施工组织设计下载简介

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1、严格控制多塔之间的垂直距离。在顶升加节或降节时应注意各塔机的塔臂必须有高度差，两台塔吊之间的垂直距离应满足规程要求，且吊物回转不得触及相邻塔机的塔臂和塔身，确保群塔相互垂直距离的统一协调。

2、因场地限制，相邻塔吊之间的水平距离小于低塔的起重臂长度，那么处于地位的塔吊起重臂端部与高位的塔吊塔身之间有发生碰撞的可能。如何避免碰撞，应采取如下措施：

、工地所有管理人员应全员重视塔吊作业的安全工作。

塔机的使用出总工长或出总工长授权的管理人员统一调度。

各塔信号采用不同的频段CGAS001-2016 宽边管件连接涂覆燃气管道技术规程.pdf，且固定使用，不得随意更改。

每天上班前，塔机班组长必须对各塔塔吊司机及信号人员作安全技术交底，并要求其签字保证。

各塔吊的信号人员和塔司应固定，每塔只接受本塔信号人员的指挥，各塔塔司有权拒绝来自非本塔信号人员的指挥，但有来自任何方的停止信号，应无条件执行。

各塔信号人员在进行指挥时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应采取信号延时等防止碰撞的措施。

各塔塔司在进行转臂动作时，应密切注意周围各塔的动向，当有可能发生碰撞时，应才取动作延时等防止碰撞的措施。

每班作业后，各塔应回转起重臂远离邻塔塔身，并将塔机吊钩钩在地面坚固的物体上，确保塔机在非作业状态时不能回转。吊钩挂牢位置幅度不得小于10m。

4塔吊作业时应遵循以下原则：

a低塔让高塔的原则，即低塔运转时，应观察高塔运行情况后载运行。

b后塔让先塔的原则，即塔机在重叠覆盖区运行时，后进入该区域的塔机要避让先进入该区域的塔机。

c动塔让静塔原则，即塔机进入重叠覆盖区运行时，运行塔机应避让该区停止塔机。

d轻车让重车原则，即无载荷塔机应避让有载荷塔机。

e客塔让主塔原则，即塔机在进入塔机区域时应主动避让主方塔机。

f夜间作业应设置良好的现场照明及安装防撞红色信号灯的原则。

注：本表一式3份南京工业大学毕业设计施工组织设计，交底人、安全员、被交底人各1份

宁化县曹坊公路站综合楼

10、伸长度不应大于500MM,当使用木脚手板,竹串片脚手板时,双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直主节点处的横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除,主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150MM在双排的脚手架中,靠墙一端的外角扣件固定在纵向伸长度不应大于500MM,当使用木脚手板,竹串片脚手板时,双排脚手架的横向水平杆两端均应采用直主节点处的横向水平杆,用直角扣件扣接且严禁拆除,主节点处两个直角扣件的中心距不应大于150MM在双排的脚手架中,靠墙一端的外角扣件固定在纵向交底内容：

水平上.作业层上非主节点处的横向水平杆,宜根据支承脚手板的需要等间距设置,最大间距不应大于纵距1/2.

11、连墙件中的连墙杆或拉筋宜呈水平设置，当不能水平设置时与脚手架连接的一端应下斜连接，不应采用上斜连接方法，连墙件必须采用可承受拉力和压力的构造，采用拉筋必须配用顶撑，拉筋应采用两根以上直径4MM的钢丝拧成一股，使用时不应少于2股，亦可采用直径不小于6MM的钢筋。

12、架体外侧应挂设密目安全网,密目网必须使用合乎要求的系绳将网周边每隔45MM系牢在脚手架杆上,各步层应设置两道防护栏杆和挡脚板,防止作业人员坠落和脚手架上物料流落,架内每隔10M应用或竹封闭,作业层的下方应有一层防护层,作业层脚手架与建筑物之间的空隙≥150MM必须有保护措施.

注：本表一式3份泵站排涝施工组织设计，交底人、安全员、被交底人各1份