JBT 13695-2019 工业车辆 制动器.pdf

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JBT 13695-2019 工业车辆 制动器.pdf

中华人民共和国工业和信息化部发

JB/T136952019

本标准按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本标准由中国机械工业联合会提出。 本标准由全国工业车辆标准化技术委员会(SAC/TC332)归口。 本标准负责起草单位:杭叉集团股份有限公司、杭州富宏叉车制动器有限公司、北京起重运输机械 设计研究院有限公司。 本标准参加起草单位:安徽合力股份有限公司、国家起重运输机械质量监督检验中心、厦门市 产品质量监督检验院、宁波如意股份有限公司、龙合智能装备制造有限公司。 本标准主要起草人:李明辉、盛炳坤、徐欣、赵小莉、赵春晖、路建湖、倪景忠、倪栋、冯振礼、 廖燕丽。 本标准为首次发布。

JB/T136952019

GDPJ 04-2013标准下载本标准规定了安装在下述工业车辆上的制动器(以下简称制动器)的术语和定义、技术要求、试验 方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存: 一额定起重量为10000kg及其以下的叉车; 额定牵引力不大于80000N的牵引车; 一载运车。 本标准适用于液压驱动、气压驱动或气液综合驱动的制动系统的鼓式制动器、钳盘式制动器

JB/T13695—2019 3.2 蹄铁shoe 背板backplate 用于安装制动衬垫的零件。 3.3 制动蹄brakeshoe 由蹄铁(背板)和制动衬垫组成的部件。 3.4 制动钳brakepincers;brakecaliper 钳形体两内侧面装有制动衬垫,并与制动盘端面组成摩擦副的部件。 3.5 制动鼓brakedrum 以圆柱面为摩擦工作面,并与制动蹄组成摩擦副的零件。 3.6 制动盘brakedisk;brakedisc 以端面平面为摩擦工作面,并与制动钳组成摩擦副的零件。 3.7 制动轮缸brakewheelcylinder 将液压能转变为机械能的液压元件

3.2 蹄铁shoe 背板backplate 用于安装制动衬垫的零件。 3.3 制动蹄brakeshoe 由蹄铁(背板)和制动衬垫组成的部件。 3.4 制动钳brakepincers;brakecaliper 钳形体两内侧面装有制动衬垫,并与制动盘端面组成摩擦副的部件。 3.5 制动鼓brakedrum 以圆柱面为摩擦工作面,并与制动蹄组成摩擦副的零件。 3.6 制动盘brakedisk;brakedisc 以端面平面为摩擦工作面,并与制动钳组成摩擦副的零件。 3.7 制动轮缸brakewheelcylinder 将液压能转变为机械能的液压元件

4.1.1.1气压式制动器工作气压不大于0.8MPa

4.1.1.1气压式制动器工作气压不大于0.8MPa。 4.1.1.2液压式制动器工作油压不大于16MPa。

4.1.2.1使用地点海拨不超过2000m。

普通型产品使用时环境空气的年平均相对湿度不超过75%,最湿月的月平均相对湿度最高不 超过90%,同时该月月平均最低温度不高于25℃,超出此条件时应采用防腐型产品; 一环境中不应有易燃、易爆性气体和介质。 注:环境条件超出上述范围时由用户和制造厂协商确定。

4.2.1制动器表面不应有锈蚀、碰伤、划痕,涂覆层不应有剥落,操纵拉索总成应完整无损,颜色和 标志应正确,制动衬垫表面不应有油脂或污物。 4.2.2制动器各零件连接安装正确,动作灵活,无卡滞现象。 4.2.3制动器应具有制动蹄(钳)退距调整功能。

2.4制动器在额定制动蹄(钳)退距下工作时,驱动装置的工作行程应符合以下规定:

JB/T136952019

一不具有自动补偿功能的制动器,驱动装置的工作行程不应大于驱动装置全行程的75%。 4.2.5制动器设有制动衬垫磨损自动补偿装置时,应保证制动器在使用过程中当制动衬垫磨损导致制 动蹄(钳)退距增大和制动弹簧工作力减小时,能够及时地、自动地进行补偿并保持制动弹簧工作力和 制动蹄(钳)退距的基本恒定。

4.3.2.1制动衬垫和制动鼓(盘)磨损量要求由供需双方协商确定。

a)制动鼓或制动盘工作表面应无明显的刮痕; b)制动衬垫表面应完整,不应出现明显的缺边、凸泡、凹坑、剥落、龟裂等缺陷 c)制动衬垫与蹄铁(背板)应无分离现象; d)制动衬垫表面不应出现贯通整个摩擦表面的裂纹。 .3.2.3磨损试验结束后,制动器的制动效能:与磨损试验前相比,其在规定制动管路压力下的平均 制动力矩变化量不应超出土15%。

的制动噪声不应大于80

鼓式制动器配备的制动轮缸、钳盘式制动器配备的制动活塞的密封性:以制动器总成在主机 作压力(制动器用于不同主机时,按最大使用压力)的1.5倍,进行静压试验3min,各部位不 属,压力降不超过 0.3 MPa。

4.4.1.1采用圆柱螺旋压缩弹簧时,其应设计为两端圈并紧磨平型式。设计的许用切应力不应大于 GB/T23935一2009规定的Ⅱ类负荷的许用切应力,弹簧的设计循环寿命不小于500万次。 4.4.1.2采用冷卷弹簧时,精度等级不低于2级,技术条件应符合GB/T1239.2的规定。 4.4.1.3采用热卷弹簧时,技术条件应符合GB/T23934的规定。 4.4.1.4采用碟形弹簧时,碟形弹簧的设计循环寿命不应小于200万次。精度等级不低于2.级,技术 条件应符合GB/T1972的规定。

新20J119 既有住宅加装电梯工程设计指导(构造选例).pdf工应符合QC/T77—2015

制动衬垫应符合GB5763的规定。

制动衬垫应符合GB5763的规定。

4.4.4操纵拉索总成

GB51142-2015标准下载操纵拉索总成应符合QC/T29101的规定

4.5表面涂装及防腐要求

4.5.2.1除制动衬的摩擦衣面外,所有不能涂装的零件加工衣面的保护和耐蚀性能应符合以下要求: a)普通型产品所有不能涂装的零件加工表面应有保护授益层: b)防腐型产品所有不能涂装的零件加工表面、驱动装置活塞杆表面应有合适的耐蚀性能,经72h 中性盐雾试验后的表面保护等级不应低于GB/T6461一2002规定的3级,当用户有特殊要求时 由供需双方协商确定。 4.5.2.2防腐型产品的紧固件表面应有合适的耐蚀性能,经72h中性盐雾试验后的表面保护等级不应 低于GB/T6461一2002规定的3级,当用户有特殊要求时山供需双方协商确定。

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