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GB／T 5137.4-2020 汽车安全玻璃试验方法 第4部分：太阳能特性试验

ICS 43.040.60 T34

GB/T5137.4—2020 代替GB/T5137.4—2001

GB/T5137.4—2020 代替GB/T5137.4—2001

Testmethodsofsafetyglazingmaterialsusedonroadvehicles Part4.Determinationofsolarcharacteristic

GTCC-058-2018 轨道车运行控制设备-铁路专用产品质量监督抽查检验实施细则(ISO13837:2008,Roadvehicles—Safetyglazingmaterials MethodforthedeterminationofsolartransmittanceMOD)

GB/T5137的本部分规定了汽车安全玻璃太阳光紫外线透射比、太阳光直接透射比、太阳光直接 支射比、太阳光直接吸收比、太阳光红外直接透射比、太阳光红外直接反射比、太阳光红外直接吸收比、 太阳能总透射比、太阳红外热能总透射比的太阳能特性试验的方法。 本部分适用于汽车安全玻璃太阳能特性的试验。

QC/T1119界定的以及下列术语和定义适用于本文件。 透射比transmittance 在特定几何和光谱条件下，透射过安全玻璃的辐射通量和入射辐射通量的比值。

除特殊规定外，试验应在下述环境条件下进行： a）环境温度：20℃±5℃； b）大气压力：8.60×10*Pa~1.06×10*Pa； 相对湿度：30%~60%

球的分光光度计其范围波长应至少包括300nn

平型试验片，也可以切取弯型制品最平的部分。

平型试验片，也可以切取弯型制品最平的部分。

按设备制造商的要求校准仪器，放入清洁试样，试样与入射光束垂直。单片玻璃可直接作为试样进 行测试；中空玻璃试样，应拆分成单片进行测试。试样在测试过程中应保持清洁。如适用，应标明试样 膜面或曲面方向，记录试样光谱透射比、光谱反射比值

8.1太阳光紫外线透射比T（380）按式

太阳光紫外线透射比Tw（380）按式（1)计算。

Tuv（380)—太阳光紫外线透射比，%； T 一太阳光光谱透射比，%； E(n） 一入波长的太阳辐射相对光谱分布系数，见表1。

Tuv(380)= Z T XEi(n)

表1大气质量为1.5时.（300nm~380nm）太阳辐射相对光谱分布系数

注：本表米源于GB/T17683.11999表1第5列（大气质量为1.5），对数据进行了归一化处理。

8.2太阳光紫外线透射比Tv（400)按式（2)计算

式中： Tuv(400)—太阳光紫外线透射比，%； E"(n）—入波长的太阳辐射相对光谱分布系数,见表2

Tuv(400) = T×E(n)

GB／T 41981.2-2022 液压传动连接 测压接头 第2部分：可带压连接式.pdf量为1.5时.（300nm~400nm）太阳辐射相对光

注：本表米源于GB/T17683.1一1999表1第5列（大气质量为1.5)，对数据进行了归一化处理。

8.3太阳光直接透射比T按式（3）计算

表3大气质量为1.5时.（300nm~2500nm）太阳辐射相对光谱分布系数

8.4太阳光直接反射比R按式（4）计算。

式中： T很太阳光红外直接透射比，%

JGJ 475-2019温和地区居住建筑节能设计标准ZRXE(n) Krs

IR T:XE(n)

表4大气质量为1.5时.（780nm~2500nm）太阳辐射相对光谱分布系数