施工组织设计

双向四车道高速公路提质改造工程施工组织设计
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双向四车道高速公路提质改造工程施工组织设计

如梁板底部设置有支座调整平钢板,则只需将原钢板除锈处理即可;如梁板底部无支座调平钢板,当桥梁纵坡≤2%时,应用环氧树脂胶来调平,当桥梁纵坡>2%时,应用环氧树脂配合楔形钢板来调平。

9、在进行钻孔施工前,必须现行探明既有构造物内部的钢筋位置,避免损伤构造物内部的钢筋。

10、由于检测报告深度为定期检查护栏、扶手制作与安装施工方案,检测报告缺少部分裂缝分布图及裂缝长度、宽度、深度等详细检测数据,加固设计中仅按检测报告描述预估裂缝封闭数量,施工过程中以现场监理实际计量为准。

11、施工中若发现新的缺陷、病害及与检测报告及本文件不一致的地方,应及时与业主、监理工程师及设计单位取得联系,相同病害按设计文件处治方法进行加固施工,不同病害会同业主、监理、设计代表同商定解决办法。

12、根据检测报告和实地查看,所有桥梁伸缩缝均被沙石堵塞,失去伸缩功能,甚至有桥台墙由此被顶破损,因此,后期养护中要特别注意定期清理伸缩缝,由于检测报告中没有沉降观测数据,加固仅从理论分析着手,将裂缝封闭,建议后期对该种病害桥梁进行定期追踪观测,发现问题及时进行维护。

13、全线施工过程中所有观测数据和施工记录均应收入工程竣工资料中。

15、施工中出现特殊情况情况单位须及时报告业主、监理和设计,以便共同商定解决方案。

16、其它未尽事宜,由设计单位、业主、监理工程师及施工单位协商解决。

第四章确保工程质量和工期的措施

(一)、保证工程质量的管理措施

2、建立质量奖惩制度,对质量事故要严肃处理,坚持三不放过:事故原因不明不放过,不分清责任不放过,没有改进措施不放过。

3、加强质量常规性的检查,建立质量检查程序。坚持质量工作四大检查制度:开工前检查、施工中检查、定期质量检查、各施工队互相检查、经理部抽查。

认真执行三检制度——自检、互检、工序交接检验制度,严格执行质量“三工序”制,检查上道工序质量,保证本道工序质量,创造或提供下道工序的质量条件。

4、提高质量意识坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式的宣传教育,树立全员创优意识。

(2)在企业全体职工中树立“质量关系千家万户,搞好质量人人抓”的观念。并教育职工,使其认识到质量工作好坏与每个人利益息息相关,搞好质量工作必须由全体职工来抓,从各个施工环节抓起,把搞好质量工作变成职工的自觉行动。

5、推行ISO9000族系列国际标准,按编制的质量管理手册做好各项工程的质量工作。

6、建立健全质量保证体系,并使质保体系切实发挥作用。项目部设专职质检工程师,队设专职质检员,并配齐质量检测仪器设备,负责质量监督检查和各项检验工作。建立健全质检机构,由项目质量检查工程师及各队专职质检员,专门负责质量监督检查工作,质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合:重点检查和全面检查相结合;内部检查与外部检查相结合;定期检查与经常检查相结合;专职检查与群众检查相结合(详见工程质量检验流程图)。

7、执行我单位行之有效的《技术管理条例》和《分级技术负责制》,在各级总工程师负责下,使各基层单位技术工作规范化。

规范化管理是保证质量的有效手段。坚持十二项质量管理制度,即设计文件审核制;开工报告审批制;测量双检复核制;技术交底签认制;隐蔽工程检查签证制;工程试配报检制;各种砂浆、混凝土圬工实验检查制;材料进场质检制;定期质量检查制;变更设计报批制;工程质量评定制;质量事故报告制;验工计价质量审核制。

8、质量检查的程序采用自检、互检和专检相结合的原则进行。针对工程中不同工序的性质,质量检查按一般工序、重点工序、关键工序进行检查。施工人员严格按指令程序进行操作,并做好记录,申请待检。专职检查人员主动请监理工程师到场检查,将最终检查结果填写在规定的表格中,请到场人员签字。

混凝土浇注实行《开盘报告单制度》,每次浇注砼前在施工队自检合格后送交测量、实验、现场技术主管逐一检查,合格后签字,然后送交专职质检工程师检验,并报请甲方监理检查认可后方可进行砼的浇注。

10、实行工程挂牌管理,增强施工人员责任感。将工程规模,开工日期,质量目标,岗位负责人一一明示,标识牌树立在各工程醒目的位置以利于增强透明度和责任感。

11、坚持持证上岗制。主要工序、工种均经过培训、考核。合格者持证上岗,保证各工种对工序的操作质量。

12、树立样板工程,以点带面,争创全优工程。

13、施工原始资料以及甲方来往文件、国家颁发的各种规范、标准、各种行业标准的积累和保管由项目技术科指定专人负责,及时收集整理,分类归档。内业资料管理标准规范,竣工资料编制及时,图文(含照片录像)齐全、规范,数据记录真实可靠。工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主,施工单位同时保留一份完整的文件记录,并按规定存档。

14、实行质量全优抵押金制,推行质量经济承包,奖优罚劣。

(二)、保证工程质量的技术措施

1、对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前技术交底,进行应知应会教育,严格执行规范,严格操作规程,分项工程开工前必须按合同要求执行先试验再铺开的程序,开工前必须按技术规范规定向监理工程师报送试验报告(包括施工方案、施工方法、施工准备、质保措施等)经监理工程师审核批准后方能铺开施工。

2、加强质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料的真实性、准确性、可靠性,不得追记,接受质量检查时出示原始资料。

3、完备检验手段,根据技术规范的规定配齐检测和实验仪器、仪表,并及时校正确保其精度,根据合同要求加强工地实验室的管理,加强标准计量基础工作和材料检验工作,不得违规计量,不合格材料严禁用于本工程。

4、采用质量动态管理办法,进行质量控制。随时将工程质量检验结果、材料试验项目、取样地点、试验方法、试验人员姓名、试验结果、评定合格与否输入计算机,利用计算机建立工程数据库,绘制工程质量指标管理图、施工质量直方图、正态分布曲线报监理工程师审查。

5、组织学习技术规范:工程施工及环境保护,均应按招标文件中“技术规范”以及国家标准规范和交通部颁标准及规范进行施工。这些“技术规范”对各类工程的施工均有一般规定、施工要求、质量检验的基本要求和检查项目、检查标准、检查方法,是确保工程质量的最有力的技术措施,应认真执行。

6、施工过程中有重点地控制好以下几道工序:

(1)把好测量关。测量工作由有测量专业知识和丰富经验的技术人员负责,配备精密仪器,工前进行全线导线桩复核贯通测量,并将结果报监理工程师审查。同时设立和保护好各种控制桩。施工放样坚持换手复测。

(2)把好试验控制关。建立工地试验室,配足试验仪器和设备,由专业试验工程师负责,做好各种材料的试验鉴定和各项配合比的选配,满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验,配料有选择,施工有控制,检查试件试验有报告,资料有分析,分析有结论,严格执行工前试验,工中检查,工后检试的试验工作制度。

(三)、加强原材料的采购及加工

1、原材料的采购:各拌和场使用的原材料必须是经监理工程师认可,且各种理化指标必须符合规范要求,才可能签订供需合同,合同中应重点强调的质量标准、规格、数量、单价、供货方式等条款,由专人负责收料,把好各种原材料的进货渠道及材质关、数量关,对原材料材质及数量全权负责。不合格原材料不得收购,更不准进入使用环节。

2、各种材料的加工及保管

(1)各种碎石、石屑的加工,必须严格按原材中有关材质要求组织加工,严格控制其规格、级配,按不同规格严格筛分,分别堆放,不得混堆。

1、充分发挥我单位从事公路施工任务所积累的较为丰富的施工经验及拥有较强的机械设备能力和现代化科学管理的优势。中标后,组织精干、高效、整体功能强、运转效率高的项目部,全面负责组织本合同段实施。

2、合同签订后,立即组织技术力量雄厚、施工经验丰富、设备配套齐全、战斗力强的施工队伍上场,并做好开工前的准备工作,一是做好技术准备,熟悉设计文件,领会设计意图,办理交接桩,搞好复测和材料取样鉴定,编制好实施性施工组织设计,优化施工方案,搞好技术交底。二是搞好原材料的备料工作,做好材料计划,疏通供应渠道。三是抓好施工力量及时到位。四是及时办理征(租)地手续,做好临时设施、临时供电线路、临时给水管路及其它临时工程的修建工作。保证做到“三快”,即进场快、安家快、开工快。

3、加强管理,在建设方的指导下,施工中做好到统筹规划,周密安排,有序施工,强化计划管理、网络管理、目标管理和成本管理,抓住关键工序,控制每个循环作业时间,减少工序搭接时间。

4、配备性能优良、数量满足施工要求的各种机械设备和运输车辆,做到机械设备齐全,配置合理,性能先进,能保证施工进度和施工质量的要求。在施工中,科学地组织机械化一条龙作业和流水作业,加强对机械设备管理,作好设备的用、保、修工作,组织好设备配件的采购、供应,配足常用易损配件,提高设备完好率和利用率,保证机械化生产顺利进行,确保工程进度的落实。

5、根据工程需要,加强资金调度,工地设专用帐号,专款专用,做好施工中的资金保障。

6、作好施工中的技术保证工作。

7、通过健全的质量保证体系,严格的质量管理制度和行之有效的质量保证措施,确保各项工程施工一次成优,避免返工。

8、搞好计划管理,保持均衡生产,施工进度分阶段控制,技术、计划部门根据全标段工程量和总工期要求,结合施工组织设计,编制详细的施工计划,确保总工期。

9、开展目标管理,搞好经济承包:包任务、包投资、包工期、包安全、包工程质量、包环境保护、落实政策,奖惩兑现、提高全体职工的主动性、创造性。

10、施工过程中,加强指挥与协调,定期召开工程分析会。每天按时召开调度交班会,根据存在的问题及时调剂力量、设备和器材,保证施工顺利进行。

11、抓施工的正规作业、标准化施工,通过合理的施工组织,正确的施工方法来提高施工进度,作到稳产高产,防止大起大落。

12、制订切实可行的雨季施工措施,节假日不放假。加强便道的维修和管理,保证便道全天候使用。工地建立储备料场,以保证雨季和施工高峰期材料的供应。

13、在工序安排上,对直接制约后续工程的工序要优先安排,集中优势兵力,打歼灭战。

14、创造良好的施工环境。一是主动与建设、设计、监理单位建立良好的关系,通力合作,主动认真接受监督指导;二是在建设单位的指导下与沿线有关单位建立良好关系,在施工中密切配合保证施工高效率进行;三是与当地政府及沿线群众建立融洽关系,取得他们的支持和帮助,解决施工中遇到的相关问题,减少干扰,确保施工的顺利进行。

第五章雨季、冬季的施工安排及保证措施

1、集中力量,采用科学、合理的施工顺序,充分利用好天气加快时施工进度。

2、雨季施工应特别注意天气变化,加强前后场联系,降雨时应停止施工,对已摊铺的混合料应尽快碾压密实,同时加以覆盖,以防止雨水将路面冲坏。

3、施工时应随时疏通边沟,保证排水良好。

4、对已交验合格并已接收的顶面,在基层铺筑前,根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在雨季期间,不允许车辆通行。

5、加强以完基层的养护、用采条布进行覆盖,尤其是下雨前刚铺筑的基层路面。

1、沥青混合料的摊铺应避免雨季进行,当路面滞水时,应暂停施工。

2、制订全面的施工计划,充分考虑天气的影响,确保总工期不受天气制约。

3、施工时,应多与当地气象部门联系,了解气象资料情况,加强前后场联系,注意天气边变化,遇下雨时应停止拌料,同时运料车加盖蓬布。

4、对已交验合格并已接收的基层,在沥青砼铺筑前,根据监理工程师的指示始终保持合格的状态。在下雨时,不允许车辆通行。

当施工气温低于100C时,应停止摊铺并采取措施。当气温下降到150C以下时,应控制混合料的最大运距,保证碾压温度在规定的范围以内,同时运料车加盖蓬布。

5、加强保通巡逻,以防止雨雾天气影响交通。

6、经常检查电源,做好防水工作。雷区设置防雷措施,露天使用的电器设备设有可靠的防漏电措施。

7、对现场临时设施,如工人宿舍、办公室,食堂、仓库等进行全面检查,对危险建筑物要进行全面翻修加固或拆除。

施工阶段如不处于严冬,也对工程没有严重影响。如遇寒冷时间,当施工气温低于10度,必须采取相应的保温措施,否则,应停止摊铺沥青混凝土,并经监理工程师同意方可继续摊铺。

所以DB33/T 1155-2018标准下载,在施工安排中抓紧施工时间,避免沥青混凝土施工的延后。本投标人将严格按监理工程师的指令执行,拟采取如下措施:

沥青砼拌合时,各项材料的温度应满足拌合所需要的温度,为满足拌合温度,材料可分别加热。首先应考虑水,其次为集料,沥青只保温不得加热。对材料的加热温度进行热工计算并应据此施工。

搅拌时,应较正常施工时延长50%。出料的温度也相应地提高,在运输过程中采取保温措施。覆盖保温布等来保证沥青料的到场温度。

同时在摊铺和碾压过程中,加快工作的强度,保证沥青砼在较高温度能碾压成型。

第六章质量、安全、环保、文明施工的措施

1、坚持“百年大计,质量第一”的方针,强化各种形式的宣传教育,树立全员创优意识,并承诺实行质量终身负责制,与业主签订工程质量终身负责责任书,并按承诺向业主递交工程质量保证书,明确质量责任人。

3、建立健全质检机构国际会议中心机电安装施工组织设计,由项目质量检查工程师及各队专职质检员,专门负责质量监督检查工作,质量检查人员享有质量否决权和验工计价签证权。质量检查做到四个结合:重点检查和全面检查相结合;内部检查与外部检查相结合;定期检查与经常检查相结合;专职检查与职工检查相结合。

4、制定质量目标,开展目标管理。

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