TBT2710.1-2015 机车、动车组用空气压缩机组技术条件 第1部分:活塞空气压缩机组

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TBT2710.1-2015 机车、动车组用空气压缩机组技术条件 第1部分:活塞空气压缩机组

ICS 45.060.10 S40

中华人民共和国铁道行业标准

TB/T 2710.1—2015 代替TB/T2710.1—2005

机车、动车组用空气压缩机组技术条件

GB/T 19812.5-2019 塑料节水灌溉器材 第5部分:地埋式滴灌管前 范 规范性引用文件 术语和定义 技术要求 检验方法 检验规则 标志、包装、运输及储存

TB/T2710《机车、动车组用空气压缩机组技术条件》分为两个部分: 一第1部分:活塞空气压缩机组; 第2部分:螺杆空气压缩机组。 本部分为TB/T2710的第1部分。 本部分按照GB/T1.1一2009给出的规则起草。 本部分代替TB/T2710.1一2005《机车、动车用空气压缩机技术条件第1部分:活塞空气压缩 几》。本部分与TB/T2710.1一2005相比主要技术变化如下: 增加了术语和定义(见第3章); 增加了工作环境要求(见4.1); 修改了安全阀的要求(见4.3.6,2005年版的3.10); 修改了活塞空压机润滑油消耗的要求(见4.4.15,2005年版的3.16); 增加了活塞空压机的重量公差要求(见4.3.14); 修改了活塞空压机容积流量的公差要求(见4.4.4,2005年版的3.6); 修改了活塞空压机的噪声声功率级要求(见4.4.8,2005年版的3.14); 删除了活塞空压机的比功率要求(见2005年版的3.19); 修改了活塞空压机的排气温度要求(见4.4.6,2005年版的3.7); 修改了活塞空压机的空气质量要求(见4.4.7,2005年版的3.17); 增加了活塞空压机的冲击与振动要求(见4.4.13); 增加了活塞空压机的高温运转要求(见4.4.9); 增加了活塞空压机的低温启动要求(见4.4.10); 一增加了活塞空压机重要零部件的要求(见4.5)。 本部分由铁道行业内燃机车标准化技术委员会提出并归口。 本部分起草单位:北京南口轨道交通机械有限责任公司、克诺尔南口供风设备(北京)有限公司、宁 皮镇海铁路机车设备制造有限公司。 本部分主要起草人:郭志伟、吴平、赵秀英、方丽、贺一中。 本部分所代替标准的历次版本发布情况:TB/T2710.1一2005,

机车、动车组用空气压缩机组技术条件

本部分规定了机车、动车组用活塞空气压缩机组(以下简称:“活塞空压机”)的术语和定义、技术 要求、检验方法、检验规则、标志、包装、运输和储存。 本部分适用于机车、动车组用额定排气压力不超过1000kPa的活塞空压机。其他轨道车辆用活 塞空压机可参考执行。

下列术语和定义适用于本文件。

d)T作压力:技术 单位为干帕(kPa); e)转速:技术文件规定 转速,单位为转每分钟(r/min)或min

4.3.1活塞空压机应按经规定程序批准的技术文件制造YD/T 3406-2018 接入网设备测试方法 具有远端自串音消除功能的第二代甚高速数字用户线收发器.pdf,并符合本部分的规定。 4.3.2活塞空压机应满足机车、动车组等总体布置及运用要求。 4.3.3活塞空压机主要部件至少应包括:气缸、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱、驱动装置(电机等)、空气滤 清器、冷却器。 4.3.4活塞空压机的吸气位置应设置空气滤清器,空气滤清器应能消除空气中的直径不小于25μm 的固体颗粒

4.3.3活塞空压机主要部件至少应包括:气缸、活塞、连杆、曲轴、曲轴箱、驱动装置(电机等)、空气滤 清器、冷却器。 4.3.4活塞空压机的吸气位置应设置空气滤清器,空气滤清器应能消除空气中的直径不小于25μm 的固体颗粒。 4.3.5活塞空压机的各级压缩空气管路中应设置气阀组件,阀动作应灵敏、可靠。 4.3.6活塞空压机各压缩级闻应设置安全阀或集成式保护阀。安全阀的整定压力设定值不应低于活 塞空压机当级压缩级工作压力的1.2倍,开启和重新关闭的压力偏差不超过10%。阀动作应灵敏、可 靠。集成式保护阀的设定值应为活塞空压机额定工作压力值的1.5倍。 4.3.7活塞空压机采用压力润滑时,应设全流量过滤器和油压指示仪表,油过滤器精度至少应能滤掉 直径不小于25um的固体颗粒。油泵压力及流量应符合技术文件的规定。润滑油循环系统中应设置 明显、准确、易于观察的油位观察装置,加油孔和放油孔的位置也应便于使用。 4.3.8活塞空压机系统中的冷却器应能够对压缩空气进行适当冷却,排气温度应符合4.4.6的规定。 4.3.9活塞空压机的其他安全要求应符合GB22207—2008的规定。 4.3.10活塞空压机中所用的电线电缆应满足低烟、无卤素、阻燃的要求,非金属材料的耐火性能应满 足其他相关标准的要求。 4.3.11活塞空压机的气路和油路系统连接可靠,不应有任何相互渗漏和外泄。 4.3.12活塞空压机的螺栓及螺母连接需按照螺纹大小和强度等级规定力矩拧紧,并进行力矩校验 标识。 4.3.13活塞空压机的外表面应清理干净,喷涂表面应平坦光滑、色泽一致;紧固件、操作件应做镀层 等防腐处理。需涂漆的机体、气缸、气缸盖及冷却器表面不应打腻子,应用导热优良的耐热油漆喷涂。 活塞空压机零件的不加工内表面应涂耐油、耐热油漆(有色金属及不锈钢件除外)。 4.3.14活塞空压机的整机重量偏差不应超过额定值的±4%。 4.3.15如有特殊要求按照供需双方协议进行

4.3.5活塞空压机的各级压缩空气管路中应设

4.4.2活塞空压机的额定工作压力宜设定为1000kPa、900kPa或800kPa。

,5.4.1冷却器能承受的脉冲次数不应少于1×10°。 ,5.4.2冷却器应能承受不低于其额定工作压力1.5倍的气压,持续时间为5min,不应有泄漏。 5.4.3冷却器宜设置排水阀。

4.5.4.1冷却器能承受的脉冲次数不应少于1×10°。

舌塞空压机的检验方法按照TB/T2711的规定执

每台活塞空压机都应进行出厂检验JTS 155-2019 码头岸电设施建设技术规范,检验内容及要求见表2。经质量检验部门检验合格并出 各证后方可出厂。

6.2.1产品经出厂检验合格后,再任意抽取一台产品进行型式检验。检验内容及要求见表2。

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