管涵及钢筋砼箱涵施工方案下载

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施工组织设计下载简介

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管涵及钢筋砼箱涵施工方案下载

工程名称:自贡市板仓工业区鸿板大道东段二期A线主排水工程

工程地点:自贡市板仓工业园区

工程范围:本工程地处自贡市板仓工业园区二期范围内,起点坐标

B*H=2000*2000

我公司在认真研究图纸和相关的规范、规程及标准、国家和地方政府有关法律、法规、规定后DB65/T 4006-2017标准下载,结合现场实际情况,编写鸿板大道东段二期A线主排水工程施工组织设计。

2.1.1业主提供的《自贡高新技术产业园区基础设施二期工程主排水分部工程(鸿板大道段)》施工设计图

2.1.2现场实际踏勘情况

2.1.3拟在本工程中采用的主要施工、验收的标准、规范

《建筑工程施工质量验收统一标准》

《建筑地基基础工程施工质量验收规范》

《混凝土结构工程施工质量验收规范》

《市政工程施工技术规程汇编》

《建筑施工安全检查标准》

《施工现场临时用电安全技术规范》

《建筑机械使用安全技术规程》

国家现行的相关规范、规程、规定。

第三章、各分部工程的主要施工方案

第一节、沟槽开挖施工方案

主要采用的仪器设置及工具为:水准仪和全站仪、水准尺、钢尺、锤球。

采用全站仪放样要开挖的中线点,水准仪测量控制沟槽底部高程,根据沟槽深度和放坡系数用钢尺和石灰放出要开挖的边线。

首先对土方沟槽开挖范围内的既有设施进行迁改和保护。在确保安全的情况下沟槽土方均采用机械开挖,人工修坡捡底。因该工程涵洞埋深较深,因此机械在沟槽挖方时应分二阶进行沟槽开挖,为了确保原状土地基不被扰动,基底预留10—20cm采用人工捡底;人工在下深沟槽捡底时应设置支撑。开挖时,要对施工安全的条件进行放坡和预留工作宽度。沟槽放坡见下表:

注:遇不良土质,坡率可适当放大;特殊情况打支撑或添加卸物平台。要确保沟槽施工安全。

采用装载机转运配合挖掘机开挖,装载机装土自卸汽车转运配合挖掘机开挖和人工开挖等多种施工方法。同时在有地下水(或渗水)时,采用人工挖积水坑、电动潜水泵抽排水的技术措施。

1、由于土方量较大,沟槽开挖一般分一次至两次开挖成型,并分段开挖,先开挖一层覆土2.5m左右,采用挖掘机挖土装载机转土堆放,堆放尽量规则,在开挖线2m内不堆土。

2、横穿沟槽进出道路地段,施工时暂时保留其原有道路宽度暂时不开挖,待进出道路左右两侧管道回填施工完毕后,再改道在原进出道路左侧或右侧(视现场情况)后,修道开挖。以保证当地居民的交通。

3、沟槽开挖时保持开挖坡比,为保证土坡稳定,防止地表水、自来水管渗漏造成塌方,在渗水位置人工开挖积水坑,用已备的电动潜水泵(7.5KW、2.2KW、750W)抽排水,保持边坡稳定和已开挖的地基不受浸泡。

4、机械开挖挖至沟槽基底设计高程上20cm,采用人工开挖路基至基底设计高程,开挖时随时控制检查高程不出现超挖现象。

(1)对施工人员进行详细的施工交底,包括断面尺寸、放坡要求、堆土位置、地下情况、安全要求等。随时检查执行情况。

(2)确保机械保持良好工作状态,机械行驶保证与周围设施的安全距离和高度。

(3)在人员集中区或通行道开挖时,在沟槽两端设安全隔离护栏、路障、设警示标志,夜间挂红灯警示。

(4)根据土质情况,开挖与支撑紧密配合。

根据工程量清单本工程总体土、石方需外弃。为了控制工程成本,尽量避免土方在现场倒运,土方调配作如下安排:

涵洞工程部分包括第四系土层和中代侏罗系下统沙溪庙组(J2S)基岩地层,基岩岩性为泥岩、泥质砂岩,以泥岩为主,工程数量较大,需要制定详细的爆破施工方案。对路堑石方采用梯段松动控制爆破方法施工,靠近边坡采用预裂爆破或采用预留光爆层法,实施光面爆破。

爆破后,采用挖掘机开挖,自卸车转运到指定地方,以便综合利用石方。

四、边坡防护及安全防护

在进行深挖施工时,充分重视挖方边坡稳定,严格按照设计规范要求,从上向下分层开挖。并根据现场实际情况开挖,开挖风化较严重或对边坡稳定不利的石方时,采用小型排炮微差爆破。边坡采用风镐按设计自上而下层层刷坡或隔孔装药光爆,开挖层靠边坡的两侧炮孔,采用减弱松动爆破。开挖后,严格按设计和监理要求控制开挖坡度,做好边坡处理,及时复核边坡,清除松动岩石,随开挖进度,采取边挖边护,确保边坡在开挖后或遇雨水冲刷时能够保持稳定。

第二节、回填基础段施工方案

1、软基路段填筑整体思想

为保证软基路段的顺利实现,以软基试验段的工艺参数为依据进行施工,以四方代表现场确认单为依据,对基底和换填材料进行控制。

2、测量放线和淤泥挖除

(1)、根据已复测的导线点坐标,采用全站仪测设路线中桩及边桩(即坡脚线),并在施工区域以外设置中桩护桩(中线桩间距20米)。

(2)、水准桩,由(导线控制点)水准桩在施工区域外侧布设临时水准桩点。

(3)、每断面采用三桩控制即中桩、两侧边桩,并根据已测的地面标高在三桩中挂线施工,以便对填筑厚度的控制。

(1)、用地范围内道路、电力和通讯设备事先拆除或改伐的树木移植路基用地以外,妥善处理。

(2)、施工前,在路基两侧开挖纵向排水深沟,降低路基地下水位和排走地面积水,对软基地段进行晾晒;在路基一侧修建施工便道,淤泥挖除时运输车从施工便道行驶,淤泥层挖除后将便道一并挖除。

(3)、挖除淤泥时采用挖掘机挖除,自卸车运输,三台挖掘机在横向便道两侧挖除淤泥,逐步后退,同时挖除便道。

(4)、淤泥挖除后用人工整平,同时在路基两侧挖设排水沟将基底表面水排干,确保作业区内不积水,无法排出的水采用设置积水坑,用水泵将积水坑内的水抽出,自检合格后报监理工程师验收,达到规定要求后进行下道工序施工。

(5)、挖除的淤泥运至弃土场集中堆放。

(1)、摊铺前,自检基底平整度、高程、宽度,恢复中、边桩,自检合格报监理工程师检验,经监理工程师检验合格后开始填筑。

(2)、填筑宽度和厚度:根据管基底面高程分层计算路基换填的设计宽度,填筑压实厚度按40cm控制。

(3)、自卸车卸料后,由推土机马上推平,做好路拱【河南地标】12YD11 火灾报警与控制,测量高程,检测摊铺厚度。

(4)、填料铺设时,必须严格控制摊铺厚度,首先计算每车填料大致摊铺面积,然后自卸汽车从取料场把料运到铺筑现场,从一端开始,左右成排,前后成行的等距离布料,适度调整布料的位置和疏密,提高摊铺速度。

碾压采用振动压路机碾压,碾压顺序按填筑顺序,先中间,后两边,先静压2遍,再弱振2遍,最后强振2遍,静压和弱振压路机必须慢速行走,强振时中速行走。

A、自检:质检工程师带领有关人员进行,检查内容有:

B、监理检查:在全部自检合格的基础上,技术人员填好路基自检的相应表格JGJ@T151-2008《建筑门窗玻璃幕墙热工计算规程》.pdf,试验员填写压实度检验记录,上报监理工程师检验,复验通过后进行路基填筑;

沉降和稳定观测是控制路堤稳定的有效方法,根据设计文件要求,按以下几点对沉降和位移观测点进行布设:

a、填方小于6m非软基地段,不设沉降观测点;

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