施工组织设计下载简介

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特大桥承台基坑开挖施工技术交底

中铁二十一局集团成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部技术交底

施工单位：中铁二十一局集团成昆铁路峨眉至米易段项目经理部一分部编号:

GB／T 41608-2022标准下载D1K367+182.79～D1K370+872.645

本交底适用于冕山双线特大桥承台基坑开挖施工。

开挖基坑前，应探明开挖基坑处是否有地下水管，准确判断地下管线的位置，以便进行保护或迁改；然后整平基坑顶面场地，根据现场的地形情况，在基坑四周开挖排水沟，并引流至排水沟，防止降雨积水流入基坑、浸泡基坑。配备抽水泵、小型发电机、防水布，接入临时用电线等。

施工前，按设计要求对承台基坑位置及高程进行精确放样,用白灰撒出基坑开挖线。

开挖严格按照设计基坑断面形式组织施工，确保放坡坡度不小于方案设计（设计坡度为1:0.75），工作面加宽0.7米,在挖运施工过程中，专人随时观测边坡稳定变化情况。基坑开挖后，边坡有悬石等危险物时，先进行清理，然后人工才能进行施工作业，确保不发生安全事故。

开挖基坑时，弃土应按指定地点堆放，一般距离基坑上部边缘不小于2m，弃土高度不得大于1.5m，以免影响边坡稳定。基坑开挖完成后立即进入下道工序施工。机械开挖时设专人指挥，以保证施工安全和开挖准确。

根据地质情况及现场施工条件，基坑开挖完成后基坑四周必须设置防护栏杆，栏杆高度为:1.5m、0.2m两层层，每2.5m设置立柱一根，立柱采用φ50的钢管，立柱长度2m，埋入地面0.5m，外围浸塑网封闭，并挂设安全警示标志及夜间警示灯。验槽合格后及时进行下道工序施工。

承台基坑在雨季施工时，在基坑周围设置临时排水沟。有水基坑开挖时在基坑一角设置集水井,并在基坑顶部设置明沟截水，以防地表水流入基坑内，排水沟采用500×500mm，排水沟与施工便道主排水沟相连。基坑确保支护不渗漏，若有少量水渗漏到基坑，则在基坑对角设置集水坑（集水坑设置不影响支护安全以及承台施工），然后用潜水泵抽水，排入地面排水明沟。

（5）预防基土扰动措施 

基坑开挖好后，立即浇筑混凝土垫层保护地基。不能立即进行下道工序施工时，应预留150～200mm厚土层不挖，待下道工序开始再挖至设计标高。 

机械开挖应由深而浅，基底应预留一层300mm厚用人工清理找平，以避免超大开挖和基底土遭受扰动。 

基坑挖好后，避免在基土上行驶机械和车辆或大量堆放材料,机动车辆通过时安全距离应不小于10m。必要时，应铺路基或垫道木保护。

（6）预防边坡塌方措施 

做好地面排水措施，避免在影响边坡稳定的范围内积水，造成边坡塌方，做好基坑四周的降水、排水措施。 

土方开挖应自上而下分段分层、依次进行，随时做成一定的坡势，以利泄水，避免先挖坡脚，造成坡体失稳。

1.所有人员进入施工现场必须戴合格安全帽，系好下颚带，锁好带扣。

2.基坑边2m以内不得堆土、堆料、停置机具。

3.挖土应自上而下，逐层进行，严禁先挖坡脚或逆坡挖土。

4.土方施工中，施工人员要经常注意边坡是否有裂缝，一旦发现，立即停止一切作业，待处理和加固后，才能进行施工。

5.开挖土方时，应有专人指挥，防止机械伤人或坠土伤人，挖土机的工作范围内，不准进行其它工作。

6.基坑开挖时，两人操作间距应大于2.5m。在挖土机工作范围内，不许进行其他作业。

7.基坑开挖应严格按要求放坡，操作时应随时注意土壁的变动情况，如发现有裂纹或部分坍塌现象，应及时放坡或支撑处理，并注意支撑、防护的稳固和土壁的变化，确定安全后，方可进行下道工作，有护坡桩和护坡墙的基坑在开挖时，定人定时对边坡进行监测。

8.基坑四周应设安全栏杆，高度不低于1.2m，并用绿幕网进行维护，人员不得趴在栏杆上往坑底看。

9.基坑上下应先挖好阶梯或开斜坡道天津马场道天骄园D座公寓改造工程施工方案，采取防滑措施，禁止攀边坡上下。

10.基坑清土时，应从中央开始，退向坑边，已清理好的地方不再上人。11重物距边坡应有一定距离，汽车不小于3m，起重机不小于4m，土方堆放不小于2m。

12.坑上人员不得向坑内扔抛物品，避免物体打击事故。

13.土方开挖时，禁止酒后作业，严禁嬉戏打闹，禁止操作与自己无关的机械设备。

14为保护自然环境，减少因施工车辆行驶在施工便道上带起的扬尘，要定期安排洒水车沿施工沿线洒水。

15生产中的废弃物及时处理，运到当地环保部门指定的地点弃置。

伯渎港施工组织设计16按环保部门要求集中处理试验及生活中生产的污水及废水。

后附承台基坑开挖平面图