施工组织设计下载简介

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基坑护坡工程施工组织设计方案.doc

北京X工程，位于北京市XX区，东临XX路，南临XX。本工程A、B、E座地上XX层，C1～C2、D座地上X层，全现浇剪力墙结构。4层框架结构综合楼，均设2层地下室。自然地面标高为36.30m，±0.000绝对高程为37.50m，基础埋深约6. 00m。

因施工现场狭窄，为保证周边建（构）筑物的安全和基础施工的顺利进行，须对基坑进行有效支护。

本场地工程地质性质详见《工程地质勘察报告》。

胡五联合站环保施工组织设计2．基坑护坡设计及施工方案

2.1 北京市XX勘察院提供的本场地《工程地质勘察报告》。

2.2 体重度统一取为 r = 20kN/m。

2.3 地面超载按一般情况，考虑为 q=20kN/ m。

2.4 设计与计算遵循国家及北京市有关规范，主要有：

《建筑地基处理技术规范》(JGJ79—2012）

根据我公司在北京地区施工经验，结合类似工程实际情况，综合考虑技术安全和经济合理，采用锚喷土钉墙方案。东侧、南侧作斜坡，共4排土钉，从上至下长度依次为5m、6m、5m、4m，锚筋1φ16，四排锚筋φ，间距依次为1.4m、1.3m、1.3m、1.4m，水平间距1.4m；西侧、北侧、东南角按1:0.5放坡，共4排土钉，从上至下长度依次为5m、5m、5m、4m，锚筋1φ16，间距依次为1.4m、3m、3m、l.4m，水平间距1.4m.。

以上设计土钉倾角均为5°～100°横压筋2φ14通长，竖压筋2φ14通长，与横压筋在土钉墙端部井字架形焊接。土钉成孔直径100mm钢筋网片φ6＠201×201，现场绑扎或焊接而成；面层喷射C20混凝土，厚度60～80mm。

本工程采取信息法施工，各段土钉的排数、长度、间距应根据实际情况由现场技术负责人做出调整。

A座西侧化粪池采用护坡桩，桩数14根，桩长12m，桩径600mm,混凝土强度C20，桩间距lm，桩顶梁600mm×400mm，桩间挂钢板网喷混凝土。化粪池底做一排预应力锚杆，锚杆长8m,水平间距1m，外设槽钢，螺栓连接。护坡桩施工采用于成孔作业，施工前先降低地下水位，共布降水井4眼，井深17m，管井直径600mm，滤管直径400mm，滤料5～10mm。

2.3.1 施工组织结构（见图4—1)

2.3.2 劳动力计划

现场三通一平→测放开挖上口线→土方按要求分步开挖→定孔位→土钉施工→修坡→铺挂钢筋网片→喷射混凝土→下步开挖护坡。

本工程土方与护坡相互配合是关键，土方按护坡挖土技术交底开挖并修坡，应保证坡面平整，达到设计的开挖位置。土方第一步开挖2m，以下一般分段1～1.5m一步，开挖时视土质情况由现场技术人员决定。机械挖土应正对坡面进行，凸凹角严格按总包放线尺寸开挖，我方派专人指挥挖土，土方操作手要听从指挥。沿基坑边线向内10m范围为锚作业区，应严格按照交底分层开挖，杜绝超挖。

(1)孔位允许偏差±100mm；

(2)孔深允许偏差±50mm；

(3)孔径不允许负偏差；

(4)孔内渣土应清理干净；

(5)遇地下障碍打不到设计深度应及时上报，经技术人员会同总包、监理研究变更后再施土。

(1)采用二次注浆法；

(2)注浆采用全长压力灌浆，注浆压力不小于0.4MPa；

(3)采用纯水泥浆，浆液水灰比0.5，水泥P·O42.5。

(1)锚杆要达到设计长度，孔口外露统一为80mm；

(２)锚杆全长每2m加焊支架；

(3)锚杆外露段严禁悬挂重物。

2.5.4 喷射混凝土：

(1)面层喷射C20混凝土，厚不小于60mm；

(2)钢筋网片φ6＠201×201，采用绑扎或焊接而成，铺设时焊边的搭接长度应不小于201mm；

(3)横竖压筋要双面满焊，不得有气孔、咬肉。

2.5.5 钢筋笼制作与吊放：

1)钢筋进货时，必须随车附有质量报验单，并应进行二次材质检查；

2)钢筋笼制作严格按照设计要求及规范要求进行；

3)钢筋笼制作允许偏差为：

①主筋间距偏差≤±10mm；

②箍筋间距或螺旋筋间距偏差≤±20mm；

③钢筋笼直径偏差≤±10mm；

④钢筋笼长度偏差≤±50mm；

⑤成型后的钢筋笼应分段加焊混凝土保护垫块，即可保证钢筋笼下放孔内居中。未经检验合格的钢筋笼不得下人孔内。

该工程钢筋笼长度为12.00m，故在钢筋笼制作时加工成一节，钢筋笼起吊时应准确计算好起吊点，防止起吊的钢筋笼弯曲、变形。

2.5.6 滞水处理：

(2)设排水沟，挖集水坑，集水外排。

2.5.7 质量保证措施：

(1)孔位放线定位后，必须同质检人员、监理人员进行孔位复核；

(2)钻孔钻进过程中随时调整角度，以保证5°～100°。

(3)采用适当直径的钻头，以保证成孔直径不小于设计要求；

(4）详细记录钻孔过程，精确控制孔深；

(5)钻孔过程中，遇滞水易塌孔孔段，采取干水泥护壁。若孔内滞水外流，则采用套管跟进护壁，成孔后立即放人钢筋，边注浆边拔管，并用止浆袋封堵孔口；

(6)严把钢筋进料关，保证使用产品质量合格的钢材，并做好原材料试验，锚筋制作成形后，必须会同有关质检人员及监理人员进行钢筋质量检查，锚筋放到位后，还应做钢筋隐检，并认真填写隐检记录；

(7)混凝土必须进行试配确定配合比，要有原材（水泥、砂、石、外加剂）试验报告，现场施工时每201m预留一组混凝土试块（100×100×100mm)，并做好混凝土试块制作记录和试块的现场养护；

(8)锚杆注浆后，必须在较长时间（2h）内进行二次补浆，以确保注浆满实；

(9)冬季施工应采取有效的保温措施，当日未做完和已喷射混凝土的工作面，夜间应用塑料布和保温被覆盖；

(10)做好并收集、整理好各种施工原始记录，质量检查记录、设计变更、现场签证记录等原始．资料，并做好施工日志。

2.5.8 质量管理体系

(3)各工序设质量负责人、质量检查人，明确岗位，落实责任；

(4)严把材料进场关，搞好复查、抽检，确保材料质量；

(5)定期召开质量会议，严格质量管理。

2.6.1 现场三通一平。

2.6.2 制锚场地固定，不得随意挪动。

2.6.3 基坑测量放线。

2.6.4 提供周围管线和地障资料。

2.6.5 解决扰民和民扰问题。

2.6.6 提供办公室1间，55人住宿临设。

2.6.7 搭设基坑周边防护栏和采取足够的照明。

2.6.8 每日保证提供150m工作面。

地块地下室地坪施工方案 .doc2.7.1 严格执行国家及北京市有关施工现场安全管理条例及办法。

2.7.2 制订施工现场安全防护基本标准，如：基坑防护标准；各类洞口及临边地带的防护标准；施工临时用电安全防护标准；各类施工机械和设备的安全防护标准；施工现场消防工作管理标准等。

2.7.3 建立严格的安全教育制度，坚持人场教育，每周按班组召开安全工作教育研讨会，增强安全意识，务必使安全工作落到广大群众基础上。

2.7.4 编制安全措施，设计和购置安全设施。

2.7.5 强化安全法制观念，严格执行安全工作文字交底，双方认可湖北省宜昌至巴东（鄂渝界）公路第22合同段桥面系施工工艺，坚持特殊工种持安全操作证上岗制度等。

2.7.6 加强管理人员的安全考核，增强安全意识；避免违章指挥。

2.8 文明施工与环保措施