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皓月路钻孔灌注桩施工技术交底

题目：钻孔灌注桩施工技术交底时间：

皓月路立交桥钻孔桩基础施工技术交底

桥梁基础钻孔灌注桩钻孔采用冲击钻机成孔湿地旅游度假区起步区四干路拓宽改造工程施工组织设计，导管法灌注砼。

本段桥梁工程钻孔桩数为52根,桩径有1.5m，先施工桥台处钻孔桩，然后施工1＃、4＃墩桩基，最后施工2＃、3＃墩桩基。

A.复核测量后，进行桩位测量放样，施工队根据桩位外四个方向设立护桩，每条线护桩不少于3根护桩。

B.现场准备。主要是进行平整场地、清除杂物、换除软土、布置便道、接通水电等工作。

钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。

钻孔前，先埋置导向护筒，灌入护壁泥浆。护筒埋设要密实牢固，护筒采用8mm钢板卷制，长度≥1.5m，其直径比桩径大20cm,并高出施工水位或地下水位2m，在陆地上高出地面0.5m。护筒顶面中心位置与设计桩中心偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。

钻机就位，立好钻架，对准桩孔中心，拉好缆风绳，便可开始钻孔。开始时先在孔内灌注泥浆，泥浆比重等指标根据土层情况而定。如孔中有水、可直接投入粘土，用冲锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中，始终保持孔内水位高出地下水位1.5～2.0m，并低于护筒顶面0.3m，以防溢出。护筒底脚下2～4m范围内一般比较松散易坍孔，按1∶1投入粘土和小片石（粒径不大于15cm），用冲击钻锥，小冲程反复冲击，使泥膏、片石挤入孔壁，要重复回填反复冲击2～3次力求孔壁坚实。

冲程根据土层情况分别调整，在通过土层中时，采用高冲程（80cm），在通过松散砂、砂砾石或卵石土层时采用中冲程（40cm），在易坍塌或流砂地段用小冲程，并提高泥浆的粘度和比重。若遇倾斜岩层冲击面不平时，先投入粘土、小片石将表面垫平，再用十字型钻锥进行冲击钻进以防斜孔、坍孔。

冲击钻进过程中注意均匀地松放钢丝绳的长度。在松软土层每次可松绳5～8cm，在密实坚硬土层中每次可松绳3～5cm，防止松绳过少，形成“打空锤”，使钻机、钻架及钢丝绳受到过大荷载而遭损坏。松绳过多，则会使钻锥倾斜造成偏孔，甚至使钢丝绳发生纠缠。

钻孔过程中要详细做好钻孔记录，如地质情况和设计不符要立即通知主管工程师和现场监理。

破碎的钻碴部分和泥浆一起被挤进孔壁，大部分需清出孔外。出碴的方法是抽碴筒抽取。在密实坚实土层，每小时纯钻进小于5～10cm，松软地层每小时纯钻进小于15～30cm时进行抽碴，或每进尺0.5～1.0m掏碴一次，每次掏4～5筒，或掏至泥浆内含碴显著减少，无粗颗粒，比重恢复正常为止。掏出的钻碴倒入泥浆池沉淀后捞出运走。钻进过程中分高度取碴样，与设计地质对照，并做好钻孔记录。

详细记录并绘制钻孔地质剖面图，挂在钻台上，以便对不同的地质情况选择适当的钻头、钻进压力、速度及适合的泥浆。在淤泥层、砂层、粘土层，采用笼形钻头钻进。在砂层较厚钻孔桩，则使用膨润土泥浆护壁，增大泥浆的比重，以确保顺利穿越砂层。

在钻进过程中，钻孔作业连续进行，不得中断，因故停钻时，要将钻头提起距离孔底4.0m以上，防止埋钻。护筒内保持一定水头高度，高于地下水位不得小1.5m。随时做好钻孔记录及取样记录，并保留样品。钻进过程中经常检查孔的垂直度和泥浆质量。

钻孔深度达到设计要求后，对孔深、孔径、孔位、孔形等进行检查，填写终孔检查证，经监理工程师签证认可后，进行孔底清碴和灌注水下砼准备工作。

当钻进至设计标高后报请监理工程师终孔，并进行终孔检查，作好记录，进行清孔作业。用抽碴筒多次从孔内抽取钻碴，并同时向孔内注水以减少泥浆比重到1.1～1.25。当抽碴筒抽出泥浆中无2～3mm大的颗粒时则证明抽碴清孔已到目的。为准确判定孔底碴是否清完，还需用一个带钎的测锤和平底测锤两次测孔，若两次测孔深度相同并与终孔数字相符时测证明孔碴已清理干净，否则还需继续清至达到要求，沉碴厚度不得大于30cm。

钻孔桩终孔后采用换浆法进行清孔。清孔后的沉碴要满足设计要求，经监理工程师签认后灌注水下砼。

钢筋笼加工采用长线法施工。钢筋笼根据桩深加工制作，较长桩基采用分节加工制作，最后一节为调整节。

将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安装，除在底节钢筋笼安装时焊接在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内。

钢筋笼吊装时配备专用托架，在孔口利用25t汽车吊吊放。钢筋笼分节下放安装时，在上节笼子下放到孔口位置时，用铁杠将其卡在孔口，吊车吊下一节钢筋笼在孔口进行主筋焊接，下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用单面焊连接接头，接头长度保证1m，焊缝长度25cm，并保证主筋焊接后的同轴度。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。

a、钢筋骨架允许偏差：

钢筋骨架在承台底以下长度

b、在钢筋笼吊装之前，必须准确计算出钢筋笼的吊环长度，报主管工程师审核、备案，确保钢筋笼的标高位置准确无误。

c、在钢筋笼的吊装过程中，必须用护桩绷出十字线校核钢筋笼的位置，防止钢筋笼在安装过程中发生偏位。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。

浇注混凝土的导管必须经过现场密水性试验，合格后方可使用。

浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间≯6小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。

采用直径为300mm的快速卡口垂直提升导管，分节长3m，最下节长6m。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差≯±2mm。

下放过程中保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在35～40cm。

浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉淀厚度大于20cm（摩擦桩）时，对孔内进行二次清孔，确保孔底沉碴厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气3～5min，将孔底沉碴冲翻搅动。

采用压板法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量保证6m3，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度≮1m（方量2.5m3左右），并能填充导管底部间隙。在砼浇筑时间内，导管口埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内。

完成首批封底混凝土后，3m3储料斗换成1m3储料斗，采用砼输送车直接浇筑砼，以加快水下砼的浇筑速度，砼浇筑速度≮50m3/h。

浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。

混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。

混凝土浇筑标高比设计标高高出1m左右，多余部分在系梁施工前凿除，确保桩头无松散层。

检测管采用D57钢管，套管采用D70钢管，检测管等距布置在钢筋笼四周，1.5m的桩3根，检测管和钢筋笼绑扎好，不能产生变形和位移。检测管顶、底口用钢板进行焊接封闭，防止砼进入管内，检测管底埋置于桩底高程处，管顶超出桩顶高程80cm左右。

A、护筒的埋设深度确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。

B、现场钻孔操作人员，仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层按要求进行相应调整。

C、控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。

D、紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。

E、当出现灾害性天气无法施工时，提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。

当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：

A、采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻碴的能力。

B、用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。

C、严格控制钻杆接头的密封性，确保泥浆能全部从孔底返回。

D、及时排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉碴，不断补充优质泥浆。

E、当钻进砂层时及时开启泥浆分离器，降低含砂率。

F、加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。

G、二次清孔完成后，立即浇筑水下混凝土，避免泥碴再次沉淀。

③钻进中的质量保证措施

A、钻进中严格控制泥浆比重，成孔后采用换浆法清孔。钢筋笼分节加工制做，吊车起吊安装就位。严格控制孔内沉碴厚度、空孔时间、水下混凝土灌注速度和灌注连续性，确保成桩质量。混凝土在拌合站集中拌制，混凝土输送车运输，导管法灌注水下混凝土。桩基完成后，按设计要求对桩基进行逐桩检测。在墩台建成后，进行群桩沉降观测。

B、紧邻施工以保证安全为重点。在路堤地段，采用帮填边坡，适当抬高钻孔平台高度，钢护筒加长的施工方案，避免因钻孔时间过长造成边坡失稳，承台开挖前，对靠近民居、公路部位和两侧采用灌注桩防护的方案，承台施工完成后及时回填；在路堑地带，在开挖钻孔平台或基础时要采用控制爆破公路桥面系安全施工方案，必要时采用钢管排架加防护网防护。

C、采用冲击钻孔工艺，钻进过程中防止出现塌孔、卡钻、掉钻等现象。

D、钻孔桩清孔完成后，立即用汽车吊吊放钢筋笼，为减少钢筋接头连接时间，钢筋笼接头现场采用直螺纹套筒连接，采用丝扣式导管进行水下混凝土浇筑，确保桩身混凝土能在6h内浇筑完成。

①清孔达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重≯1.1，含砂率＜2%，粘度17～20s；浇筑水下混凝土前柱桩孔底沉碴厚度≯30cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。

伸缩缝施工工艺和方法及伸缩缝的安装步骤②钻孔桩的允许偏差见下表

泥皮厚（mm/30min）