施工组织设计下载简介

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连续梁桥面系施工安全、技术交底

陈家湾特大桥连续梁桥面系

施工用电采用“一闸一电一箱一漏保”，不得乱接乱搭，确保用电安全。

对各种小型设备、电线、电源开关等定期进行检查新机场周边道路配套南进场道路工程施工组织设计，确保使用性能良好。

工人上岗前需进行班前安全讲话，不得喝酒上岗，有恐高、心疾的工人不允许上桥面。

高空作业安全防具需配齐，需佩戴安全帽、安全绳，设置安全网。

严禁随手乱扔杂物，桥梁临边处谨防人、物坠落，避免发生安全事故。

施工人员不允许穿拖鞋，须穿防滑鞋上桥面；不允许在桥面打闹，不允许靠桥面两侧停靠休息，不准侧身探出桥面。

起重机操作工需持证上岗，作业前现场防护员需检查各种部位，正常后方可操作，桥面吊装物品不允许无指挥人员进行起吊。

大风、大雨和雷电天气应停止施工，并切断电源，保护好各种设备。

施工现场管理人员加强检查，及时发现事故隐患，防止事故于未然。

陈家湾特大桥连续梁桥面系

陈家湾特大桥连续梁此桥面系施工包括缘石、挡碴墙的浇筑，人行道钢栏杆，防水层施工，保护层的浇筑。

1.严格按照技术员放线、标高交底进行施工。缘石、挡碴墙线形符合R=800m曲线，圆顺，不允许出现S型、波浪型。

2.钢筋安装安装设计图施工，预埋箍筋位置存在偏差可允许进行重新调整。缘石需安装两道Φ12纵筋，挡碴墙需安装上下4道φ10圆钢纵筋，中间两道安装一单钩（φ10圆钢）。纵筋连接采用单面焊，焊缝长度不小于10d。栏杆预埋钢板按照2米间距预埋，位置准确，φ16的螺杆要与缘石钢筋焊接牢固。挡碴墙对应桥梁泄水孔位置要预埋1道φ125的pvc管，pvc管挡碴墙内侧安装管口盖子。

4.浇筑混凝土前先报技术员检查，自检合格由技术员报监理检查，检查合格后方可浇筑混凝土。采用C40混凝土，配合比为水泥：砂：石子：粉煤灰：外加剂：水=100：224：346：30：1.4：44。原材料均要在监理见证取样，合格才可使用。

5.搅拌混凝土采用强制式搅拌机搅拌，严格按照配比，要有标志牌，量具要称好。振捣采用两相电的小振捣棒，快入慢提，不允许漏振。

6.浇筑完毕要收面两道，表面光滑。混凝土要及时覆盖，避免晚上温度过低，混凝土受冻。

陈家湾特大桥连续梁桥面系

1.钢栏杆预埋钢板位置要安装准确，2米间隔。

2.钢栏杆所有钢构件采用《铁路钢桥保护涂漆》第V体系涂装，即环氧富锌底漆+环氧云铁中间漆+灰铝粉石墨醇酸面漆。安装前先刷2道底漆，安装完毕再刷1道中间漆2道面漆。涂漆要均匀，不允许遗漏，不允许出现流坠出现流水纹。

3.钢栏杆安装设计进行安装，线形要严格安装技术员测点进行控制，不允许出现S型、波浪型；钢板与螺杆用单螺帽拧紧，露出丝扣不少于3丝扣；立杆与钢板焊接要饱满，焊接前要先除去油漆；相接的钢管需焊连，但需在接触网位置留置伸缩缝不焊连。安装结束后，螺帽与焊缝均要按照求涂刷油漆。

三、防水层、保护层施工：

1.进行防水层施工前采用M10水泥砂浆对桥面进行找平，确保桥面光滑平整。桥面、挡碴墙两侧、缘石内侧不允许存在麻面、油污等，需干燥清洁。

4.涂刷要均匀，厚度1.5mm左右，要注意不要漏刷，涂刷时注意不要污染粱体其他部位。防水涂料每配一次需20min内使用完。

5.防水卷材在防水涂料涂刷后的20min内铺设完毕，要更改时间需根据情况做实验确定，因此施工要根据施工能力进行涂刷和铺设的安排。两挡碴墙之间桥面沿着线路方向铺设两幅防水卷材，每一幅卷材均先铺设挡碴墙内侧根部，然后铺设靠线路中心线一侧，再向前延伸；挡碴墙与缘石之间也是从挡碴墙一侧的根部铺设。因连续梁存在曲线，中间需要调整，出现纵向搭接的宽度不少于10cm。防水卷材铺设平整，不允许起褶皱、空洞。

陈家湾特大桥连续梁桥面系

6.防水卷材铺设完毕后，对缘石内侧根部到上口、挡碴墙两侧根部到上口的立面涂刷防水涂料建筑概念性设计-禾怡酒店方案.pdf，并对防水卷材进行封边，封边宽度不少于2cm，厚度不小于1.5mm。

7.风力4级以上不宜进行防水层施工，气温0度以下需采取保温措施，否则不允许施工。

8.保护层采用C40纤维混凝土浇筑，严格按照配比施工，标高按照技术员抄平布置墨线、控制点控制。缘石内侧往挡碴墙外侧坡度为1%，线路中心线往两挡碴墙内侧坡度为2%，表面需收光滑。混凝土浇筑完毕需及时用薄膜覆盖表面。

9.保护层浇筑完毕后，要对桥面泄水孔内侧混凝土面进行涂刷防水涂料，对挡渣墙处进行防水涂料封边，高不小于8cm，宽不小于8cm。

10.保护层沿桥面纵向每4米做宽约10mm、深至防水卷材的断缝，用防水涂料将断缝填实填满。

公路工程涵洞施工方案11.未尽事宜一切以设计图纸为准。施工作业队发现问题需及时反应到项目部人员。