施工组织设计下载简介

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站改铺架工程轨枕锚固技术交底

XX铁路枢纽工程铺架及站改工程

省人民大会堂拆迁工程施工组织设计方案硫磺、水泥、砂子、石蜡。

2.路基边坡基层检查合格。

3.钢锚杆经检查合格。

4.按指定的位置平整好场地，按不同品种、规格、型号堆放材料。

5.施工所需的材料进场，复试符合设计和规范要求。

为保证工程质量，所有砼枕的锚固均采用反锚作业方式集中锚固，用螺纹道钉锚具来控制形位，以克服道钉凭手感控制形位的缺点，做到标准化、规范化、程序化锚固，其作业程序如下：

人工配合两台5t龙门吊将砼枕吊到上枕工作操作平台上，作业时一般每4根一排，每次4排自轨枕堆码地点或平车上起吊上枕。

将吊上作业线台位上的轨枕密排散开，然后翻枕，使所有轨枕底面朝上。此工序由人工配合撬棍撬拨，或用U型钢叉翻枕。

将翻过来的轨枕密排在一起，保证两根轨枕中心距为30cm，与锚固板上的锚固孔间距相吻合，使螺纹道钉顺利插入锚固孔内，同时由人工用撬棍调整好中线。

操纵行走台车使锚固板对准轨枕承轨槽，对好位置，由人工倒插入螺纹道钉。此工序注意轨枕承轨槽面密贴，道钉一定要倒插到位。

道钉锚固采用反锚，将熔制好的硫磺锚固砂浆，从轨枕孔底仔细灌入道钉孔内（一孔一次灌满），进行锚固，经过1分钟左右的冷却凝固，即可用起落架脱模。脱模后，在台车前进的同时，利用翻枕器将反放的轨枕翻正。翻枕的同时，自动将轨枕间距调整为标准间距。

硫磺锚固配合比为，硫磺：水泥：砂子：石蜡=1：（0.3～0.6）：（1～1.5）：（0.01～0.03），在选用配合比时，用实际采用的材料做成试件在锚固前进行试验，以求得最佳配合比。试件的抗压强度不得低于40Mpa，抗拉强度不得低于4Mpa，道钉锚固后的抗拔力不得低于60KN，锚固用的材料必须符合规范的要求。

在锚固孔顶面、螺纹道钉圆台及其下部四周涂上绝缘防锈涂料。将道钉上的螺纹杆上涂上机油，用塑料布包好，分类规范码放，不得碰撞螺纹道钉。

健全质量控制组织机构，层层建立质量责任制。项目部、施工队设专职质检员，明确各级质检员责任，严格按照设计要求、技术规范、质量标准狠抓落实。推行“三检”制度，现场施工员、质检工程师向技术负责、项目经理日汇报制度，同时把每道工序、每个环节落实到人，将质量同责、权、利有机结合起来。

为了保证工程按进度实施邯郸市中心医院病房楼工程施工组织设计，采取如下措施：

严格按总体控制工期施工。增强流动资金的管理，保证开工时人、料、机到位。

严格计划管理，下达细目计划，严格按计划要求施工，认真分析，及时检查计划执行情况，如有意外，必须立即调整计划，确保工程工期。

严格各种施工机械的保养，保证机械在整个施工中有足够的完好率和使用率，使得在整个过程中处于良性循环。

布置足够的后备力量，一旦发现不可遇见的因素，立即加大施工力量。

加强施工程序和施工现场的管理，充分考虑各分项工程相互之间的影响，搞好穿插施工，充分利用时间和空间，保证工程有序进行。

安全目标：杜绝任何伤亡事故、火灾事故、交通事故，确保安全生产。

xxxxxxxx碎石桩施工方案未尽事宜按照相关规范、规程、规则执行！