施工组织设计下载简介

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福建省永武高速公路三明段公路工程

承包单位：中国中铁x局集团有限公司合同号：A3

监理单位:厦门xxxx监理咨询有限公司编号：

【书签版】JGJ 488-2020-T：木结构现场检测技术标准.pdf工程名称：永武高速公路x合同段

施工部位：xxx2#大桥

附件：1、xxx2#大桥墩柱及系梁施工技术交底

xxx2#大桥墩柱及系梁施工技术交底

测量放线模板整修绑扎钢筋搭设脚手架

立模砼浇注养生盖梁施工

根据设计图纸给出的桩位中心坐标，并经复核无误后用全站仪精确放出墩柱的中心位置，将并做好保护工作。中心用油漆进行标注清晰，根据中心放出模板边线。在进行下一道工序前，必须仔细反复测量墩柱及系梁顶面高程，以满足设计图纸要求。

待桩基砼强度合格且检桩报告证明桩基无质量问题后，方可对桩间系梁施工，然后进一步进行墩柱施工。待系梁达到承重强度后，对系梁顶面进行凿毛处理，然后根据施工放样线进行立模。　　

2.3、钢筋制作、安装

钢筋规格、数量、钢筋的制作、安装必须严格按照设计图纸及规范要求进行施工。在准备进行下一道工序施工前，必须报请工程师检验，经过工程师允许后，方可进行下一道工序的施工。

钢筋调直、连接、切断、弯曲均采用机械加工，加工好的半成品分类挂牌堆放。所有的钢筋在加工之前，必须清污、调直。

钢筋的加工在钢筋加工棚内进行，所有钢筋加工与绑扎必须满足设计要求，钢筋的材料、尺寸、钢筋的接头型式均要符合设计及规范要求。

φ25以上主筋连接采用墩粗直螺纹机械连接。主筋搭接应符合设计要求，每个断面接头数量不得超过主筋数量的50%。钢筋安装完毕核对无误，并经过工程师检验合格征得工程师允许后，方可进入下一道工序施工。

钢筋应储存于地面以上0.5m的平台、垫木或其他支承上，并应保护其不受机械损伤及由于暴露于大气而产生锈蚀和表面破损。

当钢筋安装于相应工程部位时，钢筋应无灰尘、无有害的锈蚀、无松散锈皮、无油漆、无油脂、无油或其他杂质。

钢筋不得存在有害的缺陷，例如裂纹及剥离层。不同规格型号的钢筋要分别储存，并设以标志，以便于检查和使用。

盘筋和弯曲的钢筋，采用冷拉方法调直钢筋时，R235钢筋的冷拉率不宜大于2%；HRB335钢筋的冷拉率不宜大于1%。

所有钢筋的截断及弯曲工作均应在工地工场内进行，钢筋加工场地应搭设加工工棚，地面按照标准化施工指南进行硬化，并做好排水沟。

钢筋应按图纸施工。所有钢筋均应冷弯。部分埋置于砼内的钢筋，不得就地弯曲。

箍筋的端部应按图纸规定设弯钩，并符合规范规定。

所有钢筋应准确安设，当浇注砼时，用支承将钢筋牢固地固定。钢筋应可靠地系紧在一起，不允许在浇注砼时安设或插入钢筋。

用于保证钢筋能够处于正确位置的垫块，须经监理工程师批准后方可使用。

钢筋的垫块间距在纵横向均不得大于1.2m。在竖向不应有大于±5mm的偏差。施工时要严格控制钢筋保护层厚度。

任何构件内的钢筋，在浇注砼以前，须经专业监理工程师检查认可，否则，浇注的砼将不予验收。

钢筋网片间或钢筋网格间，应相互搭接使其能够保持强度均匀，且应在端部及边缘牢固地联接。其边缘搭接长度应不小于一个网眼。

2.4、镦粗直螺纹工艺

镦粗直螺纹，是将需要连接的钢筋先用镦粗机将钢筋端头镦粗，再用套丝机将镦粗的端头套出螺纹，然后将两端用套筒螺旋紧固，利用螺纹的机械咬合力传递拉力将两根钢筋结合为一体的钢筋连接技术。

施工控制重点是钢筋镦头长度、套丝及现场连接质量。

工地加工厂使用的主要机械设备有：镦粗机，套丝机等。套筒由厂家直接提供，经检验合格后进场。

直螺纹套筒连接工程流程为：钢筋原料→切头→镦粗→套丝→加保护套→套筒加保护套→工地连接。丝头的加工（包括切头、镦粗和套丝）在加工场制作完成，施工现场仅需用套筒将丝头连接。 钢筋下料切头。下料时，钢筋端头切口与钢筋轴线垂直，不允许有马蹄形或挠曲，端头部分如果不直，须调直后下料。  钢筋接头的镦粗套丝。采用钢筋镦粗机将钢筋端头镦粗，镦粗后外观不得有明显的裂纹、凹陷和影响钢筋强度的其他缺陷。钢筋镦粗套丝后加塑料保护套防止损坏丝口。不合格的镦粗头，切去后重新镦粗，不得对镦粗头作二次镦粗；

套筒宜在工厂加工，且应有产品合格证；套筒两端应用塑料密封塞扣紧；包装箱外应标明产品名称、型号、规格和数量、制造日期和生产批号、生产厂名。

套筒内螺纹的公差带应符合规范规定。套筒表面无裂纹和其他缺陷，并应进行防锈处理。

套筒材料、尺寸、螺纹规格，公差带及精度等级应符合产品设计规格的要求。

加工钢筋丝头时，应采用水溶性切削液，当气温低于0℃时应有防冻措施，不得在不加切削液的情况下套丝。

钢筋丝头的螺纹应与连接套筒的螺纹相匹配，公差带应符合GB/T197的规定。

钢筋丝头检验合格后应尽快套上连接套筒或塑料保护帽保护，并应按规格分类堆放整齐。

同时，应严格按照“永武高速J1监质【2007】32号”执行。

2.5模板制作、安拆　墩柱及系梁模板宜采用钢模板，其结构及各部位尺寸必须符合设计图纸及规范要求，模板及模板支撑须具有足够的刚度、强度和稳定性。在准备进行下一道工序施工前，必须报请工程师检验，经过工程师允许后，方可进行下一道工序的施工。

墩柱模板在使用前，需进行试拼，必须经项目经理部、监理工程师、业主代表进行检查合格同意使用后方可使用。

模板在使用过程中应加强维修与保养，每次拆模后应指派专人进行除污与防锈工作，如遇下雨应及时覆盖，做到防雨、防尘、防锈。

模板在吊装与运输过程中，采取有效的措施防止模板的变形与受损。模板在安装后浇注砼前，应按照有关规定对模板的安装进行检查。

不承重的侧模，应在砼强度能保证砼表面及棱角不损坏的情况下方可拆除，一般在砼抗压强度达到2.5MPa时方可拆除侧模。承重模板、拱架和支架，应在砼强度能承受自重时方可拆除。

2.6砼施工　　严格按照施工配合比进行砼的搅拌，砼的搅拌、运输以及浇注必须符合规范规定。在准备进行下一道工序施工前，必须报请工程师检验，经过工程师允许后，方可进行下一道工序的施工。

砼在拌和站集中拌制，用砼运输车运至施工现场。当砼自由下落高度超过2m时，需采用串筒进行砼的浇注，防止砼离析。浇注砼时，需在墩柱及系梁整个平面内水平分层进行，砼分层浇注厚度不应超过规定值，用插入式振动器分层捣固，以保证砼的质量。在浇注时对砼表面操作应仔细周到，使砂浆紧贴模板，以使砼表面光滑、无水囊、气囊或蜂窝。　砼在浇注过程中，要有专人值班，观察模板的位置是否移动，模板与支架有无变形或沉降，如发现有，应立即采取措施予以校正加固。

按照规定做好砼试件，并及时送往项目部中心实验室进行标养。

砼浇注完毕要及时养护，砼强度达到拆模强度时方可拆模，拆模后，应检查砼的浇注质量及结构尺寸，然后进行后续的砼养生工作。

浇注砼前，全部支架、模板和钢筋预埋件应按图纸要求进行检查，并清理干净模板内杂物，不得有滞水、锯末、施工碎屑和其他附着物质，未经工程师检查批准，不得在结构任何部分浇注砼。

砼的浇注应连续进行，如因故必须间断，间断时间应小于前层砼的初凝时间或能重塑的时间，否则，按施工缝处理。砼的运输、浇注及间歇的全部时间不得超过规定。

砼初凝至达到拆模强度之前，模板不得振动，伸出的钢筋不得承受外力。

在晚间浇注砼新建武汉天兴洲公铁两用长江大桥悬臂梁施工方案，应具有适当的照明设施。工程的每一部分砼的浇注日期、时间及浇注条件都应保有完整的记录，供工程师随时检查使用。

砼的运输、浇注及间歇的全部允许时间(min)

注：当砼中掺有促凝剂或缓凝剂时，其允许时间应根据试验结果确定。

砼浇注完成、待表面收浆后尽快对砼进行养生。

构件不应有由于砼的收缩而产生超过允许宽度的裂缝。结构物各部分构件，不论采用什么养生方法，在拆模以前均应连续保持湿润。

当结构物与流动性的地表水或地下水接触时，应采取防水措施，保证砼在浇注后7d之内不受水的冲刷。当环境水有侵蚀作用时，应保证砼在浇注后10d内且其强度达到设计等级的70%以前，不受水的侵袭。

养生期间，砼强度达到2.5MPa之前JB／T 13601-2018标准下载，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。

洒水养护宜用自动喷水系统和喷雾器，湿养护应不间断，不得成干湿循环。提供的覆盖材料应事先取得工程师的同意。

洒水养生应根据气温情况，掌握恰当的时间间隔，在养生期内保持表面湿润，气温低于+5℃时，应覆盖保温，不得洒水养生。