施工组织设计下载简介
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1699.监利县中心客运站锤击预制方桩工程施工组织设计.doc2.4、《预制钢筋混凝土方桩》（04G361）
第三章 施工管理目标
确保工程Ⅰ类桩达到90%以上，不出现Ⅲ、Ⅳ类桩；基桩的有效桩长及承载力满足设计要求；桩位偏差满足国家规范规定要求。保证工程质量达到市优质以上，一次性交工验收通过。
我们将根据业主要求及工程需求情况，合理配备充足的施工机具和人员，以绝对保证工程进度要求为宗旨进行机械设备和人员的配置，确保工程20天完成。
指定和完善项目安全管理制度，提高安全意识NB／T 34010-2021标准下载，落实各项安全措施，杜绝死亡和重伤事故发生，月工伤频率控制在1.25‰以下。
严格按照监利县文明施工的各项规定执行，加强现场规范化管理，确保施工现场整齐有序，施工操作文明，保卫措施有力、严密、高效，把本工程创建为监利县文明达标现场。
本工程的环保目标是“三通、三无、五必须”，创县级文明工地。具体内容包括：三通：道路畅通，施工现场人行道畅通，工地沿线单位及居民的出入畅通；三无：施工中无管线损坏；施工现场周围道路平整无积水，施工中无重大安全事故；五必须：施工区域与非施工区域必须有明显标识，施工现场必须挂牌施工，现场材料必须堆放整齐，工地生活设施必须清洁卫生，对施工人员必须开展以创建文明施工为主要内容的政治思想工作。
积极协助业主，对深化设计提供合理化建议，科学地编制施工组织设计，减少定额外消耗，为业主最大限度地节约投资。为确保本工程按期交付，工程款要专款专用，不挪作它用。
服务周到、严守合同、认真协调与各方面的关系，接受并积极配合业主和监理对工程质量、工程进度及计划协调工作和现场管理的控制和监督工作。在整个施工过程中，随时搞好服务工作。包括接受业主委托设计部门提出的设计变更，参与业主组织的现场调度会，完成业主指定的配合工作等。
投标中标 定工程合同 施工准备 图纸会审 技术安全交底 测量放线 桩基施工 施工完毕退场 整理资料 交工验收 回访服务。
4.2.1 工程资料准备
工程开工前，应收集和整理好如下资料：
工程地质资料；桩基工程施工图；施工组织设计；试桩资料及桩静载荷试验资料；原材料及其制成品的质检报告；周边环境及地下管线图等。
4.2.2 施工现场前期准备
4.2.2.1. 对有关部门提交的水准点、边界线作复合测量。增设水准点，测量场地边界线。
4.2.2.2. 确定好施工人员，安排好车辆进出场路线；协调好周边关系，落实好施工用水用电问题。
4.2.2.3. 在规划红线内标准地测量出建筑物的位置，并做好“工程测量定位图”，且予以签证以利下步工序的进展。
4.2.2.4 在积极地保证甲方要求的工期的前提下组织机械和施工人员进场，并在工地设立项目管理部及有关管理机构办公室。
4.2.2.5在现场组织开工、奠基和有关的标语及宣传声势，营造一个积极向上的施工气氛。
4.2.2.6对参与施工的有关人员进行技术交底，并熟悉现场情况。
4.2.2.7积极按设计要求进行工程桩桩段的生产，以保证在试桩工作完成后工程桩的顺利施工，以利于工程施工的连续性。
4.3.1 项目管理部组成
4.3.2 劳动力配置计划
根据工程的规模和要求，参照质量、环境、职业健康安全管理体系文件《培训、意识和能力控制程序》要求，我公司将选派有多年施工经验的专业施工班组进行施工。施工中将保证充足的劳动力，必要时开两班以确保工程优质如期地完成。
劳动力配置计划表
4.4 机械设备配置计划
根据工程规模和技术要求，参照质量管理体系过程控制文件《基础设施》的要求，我公司拟选用DD40型液压静压桩机进行桩基的施工。桩机最大压桩力可达2010KN,施工设备的性能可以满足本工程的设计技术指标要求。
机械设备配置计划表 表5
主要材料钢筋混凝土方桩6570米（其中工程桩桩6484m，试桩4根86m），应做到：
a、预制桩段达到设计要求和规范标准的有关规定。
b、进场材料必须经监理及甲方验收合格后方可使用。
c、桩段运到现场必须合理堆放，按有关规定执行。
d、桩段运到现场必须有相应合格证明资料。
e、保证工期要求，及时供应。
桩段将根据施工进度和现场的存放条件分批运抵现场。桩段运到现场后，向建设方提供桩段的清单，按有关规定进行检查，填写相应的检查记录，若发现不合格品，坚决不使用。
根据地质条件及本桩型的挤土效应影响，我公司将优化选择施工顺序：以先深后浅；先长后短；先低后高；先群后单为基本原则进行施工顺序安排。
4.7 现场平面布置图
我方在施工工程中，将按照科学合理、文明施工的原则进行现场的平面布置。
锤击桩机组生产及生活设施较少，比较好布置，现场办公室及工人宿舍均为用集装箱改建的活动房，进场时放在围墙附近。
根据甲方要求和我公司对本工程的工期目标，同时结合我公司施工设备的日工作量，我公司计划工程桩20天完成,详见横道图。
第五章 施工方法及工艺流程
5.1.1、坐标控制网的布设
根据规划局提供的坐标点、整个现场的地形条件和拟建建筑物布置情况及业主提供的总平面图桩位坐标点，建立坐标控制网，并经监理验收确认。
5.1.2、高程控制网的布设
根据规划局提供的高程点，建立高程控制网，并布设成闭合水准路线。施测前先核对高级水准点，无误后再施测高程控制点，并经监理验收确认。布设后应定时复测，以消除由于挤土引起的隆起量，保证高程值与实际位置相符。
5.1.3、桩位的精确定位
5.1.3.1根据测量控制网依据桩位坐标，采用经纬仪结合钢卷尺放样定出桩位，用白灰放出桩位并用红漆涂于小木桩顶端，以便随时检查。
5.1.3.2桩位定位结束后，提交业主或监理验收认可后方可施工。
5.1.3.3施工时压桩机就位后，为防止桩机自重对土体挤压使已定的桩位位移，采用经纬仪二次复测，精度控制在10mm后将桩尖徐徐压入土中。
5.2预制管桩堆放与验收
5.2.1预制桩出厂到工地，应按批量提供预制管桩出厂合格证。附带相关的产品质量证明书、试验报告、检测报告等资料。
5.2.2桩应按规格分别堆放，应布置在压桩附近的起吊工作半径范围内，并考虑到压桩方向，避免转向。堆放层数不宜超过2层，并在两侧压好防止滚垛的木契。
5.2.3项目质检员应会同现场监理共同检查、验收，并填写验收记录后，方准使用。如发现不合格的，用红笔画上记号，应及时退还到预制厂。
5.3预制桩的起吊、对位、压桩
5.3.1吊车在起吊预制桩时，采用一点吊。起吊过程中，略加大角度（减少外伸长度）后，慢慢地拖到桩机边后再开始垂直起钩，平稳地把桩送到桩机夹桩机构中。（注意：起吊要放慢速度，如起钩速度过快，桩很容易朝吊车的支座处快
速滑行，引起桩碰撞断裂。）
5.3.2根据已设定的控制点用直角坐标法对桩位进行二次复核，正确后再开始放下桩，桩头中心点对准桩位的钢筋点（偏差在10mm以内）开始压桩。
5.3.3当桩尖压入500mm后开始用两台经纬仪成90o位置，调整桩的垂直度（经纬仪一般在距桩机15m以外处架设），观测时，上端与下端的垂直度偏差应≤0.2%，再开始打桩，边打边观测，如果超差，及时调整，但需保证桩身不裂，必要时拔出重插，不允许采用强扳的方法进行快速纠偏，而将桩身拉裂、折断。
5.3.4压桩过程中，要保证压机最大压力满荷状态，连续运转，一气呵成，中间不得有间隔。
5.3.5要特别注意送桩过程的垂直度控制，送桩器就位后，垂直度严格控制在2‰以内。
5.3.6送桩杆送桩时，将水准仪架在操作室10m附近，对准高程后记录下数据，根据设计标高计算出送桩深度，并在送桩杆上画出醒目标志，当打桩打到距设计标高1m左右时，测量指挥机操工慢速加压，测量随时观测送桩情况，当观测至设计标高时及时发出信号，停止加油。若送桩杆标志不清，应提前停止施，待重新复核后再施工。
5.4.1本工程桩以最后十击平均贯入度小于50mm及设计桩顶标高进行双控制，以最后十击平均贯入度小于50mm为主控指标。
5.4.2压桩过程中如出现以下情况时，应会同监理、设计研究措施后再施工：
5.4.2.1压桩过程中间碰到地下障碍物时；
5.4.2.2压桩过程中出现压入力反常、桩身倾斜、位移或桩身桩顶破损。
5.5.1对参加施工的全部人员进行技术交底，强化操作规程。
5.5.2组织施工人员制定测量放线方案。
5.5.3以规划红线坐标，作为轴线测量依据，制作半永久的轴线和水准点的测量标志，轴线精度控制在1/2010、高程精度控制在±5mm以内，并得到监理的复核认可。
5.5.4预制桩就位应保持桩身垂直，用经纬仪交叉90°角来检测其垂直度，垂直度应控制在0.2%以内，在沉桩过程中应密切观察，防止偏移。
5.5.5桩位精度控制在10mm，定位结束后提交监理验收认可后方可施工，压桩时必须采用极座标法对桩位利用控制网用经纬仪二次复测。
5.5.6桩施工过程中不得中途停顿，如遇意外情况DB36T 1692-2022 公路桥梁纤维复材加固设计技术规程.pdf，桩端应停留在软土层中，且停歇时间不宜超过24小时。
5.5.7打桩施工原则上以最后十击平均贯入度小于50mm为控制标准。如遇异常情况应及时分析原因，向监理、业主、设计部门反映，以便及时采取措施。
5.5.8、认真做好预制桩进场验收记录、桩基工程隐蔽验收记录、桩试压记录、桩基工程原始记录等各项工作。
5.6、施工工艺流程图
第六章 确保工程质量的技术组织措施
高层建筑住宅楼工程卸料平台施工方案6.1 质量方针和目标
我公司的管理方针是：以人为本,保证职业健康安全；诚信服务,打造优质品牌工程；开拓创新,营建绿色环保企业；您的满意是我们的承诺!