施工组织设计下载简介

内容预览随机截取了部分，仅供参考，下载文档齐全完整

三角挂篮适用于40+64+40m悬浇连续梁，具体使用部位：跨开泰路连续梁、跨苏嘉杭高速连续梁与北泾河连续梁。

一、三角挂篮主要构配件：

1）、三角架；2）、横连；3）、前顶横梁；4）、前底横梁；5）、后底横梁；6）、底板纵梁；7）、中横梁；8）、滑导梁；9）、模板；

山东省装配式临时救治场所标准护理单元施工图设计示例.pdf1）、长垫梁；2）、短垫梁；3）、扁担梁；4）、滑道；

具体见附件一：三角挂篮总装图。

三角挂篮结构体系主要有：1、承重体系；2、悬吊体系；3、锚固体系；4、行走体系；5、模板体系。

承重体系结构主要是三角架。三角架包括：大纵梁、立柱、弦杆，具体见附件二：三角架结构设计图。

大纵梁总长10.04m，前端前顶横梁连接位置长42cm，后端后锚位置长42cm，整根大纵梁沿立柱轴线对称，前后均为5.02m。

立柱与大纵梁栓接，连接后立柱轴线与大纵梁轴线垂直，两连接钢板四面围焊。

弦杆为3根/4根φ32精轧螺纹钢筋，顶部与立柱鞍部锚接，底部与大纵梁连接箱锚接，前后精轧螺纹钢筋松紧应均匀一致。

三角架中下部与中横梁栓接，后部与后横梁焊接。后横梁材料为16工字钢。

悬吊体系结构包括：前顶横梁、前底横梁、后底横梁，内/外滑导梁、滑导框。

具体见附件三：三角挂篮各吊点位置设计图。

前顶横梁为主要悬吊构件，在前顶横梁上有前底横梁吊点四个，外滑导梁吊点两个、内滑导梁吊点两个，合计8个吊点，吊杆采用φ32精轧螺纹钢筋。

前底横梁相对于前顶横梁，通过吊耳装置与吊杆连接，吊耳为铰接装置。前顶横梁承托底板纵梁，底板纵梁上承托底模板。

外滑导梁前部通过吊杆与前顶横梁连接，后部采用滑导框连接吊杆，锚固在已浇筑的梁体上。中部通过滑导框与后底横梁连接，外滑导梁主要作用是承托侧模板和挂篮前行时承托侧模板与后底横梁。

利用梁体最外侧竖向精轧螺纹钢筋锚固。

精轧螺纹张拉压浆完成后，采用连接器将精轧螺纹钢筋接长，接长长度应满足钢筋伸入滑道内9cm。

梁顶面垫梁经过抄平后，滑道沿最外侧精轧螺纹钢筋轴线对正铺好后，根据梁体精轧螺纹钢筋位置在滑道侧壁与底板开口，开口时尽量不过多破坏滑道截面。

垫梁摆放位置从挂篮后锚位置开始向挂篮中支点方向安放。第一个位置为后锚位置靠后的第一根精轧螺纹钢筋位置，沿纵向安放两块垫梁，利用垫梁将精轧螺纹钢筋夹住，第二个位置在距第一根精轧螺纹钢筋最近的竖向预应力钢筋一侧，再下一位置与第一位置相同，依此法顺次铺放到中支点处，中支点处安放至少两根垫梁，垫梁铺设完毕后采用水准仪将垫梁抄平，在垫梁上铺装滑道，要求滑道轴线与最外侧精轧螺纹钢筋设计轴线相同，距离桥梁纵轴线为3.11m，最大误差不大于3mm，然后在滑道相应位置开孔，接长精轧螺纹钢筋，采用大螺帽将滑道锚在垫梁上，使用扳手将滑道锚紧，要求垫梁必须水平，滑道轴线位置必须要准确，保证锚固后滑道在挂篮前行时受力均匀。

预先在已浇筑梁体底板位置预留孔洞，利用精轧螺纹钢筋将后底横梁锚固在已浇筑梁体上。详见三角挂篮组装图：

在梁面上预埋精轧螺纹钢筋或预留孔洞，预埋件中心横向间距不超过1.1m。

挂篮推进到位后，将精轧螺纹钢筋使用连接器接长，用扁担梁锚固挂篮，梁体内预埋的精轧螺纹钢筋预埋深度不小于1.5m，底部设10×10×1cm钢板，并用大螺帽承托锚固，如遇波纹管阻挡不能按要求埋设时，则最小埋设深度不小于50cm，且底部钢板应钩挂在钢束或梁体纵向钢筋底部，并保证保护层不小于10cm，梁体预埋孔底部应使用16mm厚钢板承托短垫梁，下面用大螺帽锚固精轧螺纹钢筋。预留孔直径统一为10cm，如预留孔底部梁体混凝土表面不水平时，应采用钢板或铁楔将短垫梁垫平，保证精轧螺纹钢筋垂直受力。

行走系统主要由滑道、垫梁、后钩组成。

挂篮向前推进时使用导链牵引，后钩锚固在滑道上进行行走，行走时注意增加挂篮构件中支点与滑道顶面接触处的润滑，挂篮左右右两个主构件牵引应同步进行。

主要包括：底纵梁、底模板、侧模板、内模板、外滑道梁。

底纵梁与前、后底横梁栓接，栓接后四面围焊，在底纵梁上安装底模板。侧模板安装在外滑道梁上。

将三角架立杆与大纵梁连接，安装弦杆；

将三角架两条轴线与0#块横轴线放出，三角架两条轴线间距为6.22m，对称与桥梁纵轴线。

沿三角架轴线水平放置垫梁，垫梁上沿纵向铺设滑道，三角架轴线应垂直分中垫梁，滑道轴线与三角架轴线重合。

先将三角挂篮中横梁安放到滑道上，然后使用吊车将三角架吊放到中横梁上，先大致对正，将后锚位置简单锚固好，用导链将三角架两侧封好，吊垂线检查立柱的垂直度，采用对角线法检查三角挂篮是否对正、平行。调整完毕后安装横联，连接方式为焊接。

然后安装三角挂篮后横梁，使三角挂篮锚固段规方、对正形成一体；

吊车吊放前顶横梁就位，螺栓连接三角架，连接板处四面围焊。

吊车吊放后底横梁就位，从梁体预埋孔穿钢丝绳，先临时吊挂后底横梁，待底纵梁安装完毕后，从预留孔处穿下φ32精轧螺纹钢筋，穿入后底横梁，使用大螺帽配短垫梁锚于底部。

人工配合吊车将吊杆穿入前顶横梁，并使用大螺帽配短横梁锚固就位。

吊车吊住底横梁，人工将吊杆穿入吊耳，用大螺帽配短垫梁锚固。

吊车吊底纵梁就位，最外侧三根底纵梁为鱼腹形I40b工字钢，中间为I28b工字钢。底纵梁与前后底横梁栓接，栓接完毕后四面围焊。

先将导梁穿入滑导框，起吊，穿入侧模板，到设计位置就位，人工配合将导梁前点与后点锚固，前点锚固到前顶横梁最外侧吊点,后点锚固在梁体上。安装导框时注意最靠近模板的导框滚轮朝上，其它朝下。

先将底模板就位，然后使用导链将侧模板从0#段导出，至侧模板包处已浇完梁体20cm处就位。

连续梁顶板钢筋绑扎完成后,需进行连续梁挂篮预埋件的预埋。

1)、后锚预埋件；2）、外滑导梁吊点孔预埋；3）、内滑导梁吊点孔预埋；4）、后底横梁吊点孔预埋。

挂篮框架横桥向中心间距为6.22m，挂篮使用时不能使挂篮中心竖向立杆的水平投影超过混凝土边界。

后锚锚固方式：在梁面沿挂篮框架纵向轴线，对称预埋ф32精轧螺纹钢筋，锚固时精轧螺纹钢筋锚固扁担梁，由扁担梁锚固挂篮。

后底横梁锚固方式：在每一节段钢筋绑扎完成后，在箱梁底板后底横梁锚固的相应位置，预埋直径ф110mm（外径）的PVC管，后锚预埋孔共有三个GB／T 39943-2021 LED灯串性能要求.pdf，锚固时通过预埋孔穿入ф32精轧螺纹钢筋锚固后底横梁。

内外滑导梁吊点孔预埋也采用在梁面相应位置预埋ф110mm（外径）的PVC管，挂篮施工时预埋孔穿入吊筋吊起滑导梁。

1、后锚预埋精轧螺纹钢筋直径为32mm，单个挂篮框架后锚位置预埋6根，沿框架轴线对称预埋，纵向两根精轧螺纹钢筋间距不应小于18cm，横向相对两根精轧螺纹钢筋间距不应超过110cm。埋入混凝土深度不应小于80cm，困难位置不应小于50cm，精轧螺纹钢筋底部应设置一块10×10×1cm的钢板，钢板底部设大螺帽，由大螺帽扣带精轧螺纹钢筋，托起钢板。

2、外滑导梁吊点预埋孔沿纵桥向位置不应超过1.5m，每一个吊点孔位置为距现浇梁段端部1.2m，之后纵向上每隔1.5m一个吊点孔。内滑导梁吊点预埋孔在纵桥向可按不同的节段长度相应预埋，可与外滑导梁吊点孔相对预埋。横向间距见附图。

3、后底横梁纵向位置根据各节段的不同在箱梁底部纵向位置会有不同，横向位置固定，各预埋孔横桥向间距为2.77m，预埋时预埋管要垂直于底板设置。横向间距见附图。

连续梁合拢后，挂篮均退回到0#段顶部挂装位置进行拆除，拆除时先使用倒链将挂篮左右方向上封牢在梁面上，纵向上将架篮主构件后锚位置锚固，将挂篮底平台徐徐降落100cm时代正兴商贸城A地块二标段施工组织设计，然后，人工配合吊车顺序将挂篮构件分解。

拆除顺序：侧模板与外滑道梁—底模板—底纵梁—前底模梁—后底横梁—吊杆—前顶模梁—挂篮横连—主构件—滑道与垫梁。