施工组织设计下载简介

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施工单位：中铁十六局集团成渝高速公路复线A标项目经理部编号：

二、墩柱各道工序施工方案及要求：

桩基完成混凝土浇注并经检测合格后，采用全站仪对墩身进行定位和高程复测。桥墩按线路法线放线，两边离墩边缘50cm处埋设混凝土护桩，使用全站仪控制垂直度。亦可用全站仪放十字线画在柱模上用垂球向上翻线。

施工放样主要从以下几道工序控制：桩基顶部、底系梁顶部、中系梁底部、中系梁顶部、墩柱顶部。

办公楼钢筋施工方案墩柱分段施工、与系梁的施工工序衔接

根据施工图设计，综合考虑墩柱钢筋布置情况及混凝土灌注实施工艺质量控制、现场条件、施工安全等因素，部分墩柱分段施工。

桩基施工完毕后，首先施工桩间系梁，其次施工墩柱至墩间系梁底部，再施工墩间系梁，两墩柱之间有第二、三道系梁的，依此施工至墩柱顶部。

施工工序：桩基浇注 桩间系梁浇注 第一次墩柱浇注

墩间系梁（第一道）浇注 第二次墩柱浇注 第二道墩间系梁浇注浇注墩柱至墩顶。

墩身钢筋在钢筋加工棚内加工制作，其墩身主筋采用镦粗直螺纹接长技术，其他钢筋采用绑扎或焊接，接焊时，采用T506焊条。机械接头作破坏试验，焊接接头应做焊接工艺试验。人工配合装载机运到现场。

墩柱钢筋笼采用地面分节加工制作，并将主筋机械接头连接到位，待墩柱钢筋全部加工完成后，使用吊车将钢筋笼分节吊装，连接并绑扎接头处螺旋筋。

(1)墩柱测量放样，在已浇筑的系梁（桩基或墩柱部分）上放出圆心点，且要求先对桩基或上一摸墩柱顶面砼凿毛处理，并将碎物、杂物清出。

(2)根据测量测放的墩柱点位弹出墩柱尺寸墨线，根据墨线对需要调整的墩柱预埋筋进行调整。

(3)根据现场技术人员对墩柱预埋筋的水准测量结果及墩柱设计总高度确定钢筋下料长

度。下料时可根据现场钢筋长度进行搭配，但钢筋顶端不宜高出施工面1.5m，以免给砼施工带来不便。

(4)搭接焊连接的加强筋要求焊缝饱满，单面搭接焊长度不小于10d，且相邻加强筋要错开布置。

每构件检查2个断面、用尺量

箍筋、横向水平钢筋间距（mm）

每构件检查5~10个间距

每构件沿模板周边检查8处

钢筋加工及安装允许偏差

(5)用于墩柱主筋直径超过25mm以上的连接采用镦粗直螺纹钢筋接头机械连接，接头按照有关试验规范进行试验和验收。采用镦粗直螺纹钢筋接头时，首先应根据不同品牌的钢筋原材料直径负偏差来控制镦粗机压模内径、滚丝机滚丝轮直径和细微调整螺纹套筒的内径；其次，在砂轮切割机上切头0.5～10mm，达到端部平整，将钢筋端头放入模腔中，调整镦粗机压泵压力进行镦粗操作；再根据钢筋规格选取相应的滚丝轮，装在滚丝机上，将钢筋镦粗头由尾座卡盘的通孔中插入至滚丝机轮的引导部分并夹紧，然后开动电机自动滚丝成丝头。

(6)墩柱钢筋加工制作完成并验收合格后，由25t吊车分节整体吊装，人工连接机械连接头并使用扭力扳手扭紧，绑扎剩余墩柱螺旋筋。

(7)经监理工程师验收合格，进行墩柱模板安装。

墩柱模板采用定型大块钢模，面板厚度不小于5mm，肋板设计使模板具有一定的刚度，起吊和灌注时不易产生变形，面板的变形量最大不超过1.5mm。墩柱模板制作完成后进行试拼，检查模板的刚度、平整度、接缝密合性及结构尺寸等，以避免给现场使用过程带来难以克服的缺陷及困难。

(1)模板在吊装前必须涂刷脱模剂，要求涂刷均匀。

(2)模板采用25t吊车吊装，在吊装过程中要求专人指挥，不得使模板与钢筋及已浇筑墩柱砼等发生碰撞。

(3)模板吊装完毕后，每8m高于四角设置缆绳，地锚必须打设牢固，上下层、同层的缆绳不得固定于同一地锚上。缆绳与地面角度宜为45°，当缆绳跨越施工便道时，可通过调整缆绳与地面角度使其满足行车净空要求。

(4)墩柱首次施工完毕后，进行第二次墩柱钢筋及系梁(若有)钢筋绑扎。待第一次墩柱砼达到拆模强度时拆除模板，除最上端一节不予拆除，其余模板拆除后转入下一墩柱施工。为保证墩柱模板支撑安全，在未拆除的模板下安装抱箍钢模，加强支撑。

模板相邻两板表面高低差

(5)模板拆除或倒运过程中，严禁抛扔模板、对拉筋等。不予使用的模板应堆放

整齐或入库存放，并用彩带布或其它覆盖物覆盖，防止淋雨、生锈。

混凝土采用拌合站集中拌合、吊车提料斗吊送、串筒入模、插入式振捣器振捣的施工方法。灌注混凝土前检查模板、钢筋及预埋件的位置、尺寸和保护层厚度，确保其位置准确、保护层足够。

（一）混凝土浇筑要求：

(1)、模板支立完毕，经检查无误后，即可浇筑混凝土。浇筑前清除模板内的污物、松动碎石。

(2)、由于混凝土施工高度大于2m，为使混凝土的灌注时不产生离析，混凝土将通过串筒滑落。

(3)、插入振捣棒时稍快，提出时略慢，并边提边振，以免在混凝土中留下空洞。(4)、振捣棒的移动距离不超过振捣器作用半径的1．5倍，并与模板保持5—10cm的距离。振捣棒插入下层混凝土5—10cm，以保证上下层混凝土之间的结合质量。    (5)、混凝土浇注后随即进行振捣，振捣时间一般控制在30秒以上，捣固要适度，切不可漏捣和靠模板振捣，有下列情况之一时即表明混凝土已振捣密实：

①、混凝土表面停止沉落或沉落不明显；②、振捣时不再出现显著气泡或振动器周围无气泡冒出；③、混凝土表面平坦、无气体排出；④、混凝土已将模板边角部位填满充实。

(6)墩身混凝土浇筑要设专人检查模板系统的变形和漏浆情况。

由于墩身高度和墩身系梁的限制，混凝土需要进行分段施工，对施工缝进行如下处理：凿除接缝处混凝土表面的水泥砂浆和松弱层，凿除时混凝土强度要达到5Mpa以上。在浇注新混凝土前用水将旧混凝土表面冲洗干净并充分湿润，但不能留有积水，并在水平缝的接面上铺一层l—2cm厚的同级水泥砂浆。在混凝土强度达到10Mpa以上时即可拆模。进行不少于7天的标准养护，养护用水与拌合用水相同。

对已浇墩身混凝土，指派专门的人对混凝土进行养护，在12h以内浇水养护，混凝土养护用水与拌和用水相同。保持必要的温度和湿度，以保证水泥能够正常进行水化，防止产生干缩裂缝。混凝土浇水养护的时间，一般混凝土不得小于7d，对掺有缓凝型外加剂或有抗渗要求的混凝土，不得小于14d。浇水应使混凝土表面能保持连续湿润状态。

1）砼坍落度可根据现场气温适当控制，一般情况砼在入模保持在5～7cm之间，泵砼送可保持在12～14cm之间。

2）砼表面不出现裂缝CECS 305：2011 环压连接管道工程技术规程(完整正版、清晰无水印).pdf，无蜂窝、麻面，水气泡很少，表面平整、密实、光洁，砼色泽均匀一致，无成片花纹，模板接缝或施工缝无错台，不漏浆，接缝数量做到最少。

3）使用砂浆专用垫块，确保钢筋保护层符合要求，砼表面无漏筋和露块现象。

4）砼外形轮廓清晰，线条直顺，无涨模翘曲现象。

5）镦粗直螺纹钢筋接头，应满足以下要求：

（1）螺纹套筒的长度比《镦粗直螺纹钢筋接头》规范的最短长度大1cm，其两端应有塑料保护塞保护，出厂合格证应规范，内螺纹不得有缺牙、错牙、污染、生锈、机械损伤等严重现象；

（2）钢筋下料时，应确保切口端面平整，不得有马蹄形、挠曲、缺角和与钢筋轴线不垂直的现象，确保钢筋端部顺直；

（3）钢筋镦粗头形成圆柱型的回转体,表面光滑，不得有明显的肋痕突起；标准型镦粗头长度大于1／2套筒长度，加长型镦粗头长度大于套筒长度，钢筋镦粗头过度段坡度应符合规范≤1／3；

（4）丝头螺牙不得有掉角、凹突现象，牙形应饱满，牙顶宽超过0.6mm秃牙部分累计长度不得超过一个螺纹周长；丝头螺纹直径和长度应满足规范要求，丝头螺纹直径应与连接套筒的螺纹内径相吻合，标准型丝头长度为1／2套筒长度、公差为＋１Ｐ(Ｐ为螺纹间距)，加长型丝头长度为套筒长度、公差为＋１Ｐ；丝头应有塑料保护套，不得有污染、生锈、机械损伤现象；

（5）在套筒的标准型钢筋丝头端不得有一扣以上的完整丝扣外露，加长型丝头的外露丝扣数不受限制,但丝头的外露长度不能超过1／2套筒长度三环汉汽扩建工程重挂车间钢结构厂房施工组织设计，以保证上、下部钢筋丝头的接触面在套筒的居中位置。