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GB／T 38825-2020 民用飞机复合材料制件铆接要求

ICS 49.040 V 18

GB/T 38825—2020

国家市场监督管理总局 发布 国家标准化管理委员会

范围 规范性引用文件 术语和定义 一般要求 4.1 人员 4.2 环境 4.3 材料 4.4 设备与工装 4.5 安全防护 工艺控制 5.1 铆接装配流程图 5.2 铆接前准备 5.3 生产前工艺测试 5.4 预装配 5.5 确定孔位 5.6 制孔 5.7 锶窝 5.8 清理多余物 5.9 重新定位 5.10 叠层厚度测量 5.11 放钉 5.12 施铆 质量控制 6.1 制孔的质量 6.2 锶窝的质量 6.3 铆接的质量 参考文献

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由全国航空器标准化技术委员会（SAC/TC435）提出并归口。 本标准起草单位：哈尔滨飞机工业集团有限责任公司、合肥江航飞机装备有限公司、中国航空综合 支术研究所。 本标准主要起草人：高丽秋、张立安、张永凯、关煜杰、李学常、郭璐璐、杨雪梅、刘文彪、务俊杰GBT 29473-2012 移动实验室分类、代号及标记， 赵立兵、李乾玥。

本标准规定了复合材料制件铆接的一般要求、工艺控制和质量控制。 本标准适用于民用飞机复合材料层压板制件的实心铆钉铆接和抽芯铆钉铆接

GB/T38825—2020

民用飞机复合材料制件铆接要求

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文 件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。 GB/T116铆钉技术条件 GB/T 6026 工业用丙酮

4.2.1复合材料铆接装配区域应清洁、明亮，一般情况下温度为15℃～30℃，相对湿度为40%～ 80%，技术文件有规定时，按要求执行， 4.2.2制孔、打磨施工产生的粉尘应进行清理，不应污染环境和制件。 4.2.3室内应有良好的通风除尘设施

2.1复合材料铆接装配区域应清洁、明亮，一般情况下温度为15℃～30℃，相对湿度为40 %，技术文件有规定时，按要求执行 2.2制孔、打磨施工产生的粉尘应进行清理，不应污染环境和制件。 2.3室内应有良好的通风、除尘设施。

3.1应优先选用抽芯铆钉，以避免复合材料制件受撞击和孔壁因钉杆涨粗而损伤 3.2铆钉直径一般应不超过4mm，否则不但成型困难，对复合材料制件也容易造成损伤。在满 要求的情况下，应尽量使用平头或半圆头钉头。 3.3复合材料制件铆接使用的铆钉和垫圈的选择应符合工程图样要求，通常选用钛合金或不锈

科。在可拆卸的非受力或次受构1 聊钉，但铆接应湿连接，并采取严格的防电化学腐蚀措施 4.3.4复合材料制件铆接装配所需的辅助材料见表1

立销与复合材料制件接触面之 艺垫圈进行产品防护。复合材料工艺垫 尺寸选择见图1和表2，材料应为碳纤维复合材料或玻璃纤维复合材料

表2复合材料工艺垫圈尺寸

4.4.1制孔工具及设备

4.4.1.1手动制孔工具

常用制孔风钻为普通风钻、弯头风钻或万向风钻等，其主轴全跳动应不大于0.05mm，声强应 90dB

4.4.1.2半自动制孔工具

自动进给钻用钻模板 合率钻孔；当孔快要钻透时DB11／T 646.3-2016 城市轨道交通安全防范系统技术要求 第3部分：实体防护与入侵报警子系统.pdf，液压阻尼 进给速度减慢，以控制风钻的轴向进给 复合材料制件制孔

4.4.1.3全自动制孔设备

包括大型自动钻铆设备或自动钻孔设备，以及轻型机器人柔性轨道制孔设备等。主要由系统模 孔执行器模块、视觉检测系统模块和上位机模块等组成，通过预先设定的控制程序，实现叠层构件 动化制孔，通常一次性完成钻锶制孔操作，适用于复合材料制件制孔

4.4.1.4制孔刀具

复合材料制件制孔力具材料应采用硬质合金、金刚石涂层硬质合金或聚晶金刚石。推荐的制于 见表3（以3种常见的纤维类型：碳纤维、玻璃纤维、芳纶为例）

常用的窝工具如下： a）铆钉锶窝钻，将其带1：20锥度的尾杆装在窝限动器中； b）复合锶窝钻，可一次完成钻孔和锶窝两道工序，孔与窝的同心度好，可装在锶窝限动器或装 在风钻上使用，也可装在自动进给钻、自动制孔设备上使用：

DB11／T 1629-2019 投标施工组织设计编制规程GB/T38825—2020

用，用于控制锶窝的深度： d）锶窝钻加长杆，用于增加锶窝钻尾杆的长度，便于接近难锶窝的部位

4.4.3铆接工具和设备