施工组织设计下载简介

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国道318线邛崃至雅安雅安段B公路合同段

大管棚选用φ108热轧无缝钢管加工，壁厚6mm；环向间距50cm，拱部布置，每环34根，每根总长40m。

钻孔采用一台钻机施工，分别由两侧向中部施钻，以保证互不干扰。钻机定位采用机座下垫方木来调节钻机的高度，用经纬仪、线锤、钢卷尺调节其角度，使钻杆角度与钢管方向一致，开孔时采用低速档，在钻进一定长度后，钻进速度逐步恢复到正常的档位，在钻进的过程中要随时检查钻杆的方向，一旦发现有偏位要及时调整，调整后经检查无误后继续进行钻孔。

当钻孔深度达到设计要求时，钻机应低速运转，反复扫孔，低速退出，防止不塌孔。为防止相邻两孔因连续施工而出现易坍孔的现象，在钻孔时采取间隔钻孔方法。

当钻杆完全退出后，立即将带锥头的一节φ108钢管用钻杆顶入孔内；钢管长度分别为3m、6m两种，采用丝扣连接。3m和6m长的钢管交替连接；钢管上间隔15cm,梅花型布置φ8mm压浆孔，导管尾部4m不钻孔作为止浆段。大管棚加工图见图1。

当钢管长度下到设计长度后，在管口焊接进浆口和溢浆口，准备注浆。

国道318线邛崃至雅安雅安段B公路合同段

注浆采用水灰比1:1的水泥浆某工程室内给排水、消防及自动报警系统施工组织设计，压力为0.5～1Mpa,水泥采用PO32.5普通水泥。注浆采取UB3水泥砂浆注浆机。制浆采取0.3m3小型搅拌机。

注浆方法：将套管套在进浆口上并旋紧，在注浆时打开注浆口和溢浆口。在注浆过程中，根据注浆压力及数量进行其水灰比调节，当注一段时间无气泡溢出，便可关闭溢浆口。

①正常情况下压力随时间增加最终达到设计压力。

②注浆量随时间逐渐减少，最终至20～30L/min，且稳定20～30L/min即可结束。