DB34/T 2925-2017 道路交通事故现场无人机勘测技术规范

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标准编号:DB34/T 2925-2017
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标准类别:交通标准
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DB34/T 2925-2017 标准规范下载简介

DB34/T 2925-2017 道路交通事故现场无人机勘测技术规范

ICS07.040 A 75

DB34/T29252

Technical specificationfor investigationof traffic accident ofunmanned aeria vehicle

安徽省质量技术监督局 发布

GB/T 37878-2019 电鸣乐器能耗设计通用技术规范DB34/T29252017

DB34/T29252017

通事故现场无人机勘测技术规

本标准规定了道路交通事故中无人机勘测的术语和定义 勘测条件、无人机勘测系统要求及无人机 勘测实施。 本标准适用于道路交通事故中以无人机参与辅助作业的现场勘测

术语和定义适用于本文件

3.1 无人机unmannedaerialvehicle 利用无线电控制设备和自备的程序控制装置操纵的由动力驱动、机上无人驾驶的航空飞行器的简 称。

无人机系统搭载的完成特定任务的设备。

DB34/T29252017

4.2无人机勘测起降场地应满足以下条件: a)相对空旷平坦的区域; b) 周边无高压线及高层建筑; c)无人员车辆走动。

无人机勘测系统(以下简称勘测系统)应由包括但不限定于下列部分组成: a)无人机; b) 任务载荷; c) 控制站与地面保障分系统; d)现场图测绘分系统。

5. 2. 1飞行性能

5.2.1.1速度指标

平飞速度应大于50km/

5. 2. 1. 2 高度指标

相对起飞点最大飞行高度应不小于1500

5. 2. 1. 3 续航时间

最大续航时间应不小于30min.

最大续航时间应不小于30min。

5.2.1.4飞行半径

5.2.1.4.1手控操作时最大飞行半径应不小于1000m。

5.2.1.5机动飞行性能

爬升率和下降率应不小于5m/s。

5. 2. 1. 6 悬停稳定性

5.2.1.7飞行姿态平稳度

无人机飞行姿态平稳度的俯仰角平稳度、倾斜角平稳度及偏航角平稳度精度误差范围应为

5.2.1.8旋转角速度

行状态下最大旋转角速度应不低于150°/s

5.2.1. 9定位精确度

5. 2. 1. 10 抗风能力

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无人机在有风环境能起飞及相对高度150m空域保持正常飞行DL/T 1813-2018 油浸式非晶合金铁心配电变压器选用导则,所能承受最大风力等级符合下列 要求: a)起降飞行不小于6级; b悬停不小于5级。

5.2.2.1静电放电抗扰度

5.2.2.2射频电磁场辐射抗扰度

5. 2. 2. 3工频磁场辐射抗扰度

应按照GB/T17626.8的要求,在试验场强为30A/m,频率为50Hz的环境中,无人机应正常工 作。

5.2.3气候环境适应性

无人机按表1规定进行气候环境适应性试验,试验过程中不应发生状态改变DB51T 2715-2020 人大预算联网审查监督数据信息提供规范 预算决算,试验后设备应能正常 工作,还应符合下列要求: a)盐雾试验后设备表面不应有锈蚀; b)淋雨试验中,无人机应能正常飞行

表1气候环境适应性要求

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