施工组织设计下载简介

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施工单位：江西际洲建设工程集团有限公司工程名称：醴茶高速第十二合同段

分离式立交桥、铜锣湾1、2号桥

施工单位：江西际洲建设工程集团有限公司工程名称：醴茶高速第十二合同段

某路四号（苗圃西里）危改2号楼施工组织设计分离式立交桥、铜锣湾1、2号桥

本标段盖梁全部采用抱箍法施工，用钢抱箍和墩柱之间的摩擦力支撑盖梁模板和浇筑混凝土过程中的全部荷载。

将柱顶砼浮浆全部凿除，裸露新鲜砼。并冲刷干净，以保证墩柱与盖梁砼联接牢固。

安装抱箍前即需测量柱顶高程，并根据盖梁设计高程控制抱箍、横梁的高程和横坡度。安装底模后测量人员将盖梁轴线放出，施工人员按盖梁轴线和盖梁标高安装底模，并调整盖梁底模达到设计高标。

首先安装钢抱箍，利用抱箍握紧墩柱产生的磨擦力来承担盖粱自身重量和施工荷载。抱箍与墩柱之间加一层1mm厚的橡胶垫，目的是增加包箍与墩柱之间的磨擦力，不啃伤墩柱砼。

承重横梁采用50和63号工字钢，安装在承重包箍的牛腿上面，工字钢上布置一排长4米的10号槽钢，间距不大于40cm，并与工字钢绑扎牢固。盖梁底模平铺在槽钢上面，底模板两边搭设4cm厚脚手板，周围设置1.5m高的防落网，利于安全施工。

盖梁模板采用定型钢模和大平面钢模，由专业模板厂设计制作。承重横梁及槽钢搭设完毕后，将盖梁底模安装就位。盖梁底模标高安装施工误差不应大于±5mm，轴线偏位误差不应大于±10mm。模板接缝间平整度不得大于1mm，接缝间夹橡胶海绵条，防止接缝漏浆造成砼面色差或麻面。

在钢筋骨架安装前，底模表面均匀涂刷脱模剂。

在桥位内共设置4个钢筋加工场地，钢筋下料、加工及骨架制作均在场地内进行。

盖梁骨架钢筋在加工车间先加工成骨架片并绑扎成型，整体吊装就位。吊装应注意吊点位置，并采取必要的加固措施，防止骨架变形。就位要准确，确保钢筋保护层厚度误差不大于5mm。

主筋直径、焊接长度(双面焊5d，单面焊10d)、焊缝厚度、宽度必须满足设计规范要求，不得有气泡、焊瘤、烧伤主筋的现象，焊渣清除干净。主筋焊接接头相互错开至少1m以上，同一断面内主筋接头数量不得超过总数的50%。

控制主筋间距，成品筋主筋直顺，箍筋均匀。

严格控制骨架筋长度，下料时取正误差。

盖梁骨架的焊接要使用专用模具，保证骨架尺寸的准确及不发生过大的变形。

侧模采用大平面钢模组装，10号槽钢作立肋。下口用角钢固定于底模上，上口用φ16对拉螺杆加固。

侧模安装前在使用前对模板进行打磨抛光处理并均匀涂刷脱模剂，侧模与侧模、侧模与底模之间的接缝要紧密，加垫橡胶海绵条防止漏浆。模板各部位支撑、拉杆要稳固。安装完毕后，仔细检查各部位尺寸以及稳定性。

安装模板时应严格按照系梁边线安装，要求表面平整度不大于1mm，尺寸不小于系梁设计尺寸，模板边线顺直(拉线检查)。

砼浇注前，应报请监理工程师检查模板各部位尺寸是否正确，接缝是否严密，支撑、拉杆是否稳固以及钢筋、预埋件位置等是否正确。以上各项全部符合设计要求后方可浇注砼。

混凝土在拌和站集中拌和，混凝土搅拌运输车运送至现场。用吊车吊斗入模。拌和混凝土用的材料事先必须经检测合格，不合格的材料不得在场内存放。运至现场的混凝土在现场进行和易性、坍落度检查，混凝土的坍落度宜为70~90mm。不满足要求的混凝土不得使用。

浇注顺序从与墩柱联接部位开始向两端分层浇筑。混凝土浇筑应分层连续进行，混凝土的浇筑厚度不得超过40cm，在浇筑混凝土的全过程中，每隔20~50cm用插入式振捣器进行人工振捣。使用振捣器进行人工振捣时，移动半径不超过振捣器的作业半径的1.5倍，与侧模应保持50~100mm的距离，插入下层混凝土的50~100mm，每一处振动完毕后应边振动边慢慢提出振捣器，同时避免振捣器碰撞模板、钢筋。对每一振动部位，应使混凝土密实，当混凝土不再下沉，不再冒出气泡，表面平坦、泛浆时停止振捣。在浇筑上层砼时，要将振捣棒插入下层砼内不少于10cm。

混凝土振捣时要避免碰撞钢筋和模板。

混凝土浇筑完成后应对裸露面及时进行修整、抹平，定浆后再进行第二遍并压光。混凝土在初凝之后和终凝之前的时间段内不得受到挠动。

混凝土浇筑时除按规定频率制作试件外，应多制1—2组，留置现场与盖梁同条件养护。

混凝土浇筑完成后24小时后可以拆除侧模。混凝土强度达到设计强度的80%以后方可拆除底模。混凝土强度根据现场留置的同条件养护试件确定。

混凝土拆模后用薄苫布覆盖洒水养护，养护期不小于7天。

1.开工前，由总工程师和工程部组织对内部监理和施工人员进行技术交底，明确各项技术要求、质量标准及各道工序质量控制的关键点和要点。

2.加强质量宣传教育，提高质量意识，创造一个“质量在我心中，质量在我手中”的氛围。

3.坚持监理程序，服从监理监督；

4.每道工序实行“三检制”，即工序完工后，施工队质检员先进行自检，合格后报内部监理验收，内部监理检查合格后，再由内部监理报请外部监理验收，每道工序经检查合格后方可进行下道工序施工。

5.对进场材料分类挂牌标识，未经检验或不合格材料一律不准投入使用。砂石材料存放场地进行硬化处理，钢材存放场地下垫上盖。

6.实行质量责任制，每一道工序、每一个施工人员都有明确的质量责任，并制定相应的奖罚措施每月兑现。

1.做好安全技术交底，随时检查交底的落实和执行情况。

2.安全员必须深入施工现场，督促操作人员和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。清查安全隐患并及时采取措施消除。

5.施工前对全体施工及管理人员进行安全教育，每月定期进行安全检查，电路、机械传动部件设有防护措施，进入施工现场人员需佩戴安全帽，各生产机长及班组安全员负责现场安全工作。

6.施工现场的所有设备机具、安全装置、设施、配件以及个人劳保用品等必须经常进行检查甬DX／JS 008-2020 宁波市民用建筑电动汽车充电设施和充电设备技术规定.pdf，确保完好和安全使用。

7.现场施工的各特殊工种如电焊、起重等均持证上岗。

8.要做到安全工作，日日讲，时时查，加强安全教育，提高每个人的安全意识，在生产协调会和技术交底会上，要把安全生产工作作为首要工作布置和检查，积极开展“安全日”、“安全周”宣传活动和安全生产竞赛活动。项目经理部组织定期的安全生产大检查，对安全隐患责令限期整改。

9.现场施工用电要合理布置，高压配电室处设置醒目标志，防止触电事故。配电盘要防止雨淋、日晒。夜间施工应具有安全的照明设施。

10.严格执行各项安全管理制度和操作规程。施工安全第一的原则尤其重要，在工地树立醒目的安全操作规定标牌，要求书写标准、内容切实可操作；进入现场，无论何人必须戴安全帽。

保护环境人人有责，为了加强公路建设的环境保护工作，减少因工程施工而导致的环境污染，切实做好防治措施，保证自然资源，改善生态环境和人民生活条件。在施工过程中，除应严格遵守部颁技术规范、料场管理和设计说明环境规定条文外，并采取以下具体施工措施：

1.现场所用材料规范集中堆放，施工完成后剩余材料清运出场，作到“工完料尽场地清”。

2.运送混凝土及砂、石料设置挡板，做到不丢不洒。

3.施工产生的废油、废水、废渣按指定地点排放，完工后清运出场三都县县府西路改造开发项目3#楼-混凝土专项施工方案，不得污染周围环境和水系。。