施工组织设计下载简介

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脚手架施工组织设计方案.doc

（4） 连墙件的设置位置、数量和构造情况。

（5） 铺板层数和脚手架的铺设情况（有无少铺、间隙过大、不平、不稳、探头以及未进行必要的固定等）。

（6） 安全防护（挡脚板、栏杆、安全网及其它围护）设置情况。

（7） 通道、进出料口，转运平台及其它有局部加强要求部位的构架情况。

房建技术交底资料（8） 安全警示标志的设置。

验收检查还应包括地基的情况，例如回填土的劣实程度，坑、洼、坡地的处理以及需要另行设置的脚手架基础等。但这些情况的检查应在搭设工作开始之前进行，以免在架子搭成之后发现有问题时，造成过大返工。

工人在上岗后，必须先对所使用的脚手架进行检查，确保安全可靠后，方能开始作业。

4. 风、雨、雪之后的检查

在风、雨、雪之后检查脚手架有无整体或局部变形、节点和连墙点有无松动、铺板层和安全防护设施是否完好以及地基有无沉降变形等影响脚手架继续安全使用的情况出现。

重点检查在使用过程中有无不得拆除的杆部件、连墙点被拆除而没有采取弥补措施，有无对局部构架尺寸的改动以及临时搭设的不安全的架子等。

以上各项检查工作应认真进行，对检查所发现的问题及其处理办法和落实情况都要记录在案，只有这样，才能使检查工作起到发现和消除隐患的作用。不能敷衍了草，留于形式。

脚手架的设施方案选择实例和资料

有代表性的特色和设置实例

高层建筑脚手架的几种主要形式在前几章中都有专门的介绍、在本节中选录一些代表性的、或者有某些特点、或者各章中未予述及的实例，以供读者参考（各例中的一些措施对于别种形式的脚手架也有参考价值）。

一、          全高多立杆式的脚手架

上海市住宅三公司在承载中兴路高层住宅（高23层、体型较复杂、外墙面全部贴马赛克）工程的施工中，采用全高搭设双排扣件式钢管外脚手架的作法。

所示。一些主要措施和实用效果说明如下：

（1）    在建筑物凸角部位的两个侧面设顶紧杆，即用1.8m钢管顶紧外墙面，并用扣件与立杆扣紧。装修作到该位置后，暂时松开联结，抽离墙面，待作过去随即恢复顶紧。

（2）    在有凹阳台处，使用短钢管分别与阳台的Ø48钢管栏杆和脚手架立杆扣紧。

（3）    在高层部分的每层楼板处（层高为2.8m）水平间距3根立杆（小于4.5m）设一连墙的拉撑点，采用“刚顶柔拉”作法（即将顶紧墙面的短钢管与脚手架立杆扣紧，并用双股8号铁丝与脚手架横杆和楼板上的预埋环拉紧）。

拆除脚手架时，将墙面的铁丝连根凿出后并补贴上一、二块马赛克即可。

2． 架面构造：在相邻横向水平之间加设2根竹横向水平杆（间距约470mm），用18号铅丝与两侧纵向水平杆绑牢，上铺竹片，并将其四角同横向水平杆用18号铁丝扎牢。

4． 防护设施：在每步架高1m处设栏杆一道。在外立杆和栏杆的里侧满挂1.8×10m尼龙安全网，安全网的上下边与纵向水平杆绑牢。

6． 电梯部位的处理措施：脚手架在设施工电梯部位需要断开时，除在断开部位增加拉撑点外，另用长钢管在不影响使用的部位将断开的两端拉结起来。

7． 人员上下：在建筑物的两个小夹弄（道）内设登高扶梯、供人员上下。

8． 沉降观测：在立杆底部设水平标记，由专人定期进行沉降观测。

9． 材料和人工耗用：共使用长钢管37395m根（3564m），计157.3t；

扣件26550只；搭设用工为831个，拆除用工为330个，合计1161个。按一栋脚手架单位面积计算的耗用量为：钢管2.247kg/㎡、扣件3.793只/㎡和用工0.1662日/㎡。脚手架实际为3栋周转使用。

二、钢井架桥式提升平台

桂林市建筑安装工程公司在施工桂林漓江饭店工程采用了“钢井架桥式提升平台”（简称“钢架平台”）的施工方案。

在52 m高处用钢梁将钢塔与塔连接起来，形成空间整体。此外，8个钢塔一共设置了12根斜缆风绳，由于塔身不太高，不需要与建筑设置拉结。

一共安装了24个平台。混凝土的垂直运输采用安装在钢塔内的混凝土料斗解决。

  结构施工期间，平均8天施工完一层，最快5天半一层。

注：每个桥式小平台设一台卷扬机，卷扬滚筒隔开；卷扬机分2t,5t两种，卷扬速度分24m/min、12m/min，6m/min三种。为了解决平台的摇摆性，增加操作时的稳定感，采用在平台两端各设1根钢筋和钢丝绳作为导轨。

以斜拉杆和撑杆代替支挑梁架时，可称为拉撑杆式挑脚手架。拉杆和撑杆成对设置。一般在内立杆和外立杆的构架节点上各设置一对，需要时也可增加设置对数。广州和广东的一些建筑公司将这种形成的脚手架用于高层建筑施工，取得了良好的效果；

 广州市第二建筑工程公司施工的广州白天宾馆工程，长80m，宽29m（中部）和1.8m(两端)，高102m，标准层高2.8m，共34层，南北两面设有凸（1.5m）阳台，东西两端为实墙。的三角形桁架挑支架在第四层上搭设。挑架的材料为角钢：上弦使用∟56×3，下弦使用∟75×6，腹杆使用∟40×3×∟36×3、连接板厚4mm，挑架间距为2米，挑架之上六步架的荷载（包括挑架）化为集中荷载P（编者注：未考虑荷载分项系数，以KN计）

拉撑杆式构造。在计算时，将三分之二总荷载作用于外节点上，由钢拉杆和钢管斜撑杆共同承受；三分之一总荷载作用于内节点上，由钢管斜撑杆平衡垂直力，其水平分力由外节点平衡（编者注：其内力分析可按15章提供的方法，荷载应乘以分项系数，力的单位取KN）。拉撑杆式构造亦按2米间距设置。在拆除外脚手架前，为了减少修补吊杆位置外的粉刷，每隔4米割断1条吊杆，通过测量，未见脚手架下沉量有明显增加。

四、双排悬吊卸载高层脚手架

在混凝土结构的模板拆除后，应及时将横向水平杆调整至使其端头顶紧圈梁，以减小墙件所受压力。

并用18号铁丝与纵各水平杆绑牢。

其它措施情况和计算荷载为：

按竖向间距3米和横向间距4米呈梅花形布置。

2．适应外墙体内收的措施

将每五层一道的吊杆的Ø16预埋吊环与楼板钢筋焊接并与主楼的地极接通，形成防雷避雷系统，竖向地极钢筋电阻应小于10Ω。

4．脚手架风洞试验及根据试验采取的措施

       在56层迎风墙面中部脚手架工程单元（2×1×3m）的上浮风力最大为1454N；在50层拐角处侧向风力最大为1344N，在30层向下风力最大为235N，在56层迎风墙面中部风合力最大为1790N。

       根据上述结果，采取了以下相应的措施：

典型位置上脚手架单元所受风力

56层墙中脚手架试验单元风力

（1）    为防止风涡流上翻浮力将脚手架托起导至破坏，自28层开始，每隔10层设置一道向下拉杆，并与向上的拉杆相对应。

自重按850N/单元计；

施工荷载，砌筑（结构）施工时取2647N/㎡计：

下压风载取235N/单元

按5层一吊并考虑有一层施工荷载时，每根立杆承受的总荷载G=8298.3AN；同时考虑因事故而断一根吊杆时（即吊杆按承担1.5个单元荷载计），则最后取Gk=12448N.

在验算时取旧管折算系数m=0.85.

 (2)上吊杆、下拉杆

上吊杆计算同前并另考虑乘以1.2动力系数，即取Nmax=3926N.

由于侧向风力及其上浮风力的合力是很大的，而连墙件按梅花形布置，应按承受两个脚手架单元计算（不计水平支撑斜拉杆的作用，作为储备），取Fmax=2688N，Mmax=10449N。cm

（编者注：该文提供的简单计算系按容许应力方法，故从略，其荷载确定情况仅供参考。）

五、自滑升式附墙升降脚手架

自滑升式附墙升降脚手架的构造与设计要点在第13章中有介绍，这里提供几个工程例子供读者参考：

 无锡市第二建筑工程公司在上海航空电器厂高层住宅（16层，高44.8m）和上海长江机器厂（18层，高55米）工程中采用自滑升式附墙升降脚手架，投入费用仅为

满搭脚手架的13%多一点。脚手架的构造及有关措施如下：

2． 连墙支撑构造和升降设备

用8根L形Ø28螺栓将构架Ⅰ和构架Ⅲ与墙体固定，采用2只1吨手扳葫芦提升。

（1）    墙上预留孔的孔径和间距应准确。

（2）    墙体混凝土浇筑高度达1.5米，混凝土强度达C10时，方能设置脚手架。

（3）    设置程序如下：

用L形螺栓装设固定构架Ⅰ和构架Ⅱ 搭设工作台 设扶手和安全网。

（4）    安全注意事项

1） 全数检查L形螺栓在弯曲成型处有无裂纹和缺陷。在安装以后必须全面检查安装质量并达到设计要求。

2） 每次提升后，必须再次全面检查螺栓是否拧紧，垫板有否变形，确保无误后才能使用。

3） 升降作业必须有专人指挥和专人负责松开和拧紧螺栓。

4） 六级以上风天长有雷雨、大雪时，均不得进入脚手架作业。

5） 在雷雨季节，应有避雷措施。

（二） 深圳特检站综合大楼

南通市第四建筑安装工程采用自制的自升降外脚手架施工两幢连体建筑的外墙装饰面积为1201㎡，公5个月时间即圆满完成。减少了周转材料的消耗，节约了投资。

固定支承架由3根（分别为6.25HG／T 20636.2-2017 自控专业与其他专业的设计条件及分工，7.25和1.9）外径50mm钢管、4根1.0m长横杆1根斜杆和4根425mm长＜50mm×8及14块8mm厚角固板焊接而成。焊接前应先将活动架子套进去。在上下支点处亦焊有联接耳板。

在工程采用滑模施工不能留孔的情况下，采用以下办法解决联墙固定问题：

（1）    与窗台口联接，采用挂架夹具（以这种方式联接的脚手架称为A架）。

（2）    在无窗台口的墙面采用长6。3的12号槽钢作为过渡架，其一端用上下挂架卡在窗台口上；另一端利用阳台柱，用哈夫式抱夹具夹在阳台柱上并用螺栓与支承架的耳板相联（以这种方式联接的脚手架称为B架）

中建某高层悬挑防护棚施工方案.pdf4． 安全操作注意事项

（1）    在脚手架升降时，每层荷载不得超过2KN（操作者自重除外）。