施工组织设计下载简介
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路基接触网支柱基础技术交底新建铁路北京至沈阳客运专线
工程项目：路基接触网基础
济南四建-房管大厦建筑及安装施工组织设计路基接触网支柱基础施工技术交底
接触网支座基础施工工艺框图
三、施工工艺和施工方法
3.1.1ZH140、ZM55钻孔桩基础施工工艺
测量放样→桩机定位→钻进→验收桩孔→基础模板安装→钢筋、接地端子、地脚螺栓、CPIII观测点预埋钢筋→混凝土浇筑→混凝土养护→CPIII基础模板安装→CPIII预埋件、钢筋安装→混凝土浇筑→混凝土养护。钻孔桩施工时，必须无水成孔，桩基础整体浇筑，桩身及基础严禁出现坍塌现象，桩身成孔及混凝土浇筑需在一个工作日内完成。下图为ZH140、ZM55基础图。
ZH140图示（单位mm）
ZM55图示（单位mm）
3.1.2ZH160上部方形基础施工工艺
测量放样→基坑开挖→人工清理基坑→C15混凝土垫层→钢筋、接地端子、地脚螺栓、CPIII观测点预埋钢筋→基础C25混凝土浇筑→洒水养护。下图为ZH160基础图。
ZH160图示（单位mm）
测量定出基础位置轴线并撒出开挖轮廓线，基坑采用钻机钻进及人工辅助机械开挖，基坑开挖完成后，及时清理基底浮渣，及时进行底层施工，以防基坑灌水后降低承载力。
开挖过程中应随时对基坑进行检查，防止基坑开挖不垂直或局部尺寸不足现象。基础开挖后，检查基底平面位置、尺寸大小、基底高程及承载力等，允许偏差符合要求后，立即报监理工程师检查，进行下道工序。
(1)钢筋进场前，必须有合格证，对使用钢筋应按规定、品种分批取样并按规范进行检验，检验合格后方可使用，钢筋在加工前应调直，除去表面的油污、锈渍，钢筋应平直，无局部弯曲，加工后的钢筋补应有消弱钢筋截面的痕迹，钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求。钢筋接头设置在钢筋承受应力较小的位置，并分散布置。钢筋在加工棚内加工后运至现场。
安装钢筋时，钢筋的位置和砼保护层厚度不小于4cm，绑扎和焊接的钢筋骨架，在运输、安装和浇筑过程中不得变形、脱落和松脱现象。
采用组合钢模进行施工，钢管脚手架加固。
(1)模板及支架应具有足够的刚度和强度，模板表面必须平整光滑。
(2)模板要拼缝严密，板缝用透明胶带纸粘贴，并均匀涂抹脱模剂。
(3)模型立完后，要经专业工程师检查仔细，报请监理工程师检验合格后方可进行砼的浇筑。
(4)当砼强度达到设计强度后拆除模板，按立模顺序逆向进行，不得损坏砼，并应减少模板损坏，模板和砼脱离后方可拆卸，吊运模板。
3.2.4接地端子、地脚螺栓及CPIII观测点预埋钢筋严格按设计要求预埋。
接地端子设置：在每个接触网立柱沿线路方向小里程侧侧面预留2个桥隧型接地端子。如下图所示：
地脚螺栓定位方法：采用单层1cm厚钢板定位孔固定螺栓的方法进行定位地脚螺栓。钢板中间设20*40cm的进砼孔及振捣孔。根据不同型号地脚螺栓设置图如下：
地脚螺栓固定钢板示意图
地脚螺栓固定钢板立面图
CPIII观测点预埋钢筋采用预埋套筒的方法：
3.2.5混凝土灌注：混凝土采用4#拌合站集中搅拌，砼罐车运至现场，串通和溜槽送入模灌注，插入式振捣棒振捣密实。
3.2.6混凝土养护：混凝土灌注10小时后进行洒水养生，随时保证混凝土表面湿润，养护14天。
钻孔渣清理倒在配合运输的自卸车汽车上，不得散落在路基级配碎石上，防止污染。
接触网基础成孔后不能及时灌注的应作好基坑的安全围护工作，并应避免施工用水或雨水进入孔内。基础钻孔施工时最好安排在晴天施工。
接触网基础按照设计要求施工，钻孔应按照操作规程施工；超挖的基础不得采用废碴回填，为保证基础的完整采用与基础同标号的砼回填。
接触网拉线基础与下锚支柱基础平面应符合设计要求，下锚拉线的下锚环方向应在支柱基础中心和拉线基础中心的连线上。
基础预埋的地脚螺栓应准确。
施工现场按文明施工要求进行布设，现场道路平整、坚实、保持畅通建筑幕墙节能工程专项施工方案，设相应的安全警示标志。
（1）基础施工误差要求见下表“基础施工误差要求”
螺栓组中心距线路中心线的垂直距离
螺栓组中心顺线路方向偏移
基础预埋件应牢固可靠，螺栓外露长度及螺纹长度
螺栓组应垂直于水平面上川岛风电场一期工程风机及箱变基础和场内道路工程施工组织设计【精品】.doc，每个螺栓的中心偏差在顶端偏移
靠近线路侧螺栓连线的法线应垂直线路中心线，一组螺栓的整体扭转
基础断面尺寸；纵向受力钢筋保护层厚度