港闸桥工程施工组织设计

港闸桥工程施工组织设计
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港闸桥工程施工组织设计

3)桥面铺装:桥面钢筋按照图纸设计要求进行下料铺设,砼浇注前板顶面应进行过拉毛处理并需再次对桥面进行清理,清理的结果必须桥面上不留灰屑等杂物。桥面浇注混凝土搅拌时严格按照试验室提供的配合比进行配料,搅拌出的混凝土和易性及坍落度均应符合设计要求。砼浇注时应注意振捣密实,表面应摸平收浆,同时还要进行压纹处理。

分缝及止水工程是合理解决混凝土温度变形、正常沉降和确保结构物在分缝外不发生渗漏的主要措施,也是混凝土工程中一个细致和容易发生问题的环节,因此,必须高度重视,按设计及规范要求认真做好每一道分缝及止水工作,保证万无一失。

该工程的分缝材料为止水带上下部的闭孔泡沫塑料板,闭孔泡沫塑料板的顶层可预留沟槽,二次灌填双组份聚硫胶。

为了保证分缝材料与混凝土面间的良好结合,施工时第一块混凝土浇筑成型后,拆除模板后将塑料板贴在混凝土面上,浇筑第二块相邻混凝土时,便将闭孔泡沫塑料板紧密地夹在分缝位置处,这样可保证分缝板与两侧混凝土严密结合,不空、不虚。根据需要还可以预先采取拉结法保证闭孔泡沫塑料板与混凝土面的稳固结合。

该工程采用的止水形式为止水铜片及橡胶止水,根据设计及规范要求桃园小区框架结构混凝土工程施工方案,在进货前充分了解生产厂家的质量及信誉情况,选择正规厂家的合格产品。

止水的安装主要要做好三个方面的控制及检测工作:

一是止水的位置要准确。安装时止水带要拉直,平铺或竖夹在模板内,尤其要保证中间的伸缩段处于分缝的中心,两翼要平伸到混凝土中。夹止水的模板要保证稳固,与止水接合处要严密。

二是止水带不能随意打孔,注意观察和调整止水带在浇筑过程中移位。施工前做好技术交底工作,同时制订严格的约束机制,严防操作人员在止水带上打孔(尤其是中间伸缩段)、钉钉子。水平止水带在混凝土浇筑过程中,派专人负责调整止水带位置,用专制的钢筋勾根据混凝土浇筑情况随时整理,确保带下混凝土密实、止水带平整、位置正确、带上混凝土充足。立面止水带在安装时要保证分缝板夹正止水带,两翼用专制的“U”型钢筋定位卡将其定位并将卡子与结构筋焊接牢固。

三是止水带的接头处理。橡胶止水带的接头是一个比较薄弱的部位,连接不好将产生漏水。橡胶止水带接头采用胶接。施工时根据厂家的意见购买对应的粘合胶。同时按设计要求将足够长度的接头段削除凸棱及中间圆弧,用锉清理干净后,刷上均匀胶水将接头施加相应压力并保持足够的时间。正式接头前,施工操作人员先经过试验掌握各项要求后才可正式施工。

五、混凝土特殊情况的处理

1、施工可能遇到下雨,我们采取如下措施:砂石堆场做好排水和防止污水浸染的沟井等;砼尽量缩短运距;按时收听天气预报,周密安排施工,尽量避免雨天砼施工;增加骨料含水率的测定,随时调整拌和用量;浇筑时如果遇到小雨,尽量缩短每层砼的灌筑时间,加强振捣,保证层间粘接良好,并及时排除模内的积水,防止周围雨水流入,对新浇砼及时遮护;浇筑时如果遇到中雨,则架设临时防雨蓬,如果遇到大雨,则立即停止浇筑。

2、埋设件的形状、规格、尺寸、材质必须符合设计图纸的要求,加工成型后放置水平,防止产生变形。

3、浇筑止水缝部位的砼时做到:水平止水片在浇筑层的中间,在止水片高程处,不设置施工缝;浇筑砼时,不冲撞止水片,当砼将淹埋止水片时,再次清除其表面;振动器不触及止水片;嵌固止水片的模板适当推迟拆模时间。

3、砼表面的缺陷进行修补。混凝土缺陷主要有不满足设计要求的错台、蜂窝、麻面、气孔、表面的拉筋头、裂缝等,对不同结构部位的混凝土缺陷,根据其功能作用、结构特点及观赏性要求采取凿除、抹光、铺过缝钢筋等措施处理修复,但所采用的处理措施必须经监理审批,并详细记录。立模浇筑的砼缺陷在拆模后24小时内完成修补,修补时,预先清除干净,再用高于或同标号砂浆、砼重新整补修饰,填料部分加强养护,使之与周围外露砼表面融为一体,颜色接近,无明显痕迹,不出现伸缩缝。

六、混凝土温度控制及防裂措施

混凝土温控的基本目的是为了防止混凝土发生温度裂缝,以保证建筑物的整体性、耐久性、减少渗水。温控和防裂的主要措施有降低混凝土水化热温升,降低混凝土浇筑强度,控制混凝土浇筑温度和混凝土养护及表面保护等。

1、降低混凝土水化热温升:采用发热量较低的水泥和减少单位水泥用量,是降低混凝土水化热温升的有效措施,因此在选用水泥时优先选用低热水泥品种,此外在减少单位水泥用量时还注意:

1)做好混凝土级配设计:在设计要求允许范围内,采取掺粉煤灰,使用高效缓凝减水剂,加大骨料粒径,改善骨料级配等措施;

2)混凝土浇筑后,根据气温采取相应的养护措施,适当延长拆模时间,控制混凝土内外温差不超过20℃。若有必要时,可在混凝土中埋设温度检测仪,以便浇筑后对内外温差进行测定。

3)采用低流态混凝土:在坍落度指标范围内和满足施工要求的情况下尽量采用低坍落度混凝土。

4)在混凝土断面变化区,为防止裂缝,混凝土施工时除掺用混凝土防裂剂外,建议施工时:在易裂部位增加水平向分布筋布置;尽量减小浇筑混凝土坍落度;浇筑时根据施工可能适量抛埋块石;尽量缩短混凝土构筑物之间的浇筑间隔等;以避免裂缝。

5)依据我公司以往的施工经验,若能在早期保证混凝土的表面养护湿度达90%以上,便可以有效地防止裂缝,所以混凝土的养护均采取喷淋或洒水保湿养护。

第六节金属结构安装工程

本工程金属结构安装工程主要包括闸门、预埋件和启闭设备。

1、钢材:应有质量证明书,并符合设计和规范要求。

2、焊条:应有质量证明书,药皮脱落或焊芯生锈的焊条不得使用,使用前在250~350℃条件下烘烤1~2h,然后放入烘箱保持恒温使用。

3、螺栓:应有质量证明书,连接副配套,并符合设计要求,锈蚀、碰伤或混批的螺栓不得使用。

4、涂料:防腐涂料的品种、性能、颜色应符合设计和规范要求。

1、机械设备:切割机、钻床、磨光机、喷砂机、电焊机、气焊设备、吊车等。

2、主要工具:卡具、楔铁、滑轮、千斤顶、钢丝绳、吊环、绳夹等。

金属结构设备安装工程不同于其他工程的最大特点是要求安装精度高,因此配备充足的专业技术人员及检测设备是完成该项工程的基本保证。本工程施工放线均采用十字控制网法进行控制,轴线控制使用全站仪,高程控制使用水准仪,量距使用钢尺。安装误差控制在施工图纸安装允许误差之内。

(二)设备安装前的检查和清理

1、检查设备安装资料、零配件、出厂检验证书及安装控制数据是否齐全、是否符合设计要求。

2、检查埋件安装部位一、二期混凝土结合面是否已进行凿毛处理并冲洗干净;预留插筋的位置、数量是否符合施工图纸的要求。

3、检查设备的构件、零部件是否损坏或变形,如有变形或损坏及时报送监理人,并进行修复。

4、设备安装前,根据安装说明资料对其设备进行必要的清理和养护。

1、埋件安装工艺流程:

底槛、主反轨测量控制点设置→埋件检查→底槛安装→底槛二期砼浇筑→脚手架搭设→主反轨拼接→主、反轨埋件吊装→主、反轨调整加固→门槽二期砼浇筑。

(1)底槛、主反轨测量控制点设置

使用经纬仪、水准仪等放样底槛中心线和轮廓线、门槽中心线和轮廓线,并放样底槛、门槽的控制线以备用。

检查埋件的外形尺寸、形位公差是否达到图纸、规范的技术要求,检查运输、搬运过程中是否碰撞扭曲,并做好检查记录。

底槛用人工抬运就位。底槛安装前,按设计要求将待拼接的底槛焊接部位打坡口。将搭焊筋、连接板底槛腹板、肋板焊接,焊接后,根据底槛的腹板、肋板的位置,人工进行精确调整底槛安装位置。底槛的位置调整准确后,将搭焊筋与一期预埋插筋焊牢。

底槛安装就位后,开始浇筑底槛二期砼。砼浇筑时,注意振捣棒不要碰到底槛及其它埋件,底槛下的砼从腹板处向两边浇筑,并用钢筋插捣使砼密实。砼浇筑后,在底槛部位的上方搭设防护设施。

底槛砼浇筑后,开始架设门槽二期砼浇筑用的脚手架,架设脚手架时注意保护底槛不被破坏。

拼接前,首先按设计要求将待拼接的主反轨焊接部位打坡口。

主、反轨节间焊接时,在满足焊接要求的前提下,尽量将电焊机电流调小,并采用薄层焊,这样可以有效的控制焊接变形。

主、反轨焊接后将焊缝余高磨光。

(7)主、反轨埋件吊装就位

反轨吊装前搭焊筋、连接板与砼一期插筋焊接,焊接后调整搭焊筋的位置,防止搭焊筋与反轨肋板接触。

吊装时,在主、反轨肋板上绑牵引绳,用以吊装时调整主、反轨位置。主、反轨就位后,主、反轨与底槛的焊接同样采用反变形焊接方法。

(8)主、反轨调整加固

焊接后,再用千斤顶做主、反轨位置的细调工作。

用钢筋与搭焊筋及反轨肋板焊接;主、轨位置调整好后,将螺栓、连接板、一期砼插筋按设计要求焊接好,并将螺栓拧紧。

详见砼浇筑中的二期砼浇筑内容。

(1)埋件安装前,检查复核安装基准线和基准点,并经监理工程师确认合格后,才能进行埋件安装。

(2)埋件安装就位并固定后,检查测量埋件安装位置和尺寸,经监理工程师确认合格后,才能进行砼浇筑,并将测量记录提交监理工程师。

(3)砼浇筑后,重新对埋件安装位置和尺寸进行复测检查,经监理工程师确认合格后,共同对埋件进行中间验收,并做好验收记录。

整体闸门安装前,对其各项尺寸进行复查,合格后方可进行下一步工序。止水橡皮表面应光滑平直,胶合接头不得有错位、凹凸不平和疏松现象。

使用汽车起重机起吊闸门。将准备吊装的闸门使用平板车运至吊车侧面,闸门顶部的吊耳穿钢丝绳。先用吊车将闸门立起并进行平衡调整,调整好后将闸门吊入工作门槽内。

吊装前全面检查,确保工作时吊车能安全连续作业。整扇闸门吊装时要特别重视作业现场指挥和安全措施,确定专人指挥,吊车支腿必须用方木支垫好。

闸门安装完毕后,进行一次全面清扫,把沾在门体上的杂物、彻底清扫干净。

闸门安装完毕后,会同监理工程师对闸门进行无水情况下全行程启闭调试。

无水情况下,滑道或滚轮运行时应无卡阻现象;滚轮踏面经调整均在同一平面上,且与轨道接触良好。在闸门全关位置,水封橡皮无损伤,漏光检查合格,止水严密。

在本项试验的全过程中,必须对水封橡皮与水封座板的接触面采用清水冲淋润滑,以防损坏水封橡皮。

液压启闭机安装前检查安装资料、安装基准线是否符合图纸设计要求,检查油缸总成、液压站及液控系统设备是否正确就位。然后进行管路的配置和安装,管路安装管材下料、加工、弯制均须符合有关规定。待启闭机的电控设备安装完毕对整个系统全部检查完毕无遗露问题后进行启闭机的试运转,观察液压系统、承力结构、电气控制工作情况,确保工作正常。

(1)埋件安装前,检查复核安装基准线和基准点,并经监理工程师确认合格后,才能进行埋件安装。

(2)埋件安装就位并固定后,检查测量埋件安装位置和尺寸,经监理工程师确认合格后,才能进行砼浇筑,并将测量记录提交监理工程师。

(3)砼浇筑后,重新对埋件安装位置和尺寸进行复测检查,经监理工程师确认合格后,共同对埋件进行中间验收,并做好验收记录。

2、闸门、拦污栅、清污机安装质量控制

(1)检查安装过程中的焊接质量、涂装质量、安装偏差以及试验和试运转成果,并做好记录。

(2)安装完成,并经试验和试运转合格后,申请验收并提交有关资料。

3、启闭机安装质量控制

(1)启闭机安装前均需具有出厂合格证、技术说明书、制造验收资料和质量证书。

(2)安装过程中,会同监理工程师对安装的焊接质量、涂装质量、安装偏差及试验和试运转成果等安装质量进行检查和质量评定,并做好记录。

(3)安装完成后申请验收,并提交设备清单、质量检查与评定记录、中间验收记录、试运转记录等资料。

1、从事安装的操作人员应经过培训,并经过体格检查合格,方可上岗作业。严禁酒后从事吊装工作。

2、操作人员必须戴安全帽,高空作业必须穿防滑鞋,系安全带。

3、起吊前应检查设备、绳索、吊环、卡具等是否可靠,正式吊装前应试吊。

4、吊装时,吊车升降吊钩要平稳,避免紧急掣动和冲击;同时避免超负荷吊装和带负荷长距离行走,接近满负荷时,不得同时进行两种操作。

5、吊装工作区应禁止非工作人员入内。吊车工作时,起重臂下严禁站人。

第七节机电设备安装工程

本工程机电设备安装主要包括电缆安装、照明系统安装、接地系统安装等。

1、机电设备及器材制造和安装所用的钢材、焊接材料、外购件及涂装材料等均符合设计和施工规范。

2、机电设备及器材由正规厂家采购,必须符合国家现行技术标准的合格产品,并有合格证,设备有铭牌。

北京六环路投标施工组织设计.pdf1、机械设备:切割机、电焊机、气焊设备、吊车等。

2、主要工具:倒链、卡具、楔铁、滑轮、千斤顶、钢丝绳、吊环、绳夹、塞尺、框架水准仪等。

1、各种设备和材料运抵工地后,进行验收,接受监理人和发包人检查,验收后连同技术资料、专用工具及配件等进行分类登记入库,妥善保存。

2、各种机组基础混凝土强度已达到设计强度的70%以上。土建具备安装技术条件。

3、各种设备安装前,主要资料齐全,包括设备基础及建筑物的验收记录,建筑物基准线、基准点和水准标高点,设备基础混凝土强度和沉陷观测记录等资料。

设备检查→二次搬运→基础型钢制安→母线配置→一次回路接线→二次回路接线→试验调整→送电运行验收

配电柜到货后,检查各零部件数量及规格是否与发货单及设计要求相符京台高速公路高墩翻模施工工艺及安全技术交底,并检查外包装是否破损,各零部件是否损伤或遗失。

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