施工组织设计下载简介

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分离立交工程下部结构施工技术交底

砌体外露面应进行勾缝，并应在砌筑时靠外露面预留深约20mm的空缝备作勾缝之用。砌体隐蔽面砌缝可随砌随刮平，不另勾缝。

⑤、各砌层的砌块应安放稳固，砌块间应砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。砌筑时，底浆应铺满，竖缝砂浆应先在已砌石块侧面铺放一部分，然后于石块放好后填满捣实。用小石子混凝土塞竖缝时，应以扁铁捣实。

⑥、砌筑上层块时天宁某综合写字楼装修工程施工组织设计，应避免振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，已砌筑的砌层表面应加以清扫和湿润。

（2）、浆砌块石的技术要求

①、石块应平砌，每层石料高度应大致一致。外圈定位行和镶面石块，应了顺相间或两顺一丁排列，砌缝宽度不大于30mm，上下层竖缝错开距离不小于80mm。

②、砌体里层平缝宽度不应大于30mm，竖缝宽度不应大于40mm，用小石子混凝土砌筑时不应大于50mm。

3.6.2.4、砌体勾缝

勾缝砂浆强度不应低于砌体砂浆强度。

勾缝前将缝隙清理干净，凿除松散的砂浆，用水湿润缝隙。

石砌体勾缝应嵌入砌缝内约20mm深。缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。

勾缝应整齐美观，线形顺直，深浅一致。

勾缝砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间应避免碰撞、振动或承重。

3.6.2.5、质量要求

砌体质量应符合下列规定：

、砌体所用各项材料类别、规格及质量符合要求。

、砌缝砂浆或小石子混凝土铺填饱满，强度符合要求。

、砌缝宽度、错缝距离符合规定，勾缝坚固、整齐，深度和型式符合要求。

、砌体位置、尺寸不超过允许偏差。

②混凝土预制砌体允许偏差可按粗料石标准执行。

台帽分两次施工，第一次完成50cm，第二次完成至顶面。

台身与侧墙完成后，在桥台外围拼装脚手架，作为模板的临时支架和施工平台。

将台身顶面与侧墙端部清理干净，然后安装台帽钢筋。

施工时预埋支座垫石、抗震挡块、挡土板钢筋。

模板用组合钢模拼装，从侧面包住台身和侧墙。

台前底模用宽5.3cm的木条制作。

混凝土在拌和站拌制，用混凝土运输车运至现场，用溜槽导流入模。

混凝土分层浇注，用振动棒振捣密实。

混凝土分层厚度为30cm，振捣时将震动棒插入下层混凝土10cm，以便上下层混凝土充分融合。

在砼浇注过程中应时刻注意预埋件、预埋筋位置是否移动，模板是否变形。如发现异常情况，应立即进行处理。

混凝土凝固后，用湿麻袋覆盖，洒水养护7天以上。

⑴原材料合格率100%。

⑵砂浆、混凝土试件强度合格率100%。

⑶分项工程一次检查合格率100%，优良率95%。

⑷质量承诺：竣工验收工程质量达到优良目标。

（1）、编写可行有效的实施性施工方案

（2）、把好试验、检测关

项目经理部设有工地试验室，并为试验室配备与其相适应的仪器、设备，保证满足工程试验需要。

进场原材料严格把关。物资部门必须对砂、石料、水泥、钢材等主材和厂家的资质和质量保证体系情况进行调查并建立台帐，然后由试验室赴现场取样检测各项技术指标，在确认其达到设计规范要求时，由材料部门采购。未检验的材料或检验不合格的材料，严禁进场用于工程中。

对混凝土质量的控制。混凝土拌和站采用自动配料器进行计量，所有衡器必须经检验标定合格才能使用，确保配合比准确。

（3）加强施工工序控制

工序控制对保证工程质量至关重要，每道工序均要精心组织施工，具体措施为：制定稳妥的施工技术方案，层层交底至工班的操作工人，质检员对施工过程实行有效的自检，班组之间实行自检、互检、交接检，树立下道工序就是用户的思想，决不允许不合格产品流入下道工序。

（4）、做好质量检查及记录

各级技术人员对施工原始记录、试验、检测记录、施工日志等各类质量记录的形成、整理工作。在搞好本单位质量记录的同时，积极配监理搞好各类资料的报验工作。严格原始资料报送程序，使其有序进行，保证其完整性，及真实可靠性。

（5）、配备高技能、高素质的技术人员

选拔有能力、有经验的施工人员，并保持人员相对稳定。同时积极引导职工开展QC活动，杜绝人为因素的质量隐患的产生，确保工程质量。

4.4、常见质量问题及预防措施

4.4.1、混凝土表面裂缝

（1）、拆模过早，混凝土强度不足导致裂缝。

预防措施：非承重模板必须等混凝土强度达到2.5MPa以后才能拆模，承重模板必须等混凝土强度达到设计强度的50%后才能拆模。

（2）、混凝土表面水分挥发，混凝土收缩导致裂缝。

预防措施：按规范进行养护，保持混凝土表面湿润，养护期不小于7天，避免阳光暴晒。

（3）、混凝土内外温差过大导致裂缝。

（4）、外界气温过低，混凝土冻裂。

A、加强混凝土内散热工作，并对表面进行保温，可用麻袋覆盖表面，内保外散，以降低内外温差。

B、控制拆模时间，避免混凝土表面过早接触冷空气。拆模时间选在温度较高的时候，拆模后立即用用麻袋覆盖混凝土表面保温，洒温水养护。

C、气温低于5℃时，混凝土施工要采取保温措施，养护时也要采取保温措施，保证结构物外气温高于5℃。

（4）、混凝土水灰比过大导致裂缝

预防措施：优化配合比设计，严格按配合比施工。

（5）、表面混凝土离析，强度不足导致裂缝。

预防措施：从四个方面防止混凝土离析

A、拌制：搅拌时间不小于规定时间。

B、运输：运输过程中混凝土罐要转动。

C、输送：混凝土进入输送泵料斗前必须是合格的混凝土。混凝土从输送泵管道出来后，必须通过导流设施（溜槽、导管等）下放，保证混凝土自由下落高度不大于2m。混凝土下放过程中不能碰触钢筋等物体，防止飞溅离析。

D、振捣：振捣要全面、适度，防止漏振、振捣不足和振捣过度。

（6）、支架或模板强度、刚度、稳定性不足，在混凝土凝固的过程中，强度尚不足时，支架或模板破坏、变形、移位，从而导致混凝土裂缝。

预防措施：保证支架和模板有足够的强度、刚度和稳定性。程序如下：

A、支架合理设计，经验算满足要求后方可施工，施工完成的支架必须经过检验，符合或不低于设计标准后方可继续施工。

B、模板合理设计，经验算满足要求后方可施工，安装完成的模板必须经过检验，符合或不低于设计标准后方可继续施工。

C、浇筑混凝土的过程中及浇筑完成后凝固前对支架、模板进行监测，一旦出现异常情况立即处理，防止支架、模板破坏、变形、移位。

D、混凝土浇筑完成后，对支架、模板进行保护，防止外力撞击，保持支架、模板荷载的一致性、连续性，防止支架、模板因荷载变化而出现破坏、变形、移位等情况。

E、输送泵管道禁止直接接触模板和支架，为输送泵单独搭设支架，输送泵支架与模板支架分离并保持足够的距离，防止输送泵管道将震动传递给模板。

4.4.2、结构物线形不顺

结构物线形不顺的原因及预防措施：

预防措施：加强测量管理，计算与复核必须由2人以上进行。导线点经常检测，保护好导线点。

预防措施：模板安装前，测设承台边线控制点，然后安装模板，根据控制点对模板进行初调并初步加固模板。初调合格后，由测量队对模板进行检测，同时现场对模板进行精确调整，精调在测量仪器的监控下进行。模板调整合格后，立即加固、固定，固定后再对模板进行全面检测，合格后即可浇筑混凝土。

（3）、支架或模板强度、刚度、稳定性不足，在混凝土凝固的过程中，强度尚不足时，支架或模板破坏、变形、移位，从而导致墩身结构变形、移位。

预防措施：与4.4.1节第（6）条相同。

4.4.3、施工缝不美观（适用于有施工缝的结构物）

施工缝不美观的原因及预防措施：

（1）、旧混凝土边缘线条不顺直。

预防措施：对旧混凝土边线进行修正，墨斗定线，人工修整。

（2）、浇筑新混凝土前，基底旧混凝土表面干燥，吸收新混凝土的水分，导致接缝色泽异常。

预防措施：浇筑新混凝土前，对旧混凝土表面进行湿润处理，然后在旧混凝土表面抹一薄层高标号砂浆，然后立即浇筑新混凝土。

（3）、施工缝处模板漏浆，导致接缝处混凝土中水泥浆流失，只剩下石子，导致接缝处表面粗糙。

预防措施：模板接缝拼接整齐、密合，可用双面胶贴在模板接缝角钢上，或垫橡胶条，接缝两侧的模板用螺栓连接牢固。

4.4.4、结构物表面色泽不一致。

（1）、脱模剂不一致。

预防措施：整个承台全部采用一种脱模剂，不要随意更换。

（2）、脱模剂涂抹不均匀。

预防措施：模板清洁后，均匀涂抹脱模剂，然后用沾有脱模剂的棉纱对模板表面进行擦拭，清除掉多余脱模剂，使模板表面脱模剂均匀、不流淌。

（3）、脱模剂质量差，在混凝土水化热的作用下发生变色，或与水泥、减水剂发生反应而变色。

预防措施：使用优质脱模剂，避免使用劣质脱模剂。

（4）、养生用水不清洁，水中含有有色物质（泥沙、色素、颜料等），或水中的某些化学物质与水泥、减水剂发生反应，导致混凝土表面颜色发生变化。

预防措施：用清洁水养生，若无法用清洁水养生，则可喷洒养护剂。

（5）、混凝土原材料质量有问题，导致混凝土表面色泽异常。

预防措施：加强原材料的检测与管理，采用合格的原材料（包括半合用水），防止原材料被污染。

（6）、混凝土浇筑时间过长，下层混凝土已经凝固，上层混凝土尚未浇筑完成，导致承台表面色泽不一致。

预防措施：加强混凝土供应管理，合理安排浇筑进度。若混凝土供应速度快，分层厚度适当加大；若混凝土供应速度慢，分层厚度适当减小，保证在下层混凝土初凝前浇筑上层混凝土。

安全目标：重大安全事故0次，一般安全事故不超过1‰。

5.2.1、建立岗位责任制

本工程安全生产实行项目经理直接负责管理，各作业区设专职安全员。各作业点设安全监督岗，落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，切实作好各项安全工作。

（1）根据本工程的规模、结构、环境等实际情况，编制相应的安全保证计划。

（2）加强安全管理力度，达到本工程的安全管理目标。

（3）按《施工现场安全生产准则管理资料》对各种安全活动进行记录，对无规定表式的部分管理资料，按标准文本外增设的安全记录所要求内容及标识进行记录。

项目部成立安全管理小组，设置安全部对施工进行宏观安全管理，现场配专职安全员对施工过程进行跟踪管理。安全管理机构如下：

5.3.1、挖孔施工安全措施

5.3.1.1、防坍塌安全技术措施

搞好孔口防护规划,防止地表水进入孔内。

在开挖过程前根据不同地质情况做好护壁方案设计，在开挖过程中必须认真复核地质情况,根据不同地质条件严格做好孔壁防护工作。

对于需要砼防护的孔壁，严格按规定的进尺开挖,护壁砼达到设计强度后方可拆模.

5.3.1.2、孔内通风安全措施

人工挖孔桩应做好孔内通风，当挖孔深度达到5米时，及时采用通风管往孔内送风措施。操作工人工作2小时左右，应到孔外休息。

对于特殊地质的地段，在挖孔过程中，应做好有害气体的检测。

5.3.1.3、孔内防落物措施

对于提升架钢丝绳,应有不小于10倍的安全储备,并定期检查其磨损情况。

吊斗装渣不能太满，防止碎渣散落。

下孔操作人员应戴好安全帽，对于特殊孔位、还应系好救生绳。

5.3.1.4、应急措施

根据不同地质条件,做好安全应急预案,险情发生时,有相应的处理措施；事故发生后,有相应的救助方案。

5.3.1.5、孔内爆破安全措施

挖孔爆破施工施工安全事项：

①.必须打眼放炮时，严禁药包裸露。对于软岩，炮眼深度不超过0.8m；对于硬岩石炮眼深度不超过0.5m。炮眼数目、位置和斜插方向，应按岩层断面方向来定，中间一组集中掏心，“一把抓式”连接，电雷管引爆。

④.严格控制药量，避免坍孔。

⑤.放炮后采用电动鼓风机送风排烟，确定没有有毒有害气体后，人员才能下孔。

5.3.2、墩身施工安全措施

5.3.2.1、模板施工

模板支架预埋件不牢固；

架体杆件变形；架体强度、刚度、稳定性不足；

连接件或螺栓连接不牢固；

模板强度、刚度、稳定性不足；

DB11T 1890-2021 城市轨道交通工程信息模型设计交付标准.pdf栏杆不牢固或栏杆柱间距过大；

模板系统平台荷载过大（堆放过多的重物、平台上人员过于密集）；

电焊钳、电线或其他电源与受力构件接触搭火导致构件破坏；

①、模板系统在施工前，对厂家的设计进行验算，一般结构安全系数必须达到1.5以上，重要结构安全系数必须达到2.0以上。

②、模板系统构件进场必须检验，必须与设计相符或不低于设计标准。

③、模板施工必须在现场技术人员的指导下进行，涉及到结构受力方面的工序必须经过计算，合格后方可进行。

JG／T 574-2019标准下载④、模板的安装必须按设计要求进行。预埋件、连接件要安装牢固；拉杆必须安装牢固；模板经现场技术人员检查合格后才能浇筑混凝土；模板的拆除与吊装必须在现场管理人员的指挥下进行。

⑤、施工过程中经常检查模板系统。检查内容：架体整体稳定性；构件安装是否正确（平面位置、竖直度等）；构件是否变形、锈蚀；构件安装是否牢固；连接件是否牢固；