施工组织设计下载简介

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新秧战备公路某标工程施工组织设计

送至有权威性单位（如计量局）进行定期校验；使用超过6个月或200次重新标定。

（九）、梁板安装常见质量缺陷和质量控制

94路基土方试验段施工方案.doc1、质量缺陷及产生原因分析：

自检人员没有严格检查或检查不到位。

（2）支座不密贴、脱空：

吊装前对标高未严格检查；

吊装后未对支座严格进行检查。

（3）支座垫填钢板时：

未严格按规定除锈、防腐处理，最多粗糙地涂一层除锈漆；

垫放的钢板尺寸比支座小。

过长或过短的梁板不采取补救措施而直接安装；

梁端伸缩缝内的杂物未严格清除，影响梁体受力性能；

（5）相邻板板底高差大：后张法构件起拱不一。

支座安装严格放样；自检人员严格检查到位。吊装前对标高严格测量控制，吊装后对支座严格进行检查。

支座垫填钢板时，严格按规定除锈、防腐处理。垫放的钢板尺寸与设计尺寸相符。

梁板安装时，对过长或过短的梁板采取补救措施后再安装。

梁端伸缩缝内的杂物严格清除，避免影响梁体受力性能。

2、建立完善质量体系，制订质量方针、目标，确定项目各级部门班组质量职责、资源配备、编制质量保证手册、质量记录文件、并实施质量体系教育，组织指挥协调，评定考核实施情况。

3、建立健全完整的质量保证体系，按ISO9002质量控制体系运行标准执行，在质量记录控制、内部质量审核、纠正和预防措施等方面严格控制，消除一切异常因素，确保质量目标的实施。

5、工程质量由项目部专职质检员在班组自检的基础上核查，同时请监理验收，积极听从监理工程师在防质量通病方面所提出的处理意见和措施。

6、施工前编制详细的施工方案经公司总工程师审批后严格遵守执行施工中设计变更，必须提出书面变更方案，经审批同意后方可施工。

7、开展全面质量管理活动，实行工程全过程动态质量管理，针对以往创优工程施工中发现的质量通病，事先选题，执行三级检查制度，通过PDXXA循环施工，达到无质量通病的最终目标。

8、本工程实行各工序专业化施工法，督促管理层严格把好施工管理和施工技术关。

9、从材料源头抓好质量控制，原材料特别是防水材料必须提前抽样检验复试合格后方可用于工程中。

10、强化质量管理保证体系运行效率，实行工序控制，积极开展以防质量通病为主题的质量管理活动，并专门做好防质量通病工程施工的记录。

11、工序实行技术交底制度，确立事先控制、中途检查、事后验收制度，采取书面交底、口头交底、操作示范、做样板等形式以确保操作工序的准确进行。

12、严格执行材料验收制度和计量管理制度。

13、实行工作岗位责任制，严格执行奖罚制度，做到分工明确，职责分明。

（二）、技术措施和施工工艺

1、编制无质量通病工程的施工组织设计或施工方案，制定关键部位的施工工艺，建立质量控制点明细表，向施工班组、操作工人进行技术交底。

2、建筑工程质量是在稳定的施工过程中同步形成的，各道工序应处于稳定状态之中，在人、机械、材料、工艺和环境五个因素影响下，质量状况会不停地变化，应通过质量体系的运转，控制和消除一切异常因素，达到保证质量的目的。

3、建立、健全三级“自检、互检、交接检验”制度，当上道工序符合规定质量要求，并经监理工程师核验合格后，办好签证手续，方可进行下道工序的施工。

4、做好无质量通病工程的专门施工记录，做到有关质量保证资料符合要求，内容齐全，归档备查。

表（3）主要分项工程施工工艺框图

1、路基挖方施工工艺框图

采用挖掘机施工为主，横向分层，纵向分段，自上而下分层开挖，开挖出的土方用自卸汽车经施工便道运至路基填筑区进行填筑碾压。开挖完的位置及时用人工配合挖掘机整刷边坡。

①施工前仔细检查自然状态下山体性质，分析施工期间的边坡稳定性和可能出现的意外情况，发现问题及时处理。

②加强测量控制，边坡随开挖随成型，保持边坡平顺，早做边坡防护。

③人工开挖、修边坡时，人的间隔要＞3m，并互相照应专人指挥，以防碰撞伤人。

④雨季施工要做好临时排水工作。

⑤路堑基床施工，开挖接近堑底时采用人工开挖以防扰动原地基。然后按基床设计断面测量放样，人工开挖整平，若地质与设计不附时要采取压实、换填等处理措施。

①开凿作业面，清除地表杂物和覆盖土层(浅孔爆破)，施作小爆破形成台阶作业面(深孔爆破)。

②布孔：根据设计要求放出开挖轮廓线和各炮孔孔位，并予以编号，插木牌逐孔写明孔深、孔径、倾斜角方向及大小。

③钻孔：钻孔是爆破质量好环的重要一环，严格按爆破设计的位置、方向、角度进行钻孔，先慢后快。钻孔过程中，必须仔细操作，严防卡钻、欠钻、漏钻和错钻。装药前必须检查孔位、深度、倾角是否符合设计要求，孔内有无堵塞、孔壁是否有石块以及孔内有无积水。如发现孔位和深度不符合设计要求时，进行补孔或透孔。严禁少打眼，多装药。

⑤炮孔堵塞：炮孔堵塞长度大于最小抵抗线，堵塞材料采用2/3砂和1/3粘土堵塞。

⑧安全检查爆破完成，间隔规定时间后，安全检查无误，即可开通线路，放行车辆。

⑨总结分析：爆破后对爆破效果进行全面检查，综合评定各项技术指标是否合理，进一步确认已暴露岩石结构，产状、地质构造、岩石物理力学性质，综合分析岩石单位耗药量,作好爆破记录，聘请有经验的爆破专家进行分析、总结，对下一循环爆破作业进行优化。

2、路基填筑施工工艺框图

b.半填半挖地段，原地面坡度陡于1：5时，挖成不小于2米、4%的内倾斜横坡的台阶。

xx.填挖交界处将原地面挖成不小于2米、4%的内倾斜横坡的台阶。

d.基底密度检查：基底平整压实，经质量检查工程师会同监理工程师现场检测核实合格签字后进行路堤分层填筑。

a.采取“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，自卸汽车配合挖掘机开挖，人工整形。

b.根据填土高度及试验段确定的分层厚度和压实参数计算出计划分层数，绘出分层施工图，向现场施工人员进行技术交底。

xx.为保证摊铺的平整度，节省平整时间，在卸料时要控制卸土密度，根据自卸车的容量计算出卸车间隔，并呈梅花形卸铺均匀。

d.用性质不同的填料填筑路堤时，每一水平层的全宽要用一种材料填筑，避免各种填料混杂填筑。

a.填筑区段完成一段后，在前方继续填筑的同时，后侧用推土机进行摊铺初平，当一个区段填筑、初平全部完成后即以平地机精平，做到填铺面在纵向和横向平顺均匀，拱度合理。保证压路机机轮表面能均匀接触地面进行碾压，达到较好的碾压效果。

b.在摊铺平整的同时，用推土机对路肩进行初步压实，保证压路机进行碾压时，路肩不致发生滑坡和保证压路机械的安全。

a.碾压前，由技术人员进行检查确认填土厚度、平整度符合要求后方可进行。

b.压路机司机要严格按照填料的密度标准及根据试验段确定的压实参数进行碾压。先静压后振动再静压。压实度试验不合格时要重新压实后再做试验，直到合格为止。

经自检路基压实度、平整度、坡度、拱度、密实度合格后，及时填写工程检查表和分项工程检验评定表，经质检工程师和监理工程师签证后进行下道工序施工。

土质路基表面的整修，可用机械配合人工切土或补土，并配合压路机械碾压，使其表面没有松散、软弹、翻浆及不平整现象。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整、不得有坑槽和松石。路基达到设计标高后，进行细修整使其表面光洁无浮土，路拱度符合设计要求。之后放出中线、边线。

a.放样：根据线路中桩和设计图表，通过放样，定出边坡的位置和坡度，确定路基轮廓，放样要准确可靠。

b.做好坡度式样：按路基的实际情况，在适当的位置做出边坡式样，作为全面施工的参照。

xx.修整：边坡余量较大时，可采用挖掘机从一侧自上向下刷坡。后面根随人力仔细修整。对于高填方路基，每修整一段距离要抄平放线一次，发现问题及时纠正。第一次修整时边坡要留有一定的余量，以方便下一次整修达到设计要求的标准，岩石边坡要尽量一次完成。修整刷去超填部分后采用我处研制的路基边坡夯实机进行机械夯实。

d.质量要求：整修后做到坡面平顺没有凹凸，转折处棱线明显

3、碎石底基层施工工艺框图

对进入现场的碎石料进行检验，包括：碎石的强度、级配、大小等，合格后方可作为施工的料。

在进行施工前，用压路机对已验收好的路床碾压，路床中有凹凸不平的地方用碎石回填压实。

为了减少摊铺等料时间，一般采用15吨以上的自卸汽车运输，同时应用蓬布覆盖，一方面减少运输中洒漏污染路面；另一方面，减少运输途中水分过分蒸发。

摊铺过程中，如果出现混合料供应断档超过2.5小时的情况，则应移动摊铺机，将熨平板下混合料和压路机碾压不到位的混合料进行铲除清理，铲除时应垂直铲除，并成直线，然后将摊铺机倒回，重新垫方木控制铺设厚度，再进行摊铺。

摊铺最好连续作业，遇到不平整或起梗现象，则用人工修补或平地机配合找平，并在修整后表面均匀布撒1：3水泥浆，补充混合料表面散失的水分。拌和、摊铺前后台应统一协调指挥，保持通讯联系。

碾压碎石应采用较大吨位的振动压路机，快速压实，压路机的组合为2台SD150的振动压路机，一台压路机。碾压顺序为先静压，后振压。碾压时容易拥包，故碾压时纵向应成锯齿状，不能在同一线上压齐，横向应按重叠半轮的方法进行。先用振动压路机，不开振动，稳压一遍，然后振动压1~2遍。压路机的行走速度以及起步、制动都十分关键。对静压好后对表面洒水再进行碾压，稳压阶段行走速度应控制在1.5KM/H,压实阶段的速度控制在2KM/H。光面阶段行走速度应控制在2.5KM/H.起步和制动做到慢速启动、慢速刹车，杜绝快速启动、紧急刹车现象。

碾压过程中，发现局部拥包，用人工和平地机配合刮平处理后，继续碾压，碾压过程控制在1H内完成，如果超过1H则应按再增加压路机台数。

碾压规定遍数后，及时检测压实度，如果发现压实度没有达到规范要求则继续碾压。

对已碾压好的地段进行检测，检测合格后进行下一层的施工。

4、水泥稳定碎石基层施工工艺框图

1、现场所进各种材料，必须满足规范要求，水泥根据施工进度按需进料，防止存放时间过长影响品质。

2、注意天气变化，加强现场的排水和放水工作，避免刚施工的水稳碎石泡水。

3、碾压完毕后，按有关质量标准进行自检、评定，然后向监理工程师报验，保证外形尺寸和内在质量满足规范要求。

4、拌和机投料要准确，每工作日两次在水平运输皮带上划段取样，检查各投料仓的数量及集料的级配。

5、拌和要均匀，不得出现粗细集料分离的离析现象，各集料堆随时用装载机或推土机推平，避免形成锥体引起粗集料滑到锥底。

6、严格控制碾压含水量，在处于最佳含水量0～+1％时及时碾压。

7、拌好的混合料及时摊铺碾压，根据此次使用的水泥特性，控制在5小时内完成。

8、严禁用薄层贴补的方法进行找平，如局部低洼，铲除后换新鲜混合料重新碾压，换填厚度不小于10xxm。

9、碾压完毕立即进入养生阶段，在此阶段内控制基层表面始终处于覆盖湿润状态。养生期不短于7天。下基层施工7天后方可铺筑上基层。养生期内实行封闭交通。

10、用两台摊铺机梯队作业避免纵向工作缝，尽量减少横向工作缝。为最大限度的减少横向接缝，如具备条件，相邻结构物间的路段尽量安排在同一个工作日内完成。横接缝处碾压先横向后纵向，上下基层的横接缝尽可能错开10米开外。

11、及时按试验频率检查压实度。

5、钢筋砼圆管涵施工工艺框图

按照设计图、结合现场的地形、地质情况进行涵管放样。放样中必须注意洞口端墙的准确位置。涵管的全长应考虑沉降缝的宽度和施工误差，跌水井、八字墙、急流槽的位置都要考虑这些影响。

钢筋砼圆管涵的基坑开挖施工方法和要求与盖板涵的基坑开挖方法和要求基本相同。

垫层施工之后，采用平基法铺设，其施工程序为：支平基模板→浇平基砼→下管→安管→支管基模板→浇管座砼。

下管时用吊车自下游向上游逐节安装，要对好口座好浆，要保证每节圆管的平顺和坡度的准确。

圆管安装完成后，对管节的柔性接缝进行填塞。填塞时必须保证油麻丝在四周填嵌密实架空输电线路六大故障原因及相关防范措施解读(图文并茂共503页)（国电浙江金华电业局）.pdf，严防向外渗水，在管节接缝外侧用1:3水泥砂浆抹成箍圈，并涂沥青两道防水。还要在内口用水泥砂浆封嵌，以免沥青在夏季溶化流入管内。

(5)端墙及端墙基础施工

用制式钢模板，建筑脚手支架，拌合机拌合砼，小车运送，人工翻倒入模，插入式振动器振捣。端墙的砼浇筑量虽小，是涵洞的脸面，施工中应严格按照施工规范的要求施工，做到砼密实，不跑模、不漏浆。

管涵的填土一定要在防护层的砂浆或砼强度达到设计强度的75%后方可开始，还要经过监理工程师签证后才行。

6、盖板涵施工工艺框图

施工前首先做好施工现场的临时防排水和对原有沟渠的临时疏导工作，注意并尽量减小对附近居民生活生产和环境影响。在不违背设计意图和规范要求，同时满足施工需要的前提下，尽量缩小基坑开挖面积，降低对原地形、地貌和新建路基的破坏程度。

合格的基坑基底，在报请监理工程师复检批准后，迅速进行基础圬工施工，防止晾槽引起水浸或地质风化，影响地基承载力。

(2)盖板集中在构件预制场预制

盖板侧模采用木模衬铁皮，在预制台座上粘铺有机板作底模GB／T 14781-2014 土方机械 轮胎式机器 转向要求.pdf，盖板钢筋在加工棚内做成整体式钢筋笼，盖板钢筋笼悬吊固定在模板内，不用砂浆块支垫，钢筋笼底部不接触底模，保证盖板成品底面光洁。