DB14/T 1760-2018 车架号无损检验方法.pdf

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DB14/T 1760-2018 车架号无损检验方法.pdf

ICS13.310 A 92

DB 14/T 17602

DB 14/T 17602018

湛江市旋挖孔灌注桩施工方案范围 规范性引用文件 术语和定义 基本要求. 检验内容 设备 操作流程 参考文献

DB 14/T 17602018

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本标准规定了车架号码无损检验的术语和定义、基本要求、检验内容、设备及操作流程。 本标准适用于机动车车架号码的变造识别

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件 凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件, GA/T952法庭科学机动车发动机号码和车架号码检验规程 GBZ130医用X射线诊断放射防护要求

术语和定义适用于本文

指以动力装置驱动或者牵引,上道路行驶的供人员乘用或者用于运送物品以及进行工程专项作 式车辆。

3.2车辆识别代码(VIN)

是指车架上的车辆识别代码(VIN)

是指车架上的车辆识别代码(VIN)。

利用超声波技术进行检查识别

利用超声波技术进行检查识别。

在超声波检验中,为了保证声能的有效传递,在探头与车架表面之间涂抹的液体。常用的耦合剂包 括水、机油、甘油、水玻璃等。

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利用射线技术进行检查识别

在车架号码区域毁改后留下的形迹

4.1车架号码检验规程应符合GA/T952的要求。 4.2检验人员应具备相应的专业知识。 4.3检验人员应按规定程序进行操作。 4.4出具检验报告的机构应具有相关资质。 4.5X射线放射防护应符合GBZ130的要求,并设立安全警戒标志。

4.1车架号码检验规程应符合GA/T952的要求。 4.2检验人员应具备相应的专业知识。 4.3检验人员应按规定程序进行操作。 4.4出具检验报告的机构应具有相关资质。 4.5X射线放射防护应符合GBZ130的要求,并设立安全警戒标志。

5.1判断车架号码是否被改动过。

式车架完整性检测仪、便携式X射线检验设备及防

用文字和照相方式对待检载体原始状况进行记录

7.2.1 观察车架号码所处的位置与车型是否相符。 7.2. 2 观察车架号码与车上识别码及车的相关资料号码是否一致。 7.2.3 观察机动车号码中的数字形状是否与该车的车型的原厂号码的字型相符。 7.2.4 观察同组号码中的数字形状、大小、排列是否整齐:数字间的间距是否一致 7.2.5 观察号码中的数字的笔划是否均匀、圆滑, 7. 2. 6 观察号码四周的搭配、接合是否均匀、自然,周边是否一致。 7.2.7 观察号码平台的表面是否有明显整齐的铣、铲痕, 7. 2. 8 观察车架号码背面凸起字迹与正面字迹是否一致,

7.2.1 观察车架号码所处的位置与车型是否相符。 7.2.2 观察车架号码与车上识别码及车的相关资料号码是否一致。 7.2.3 观察机动车号码中的数字形状是否与该车的车型的原厂号码的字型相符。 7.2.4 观察同组号码中的数字形状、大小、排列是否整齐:数字间的间距是否一致。 7.2.5 观察号码中的数字的笔划是否均匀、圆滑, 7.2.6 观察号码四周的搭配、接合是否均匀、自然,周边是否一致。 . 2.7 观察号码平台的表面是否有明显整齐的铣、铲痕, 7.2.8 观察车架号码背面凸起字迹与正面字迹是否一致。

7.3.1正规厂家出厂的车辆号码表面均是平整的(手工凿打的号码除外),用手触摸如有异常说明号 码有可能被更改过。 7.3.2如果车辆号码被更改过NBT 31013-2019标准下载,要通过其他方法进一步检验证实。

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7.4.1便携式车架完整性检测仪进行校准。 7.4.2在可疑车架号码部位表面涂抹耦合剂,使用超声探头直线往返扫查,扫查速度不应大于5mm/s。 7.4.3超声回波反应异常,产生报警,即判定存在变造痕迹。 7.4.4耦合剂宜采用0W级别以上的机油

7.4.1便携式车架完整性检测仪进行校准。

4.1便携式车架完整性检测仪进行校准。 4.2在可疑车架号码部位表面涂抹耦合剂,使用超声探头直线往返扫查,扫查速度不应大于5m 4.3超声回波反应异常,产生报警,即判定存在变造痕迹。 4.4耦合剂宜采用0W级别以上的机油

7.5.1便携式X射线检验设备进行校准。 7.5.2将X射线传感器紧贴在车架号码可疑部位背部。 7.5.3对可疑区域采用阶梯曝光法分段进行,并实施数据传输分析。 7.5.4车架X射线影像梯度层次出现明显异常,字迹与目视结果出现差异,即判定存在变造痕迹。

按照公安部标准格式喷涂、滚涂、弹涂施工工艺技术、安全交底.doc,用文字和照相方式直接对车辆的原始情况、检验人员、检验方法、检验步骤、 参数及结果描述等进行必要记录。

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